Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 6 March 2017, 11:53   #1
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 11.694
Standaard PSA koopt Opel: meer eenheidsworst.

Na de eenheidswürst VW-Audi-Skoda-Seat nu ook eenheidssaucisse Citroen-Peugeot-Opel-Vauxhall.

Het wordt triestig

Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 6 March 2017 om 11:53.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 06:18   #2
Vrijheideerst
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 April 2011
Berichten: 16.511
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Na de eenheidswürst VW-Audi-Skoda-Seat nu ook eenheidssaucisse Citroen-Peugeot-Opel-Vauxhall.

Het wordt triestig
Opel is zo goed als failliet.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Als er een topic over het zoveelste PS schandaal verschijnt dan beginnen subo- panda- en dalitrol vrijwel onmiddellijk over N-VA en De Wever. Het lijkt wel alsof jullie besmet zijn met de demonendiaree.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 06:37   #3
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 July 2004
Berichten: 17.328
Standaard

PSA heeft Opel/Vauxhall kunnen overkopen van GM voor een vriendenprijsje van 2 miljard Euro.

GM heeft de laatste 2 decennia 20 miljard dollar verbrand in de Europese operaties,zonder noemenswaardige uitkomt.Bij GM zijn ze BLIJ ervan verlost te zijn.GM trekt zich bij deze geheel terug van het West-Europees schiereiland.

Ze zijn zelfs zo blij dat PSA nog steeds toegang krijgt(mits betaling natuurlijk) tot de e-technologie die GM ontwikkeld heeft,en die bij de electrische modellen van Opel de aandrijving verzorgt.


Met de crisis van enkele jaren geleden heeft de PSA groep bruut gesaneerd in haar Franse fabrieken.PSA is er weer redelijk bovenop geraakt.Het is natuurlijk de vraag of Opel ver genoeg gegaan is (met het sluiten van de Belgische afdeling).Performantie en het schrijven van zwarte cijfers zullen de maatstaf vormen.We zullen zien.


Maar wat PSA met Vauxhall aan zal moeten ????
Voor de Britse markt is Vauxhall net voldoende qua capaciteit zoals het is,maar of het winstgevend is kon ik niet nagaan?Elders op de planeet is Vauxhall al lang dood en begraven.

Laatst gewijzigd door kelt : 7 March 2017 om 06:42.
kelt is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 08:56   #4
Vrijheideerst
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 April 2011
Berichten: 16.511
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
PSA heeft Opel/Vauxhall kunnen overkopen van GM voor een vriendenprijsje van 2 miljard Euro.

GM heeft de laatste 2 decennia 20 miljard dollar verbrand in de Europese operaties,zonder noemenswaardige uitkomt.Bij GM zijn ze BLIJ ervan verlost te zijn.GM trekt zich bij deze geheel terug van het West-Europees schiereiland.

Ze zijn zelfs zo blij dat PSA nog steeds toegang krijgt(mits betaling natuurlijk) tot de e-technologie die GM ontwikkeld heeft,en die bij de electrische modellen van Opel de aandrijving verzorgt.


Met de crisis van enkele jaren geleden heeft de PSA groep bruut gesaneerd in haar Franse fabrieken.PSA is er weer redelijk bovenop geraakt.Het is natuurlijk de vraag of Opel ver genoeg gegaan is (met het sluiten van de Belgische afdeling).Performantie en het schrijven van zwarte cijfers zullen de maatstaf vormen.We zullen zien.


Maar wat PSA met Vauxhall aan zal moeten ????
Voor de Britse markt is Vauxhall net voldoende qua capaciteit zoals het is,maar of het winstgevend is kon ik niet nagaan?Elders op de planeet is Vauxhall al lang dood en begraven.
Juist, Vauxhall & Opel waren tot ergens in de jaren zeventig onafhankelijk van elkaar (qua modellen).

Ik denk niet dat Opel met deze operatie gered is, en dat GM zich op de thuismarkt en groeimarkten wil focussen is volstrekt te begrijpen.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Als er een topic over het zoveelste PS schandaal verschijnt dan beginnen subo- panda- en dalitrol vrijwel onmiddellijk over N-VA en De Wever. Het lijkt wel alsof jullie besmet zijn met de demonendiaree.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 09:07   #5
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 September 2004
Berichten: 64.061
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Na de eenheidswürst VW-Audi-Skoda-Seat nu ook eenheidssaucisse Citroen-Peugeot-Opel-Vauxhall.

Het wordt triestig
had gij anders nen Opel/Vauxhall gekocht mss?
__________________
Citaat:
"De N-Va is inmiddels gedomesticeerd." Maddens, De Tijd 14 10 2015
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 09:15   #6
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 11.694
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
had gij anders nen Opel/Vauxhall gekocht mss?
In geen duizend jaar. Een Peugeot of Citroen trouwens ook niet.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 09:16   #7
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 September 2004
Berichten: 64.061
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
In geen duizend jaar. Een Peugeot of Citroen trouwens ook niet.
ik ook niet, dan moet je toch ook niet verschieten dat het aanbod verschraalt ? ...
__________________
Citaat:
"De N-Va is inmiddels gedomesticeerd." Maddens, De Tijd 14 10 2015
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 09:22   #8
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 September 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 35.224
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Ik rijd al 20 jaar met Opel. Saaie, grijze muizen zonder topprestaties. Maar eerlijke waar voor het geld. Geen blitz Italiaans design, geen Britse klasse. Geen Japanse medisch klinische afwerking, en geen Audi/BMW/Mercedes prijzen, en al zeker geen Franse grootheidswaanzin.

Oftewel, een wagen om in comfort en zonder aandacht van A naar B te rijden.

Maar als de Fransozen zich gaan moeien, geef mijn portie maar aan fikkie.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rode Maarschalk Bekijk bericht
Ik spuw op de islam.
maddox is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 09:36   #9
Hypochonder
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 3 December 2008
Berichten: 11.966
Standaard

PSA maakt lelijke brol, Opel is lelijke brol. Perfect compatibel dus.
Hypochonder is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 11:02   #10
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 47.082
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Na de eenheidswürst VW-Audi-Skoda-Seat nu ook eenheidssaucisse Citroen-Peugeot-Opel-Vauxhall.

Het wordt triestig
Ik vind dat nog lang geen eenheidsworst, en derhalve ver van triestig.

Wat in verband met auto's wel triestig kan worden, is een beperking van de import van Amerikaanse wagens (en omgekeerd als gevolg: export naar Amerika ook).

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 11:09   #11
DewareJakob
Europees Commissaris
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 December 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 7.437
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
PSA maakt lelijke brol, Opel is lelijke brol. Perfect compatibel dus.
Vroeger zag je ze rijden met een zelfklever erop: Mijn derde, vierde, enzoveelste Toyota. Ik heb ooit naar een zelfklever gezocht: 'Mijn laatste Peugeot', helaas niet gevonden. Technisch ondermaats, op alle vlakken.
__________________
Twee dingen zijn oneindig: het universum en de menselijke domheid. Maar van het universum ben ik nog niet heel zeker.
Albert Einstein
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 11:26   #12
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 11.694
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Ik vind dat nog lang geen eenheidsworst, en derhalve ver van triestig.

Wat in verband met auto's wel triestig kan worden, is een beperking van de import van Amerikaanse wagens (en omgekeerd als gevolg: export naar Amerika ook).

.
Het gaat er op neerkomen dat er in elke klasse nog een drietal motorblokken en chassis zijn. Enkel de carrosserie en het interieur zal verschillen van merk tot merk.

Het is nu al zo dat binnen een autogroep er slechts enkele motorblokken zijn. Men ontwerpt die voor 200 pk en knijpt ze dan om 180, 150, 120 en 90 pk versies te maken.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 11:47   #13
Hypochonder
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 3 December 2008
Berichten: 11.966
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Het is nu al zo dat binnen een autogroep er slechts enkele motorblokken zijn. Men ontwerpt die voor 200 pk en knijpt ze dan om 180, 150, 120 en 90 pk versies te maken.
Vertel toch eens geen onzin. Dit klopt gewoon van geen kanten.
Hypochonder is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 11:54   #14
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 11.694
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Vertel toch eens geen onzin. Dit klopt gewoon van geen kanten.
Door er één of twee turbo's op te zetten of een andere programmering heb je nog geen ander motorblok.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 13:12   #15
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 47.082
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Het gaat er op neerkomen dat er in elke klasse nog een drietal motorblokken en chassis zijn. Enkel de carrosserie en het interieur zal verschillen van merk tot merk.

Het is nu al zo dat binnen een autogroep er slechts enkele motorblokken zijn. Men ontwerpt die voor 200 pk en knijpt ze dan om 180, 150, 120 en 90 pk versies te maken.
Een motorblok is in wezen dan ook maar een stuk metaal.
Maar alles wat er rond hangt ....

Ik zie daar dus geen problemen in.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 13:19   #16
dpg
Minister-President
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 October 2010
Berichten: 5.478
Standaard

Motorblok is maar één onderdeel van een motor en zelfs die bestaat al uit vele varianten. Een afgewerkte motor met lager vermogen dezelfde onderdelen geven als een motor met hoog vermogen maakt die motor misschien betrouwbaar, maar vast en zeker duurder.

En daarom zijn er enorm veel verschillen van afgewerkte motoren in één motor familie.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door de vuile muilekoek Bekijk bericht
je mag nu denken wat je wilt van het vb uitschot maar ze kunnen wel schrijb-ven zondder foouten
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 13:43   #17
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 32.706
Standaard

Slecht nieuws voor de Ampera-e, die door GM wordt gemaakt in de VS.

Ik vermoed dat die dus in Europa einde verhaal is. De wagen kreeg net zeer goede reviews, 380 km op de autobaan in echte omstandigheden met een volle lading. In de testen meer als 500 km.

De wagen was zelfs omwille van een paar redenen aantrekkelijker dan een Tesla model 3....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 March 2017, 14:19   #18
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 47.082
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Slecht nieuws voor de Ampera-e, die door GM wordt gemaakt in de VS.

Ik vermoed dat die dus in Europa einde verhaal is. De wagen kreeg net zeer goede reviews, 380 km op de autobaan in echte omstandigheden met een volle lading. In de testen meer als 500 km.

De wagen was zelfs omwille van een paar redenen aantrekkelijker dan een Tesla model 3....
Dat is nog niet zo zeker.
Heeft PSA een beter alternatief ?

Ooit dacht psa dat de suv niet ging doorbreken. Zelfs na een jaar of drie vier, hielden ze dat koppig vol. En toen was het te laat.
Ze hebben dan maar een overeenkomst gesloten met mitsubishi.
Hun outlander, met een psa-dieselmotor er in, werden de peugeot 4007 en de citroen C-crosser.
Volgens mij staat actueel psa nog niet ver met zowel een stekkerhybride als een uitsluitend elektrische auto.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 March 2017, 20:47   #19
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 February 2014
Berichten: 3.093
Standaard

Uitstel van executie. Er moet qua capaciteit in W-Europa een groot merk uit, easy as that. Dat is al jaren geweten.

Laatst gewijzigd door Drosamadaris : 8 March 2017 om 20:48.
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 March 2017, 21:11   #20
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 July 2004
Berichten: 17.328
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Slecht nieuws voor de Ampera-e, die door GM wordt gemaakt in de VS.

Ik vermoed dat die dus in Europa einde verhaal is. De wagen kreeg net zeer goede reviews, 380 km op de autobaan in echte omstandigheden met een volle lading. In de testen meer als 500 km.

De wagen was zelfs omwille van een paar redenen aantrekkelijker dan een Tesla model 3....
Bij de overdracht is uitdrukkelijk bepaald dat PSA-Opel toegang behoudt tot deze technologie...Uiteraard niet gratis.

Voor GM mogelijk het enige "melkkoetje" dat ze uit hun laatste kwart eeuw "bezigheden" in West-Europa nog zullen kunnen slepen,voor PSA eindelijk toegang tot een werkbare e-technologie,mogelijk beter dan hun eigen...

Laatst gewijzigd door kelt : 8 March 2017 om 21:12.
kelt is nu online   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 12:13.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be