Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 24 januari 2017, 10:57   #21
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
²
bij ons is het ook zo.

station links op 200m en station rechts op 300m
en de overweg gaat toe wanneer de trein nog moet stoppen in het station!

geen 10 minuten (tenzij de trein vroeg is en moet wachten mss?)
maar ik heb daar toch al geregeld 6 of 7 minuten gestaan
Dat zal zijn voor als de trein vergeet te stoppen aan het station.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 10:58   #22
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Dat zal zijn voor als de trein vergeet te stoppen aan het station.
en dan schrikken dat er automobilisten zijn die vergeten stoppen voor de overweg ...
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:02   #23
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
nee Schoof, zo werkt het niet hé, die extra camera's komen in Vlaanderen, en de boetes gaan in de Belgische pot.
dat zou je nu toch al moeten weten, he, t is jouw minister!
Ik was aan het freewheelen in 2027 ...

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:05   #24
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Geeuw Misschien moet de NMBS eens hun overwegen beter afstemmen op hun treinen. 10 minuten aan een gesloten spoorweg staan omdat er een boemeltrien nog in het vlakbij gelegen station moet aankomen,
...
Dat zal dan wel de spreekwoordelijke uitzondering op de regel zijn.
In zo'n afgelegen boerengat, dat als de slagbomen een kwartier beneden blijven, er nog maar hoogstens één auto en twee boerentraktoren staan te wachten.

Vertel ons eens: waar is dat stationneke waar gij van spreekt ?

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:08   #25
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
²
bij ons is het ook zo.

station links op 200m en station rechts op 300m
en de overweg gaat toe wanneer de trein nog moet stoppen in het station!

geen 10 minuten (tenzij de trein vroeg is en moet wachten mss?)
maar ik heb daar toch al geregeld 6 of 7 minuten gestaan
Als er op de laatste moment iets mankeert aan de remmen van de trein, dan is het bij open slagbomen gegarandeerd koekenbak.

Geen zinnig mens gaat zo'n risico nemen.

Maar ook voor jou: over welk boerenstation spreken we ? Ergens in de diepe Ardennen langs de Semois ?

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:12   #26
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
en dan schrikken dat er automobilisten zijn die vergeten stoppen voor de overweg ...
Lijkt mij vooral voor die automobilist ongezond.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:12   #27
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Dat zal zijn voor als de trein vergeet te stoppen aan het station.
En voor de treinen die door het rood rijden.

Citaat:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20170123_02690193

Meer reizigerstreinen door rood gereden in 2016

Gisteren om 17:06 | Bron: Belga

Vorig jaar zijn op de hoofdsporen van het Belgische spoornet 91 reizigers-, goederen- en werktreinen voorbij een rood sein gereden. Dat is één geval minder dan in 2015, toen het hoogste niveau in vijf jaar werd bereikt. Er reden wel méér reizigerstreinen door het rood: 50 tegen 47.
Bij een van de seinvoorbijrijdingen, op 5 juni in Saint-Georges-sur-Meuse, reed een passagierstrein in op een goederentrein. Er vielen 3 doden en 9 zwaargewonden.

Het aantal goederentreinen dat voorbij een rood sein reed, daalde fors: van 29 in 2015 naar 19 vorig jaar. 'Onder meer een gevolg van campagnes rond verhoogde waakzaamheid', aldus Infrabel-woordvoerder Frédéric Petit. Aan de andere kant steeg het aantal seinvoorbijrijdingen door zowel werktreinen (van 15 naar 22) als reizigerstreinen (47 naar 50). In 2015 reed er daarenboven nog een bedrijfstrein door het rood.

Niet elke seinvoorbijrijding leidt tot een gevaarlijke situatie. Vaak stopt de trein kort na het sein. Toch steeg ook het aantal treinen dat op een risicovolle plaats tot stilstand kwam, zoals een kruising met een ander spoor, vorig jaar: van 40 naar 42. Een van de gevallen leidde tot de dodelijke aanrijding in Saint-Georges-sur-Meuse.

'Menselijke factoren'

Volgens Infrabel liggen meestal 'menselijke factoren' aan de basis van een seinvoorbijrijding: verstrooidheid of een verkeerde inschatting van de situatie door de treinbestuurder of de seinhuisbediende.

Spoornetbeheerder Infrabel maakte de cijfers maandag bekend. 'Deze resultaten moeten iedereen, spoorwegondernemingen en infrastructuurbeheerder, ertoe aansporen om hun inspanningen voor de implementatie van het veiligheidssysteem ETCS - dat permanent de snelheid van de treinen controleert - onverminderd voort te zetten en tevens extra maatregelen te nemen om het aantal seinvoorbijrijdingen te doen verminderen', klinkt het. [...]
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 24 januari 2017 om 11:15.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:14   #28
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Lijkt mij vooral voor die automobilist ongezond.
ik heb er t lef niet voor, maar je ziet die trein eerst tergend traag het station inbollen, dan moeten de reizigers nog beginnen in- en uitstappen ... ik snap de (vooral fietsers) wel die daar hun voeten aan vegen hoor. T is gewoon absoluut onrealistisch geregeld.
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:16   #29
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
ik heb er t lef niet voor, maar je ziet die trein eerst tergend traag het station inbollen, dan moeten de reizigers nog beginnen in- en uitstappen ... ik snap de (vooral fietsers) wel die daar hun voeten aan vegen hoor. T is gewoon absoluut onrealistisch geregeld.
beetje 19-20e eeuw?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:16   #30
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Als er op de laatste moment iets mankeert aan de remmen van de trein, dan is het bij open slagbomen gegarandeerd koekenbak.

Geen zinnig mens gaat zo'n risico nemen.

Maar ook voor jou: over welk boerenstation spreken we ? Ergens in de diepe Ardennen langs de Semois ?

.

ja zeker boerenkinkels van

Antwerpen(Ekeren) en Antwerpen(Ekeren Sint Mariaburg)

23000 inwoners 2 veelgebruikte stations.
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:17   #31
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
ik heb er t lef niet voor, maar je ziet die trein eerst tergend traag het station inbollen, dan moeten de reizigers nog beginnen in- en uitstappen ... ik snap de (vooral fietsers) wel die daar hun voeten aan vegen hoor. T is gewoon absoluut onrealistisch geregeld.
Idd., vooral fietsers en voetgangers.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:18   #32
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
beetje 19-20e eeuw?
toen de tijd nog stille stond en we de tijd hadden om te genieten van de geuren eigen aan zo'n zomers hete dag, veldbloemen allerhande, gonzende bijen en dartelende libellen ... no stress.
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:21   #33
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Idd., vooral fietsers en voetgangers.
de nmbs organiseert hier lamentabel, laat ons de andere weggebruikers niet tegen elkaar uitspelen ...
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 11:38   #34
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
de nmbs organiseert hier lamentabel, laat ons de andere weggebruikers niet tegen elkaar uitspelen ...
i
Heeft niets met uitspelen te maken maar alles met infrastructuur.
Waar de stations niet aan het kruispunt liggen bestaat dat probleem niet.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 12:49   #35
DewareJakob
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.272
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door araneus Bekijk bericht
Gaat niets uithalen. Het zijn vooral voetgangers en fietsers die de slagbomen negeren en die hebben geen nummerplaat op hun rug!
En die zorgen dan ook regelmatig voor een begrafenis in de familie, plus een hoop vertraging voor de treinreizigers en een trauma voor de machinist.
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven.
Robert Lieberman
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 13:55   #36
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Dat zal dan wel de spreekwoordelijke uitzondering op de regel zijn.
In zo'n afgelegen boerengat, dat als de slagbomen een kwartier beneden blijven, er nog maar hoogstens één auto en twee boerentraktoren staan te wachten.

Vertel ons eens: waar is dat stationneke waar gij van spreekt ?

.
Mooi voorbeeld : station van Haacht (Kampenhout Sas). Daar staan vb. 's morgens honderden wagens langs beide kanten voor een gesloten spoorweg. In volle spits. En daar kan het soms nog veel langer dan 10 minuten duren. Boemeltrein komende van Mechelen die in Haacht station moet stoppen. Als die eindelijk terug vertrekt blijft de spoorweg dicht omdat 5 minuten later een goederentrein van Leuven passeert. Dan pas gaat de spoorweg open om enkele minuten later terug voor een boemeltrein te sluiten. Daar staan dus net iets meer dan één auto en twee boerentraktoren.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Als er op de laatste moment iets mankeert aan de remmen van de trein, dan is het bij open slagbomen gegarandeerd koekenbak.

Geen zinnig mens gaat zo'n risico nemen.

Maar ook voor jou: over welk boerenstation spreken we ? Ergens in de diepe Ardennen langs de Semois ?

.
Dus omdat de oude rommel van de NMBS eens niet zou kunnen stoppen sluiten ze de nabijgelegen overwegen maar langere tijd? Rare kronkels hebben die dat uitgevonden hebben. Misschien moeten ze dan ook maar telkens een vliegtuig in Zaventem gaat opstijgen of landen al het verkeer op de ring van Brussel stil leggen?

Als je schreef omdat een trein eens zou door kunnen rijden omdat de bestuurder lag te slapen. Dat zou ik meer geloofwaardiger vinden.
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 14:15   #37
DewareJakob
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.272
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Misschien moeten ze dan ook maar telkens een vliegtuig in Zaventem gaat opstijgen of landen al het verkeer op de ring van Brussel stil leggen?
Gibraltar?
Trouwens destijds in Deurne ook.
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven.
Robert Lieberman

Laatst gewijzigd door DewareJakob : 24 januari 2017 om 14:16.
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 17:51   #38
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
ja zeker boerenkinkels van

Antwerpen(Ekeren) en Antwerpen(Ekeren Sint Mariaburg)

23000 inwoners 2 veelgebruikte stations.
Ekeren: als dat geen parking is.

(maar je hebt wel een punt; ik denk dat ik daar een paar keer gepasseerd ben met mijn motoclub ...
Tunnelke graven zal te duur zijn ...

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 18:16   #39
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
ik hoor vanmorgen op de radio iemand (ik denk nmbs?) verklaren "we hebben vorige week net een grote campagne gehad tegen roodrijden over t spoor" ...

via welke mediakanalen mss?

ik heb er niks van gezien ...

lopen ze bij nmbs mss wat achter wat betreft moderne media ? of hebben ze op de treinen en in de stations campagne gevoerd mss?
In 2016 veel meer roodrijdende treinen dan in 2015.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 januari 2017, 20:43   #40
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Dat zal dan wel de spreekwoordelijke uitzondering op de regel zijn.
In zo'n afgelegen boerengat, dat als de slagbomen een kwartier beneden blijven, er nog maar hoogstens één auto en twee boerentraktoren staan te wachten.

Vertel ons eens: waar is dat stationneke waar gij van spreekt ?

.
Dat staionneke ligt...
's morgens in de vroege
en daar stonden zeven wagentjes netjes op een rij
en daar kwam het machinisteke en die draaide aan zijn wieleke
en toe ging het hakke hakke tuut tuut en...
en ze waren weg.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 23:55.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be