250 jobs verdwijnen bij NMBS Limburg.

[Patrick M.]

“De federale regering komt haar belofte naar Limburg niet na”. Dat zegt sp.a-kamerlid en burgemeester van Lommel, Peter Vanvelthoven. Hij stelde een vraag aan minister Galant over de NMBS. En die heeft aan hem bevestigd dat bij het spoor in Limburg 250 jobs verdwijnen. Van de 1500 extra banen bij het spoor, waarvan sprake is in het SALK - het actieplan dat Limburg er na Ford moeten bovenop helpen - komt niets in huis, stelt Vanvelthoven vast. Hij hoopt nu toch op brede steun van de politiek en de sociale partners om de federale regering onder druk te zetten.

Met dank aan HBVL.

Wat dan met het SALK-plan?
Een tijd geleden waren de politiekers nog aan het roepen dat het plan zou doorgaan en nu dit, gewon niks.
Dan moeten ze zo hard niet roepen en nu zie je wat de politiekers doen, veel beloven en niks doen.

Ik hoop dat het gevolg gaat zijn dat ze de boel bij de NMBS in Limburg neergooien en dat er geen enkele trein nog vertrekt.
Laat de ACOD Limburg maar oproepen tot staking.

[dpg]

Werken en zwijgen en anders zoekt ge u maar een echte job.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

“De federale regering komt haar belofte naar Limburg niet na”. Dat zegt sp.a-kamerlid en burgemeester van Lommel, Peter Vanvelthoven. Hij stelde een vraag aan minister Galant over de NMBS. En die heeft aan hem bevestigd dat bij het spoor in Limburg 250 jobs verdwijnen. Van de 1500 extra banen bij het spoor, waarvan sprake is in het SALK - het actieplan dat Limburg er na Ford moeten bovenop helpen - komt niets in huis, stelt Vanvelthoven vast. Hij hoopt nu toch op brede steun van de politiek en de sociale partners om de federale regering onder druk te zetten.

De NMBS mag dan wel een maatschappelijke functie hebben, maar dat wil niet zeggen dat het financieel plaatje niet moet kloppen.
En bij de NMBS zit er al vaak een dikke marge op.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

“De federale regering komt haar belofte naar Limburg niet na”. Dat zegt sp.a-kamerlid en burgemeester van Lommel, Peter Vanvelthoven. Hij stelde een vraag aan minister Galant over de NMBS. En die heeft aan hem bevestigd dat bij het spoor in Limburg 250 jobs verdwijnen. Van de 1500 extra banen bij het spoor, waarvan sprake is in het SALK - het actieplan dat Limburg er na Ford moeten bovenop helpen - komt niets in huis, stelt Vanvelthoven vast. Hij hoopt nu toch op brede steun van de politiek en de sociale partners om de federale regering onder druk te zetten.

Moet België soms de DDR worden? Is het aan de overheid gewoon banen te creëren om bepaalde evoluties in de private sector te ondervangen? Dat is toch waanzin!

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Wat dan met het SALK-plan?

Staat er soms in dat plan dat de overheid banen moet creëren als het in de private sector slecht gaat? Of dat de NMBS gewoon banen moet voorzien voor werkloze Limburgers?

[Bad Tölz]

Laat Limburg gewoon verder ontvolken. Ze zijn meer dan welkom in de Vlaamse Ruit. Daar zijn jobs en daar valt tenminste iets te beleven.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Bad Tölz

Laat Limburg gewoon verder ontvolken. Ze zijn meer dan welkom in de Vlaamse Ruit. Daar zijn jobs en daar valt tenminste iets te beleven.

Echt wel een typisch Vlaamse reacties, net alsof Limburg en de Vlaamse Ruit honderden kilometers uit elkaar liggen... Amerikanen en Australiërs lachen zich een bult met zo'n reacties.

[Patrick M.]

dpg, ik heb een echte job, wat is uw job?

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

dpg, ik heb een echte job, wat is uw job?

Gij hebt geen echte job maar een over-gesubsidieerde job die de echte belastingsbetaler jaarlijks veel geld kost en waarvoor die bitter weinig terugkrijgt. En dan zijt ge nog niet tevreden gezien uw eeuwige drang om te staken.


Mijn werkgever is een grote prive-werkgever, geen overheidsdienst.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Gij hebt geen echte job maar een over-gesubsidieerde job die de echte belastingsbetaler jaarlijks veel geld kost en waarvoor die bitter weinig terugkrijgt. En dan zijt ge nog niet tevreden gezien uw eeuwige drang om te staken.


Mijn werkgever is een grote prive-werkgever, geen overheidsdienst.

Ik stel voor om met Patrick eens 7 nachtjes mee te draaien, en dan 2 dagen later de namiddag te doen om na een paar dagen in de vroeges te vallen. Je zult dan ervaren wat echt werken is.

[doremi]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

“De federale regering komt haar belofte naar Limburg niet na”. Dat zegt sp.a-kamerlid en burgemeester van Lommel, Peter Vanvelthoven. Hij stelde een vraag aan minister Galant over de NMBS. En die heeft aan hem bevestigd dat bij het spoor in Limburg 250 jobs verdwijnen. Van de 1500 extra banen bij het spoor, waarvan sprake is in het SALK - het actieplan dat Limburg er na Ford moeten bovenop helpen - komt niets in huis, stelt Vanvelthoven vast. Hij hoopt nu toch op brede steun van de politiek en de sociale partners om de federale regering onder druk te zetten.

Met dank aan HBVL.

Wat dan met het SALK-plan?
Een tijd geleden waren de politiekers nog aan het roepen dat het plan zou doorgaan en nu dit, gewon niks.
Dan moeten ze zo hard niet roepen en nu zie je wat de politiekers doen, veel beloven en niks doen.

Ik hoop dat het gevolg gaat zijn dat ze de boel bij de NMBS in Limburg neergooien en dat er geen enkele trein nog vertrekt.
Laat de ACOD Limburg maar oproepen tot staking.

Wat een rare constructie, i.t.t. wat velen denken is de NMBS toch geen vehikel om werk te creëren in probleemgebieden? Als iemand dit echt zo in dat plan heeft laten zetten is dat wel behoorlijk achterlijk.

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

De NMBS mag dan wel een maatschappelijke functie hebben, maar dat wil niet zeggen dat het financieel plaatje niet moet kloppen.
En bij de NMBS zit er al vaak een dikke marge op.

En waarom klopt het toevallig alleen in Limburg niet. Ook niet toevallig de provincie met de laagste lonen in Vlaanderen...

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

En waarom klopt het toevallig alleen in Limburg niet. Ook niet toevallig de provincie met de laagste lonen in Vlaanderen...

Heb ik dat beweerd?

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Heb ik dat beweerd?

Nee, maar jij vindt het vanzelfsprekend en stelt dat een bedrijf om economische redenen moet kunnen ontslaan. Uit hun intenties blijken de ontslagen alleen in Limburg ontslagen gaan vallen, terwijl de economische redenen daar omwille van de lagere lonen het minste aanwezig zijn.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Ik stel voor om met Patrick eens 7 nachtjes mee te draaien, en dan 2 dagen later de namiddag te doen om na een paar dagen in de vroeges te vallen. Je zult dan ervaren wat echt werken is.

Ik heb jarenlang langs een overweg gewoont, ik heb goed genoeg kunnen zie hoe die mannen werken,eigenlijk niet werken is de omschrijving van wat ze doen.

Zo iemand zou het aan de band geen uur hebben uitgehouden en al jankend naar huis zijn gelopen.

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Lady Kant

Is staker een goedbetaalde job?

Is trol een goed betaalde job ?

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Lady Kant

Dat zou ik aan jou moeten vragen.

Tiens, een nieuwe trol, die hier de grote toon komt voeren. Nough said.

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Lady Kant

Denk je dat een Limburgers spoorwegarbeider minder verdient dan een West-Vlaamse?

Dan een West-Vlaamse ? Ten opzichte van een Brusselse of Antwerpse : ja.

[Patrick M.]

En we gaan rustig afwachten wat die 5 dagen stakingsaanvraag in januari in Limburg gaan doen.
Ik kan u nu al vertellen dat de stakings bereidheid groot is in Limburg na de laatste berichtgevingen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Echt wel een typisch Vlaamse reacties, net alsof Limburg en de Vlaamse Ruit honderden kilometers uit elkaar liggen... Amerikanen en Australiërs lachen zich een bult met zo'n reacties.

Als ik er sochtends moet zijn, doe ik er wel minimaal 2-3h over, vanuit Limburg.

Tis maar 100 km. Maar de files...ongelofelijk.