Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 11 februari 2017, 23:37   #61
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Niet echt. Gas, ja. Olie, neen.
Naruurlijk wel.
Zelfs nog koolcentrales.
En aan de koeltorens te zien niet zonder energieverliezen.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 februari 2017, 23:40   #62
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Naruurlijk wel.
Zelfs nog koolcentrales.
En aan de koeltorens te zien niet zonder energieverliezen.
In Belgie is de laatste kolencentrale al even toe (Genk Sledderlo) en op olie heb ik geen weet van centrales.

Olie is een zeer dure vorm van stroom opwekking en is daarom enkel interessant op eilanden, in afgelegen dorpen, enz...met generatoren.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 februari 2017, 23:47   #63
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Naruurlijk wel.
Geen enkele op olie, hier recente bron ELIA, 102 centrales:

Citaat:
http://publications.elia.be/upload/P...437.1486852626
Overview of Generating Facilities - Technical Parameters Detail
11/02/2017
probeer nog eens... of ga je op kolen rijden?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 11 februari 2017 om 23:48.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 februari 2017, 23:50   #64
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
In Belgie is de laatste kolencentrale al even toe (Genk Sledderlo) en op olie heb ik geen weet van centrales.

Olie is een zeer dure vorm van stroom opwekking en is daarom enkel interessant op eilanden, in afgelegen dorpen, enz...met generatoren.
Ok, ik wordt blijkbaar oud.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 februari 2017, 23:51   #65
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Ok, ik wordt blijkbaar oud.
No problem
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 februari 2017, 23:57   #66
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Als die knulletjes weten dat er samen met de autosector zo een 220000 onderdelen in omloop zijn.
Een massa tankstations.
Hectoliters olie en benzine .
Tankers en rederijen
Aandelen en noem maar op.
Scholen en nascholingen.

Als die berekent hebben dat een set batterijen made in cheap en wat kunstof komende uit cheap dat alles gaan vervangen.

Dan zijn dat idd straffe mannen.

Maar geluk voor hun, hun loon komt van ons he?
Overbodige kosten.

Geld dat nu gaat rollen naar windturbines, zonnepanelen, batterijen,...

Je kan je steeds omscholen tot windturbine technicus Mambo ?

PS: In de VS zijn er reeds meer mensen die aan zonnepanelen werken, dan in de olie/gas/kolen industrie....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:06   #67
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Het is inderdaad zo: een elektrische motor is poepsimpel in vergelijking met een verbrandingsmotor.

Tegelijk zou het dom zijn: waarom ingewikkelde dingen blijven gebruiken, als het zoveel simpeler kan ?

titel: Duitsland vreest massaal jobverlies door elektrische auto
link: http://www.standaard.be/plus/20170210/avond/optimized
Inderdaad en waarom zouden we die evolutie tegenhouden? Langs de andere kant zal het de auto wel goedkoper blijven maken en dus zullen er nog meer auto's op de wegen komen.

Een kilometerheffing is onafwendbaar.
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:14   #68
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Overbodige kosten.

Geld dat nu gaat rollen naar windturbines, zonnepanelen, batterijen,...

Je kan je steeds omscholen tot windturbine technicus Mambo ?

PS: In de VS zijn er reeds meer mensen die aan zonnepanelen werken, dan in de olie/gas/kolen industrie....
installeren en onderhoud dan, want productie zit in China ...
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:37   #69
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB Bekijk bericht
Inderdaad en waarom zouden we die evolutie tegenhouden? Langs de andere kant zal het de auto wel goedkoper blijven maken en dus zullen er nog meer auto's op de wegen komen.

Een kilometerheffing is onafwendbaar.
Waarom zou een kilometerheffing de oplossing voor het fileprobleem zijn ?
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:44   #70
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Je hebt precies nog niet goed opgelet.
3/4 van alle garages zijn al verdwenen hierdoor.

Wat je nog ziet is slechts een restant van vroeger.
En dat restant heeft geen kapitaal op overschot.
Natuurlijk heb ik wel goed opgelet.
Mijn punt is net dat de overgang van de verbrandings- naar de elektrische motor niet groot zal zijn, daar de verbrandingsmotor ook al veel minder onderhoud nodig heeft.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:45   #71
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Boeren werken niet meer op hun land.
Een handvol loonwerkers komen met machines.

Je zal zelden een boer op zijn land zien.
Dus er zijn geen boeren meer.

Hoogstens wat investeerders in landbouw.

Je let niet goed op.
In welk land leeft u?
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:48   #72
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Arrogant toontje, reservespeler ?

En neen, het is incorrect wat je stelt. De werkzaamheidsgraad is nog nooit zo hoog geweest als nu.

Maar dat was vooral vervanging van industriejobs door service jobs. Jobs die veilig waren van iedere vorm van automatisatie.
Arrogant?
In welke wereld leeft u?
Eigenlijk is de mens met een evolutie bezig sinds de uitvinding van het wiel.

Het zit nu in een stroomversnelling, maar toch.

En ja, vijftig jaar geleden werd volop ingezet op automatisatie van alles.
Maar je moet daarvoor wel je ogen opendoen.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024

Laatst gewijzigd door reservespeler : 12 februari 2017 om 12:10.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 11:53   #73
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
In welk land leeft u?
Vraag liever waar en wanneer hij buiten komt.
Ergens heeft hij naruurlijk wel gelijk.
Voor de grote werken zoals oogsten worden inderdaad loonwerkers ingeschakeld.
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 12:11   #74
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bobke Bekijk bericht
Vraag liever waar en wanneer hij buiten komt.
Ergens heeft hij naruurlijk wel gelijk.
Voor de grote werken zoals oogsten worden inderdaad loonwerkers ingeschakeld.
Natuurlijk, maar boeren zijn nog wel degelijk bezig met landbouw.
En voor grote werken had je vijftig jaar geleden ook al loonwerkers.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 12:15   #75
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Overbodige kosten.

Geld dat nu gaat rollen naar windturbines, zonnepanelen, batterijen,...

Je kan je steeds omscholen tot windturbine technicus Mambo ?

PS: In de VS zijn er reeds meer mensen die aan zonnepanelen werken, dan in de olie/gas/kolen industrie....
Ik zou uw business plan wel eens willen zien in een toekomst zonder olie en automotive zoals nu.

Het moet ergens tussen fabeltjesland en sience fiction zitten.

Schrijf het maar eens uit en kijk hoever je er mee komt zonder gecolloceerd te worden.

Bovendien nemen zonnenpanelen in de wintermaanden ook al niet veel stroom op.
Kan je dat al schrappen dus.

Blijft nog over uw don cuichote molens.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 12 februari 2017 om 12:18.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 12:19   #76
Bobke
Secretaris-Generaal VN
 
Bobke's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Natuurlijk, maar boeren zijn nog wel degelijk bezig met landbouw.
En voor grote werken had je vijftig jaar geleden ook al loonwerkers.
Idd
Bobke is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 12:45   #77
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Waarom zou een kilometerheffing de oplossing voor het fileprobleem zijn ?
Omdat rijden met de auto nu al te goedkoop is. Door een kilometerheffing in te voeren die afhankelijk is van de drukte zal men 2 maal nadenken wanneer en waarvoor men zich met de auto verplaatst.
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 12:48   #78
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JimmyB Bekijk bericht
Inderdaad en waarom zouden we die evolutie tegenhouden? Langs de andere kant zal het de auto wel goedkoper blijven maken en dus zullen er nog meer auto's op de wegen komen.

Een kilometerheffing is onafwendbaar.
in de praktijk is dat een belasting op werk voor de werknemer.

is dat een goed idee ???

dit betekent nog minder mobiliteit van werknemers, nog grotere werkloosheidsval ... zo wat de twee grootste problemen ivm werkloosheid in België ...
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 12:53   #79
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
installeren en onderhoud dan, want productie zit in China ...
Nope, Vestas bvb heeft een fabriek in Colorado bvb.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2017, 14:12   #80
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
in de praktijk is dat een belasting op werk voor de werknemer.

is dat een goed idee ???

dit betekent nog minder mobiliteit van werknemers, nog grotere werkloosheidsval ... zo wat de twee grootste problemen ivm werkloosheid in België ...
Net alsof er nu mobiliteit is.

Het is niet realistisch dat iemand die in Aalst woont een job uitoefent in Leuven. Zonder file is dit 45 minuten rijden. Ik wil het niet weten hoe lang het duurt in de spits.

Het zou bedrijven vooral verplichten om meer decentraal te gaan werken. Een trend die sowieso bezig is maar een duwtje in de rug kan gebruiken.

Dan zouden de mensen die echt ergens moeten zijn er ook binnen een redelijke tijd geraken en ik zou daar althans graag het geld voor over hebben.

Het zou ok de recreatieve gebruiker 2 maal doen nadenken om de ring te gebruiken in de spits en het zou projecten als UPlace naar de prullenbak verwijzen vanwege niet rendabel meer.

Let wel, alles onder voorbehoud dat het een slimme kilometerheffing is waarvan het tarief afhankelijk is van plaats en tijd.
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:44.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be