Ook Mechelen voert lage-emissiezone in, 2018 - Pagina 3

De schoofzak · 29 januari 2017, 17:17

Ge kunt niet blijven tegen de stroom in zwemmen, dat vermoeit zodanig dat ge verdrinkt.

Waar gaan de mensen van nu graag winkelen en waarom ?
Ik vermoed: meest in shoppingcentra, omdat alles er bij mekaar is, en geen parkingprobleem.
Een groeiend segment via internet en levering aan huis op op afhaalpunt, omdat het gemakkelijk is. Toch voor gadgets, schoenen .... voornamelijk.
In de centra in de winkelstraten misschien nog een beetje, om met een relatief klein pakje met een mooi merk er op dan wat rond te paraderen. Maar geen dingen die iets te groot of te zwaar zijn, om tot aan uw betalende parking te geraken. Er moet een nevenactiviteit bij zijn: leuk terrasje doen of ergens sjieke koffie slurpen ... ok, een gin-bar kan ook.

Er is dus een ruimtelijke ordening nodig.
Grote ketens, ook van kledij edm, weg uit de centra, naar de rand van de centra, in ruime plaatsen: shopping Waainegem edm.
De centra moeten ingericht worden op hun woonfunctie en hun kleinschalige commerce.

enz. bla bla ... alles behalve gelijk in Gent waar de sossen (met wat blauwsel) 250.000 euro of daaromtrent uitgeeft om ... tegen de stroom in te zwemmen om te verdrinken. Door hun initiatief om je pakje voor jou gratis te brengen naar een locker in je parkeertoren ...

.

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 17:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Gent en tielt vergelijken voor de leegstand te verklaren is dan ook geen vergelijk waard.

Tielt is als ronse gewoon een arme klotestad waar klootjesvolk woont.
In arme regio's is het normaal dat niks floreert.
Tielt is trouwens meer een dorp dan een stad.

Zo zijn er nog vele.

U slaat weer eens de bal mis.

De werkloosheid is in Tielt een van de laagste (minder dan 4% in 2016) van Vlaanderen.

Ronse behoort tot die gemeenten in Vlaanderen met de hoogste werkloosheid.

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 17:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

En wat heeft de bevolking weggejaagd?

In mijn wijk hier in Zwitserland heeft men een paar jaar geleden een aantal harde verkeersluwende maatregelen ingevoerd. Sindsdien is het aantal gezinnen met kinderen hier zo toegenomen dat er een school bijgebouwd moet worden. En er zijn een hoop leuke winkeltjes en restaurants bijgekomen...

Bij de invoering van een verkeersvrije winkelzone zien we in Vlaanderen vrijwel altijd hetzelfde scenario: eerst verzet door bepaalde middenstanders, maar, eens ingevoerd, is zo goed als iedereen voorstander ervan en wordt de zone vaak nog eens uitgebreid.

Mambo · 29 januari 2017, 20:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

En wat heeft de bevolking weggejaagd?

In mijn wijk hier in Zwitserland heeft men een paar jaar geleden een aantal harde verkeersluwende maatregelen ingevoerd. Sindsdien is het aantal gezinnen met kinderen hier zo toegenomen dat er een school bijgebouwd moet worden. En er zijn een hoop leuke winkeltjes en restaurants bijgekomen...

In zwitserland valt nog wat te verdienen ook.

Niet te vergelijken met dit kutland hier.

Mambo · 29 januari 2017, 20:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U slaat weer eens de bal mis.

De werkloosheid is in Tielt een van de laagste (minder dan 4% in 2016) van Vlaanderen.

Ronse behoort tot die gemeenten in Vlaanderen met de hoogste werkloosheid.

Och jan tielt is niet eens de naam stad waardig.

Vergelijk toch geen dorp met een provincie hoofdstad.

Mambo · 29 januari 2017, 20:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Bij de invoering van een verkeersvrije winkelzone zien we in Vlaanderen vrijwel altijd hetzelfde scenario: eerst verzet door bepaalde middenstanders, maar, eens ingevoerd, is zo goed als iedereen voorstander ervan en wordt de zone vaak nog eens uitgebreid.

Uiteraard passeert u heel selectief aan het nieuws dat de steden nu zelf toegeven dat ze verarmen en de leegstand groeit en dat men nu ook toegeeft dat baanwinkels nu het clientele opslorpt en dat ze nu EXTRA BELASTINGEN moeten betalen ter compensatie.

Ge zijt gelijk micele....alles kapot maken en de schuld bij de andere leggen.

Micele · 29 januari 2017, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Uiteraard passeert u heel selectief aan het nieuws dat de steden nu zelf toegeven dat ze verarmen en de leegstand groeit en dat men nu ook toegeeft dat baanwinkels nu het clientele opslorpt en dat ze nu EXTRA BELASTINGEN moeten betalen ter compensatie.

Ge zijt gelijk micele....alles kapot maken en de schuld bij de andere leggen.

Er komt wslk een lage emissie zone in heel Vlaanderen, behalve Limburg allein

Citaat:

https://li.wikipedia.org/wiki/Jo_Erens

Jo Erens (24 februari 1928 - 21 januari 1955) waor eine jónge Zittesje zenger dae veural in de vieftiger jaore in zowaal Nederlands es Belsj Limburg väöl indrök haet gemaak mit zien Limburgstalige leidjes.

Jo Erens woonde aan de Riekswaeg-Noord in Zitterd. Zien vader waas meubelmaeker. Hae waas lid van 't Zittersje mannekoar. Erens trooj op jeugdige laeftied al op veur de Zittesje vastelaovesvereiniging "De Marotte". Hae waas tot euver de grenze bekènd en geleif, ouch in Belsj Limburg.

Bekènde leidjes van Jo alias "Jochem" Erens zint ónger angere Zitterd/Limburg allein en Limburg mie landj. Zoawaal teks es meziek woorte door Erens gesjreve. Ènnige jaore veur ziene doad plaatsjde hae 'n muzikaal sjtandjbeeld veur ziene plaatsjgenoot "Zefke Mols". Veur väöl luuj is dit ein hieël bekèndj leidje euver 'ne Zittesje zjwerver.

Hae is in 1955 op 26-jaorige laeftied gesjtórve aan 'n hersjeblojing wie hae in Amersfoort bie zien zöster op bezeuk waas.

Mambo · 29 januari 2017, 21:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er komt wslk een lage emissie zone in heel Vlaanderen, behalve Limburg allein

Ge denkt toch niet dat dezelfde zwansers nog eens herverkozen zullen worden.

Naar het zothuis samen met u ja.

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Och jan tielt is niet eens de naam stad waardig.

Vergelijk toch geen dorp met een provincie hoofdstad.

Natuurlijk vergelijk ik, omdat het uw stelling volledig ontkracht. Als de verkeersvrije of -luwe straten de oorzaak zijn van een teruglopende middenstand, dan zou er in Tielt geen vuiltje aan de lucht mogen zijn. Nochtans is de leegstand er even hoog als in Gent.

Uw stelling klopt dus niet. Er zijn gewoon andere oorzaken voor het achteruitboeren van de middenstand in ALLE Vlaamse steden en gemeenten.

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 21:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Uiteraard passeert u heel selectief aan het nieuws dat de steden nu zelf toegeven dat ze verarmen ...

Over welke steden gaat het? Waar hebt u dat trouwens gelezen?

Mambo · 29 januari 2017, 22:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Over welke steden gaat het? Waar hebt u dat trouwens gelezen?

Het is op tv geweest in nieuws.
Economisch nieuws.

Het nieuws dat alle fantasten nooit bekijken.

Mambo · 29 januari 2017, 22:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk vergelijk ik, omdat het uw stelling volledig ontkracht. Als de verkeersvrije of -luwe straten de oorzaak zijn van een teruglopende middenstand, dan zou er in Tielt geen vuiltje aan de lucht mogen zijn. Nochtans is de leegstand er even hoog als in Gent.

Uw stelling klopt dus niet. Er zijn gewoon andere oorzaken voor het achteruitboeren van de middenstand in ALLE Vlaamse steden en gemeenten.

Dus dan gaan de baanwinkels ook achteruit.

En die gaan nu net veel beter.

Alles spreekt jullie tegen.

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 22:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het is op tv geweest in nieuws.
Economisch nieuws.

Het nieuws dat alle fantasten nooit bekijken.

Ongetwijfeld hebben bepaalde steden het moeilijk, maar u gaat ervan uit dat dit door de mobiliteitswijziging komt. En dat heb ik nergens gehoord. Anders, geef gerust een verwijzing.

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 22:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dus dan gaan de baanwinkels ook achteruit.

En die gaan nu net veel beter.

Alles spreekt jullie tegen.

In Tongeren moet de Franse eigenaar van het shoppingcentrum nu overgaan tot een nieuwe strategie: hij verhuurt gratis om te vermijden dat er leegstand komt.

Mambo · 29 januari 2017, 22:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ongetwijfeld hebben bepaalde steden het moeilijk, maar u gaat ervan uit dat dit door de mobiliteitswijziging komt. En dat heb ik nergens gehoord. Anders, geef gerust een verwijzing.

Toegeven ligt dan ook niet in jullie aard.

Aan wat zou het kunnen liggen denkt u?
1) stad geen auto's = verarming winkels
2) baanwinkel wel auto's = groei gelijk aan vermindering punt 1.

Rara...waar zou het aan liggen?

Mambo · 29 januari 2017, 22:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

In Tongeren moet de Franse eigenaar van het shoppingcentrum nu overgaan tot een nieuwe strategie: hij verhuurt gratis om te vermijden dat er leegstand komt.

Ga je nu alle gehuchten aanvinken die economisch al decennia dood zijn?

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ga je nu alle gehuchten aanvinken die economisch al decennia dood zijn?

Aha. Tongeren is ook al geen stad, zeker?!

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 22:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Toegeven ligt dan ook niet in jullie aard.

Aan wat zou het kunnen liggen denkt u?
1) stad geen auto's = verarming winkels
2) baanwinkel wel auto's = groei gelijk aan vermindering punt 1.

Rara...waar zou het aan liggen?

Wat moeten we toegeven, beste? Welke groei?

Citaat:

Het afgelopen jaar hebben de zestien belangrijkste shoppingcentra van het land ruim 89 miljoen bezoekers over de vloer gekregen. Dat is 3,56 procent minder in vergelijking met 2015. Dat blijkt uit cijfers van BLSC, de Belgian Luxembourg Council of Retail and Shopping Centers.

http://www.demorgen.be/binnenland/sh...2016-b834157f/

Mambo · 29 januari 2017, 22:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wat moeten we toegeven, beste? Welke groei?

http://www.demorgen.be/binnenland/sh...2016-b834157f/

Die welke extra gaan belast worden.

Die jan.

Om het verlies langs de andere kant te compenseren.

Hebben jullie daar echt een tekening bij nodig?

Jan van den Berghe · 29 januari 2017, 23:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Die welke extra gaan belast worden.

Die jan.

Om het verlies langs de andere kant te compenseren.

Hebben jullie daar echt een tekening bij nodig?

U beweerde dat winkelcentra een groei kennen. Niet dus. Ze delen ook in de klappen.

Tot nu toe heb ik trouwens geen enkele bron weten aan te halen en beperkten uw bijdragen zich tot wat wild om u heen slaan.

29 januari 2017, 17:17	#41
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.254	Ge kunt niet blijven tegen de stroom in zwemmen, dat vermoeit zodanig dat ge verdrinkt. Waar gaan de mensen van nu graag winkelen en waarom ? Ik vermoed: meest in shoppingcentra, omdat alles er bij mekaar is, en geen parkingprobleem. Een groeiend segment via internet en levering aan huis op op afhaalpunt, omdat het gemakkelijk is. Toch voor gadgets, schoenen .... voornamelijk. In de centra in de winkelstraten misschien nog een beetje, om met een relatief klein pakje met een mooi merk er op dan wat rond te paraderen. Maar geen dingen die iets te groot of te zwaar zijn, om tot aan uw betalende parking te geraken. Er moet een nevenactiviteit bij zijn: leuk terrasje doen of ergens sjieke koffie slurpen ... ok, een gin-bar kan ook. Er is dus een ruimtelijke ordening nodig. Grote ketens, ook van kledij edm, weg uit de centra, naar de rand van de centra, in ruime plaatsen: shopping Waainegem edm. De centra moeten ingericht worden op hun woonfunctie en hun kleinschalige commerce. enz. bla bla ... alles behalve gelijk in Gent waar de sossen (met wat blauwsel) 250.000 euro of daaromtrent uitgeeft om ... tegen de stroom in te zwemmen om te verdrinken. Door hun initiatief om je pakje voor jou gratis te brengen naar een locker in je parkeertoren ... . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)