Parking afgesloten met wagens er nog op - Pagina 3

Micele · 8 april 2012, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

... 20 jaar later staan de paaltjes er nog altijd.

Dan is deze oplossing toch goedkoper...
http://www.goossaert.be/beeld/wegenw...ie/stelE1-.jpg

Alboreto · 8 april 2012, 20:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dan is deze oplossing toch goedkoper...
http://www.goossaert.be/beeld/wegenw...ie/stelE1-.jpg

De paaltjes zijn veel goedkoper dan 20 jaar agenten betalen om er te gaan controleren.

Micele · 8 april 2012, 20:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

De paaltjes zijn veel goedkoper dan 20 jaar agenten betalen om er te gaan controleren.

helemaal niet. Betalen moet men die agenten toch.

Ach die agenten passeren toch elke dag langs de Hannuitse steenweg bij hun ronde, een fotootje is voldoende (kost overigens niets met een digitale camera); en de kassa zal heel snel gevuld zijn.

Een fotootje vanuit de wegrand en tot 4-5 auto´s mogelijk op de bon.
De agenten hoeven nog niet eens uit te stappen, even venster omlaag en klik.

Trouwens raar dat men die plaatn° ´s niet onherkenbaar maakt in de media...
EKT-769 bvb...

Toch beter nadenken in ´t vervolg.

Alboreto · 8 april 2012, 21:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

helemaal niet. Betalen moet men die agenten toch.

Beke kort door de bocht.
Kunnen ze ten minste nuttiger werk doen.

Micele · 8 april 2012, 21:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Beke kort door de bocht.
Kunnen ze ten minste nuttiger werk doen.

Niks kort door de bocht. Je moet toch wat beter nadenken.

Het is helemaal geen werk of tijdverlies één foto te maken als ze er toch voorbijrijden.
En na een tijdje hoeven ze geen foto meer te maken dan staat er niemand meer wat de bedoeling was...

En weer hebben enkele automobilisten geleerd wat een E1 kan kosten.

Micele · 8 april 2012, 23:27

Uiteraard wordt die bocht daar onveiliger door die totaal verkeerd geplaatste reflectorpaaltjes (te ver van de weg en niet de rijbaan volgend) die daar niet voor dienen (bij donkerheid en-of slecht zicht).

1.> 2. >3. Bocht uit het zicht van de naderende voertuigbestuurder (natuurlijk zonder die 8-10 reflectorpaaltjes die het bochttraject zouden moeten aanduiden (allez daarvoor dienen ze toch voor wegen veiliger te maken):
1. http://g.co/maps/7yp52
2. http://g.co/maps/xdbw6
3. http://g.co/maps/ar75c

Maar daar denkt de wegwanbeheerder niet aan, hij misbruikt de reflectorpaaltjes liever zoals ander materiaal of borden. De borden zoals de E1 die er voor dienen waren wslk op.

Alboreto · 9 april 2012, 11:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het is helemaal geen werk of tijdverlies één foto te maken als ze er toch voorbijrijden.

En het papierwerk, PV, navolgend PV enz gaat natuurlijk vanzelf.
Ge moet toch wat beter nadenken.

Het verhinderen van overtredingen kunt ge inderdaad op een paar manieren doen.

1) borden plaatsen alleen werkt niet.
2) borden plaatsen en regelmatig controleren werkt gedeeltelijk.
Mensen die al eens bekeurd zijn zullen het niet meer doen, maar mensen die er occasioneel komen wel nog, dus constante controle is nodig.
3) indien er zo een honderdtal plaatsen zijn in een gemeente moet ge al rap rekenen op 1 a 2 voltijdse agenten om te controleren en te verbaliseren + de kostprijs van de wagen en benzine.
Ge kunt het natuurlijk ook per fiets doen, maar dan gaat het trager, dus meer agenten.
4) Zelfs als de controles goed zijn zullen nog steeds mensen fout parkeren die niet van de streek zijn, dus het probleem is niet opgelost.

Paaltjes lossen het probleem onmiddellijk en definitief op tegen een eenmalige kost die vast lager ligt dan die controles.

In de buurt was een bank op een plaats met weinig parkeerplaatsen.
Velen parkeerden op het voetpad.
Er waren veel controles en er werden mensen bekeurd, maar het voetpad werk steeds kapot gereden.
Toen het voetpad werd heraangelegd na klachten van omwonenden heeft men van die lage paaltjes gezet (30cm of zo)

Probleem opgelost, geen controles meer
Politie tevreden, mensen tevreden (geen boetes), bank tevreden (geen klachten meer omdat ze bekeurd waren), omwonenden tevreden (goed voetpad).

Micele · 9 april 2012, 13:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Paaltjes lossen het probleem onmiddellijk en definitief op tegen een eenmalige kost die vast lager ligt dan die controles.

Maar niet die paaltjes, reflectorpalen dienen voor langs de rijbaan voor de veiligheid, niet voor een parkeerverbod af te dwingen.

Daarvoor routinematig PV´s maken stopt zeker vanzelf; die eenmalige kost van domme palen zetten brengt overigens geen geld in de kassa. Daarenboven zijn die paaltjes helemaal geen uitzicht, leg dan beter wat groen onderhoudsarm struikgewas aan.

Vaste paaltjes verhogen trouwens ook enorm de ongevalgevolgen moest daar ooit een fietser ten val komen, moest je daar nog altijd niet aan willen denken.

Citaat:

http://www.gratisrijbewijsonline.nl/lichtenwet5.htm
TIP
CBR- EXAMEN

Waarvoor dienen de rode en witte reflectorpalen langs de weg?

- Reflectoren en bermplanken zorgen voor geleiding bij duisternis en slechte weersomstandigheden doordat de lichten van de voertuigen worden weerkaatst door de reflectoren.
- De kleuren rood en wit zijn voor reflectoren aan de verschillende zijden van de weg voorgeschreven (rechts rood en links wit, de vorm en uitvoering van de paaltjes niet.
- Reflectoren zijn niet altijd verplicht, vaak worden ze toegepast bij onoverzichtelijke situaties om in het donker de te volgen lijn van de weg aan te geven.

Het wordt hoogdringend tijd dat die wegbeheerder een basiscursus krijgt.

De cursus hoe maakt men wegen onveiliger hebben ze zeker al gekregen.

Alboreto · 9 april 2012, 20:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar niet die paaltjes, reflectorpalen dienen voor langs de rijbaan voor de veiligheid,

Goed dan dat ze daar gezet zijn zodat de fietser de rand van de weg goed kan zien.

andy.v · 10 april 2012, 12:53

Doet mij denken aan die grap:

Een wandelaar slaat een tijdje enkele mensen van de stedelijke groendienst gade. Hij ziet hoe een eerste persoon een putje graaft en hoe een tweede achterkomt om het putje terug dicht te gooien.

Na een tijdje stapt hij op die mannen af met de vraag wat ze aan het doen zijn antwoordt de ene: onze collega die het boompje moet planten is vandaag ziek...

Nog een anekdote (waar gebeurd): een ex-collega van mij had een huis laten bouwen in een nieuwe woonwijk. Toen hij op een avond na zijn werk even ging polsen hoe de werken vorderden, stond er een betonnen elektriciteitspaal voor zijn oprit...

Micele · 10 april 2012, 15:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door andy.v

Doet mij denken aan die grap:
Nog een anekdote (waar gebeurd): een ex-collega van mij had een huis laten bouwen in een nieuwe woonwijk. Toen hij op een avond na zijn werk even ging polsen hoe de werken vorderden, stond er een betonnen elektriciteitspaal voor zijn oprit...

Beton ? (ver)zetten ze dat nog

Citaat:

http://www.focus-wtv.be/nieuws/algem...4969309265.htm

Oostkamps koppel stoort zich aan paal voor oprit
donderdag 17 maart 2011 om 10u38

Oostkamp - Een Oostkamps koppel ergert zich al jaren aan een verlichtingspaal op hun oprit. Omdat er onlangs wat problemen waren met verlichtingspalen langs de E19 toont het koppel zich bereid hun paal zomaar te schenken. ‘Minister Crevits mag ze komen halen’, lachen ze.

En die Fransman maar sakkeren.

deze niet dus...

en deze ook niet

http://www.jerrygordon.be/georgie/mo...&orderby=dateD

andy.v · 10 april 2012, 15:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Beton ? (ver)zetten ze dat nog

Is al een hele tijd geleden

8 april 2012, 23:27	#46
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.238	Uiteraard wordt die bocht daar onveiliger door die totaal verkeerd geplaatste reflectorpaaltjes (te ver van de weg en niet de rijbaan volgend) die daar niet voor dienen (bij donkerheid en-of slecht zicht). 1.> 2. >3. Bocht uit het zicht van de naderende voertuigbestuurder (natuurlijk zonder die 8-10 reflectorpaaltjes die het bochttraject zouden moeten aanduiden (allez daarvoor dienen ze toch voor wegen veiliger te maken): 1. http://g.co/maps/7yp52 2. http://g.co/maps/xdbw6 3. http://g.co/maps/ar75c Maar daar denkt de wegwanbeheerder niet aan, hij misbruikt de reflectorpaaltjes liever zoals ander materiaal of borden. De borden zoals de E1 die er voor dienen waren wslk op. __________________ De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 8 april 2012 om 23:45.

10 april 2012, 12:53	#50
andy.v Burger Geregistreerd: 18 januari 2012 Berichten: 170	Doet mij denken aan die grap: Een wandelaar slaat een tijdje enkele mensen van de stedelijke groendienst gade. Hij ziet hoe een eerste persoon een putje graaft en hoe een tweede achterkomt om het putje terug dicht te gooien. Na een tijdje stapt hij op die mannen af met de vraag wat ze aan het doen zijn antwoordt de ene: onze collega die het boompje moet planten is vandaag ziek... Nog een anekdote (waar gebeurd): een ex-collega van mij had een huis laten bouwen in een nieuwe woonwijk. Toen hij op een avond na zijn werk even ging polsen hoe de werken vorderden, stond er een betonnen elektriciteitspaal voor zijn oprit...