Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
16 augustus 2017, 10:13 | #1 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
Merkel wil nu ook af van verbrandingsmotoren, dat werd tijd!
(mag ook bij milieu staan)
Ze zet er wel geen data bij, maar iedereen weet waarover het gaat: ook de Duitse autoindustrie moet dringend werk maken van de omschakeling naar electrische voertuigen. Het mag wel wat meer zijn dan een paar electrische modellen aan te kondigen tegen 2019-2020, want anders zouden ze wel eens serieuze achterstand oplopen tov het buitenland. De potentiële klant die een buitenlandse auto koopt zijn ze voor vele jaren kwijt. Eindelijk toont Merkel eens aan wat andere Europese overheden al enkele jaren aankondigen: geen doodlopende investeringen meer in fossiele personenwagens met de opgelegde CO2-vermindering door het klimaatakkoord van Parijs. Merkel: " Einde van de verbrandingsmotor is de "juiste aanpak" " Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 augustus 2017 om 10:28. |
|||
16 augustus 2017, 11:08 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.684
|
Citaat:
|
|
16 augustus 2017, 11:09 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.920
|
Sie schaft das!
|
16 augustus 2017, 11:45 | #4 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
Citaat:
Het gaat eerst en vooral over PERSONENWAGENS. Dat met vrachtwagens en bussen komt wat later. Aangezien vrachtwagenbestuurders toch verplichte rusttijden moeten nemen, zelfs ideaal. Alhoewel rijden doen ze al: Citaat:
https://cleantechnica.com/2017/02/25...ill-exploding/
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 augustus 2017 om 12:02. |
||
16 augustus 2017, 13:34 | #5 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Ach ze maait alleen maar Schultz die dit thema in de verkiezingen van volgende maand bracht het gras onder de voeten weg en daar zal het ook bij blijven.
Vorige week was ze nog tegen quota voor electrische voertuigen, de e-freaks hebben die tam-tam duidelijk gemist. http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-15148120.html |
16 augustus 2017, 15:41 | #6 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
16 augustus 2017, 16:04 | #7 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
Zonder die bovenleidingen zijn ze er ook al een tijdje mee bezig:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 augustus 2017 om 16:06. |
||
16 augustus 2017, 16:31 | #8 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Overigens, beeld u eens de kostenbesparing in met die bovenleiding: gewoon stroom als brandstof. Geen supergrote batterijen nodig.
Nu drinken die camions honderden liters diesel.... |
16 augustus 2017, 17:09 | #9 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
Citaat:
Daarenboven moeten ze sowieso een voldoende accupack hebben voor de wegen zonder bovenleidingen. Aangezien er verplichte rusttijden bestaan, quasi na maximaal 4,5 hr of (tot) ca. 300-400 km rijden naargelang fileverkeer, tip ik eerder op dat laatste. De rustpauze is minstens 45 minuten, of een rustperiode van minstens 1 uur: Citaat:
Maar nu zijn we weer off-topic. Want Duitsland gaat er nu wel vaart achter zetten grote batterijfabrieken te bouwen, of zijn het toch maar sukkelaars?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 augustus 2017 om 17:15. |
||
16 augustus 2017, 17:13 | #10 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.684
|
En dan moet hij het bedrijf waar hij moet lossen oprijden waar geen leiding hangt en ....... oeps, ik sta stil.
Laatst gewijzigd door daiwa : 16 augustus 2017 om 17:13. |
16 augustus 2017, 17:16 | #11 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
Citaat:
MAN-26 tonners hebben nu al 100 km rijbereik, en gaan naar 200 km rijbereik of een verdubbeling. Citaat:
Topic: Merkel schafft das Maar MAN is Merkel voor: https://www.truck.man.eu/de/de/man-w...se-279872.html Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 augustus 2017 om 17:35. |
|||
16 augustus 2017, 17:43 | #12 | |
Gouverneur
Geregistreerd: 31 augustus 2004
Berichten: 1.237
|
"Jongens en wetenschap"
__________________
Citaat:
|
|
16 augustus 2017, 17:50 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
16 augustus 2017, 18:11 | #14 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.170
|
Binnen een jaar of 10 a 15, rijden allicht de vrachtwagens autonoom zonder chauffeur - dan rijden die dingen volcontinu, vooral 's nachts als er weinig verkeer is. Iedere minuut verplichte stilstand om te laden is economisch verlies.
|
16 augustus 2017, 18:30 | #15 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Al eens gekeken hoeveel het kost? En dan al die stroom? 10000 volt of zo zit daar op.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
16 augustus 2017, 18:58 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.827
|
Citaat:
Laat ons toch even naar de feiten kijken anno 2017. We zijn bijna zover (door de rampzalige dichtslibbing van het verkeer) dat DE CHAUFFEUR iedere 500 km "opgeladen" moet worden.. O ja...die chauffeur....dat is tegenwoordig al typisch een late dertiger.Jongelui weten wel beter dan dit ONMENSELIJK beroep nog te willen doen.....en hun "electronische vervanger" is al verregaand ontwikkeld... Die "electrische vrachtwagen" zal sneller perfect logisch zijn dan we denken....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt. |
|
16 augustus 2017, 19:26 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Dat was de tweetaktmotor ook En de variomatic.. En de wankel Enz....
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
16 augustus 2017, 20:11 | #18 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.227
|
Bij vrachtwagens? Vertel...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
17 augustus 2017, 08:41 | #19 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En doe eens de berekening Mambo. Naast de chauffeur is diesel veruit de grootste kost voor vrachtvervoer over de weg. Als je gebruik kan maken van groothandelaarsprijzen electriciteit, dan ben je veel, veel goedkoper uit. Ook veel minder stilstanden door onderhoud. |
|
17 augustus 2017, 08:45 | #20 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
De zelfrijdende Tesla camion (en de varianten daarop van andere merken) gaat miljoenen banen doen sneuvelen en er is niks wat DDT'ers daar aan kunnen doen.
|