Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
12 november 2012, 18:32 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.859
|
spoorverkeer Nederland-Belgie.....komt dat zien!
http://www.dewereldmorgen.be/artikel...n-de-kou-staan
Blijkbaar wordt het weer een beetje moeilijker om met de trein ergens te raken(om het over forenzen maar niet meer te hebben.) Het blijft verbazen dat men een blijkbaar goed gevulde verbinding van 16 keer per dag denkt te vervangen door 10 keer per dag.....totdat...je leest dat ze meteen ook maar de prijzen gaan verdubbelen.....kwestie van niet TE VEEL klanten te hebben nietwaar... U ziet,er wordt NAGEDACHT over het openbaar vervoer...Omdat er wrijvingen zijn tussen de beide overheden omtrent hoge-snelheidsverbindingen worden alvast andere treinverbindingen verwaarloosd of wat?... Laatst gewijzigd door kelt : 12 november 2012 om 18:35. |
12 november 2012, 18:59 | #2 |
Minister-President
Geregistreerd: 30 juli 2007
Berichten: 4.823
|
De hele situatie rond de Beneluxtrein is een ware schande. De redenering is natuurlijk eenvoudig: men wil zoveel mogelijk mensen op die Fyra, en dus pakt men elk mogelijk realistisch alternatief weg. Het is nochtans niet zo moeilijk om dit op te lossen: laat een IC rijden tussen Antwerpen en Roosendaal in het vrijgekomen rijpad van de huidige Benelux.
Maar ja, dan geeft men een iet of wat realistisch alternatief voor de Fyra, en dat mag natuurlijk niet... |
12 november 2012, 19:28 | #3 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Allemaal de schuld van de vakbonden. Net als alle binnenlandse verbindingen en lijnen die vanaf liberaal DeCroo's ic/ir programma zijn gewist.
|
16 januari 2013, 18:25 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.859
|
De beneluxtrein replay?
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/bi...enHaag_Brussel
Blijkbaar kan men het in de gemeente Den Haag niet meer aanzien en zijn de eerste stappen gezet om dan maar zelf een Benelux-treinverbinding te organiseren.Als Den Haag andere steden langs het traject meekrijgt zou dat allemaal wel eens kunnen lukken. Burgemeester Somers van Mechelen staat zeker niet negatief in ieder geval..... Als de "oude" spoorwegmaatschappijen geen goesting meer hebben om hun werk te doen,en de "moderne" nieuwlichters er een potje van maken.....(waar KAN dat eigenlijk elders,zo een aanhoudend "FYRA"-debacle? ).....tsja,dan wordt maar een soort "Hanze-verbond" voor treinreizen opgericht zeker? We moeten heel goed beseffen wat er aan het gebeuren is: een aantal niet onaanzienlijke steden in de Benelux hebben momenteel geen betrouwbare onderlinge en snelle treinverbindingen!!!!!Pas dat maar eens in het verhaal van de bevordering van "openbaar" vervoer en het ontlasten van de wegen... Laatst gewijzigd door kelt : 16 januari 2013 om 18:33. |
17 januari 2013, 10:02 | #5 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
17 januari 2013, 18:04 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.859
|
|
17 januari 2013, 18:07 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 maart 2008
Locatie: Kempen
Berichten: 22.730
|
Ze krijgen anders genoeg subsidies om de zaak behoorlijk te laten werken en om hun monopolie te kunnen behouden.
__________________
|