Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
21 november 2017, 17:59 | #1 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Exponentiële groei E-wagens een feit
Vandaag + 2% (incl plug-in), naar 6% tegen 2020, naar 20% tegen 2025 enz... ? (zie tekst)
En dan moet #India nog beginnen met EV, want die staan nog in hun babyschoenen met enkele honderden E-wagens... . Ze staan nog niet eens op de (p)EV-grafiek. Wie weet wordt India binnen enkele jaren een tweede China qua groei EV, ze kunnen niet anders door hun vervuilde lucht. De zwarte lijn stelt het aantal pure EV voor die nu al in de meerderheid zijn, met de verwachte solid state batterijen gaat dat verschil nog verder oplopen, imho. Vb. is bvb de nieuwe Tesla Roadster die 200 kW tussen zijn wielassen krijgt waar een grotere Tesla S met 100 kW aan zijn absoluut max zit met de klassieke li-ions... Citaat:
Citaat:
En voor andere twijfelaars... Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2017 om 18:15. |
|||
21 november 2017, 18:46 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Belgie komt echter haast niet in uw verhaal voor. |
|
21 november 2017, 19:05 | #3 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
In de vervangingsmarkt van Europa stelt de electrische wagen nog steeds niets voor. Veel bla bla om niks dus. Laatst gewijzigd door dpg : 21 november 2017 om 19:05. |
|
21 november 2017, 19:09 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Sommigen zijn tegen wil en dank Electro-ambassadeur. Of het aan het einde van de rit wt oplevert is maar de vraag. Zowel voor de portemonnaie als het milieu..... |
|
21 november 2017, 19:24 | #5 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
https://www.tijd.be/ondernemen/auto/...&ts=1511288127 Maar op wereldschaal is BE een onbeduidend E-landje. Nederland met amper 6 milj inwoners meer staat bvb wel op die "wereldgrafiek", ze doen alleszins veel meer tegen hun vuile lucht met stimulerende maatregelen om de pure E-consument te belonen. NL stimuleert de plug-in hybrides niet meer vanaf 2017, enkel de BEV. BE is vooral plug-in hybride: https://cleantechnica.com/2016/08/20...f-2016-charts/ Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2017 om 19:37. |
|
21 november 2017, 19:46 | #6 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Dat is de ongemakkelijke realiteit van de "groei" van electrische wagens. Het stelt in cijfers gewoon niks voor tegenover de verkoop van wagens met brandstofmotoren, in Belgie niet, in Nederland niet, nergens niet. |
|
21 november 2017, 19:50 | #7 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Niet aan te bevelen. Sommige? Bwah hoeft niet echt. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2017 om 20:07. |
||
21 november 2017, 20:05 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
|
21 november 2017, 20:09 | #9 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Daar slaap je wel niet van in.
Citaat:
|
|
21 november 2017, 20:35 | #10 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
-
Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2017 om 20:42. |
21 november 2017, 20:36 | #11 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Globaal zet BEV zich steeds meer door, ondanks flessehals batterijproductie.
Als men de sjoemelhybrides -hun dikwijls onterechte subsidies- nog wat gaat *beknotten zullen de BEV nog meer stijgen in aandeel. Met dromenverkoper Tesla op plaats 2 (S) en 6 (X) van meest verkochte modellen Q3-2017, zelfs de plug-in hybrides meegerekend (in het blauw). Nieuwkomer Chevrolet Bolt EV staat op 13 en heeft de Renault Zoe ingehaald. Maar vooral de Chinese modellen kennen een enorme stijging. De Golf E (met grotere batterij) en zeker de Hyundai Ionic EV doen het relatief zeer goed, de laatste moet niet onderdoen voor de beste Chinezen: http://www.ev-volumes.com/ Data Center Evident Trend Towards More BEV Sales Driven by high growth in China, where BEVs typically stand for over 80 % of "NEV" (New Energy Vehicle) sales, pure electric models continue to recover ground to PHEVs, with its Q3 share (66%) being the highest since 2011. In Europe, the BEV portion in the mix is still around 50 %, these numbers are heavily influenced by the PHEV-friendly "company car" sales, because many countries do not make sufficient distinction between BEV and PHEV incentives, fleet managers purchase PHEVs for their companies solely with the intention of maximizing fiscal benefits. The situation has been corrected this year in The Netherlands, with companies only having fiscal benefits in BEVs, leading to a dramatic shift in the sales mix, if in 2016 BEVs only accounted for 17% of plug-in sales, this year they represent 86%. Other countries are said to follow this move, with proposals currently being discussed in Belgium and Sweden in order *to cut PHEV incentives next year. Asians Brands stand for 60 % of Global Plug-in Volume Asian brands combined (China, Japan, Korea, India, etc) gained 5 % share vs Q3-2016 and now stand for 60 % of the global plug-in deliveries. Volume wise, China is the main driving force, with 44% share of global sales, but South Korea is the champion regarding growth, doubling share (From 2% to 4%) regarding 2016, currently selling almost as much as France. This is clearly visible in the Q3 Top 10, with only the Tesla models and the BMW i3 not coming from Asia, while looking at fast growing nameplates, six of the seven newcomers are made in that part of the World. Looking at the 2017 ranking, if the Tesla Model S is still Number One, the current BJEV EC-Series mommentum is such that right now it is the favorite to end the year as the 2017 Best Selling PEV, a first for a Chinese model. The "Change YoY" column has the gains and losses in percent points, compared to the same period of 2016. Asian models make up the total of the Top 5 fastest growing models, four of them being Chinese and one from South Korea (Hyundai Ioniq BEV). Drops mainly stem from ageing BEVs or PHEV models, which have seen their incentives being reduced in some markets. Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2017 om 20:41. |
21 november 2017, 22:46 | #12 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
In New Dehli hadden ze recent weer een airpocalypse.
Electrische scooters gaan daar een hit zijn. |
22 november 2017, 07:21 | #13 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Die scooters gaan het verschil niet maken.
|
22 november 2017, 09:16 | #14 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
De lijst van verkochte e-wagens in Duitsland. reine Batterieelektrofahrzeuge 21.963 Plug-In Hybride 15.730 Brennstoffzellenfahrzeuge 4 Gesamt 37.697 Ongeveer 20% van de jaarlijke produktiecapaciteit van één fabriek of 80% van de resterende tijd zou deze fabriek werkloos zijn moesten ze geen andere wagens bouwen. |
|
22 november 2017, 10:02 | #15 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Duitsland zal niet het trekkende land zijn voor e-wagens.
Dat zullen ze zich nog beklagen. |
22 november 2017, 10:44 | #16 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
23 november 2017, 12:09 | #17 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.221
|
Nochtans rijden er een pak meer scooters rond in Delhi dan autos. Het is daar het voornaamste gemotoriseerde voertuig hoor.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
23 november 2017, 12:10 | #18 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.221
|
Natuurlijk niet. Je kan je burgers wel sturen via taxatie.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
23 november 2017, 12:21 | #19 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
23 november 2017, 12:36 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
|