Geweld tegen bestuurders openbaar vervoer - Pagina 2

Patrick M. · 8 juni 2016, 12:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

dat soort onvoorwaardelijke "collegialiteit", doet mij eerder denken aan een soort blinde omerta.

Dat is uw goed recht om dat te denken.

De schoofzak · 8 juni 2016, 12:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Serieus?
Komaan Schoof, geloof je dat nu echt?
Dat een ACV-afgevaardigde in Lanaken na een incident met een chauffeur in zijn beste Frans naar het PS-hoofdkwartier (met een beveiligde rode telefoon) belt voor instructies?

De lagere echelons beseffen het niet hoe ze op sluwe wijze misleid worden.

.

De schoofzak · 8 juni 2016, 13:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dat zijn collega's in Lanaken bij de Lijn. Staken omdat 1 van hun collegachauffeurs is ontslaan omdat hij reageerde op verbale agressie van enkele jongeren.
Dat moest overal zo zijn.
Sterkte in hun staking en hoop dat de chauffeur die ontslagen is zijn job terug krijgt.

Ik wet niet of het dat is, waarom hij nu ontslagen werd.

Maar zeg nu eens zelf: het is toch simpel.
Ze hebben wellicht aan alle chauffeurs al 20 keer gezegd: ga niet in op verbale agressie; als het je teveel wordt, dan stop je en je roept de interne veiligheidsdienst van De Lijn er bij.
Doe dat zeker als je een patat tegen je hoofd krijgt.
De politie zal rap genoeg ter plaatse zijn, en al wie dan mee geklopt of gedreigd heeft, is de sigaar.

Maar ja, er zijn nu eenmaal (ook) chauffeurs die denken dat ze ook in hun bus op de barricades van een stakingspiket staan ...

(wie vindt dat yt filmpje van die treinconducteur terug, toen die - terecht natuurlijk- een zwartrijdende jongere van zijn trein smeet en dreigde van te kloppen met zijn kniptang - de tang waarmee hij de kaartjes knipt ....,
nog terechter ware geweest dat hij zelfs niet dreigde en de politie liet komen.

verder nog eens herhalen: niet alleen camera's in elke hoek van elke wagon, plus nog eens twee in het midden, plus zeer duidelijke gezichtsopnames bij het instappen, èn:
een body-cam, voor de treinconducteur en buschauffeur)

.

Another Jack · 8 juni 2016, 13:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

De lagere echelons beseffen het niet hoe ze op sluwe wijze misleid worden.

.

Bedoel je nu dat die ACV-afgevaardigde door iemand van het PS-partijbureau met nepLimburgs accent werd opgejut??

Komaan Schoof, dat is toch te belachelijk voor woorden.

IanVD · 8 juni 2016, 14:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een terechte staking.

of niet, enig idee hoeveel Limburgse studenten te laat waren voor hun examens? In tegenstelling tot de treinstakingen konden ze niet op voorhand ander vervoer regelen.

En begrijp me niet verkeerd: als die buschauffeur werd omslagen omwille van verbale agressie tegenover klanten die duidelijk uitlokten, is het ontslag overdreven.
De directie mag het gerust wat vaker opnemen voor hun chauffeurs, en de buschauffeurs in Limburg zijn opmerkelijk vriendelijker & behulpzamer dan die van Antwerpen.
Maar om onaangekondigd de helft van alle Limburgse bussen niet te laten vertrekken is NIET de juiste reactie. De meeste klanten hebben toch een abonnement,dus die staking kost hen nauwelijks iets.
Er zijn heus andere middelen om de aandacht van de directie te eisen. Middelen waarbij de gewone klant niet bij betrokken hoeft te worden.

Another Jack · 8 juni 2016, 15:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dat is uw goed recht om dat te denken.

Mag ik op de trein stappen in mijn onderlijfke?

Bobke · 8 juni 2016, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Die collega's kunnen dat wel degelijk weten.
Denken jullie nu echt dat de collega's van de ontslagen chauffeur niet weten hoe hun collega is?
Maar ik vind het een hele goed mentaliteit onder collega's, opkomen voor elkaar.
Juist zoals ik opkom voor mijn collega's.
Daarom dat mijn collega's ook wilden dat ik hun afgevaardigde zou worden.

Inderdaad, dat denk ik.
Een handdruk bij het aflossen is niet voldoende op iemand te leren kennen.
Ik denk dat er meerdere klachten moeten zijn voor men tot ontslag overgaat.

reservespeler · 8 juni 2016, 19:15

Ik wil me hier niet over uitspreken omdat ik te weinig weet van hetgeen er zich afgespeeld heeft. Het argument van de afgevaardigde snijdt ook geen hout: "De collega's kennen hem". Maar volgens mij is hier toch te snel naar het stakingswapen gegrepen.

Another Jack · 8 juni 2016, 19:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik wil me hier niet over uitspreken omdat ik te weinig weet van hetgeen er zich afgespeeld heeft. Het argument van de afgevaardigde snijdt ook geen hout: "De collega's kennen hem". Maar volgens mij is hier toch te snel naar het stakingswapen gegrepen.

Dat heeft u in het verleden nooit gestoord...

reservespeler · 8 juni 2016, 19:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dat heeft u in het verleden nooit gestoord...

Toch wel hoor.

Jan van den Berghe · 8 juni 2016, 21:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Een staking omdat een collega onterecht is ontslagen is altijd terecht.

Of het terecht of onterecht is, weten we hier voor geen meter.

reservespeler · 9 juni 2016, 06:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Of het terecht of onterecht is, weten we hier voor geen meter.

Inderdaad. Ik heb het krantenartikel nog eens gelezen.
Dit feit van agressie was, volgens Sonja Loos, slechts de druppel.....

DE vakbonden hebben dan ook niet opgeroepen tot staking, ze steunen de spontane staking wel.

reservespeler · 9 juni 2016, 06:36

De Chauffeur is terug aangenomen.
Er worden andere maatregelen genomen tegen deze vijftigjarige man.
Voorlopig mag hij niet meer met de bus rijden en krijgt hij begeleiding.
Er waren waarschijnlijk toch wel heel goede redenen om de man te sanctioneren. Onder druk van de buschauffeurs heeft de directie van De Lijn toegegeven, of dat echt een goede zaak is voor het bedrijf "De Lijn" weten we natuurlijk niet, zo lang er geheimzinnig gedaan wordt over de feiten en het voorafgaande.

De Lijn en de vakbonden gaan ook bekijken wat ze kunnen doen tegen de toenemende agressie op bussen en trams.

Volgens mij ligt er veel, heel veel aan de opvoeding van onze jeugd, ik denk daarbij aan het spreekwoord: "Wie de roede spaart, haat z'n kind!".

Patrick M. · 9 juni 2016, 11:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

De Chauffeur is terug aangenomen.
Er worden andere maatregelen genomen tegen deze vijftigjarige man.
Voorlopig mag hij niet meer met de bus rijden en krijgt hij begeleiding.
Er waren waarschijnlijk toch wel heel goede redenen om de man te sanctioneren. Onder druk van de buschauffeurs heeft de directie van De Lijn toegegeven, of dat echt een goede zaak is voor het bedrijf "De Lijn" weten we natuurlijk niet, zo lang er geheimzinnig gedaan wordt over de feiten en het voorafgaande.

De Lijn en de vakbonden gaan ook bekijken wat ze kunnen doen tegen de toenemende agressie op bussen en trams.

Volgens mij ligt er veel, heel veel aan de opvoeding van onze jeugd, ik denk daarbij aan het spreekwoord: "Wie de roede spaart, haat z'n kind!".

Hierbij is bewezen dat stakingen wel voor een oplossing zorgen.
Door de spontane staking van zijn collega's is deze chauffeur terug aangenomen.
Hierbij is ook bewezen tot wat collegialiteit kan leiden.

De schoofzak · 9 juni 2016, 13:29

Nogal een oplossing: hij wordt vet betaald, zijn pensioen wordt verder opgebouwd, hij moet er niet voor werken, de belastingbetaler betaalt.

En dan maar van hun gat maken dat de overheid niet efficiënt is, en dat er teveel ambtenaren zijn.

.

Diego Raga · 9 juni 2016, 13:33

Buschauffeurs hebben het dikwijls zwaar te verduren en als er dan weer eens zo'n kltzk van een passagier z'n boekje te buiten gaat, is er slechts één gepast antwoord mogelijk:

https://www.youtube.com/watch?v=lcB8DVeaWIM

De schoofzak · 9 juni 2016, 13:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Diego Raga

Buschauffeurs hebben het dikwijls zwaar te verduren en als er dan weer eens zo'n kltzk van een passagier z'n boekje te buiten gaat, is er slechts één gepast antwoord mogelijk:

https://www.youtube.com/watch?v=lcB8DVeaWIM

Is dat zo ?

.

Diego Raga · 9 juni 2016, 15:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Is dat zo ?

.

In Bachte de Keupe zal het mss wat minder zijn dan in de steden, maar uit je vraag kan ik afleiden dat je zelf nooit (meer) de bus neemt.

http://www.metronieuws.nl/nieuws/bin...enemend-geweld

Patrick M. · 9 juni 2016, 16:17

Vandaag nog in het nieuws dat een agressor die een treinbegeleider geslagen heeft een celstraf heeft gekregen.
Toch iets goed nieuws.

Bobke · 9 juni 2016, 16:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Hierbij is bewezen dat stakingen wel voor een oplossing zorgen.
Door de spontane staking van zijn collega's is deze chauffeur terug aangenomen.
Hierbij is ook bewezen tot wat collegialiteit kan leiden.

Maar blijkbaar was hij niet zo onschuldig.
Blijft dus de vraag of de staking een goede oplossing was.
Voor mij is een goede dienstverlening belangrijker dan uw collegialiteit.

8 juni 2016, 19:15	#28
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 71.043	Ik wil me hier niet over uitspreken omdat ik te weinig weet van hetgeen er zich afgespeeld heeft. Het argument van de afgevaardigde snijdt ook geen hout: "De collega's kennen hem". Maar volgens mij is hier toch te snel naar het stakingswapen gegrepen. __________________ N-VA voor een welvarend 2024

9 juni 2016, 06:36	#33
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 71.043	De Chauffeur is terug aangenomen. Er worden andere maatregelen genomen tegen deze vijftigjarige man. Voorlopig mag hij niet meer met de bus rijden en krijgt hij begeleiding. Er waren waarschijnlijk toch wel heel goede redenen om de man te sanctioneren. Onder druk van de buschauffeurs heeft de directie van De Lijn toegegeven, of dat echt een goede zaak is voor het bedrijf "De Lijn" weten we natuurlijk niet, zo lang er geheimzinnig gedaan wordt over de feiten en het voorafgaande. De Lijn en de vakbonden gaan ook bekijken wat ze kunnen doen tegen de toenemende agressie op bussen en trams. Volgens mij ligt er veel, heel veel aan de opvoeding van onze jeugd, ik denk daarbij aan het spreekwoord: "Wie de roede spaart, haat z'n kind!". __________________ N-VA voor een welvarend 2024

9 juni 2016, 13:29	#35
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.251	Nogal een oplossing: hij wordt vet betaald, zijn pensioen wordt verder opgebouwd, hij moet er niet voor werken, de belastingbetaler betaalt. En dan maar van hun gat maken dat de overheid niet efficiënt is, en dat er teveel ambtenaren zijn. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

9 juni 2016, 13:33	#36
Diego Raga Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 3 juni 2005 Berichten: 15.895	Buschauffeurs hebben het dikwijls zwaar te verduren en als er dan weer eens zo'n kltzk van een passagier z'n boekje te buiten gaat, is er slechts één gepast antwoord mogelijk: https://www.youtube.com/watch?v=lcB8DVeaWIM __________________ Vrije meningsuiting bestaat niet, aangezien de Waarheid niet getoond mag worden, omdat de Grote Leugen regeert.

9 juni 2016, 16:17	#39
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Vandaag nog in het nieuws dat een agressor die een treinbegeleider geslagen heeft een celstraf heeft gekregen. Toch iets goed nieuws.