Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
20 augustus 2012, 19:48 | #41 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Maar het doet er niet toe aangezien de eigenaar één van de garantievoorwaarden niet opgevolgd heeft. bvb Renault Kangoo: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 20 augustus 2012 om 19:58. |
|||
21 augustus 2012, 22:37 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Tegenwoordig misschien al wat beter daar niet van. Echter een ganse zijkant die zomaar rot op zulke korte tijd, daar zit een andere vlieg op. |
|
29 augustus 2012, 02:57 | #43 | |
Minister
Geregistreerd: 29 mei 2009
Locatie: Mechelen
Berichten: 3.353
|
Citaat:
Hij mag dan economisch dood zijn, technisch of bestaansgewijs is hij dat niet. Maar ja 't is maar waar je belang aan hecht zeker?
__________________
"Een vooroordeel is moeilijker te splitsen dan een atoom." "Voorstellingsvermogen is belangrijker dan kennis." "Je kunt een probleem niet oplossen met de denkwijze die het heeft veroorzaakt." "If you can"t explain it simply, you don't understand it enough" - Albert Einstein |
|
31 augustus 2012, 11:20 | #44 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Citaat:
Het enige die altijd winst maakte Antwerpen sluiten, en de verliesposten laten ! GM wil zijn Chevrolet in de plaats van Opel. VS is deels boos op Europa omdat vele Europese landen niet meededen met de Golfoorlog. Dus straft men Europa met hem te raken in de productie en de Euro verdoken aan te vallen ...en onze naieve politiekers zien dit natuurlijk NIET. |
|
31 augustus 2012, 14:48 | #45 | |||
Secretaris-Generaal VN
|
Alles is een politieke zaak, maar wat de Opel Ampera/Chevrolet Volt- dezelfde wagen ten andere, alleen ander naamplaatje en optielijst- daarmee te maken heeft, da's mij een raadsel.
Citaat:
Citaat:
De vorige generatie Agila was dezelfde wagen als de Suzuki Wagon R, om maar een voorbeeld te geven. De vorige reeks 1300 diesels waren eigenlijk een samenwerking met Fiat. Om maar aan te geven dat de auto-industrie redelijk incesteus is. Voor dezelfde moeite is de volgende generatie Corsa eigenlijk een Daewoo Aveo met een ander logo. Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 31 augustus 2012 om 14:49. |
|||
31 augustus 2012, 18:21 | #46 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Citaat:
Het lag al meer dan 15 jaar geleden vast dat het personeelsaantal in 2007 naar 3500 moest dalen . -toen kwam de golfoorlog Belgie deed niet mee en toen is het doodvonnis van de Opel fabriek Antwerpen uitgeschreven. |
|
1 september 2012, 04:13 | #47 | |||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|||
1 september 2012, 10:19 | #48 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Citaat:
Een wagen bij lage loonlanden produceren was toen iets van een 6% goedkoper in uurloon alleen veel meer genatte gevallen nadien en veel mindere kwaliteit .........Terloops de Daewoo Nubira produceren in de fabriek in Russelsheim produceren was toen goedkoper dan deze in Korea te maken . Men vergeet de transportkosten al eens mee te rekenen!!!!!!!!! En in onze streken zijn er vakbonden.... ginderachter zijn die er nog zo niet! En GM heeft het ....een digitale radio in een auto kan niet het moet nog met een draaiknop en een naald zijn voor de zender keuze. Laatst gewijzigd door chris k : 1 september 2012 om 10:21. |
|
2 september 2012, 11:41 | #49 |
Secretaris-Generaal VN
|
En dan nu terug naar de basis van het topic, waarom electrische wagens niet van de grond komen.
Zowat iedereen is het er over eens dat de accu voorlopig het grote struikelblok is. Om een misverstand uit de wereld te helpen. We spreken hier over herlaadbare batterijen. De wegwerp-variante gaan we even buiten beschouwing laten. De 2 kampen die er eigenlijk zijn. 1)De samenzweringstheoristen die beweren dat de oliebaronnen al dan niet met de NWO en nog wat andere schaduworganisaties de ontwikkeling van electrische wagens met goeie accu's tegenhouden. 2) Doordat research naar betere accu's gedurende jaren niet echt nodig was, fossiele brandstof was goedkoop en gemakkelijk om enorme vermogens op te slaan in een klein licht pakketje. De eerste grote doorbraken voor nieuwe accu-technologie werden pas gedaan voor de ruimtevaart. Daarvoor was de loodaccu meer dan goed genoeg. Er waren al "andere" technologieën, maar de doorontwikkeling daarvan had geen nut op dat moment.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
2 september 2012, 14:21 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Get real, een stad vol verlengkabels die dag en nacht wagens opladen van s'morgens tot s'avonds is geen doening. |
|
2 september 2012, 21:06 | #51 |
Secretaris-Generaal VN
|
Dat mambo, was 1 van mijn praktische bezwaren ivm de aankoop van een Renault Twizzy.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
2 september 2012, 21:18 | #52 |
Minister
Geregistreerd: 11 november 2007
Berichten: 3.402
|
Ik las dat een Nissan Leaf zo'n 10 uur nodig heeft aan een gewoon stopkontakt.
De zgn. ultra-fast lader kan in een half uur klaar zijn. Wat ze fast-loading noemen duurt een uur of drie. Dan wordt er 30 A draaistroom gebruikt. En als 1 miljoen forenzen thuis komen en de auto aan de stekker leggen, tja... Een Fiat Diablo in 10 minuten (18kWh) vergt een 108 kW. Een electrisch kacheltje heeft een vermogen van 2 kW. (2000 W) |
2 september 2012, 21:27 | #53 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 2 september 2012 om 21:54. |
||||
3 september 2012, 21:42 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Och ja hier en daar zie je zo een oplaadpaaltje staan in de stad. En dan staat daar altijd dat zelfde autotje te laden. Het lijkt wel een exclusief op kosten van de stad gezet paaltje om een vriendje uit de gemeente zijn auto te voorzien van een parkeerplaats en electriciteit. 't is en blijft prutsen op die manier. Zoals een chargeur van 13000$ Laatst gewijzigd door Mambo : 3 september 2012 om 21:44. |
|
3 september 2012, 22:53 | #55 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
http://statline.cbs.nl/StatWeb/publi...3=(l-6)-l&VW=T De Nationale Statistiek Nederland spreekt van 70.140 voertuigen op Electriciteit, BE zal er zo´n 162 hebben. http://statbel.fgov.be/nl/statistiek.../voertuigpark/ qua aandeel personenwagenpark: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 september 2012 om 23:22. |
||||||
4 september 2012, 19:01 | #56 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
|
|
5 september 2012, 20:11 | #57 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.792
|
Het magnetische veld bij de elektrische wagen is ook niet gezond.
Is mogelijk goed om gsm op te laden? |
11 september 2012, 17:29 | #58 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.979
|
Zwitsers bedrijf ontwerp inbouwsnellader
Het Zwitserse bedrijf Brusa heeft inbouwsnellader ontwikkeld. Je hebt wel nog een driefase stopcontact van 400v nodig.
http://www.autogids.be/artikel/telex...rusa-16841.cfm
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ And I declared I would stop the motor of the world. |
11 september 2012, 20:33 | #59 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
|
|
12 september 2012, 06:50 | #60 |
Secretaris-Generaal VN
|
Ik.
En met de Belgische electriciteitsproductie in't gedrang is het is het ideale moment over te stappen. Hier uw nieuwe biochemische energie voertuig. U mag kiezen tussen de economische en de snelle variante. De economische variante is de schoen, de snelle de ligfiets.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |