Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 29 June 2017, 23:06   #101
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Stromer zal wel OK zijn Gipsy ?
Natuurlijk, maar er zijn nog enkele andere spelers op de markt die degelijk materiaal in de aanbieding hebben.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 June 2017, 23:08   #102
1207
Minister-President
 
Geregistreerd: 5 January 2009
Berichten: 5.270
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Als het ongeval overdag gebeurde, dan zullen licht en reflectoren geen rol spelen voor de verantwoordelijkheid.
Als ze - zoals ik me iets herinner - mekaar haakten bij het kruisen, dan lijkt me de bel ook niet primordiaal.
verplicht is verplicht
als ik het goe gelezen heb betrof het een inhaalmanoeuvre. als uw voorligger niet gewaarschuwd werd en ge haakt in mekaar ...

nu goed
ne speedelec is gelijk ne Marokkaan. is er ergens zever zitten ze er altijd tussen maar ze hebben nooit iets misdaan
1207 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 June 2017, 23:14   #103
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 1207 Bekijk bericht
verplicht is verplicht
als ik het goe gelezen heb betrof het een inhaalmanoeuvre. als uw voorligger niet gewaarschuwd werd en ge haakt in mekaar ...

nu goed
ne speedelec is gelijk ne Marokkaan. is er ergens zever zitten ze er altijd tussen maar ze hebben nooit iets misdaan
Blijkbaar was de info uit de eerste krantenberichten onjuist en gaat het niet om een speedelec.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 00:05   #104
Aurora_Borealis
Gouverneur
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 November 2005
Berichten: 1.084
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Gaat het om een speedelec, dan is een aparte verzekering niet nodig. Dat werd enkele maanden geleden nog eens bijkomend uitgeklaard. Je brandverzekering volstaat.
Welke zekerheid heb je hierover ? Want wat de minister (Peeters geloof ik) mondeling beweerde en wat er neergeschreven staat verschilt: enkel als de speed pedelec uitsluitend trapondersteuning biedt tot 45 km/u is geen BA-verzekering nodig (volgens de website FOD mobiliteit), wel familiale.

Er is bij veel systemen een starthulp aanwezig die geen trapondersteuning nodig heeft (een soortement van gashendel dus). Volgens het gelijkvormigheidsattest hier is die pedaalloze modus begrenst tot 18 km/u. Dergelijke functie nog niet echt gebruikt, ik snap het nut er niet van - maar het staat wel mooi te blinken op gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs. Dus als er vodden van komen, en men (verzekeringen, politierechter,...) pluist dit uit, wat dan ?
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 00:19   #105
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Welke zekerheid heb je hierover ? Want wat de minister (Peeters geloof ik) mondeling beweerde en wat er neergeschreven staat verschilt: enkel als de speed pedelec uitsluitend trapondersteuning biedt tot 45 km/u is geen BA-verzekering nodig (volgens de website FOD mobiliteit), wel familiale.

Er is bij veel systemen een starthulp aanwezig die geen trapondersteuning nodig heeft (een soortement van gashendel dus). Volgens het gelijkvormigheidsattest hier is die pedaalloze modus begrenst tot 18 km/u. Dergelijke functie nog niet echt gebruikt, ik snap het nut er niet van - maar het staat wel mooi te blinken op gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs. Dus als er vodden van komen, en men (verzekeringen, politierechter,...) pluist dit uit, wat dan ?
Starthulp verandert de speedelec niet in een ebike. Dus is er geen enkel probleem.

Bij twijfel: contacteer het bevoegde ministerie.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 07:41   #106
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 November 2013
Berichten: 10.215
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Welke zekerheid heb je hierover ? Want wat de minister (Peeters geloof ik) mondeling beweerde en wat er neergeschreven staat verschilt: enkel als de speed pedelec uitsluitend trapondersteuning biedt tot 45 km/u is geen BA-verzekering nodig (volgens de website FOD mobiliteit), wel familiale.

Er is bij veel systemen een starthulp aanwezig die geen trapondersteuning nodig heeft (een soortement van gashendel dus). Volgens het gelijkvormigheidsattest hier is die pedaalloze modus begrenst tot 18 km/u. Dergelijke functie nog niet echt gebruikt, ik snap het nut er niet van - maar het staat wel mooi te blinken op gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs. Dus als er vodden van komen, en men (verzekeringen, politierechter,...) pluist dit uit, wat dan ?
Als een voertuig niet voldoet aan de normen zal bij ongeval uw verzekering of verzekering van tegenpartij zich naar u keren om de slachtoffers te vergoeden. Zoals reeds gezegd kan dat in de honderdduizenden lopen ingeval er doden of zwaar gekwetsten zijn. Bijvoorbeeld de fietser veroorzaakt een frontale botsing.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 09:29   #107
1207
Minister-President
 
Geregistreerd: 5 January 2009
Berichten: 5.270
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Blijkbaar was de info uit de eerste krantenberichten onjuist en gaat het niet om een speedelec.
zoals ik eerder schreef
dat ding reed geen 45, da's alles wat we weten,

met rijden bedoel ik in dit geval en context uiteraard de motorondersteuning (voor ge weer in een autistische kramp schiet)

de rest is beredeneerd gokken al helpt dat die mens natuurlijk niet aangezien 'm morsdood is.

dat er genoeg mannen op zo'n velo's ni bellen, hun snelheid ni aanpassen, ettelijk ni knorde zijn, eigenlijk ongeschikt zijn om met zo'n ding rond te rijden maken we allemaal geregeld mee ( toch diegenen die wat kilometers per week doen op de velo)
1207 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 10:55   #108
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 48.748
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 1207 Bekijk bericht
...
dat er genoeg mannen op zo'n velo's ni bellen, hun snelheid ni aanpassen, ettelijk ni knorde zijn, eigenlijk ongeschikt zijn om met zo'n ding rond te rijden maken we allemaal geregeld mee ( toch diegenen die wat kilometers per week doen op de velo)
Ik kan die mensen (m/v) die niet bekwaam zijn om te rijden met de velo waarmee ze rijden, indelen in twee categorieën (om mezelf te herhalen):
- de wielerterroristen: dan zijn mannen die rijden zonder elektrische ondersteuning, die zich fysiek zodanig uitputten tijdens hun rit dat ze schuim op hun vuile mond krijgen, maar dat plezant vinden en niet willen onderdoen, waardoor ze vaak grijpen naar doping.
- de bomma's en bompa's die rondrijden aan hoge snelheid, doch fysiek niet in staat zijn bij plots remmen veilig recht te blijven.

(blijkbaar is er nog een categorie: would be sossen en groensels, anarchistisch aangelegden, die in de steden crossen in winkelstraten en verkeersvrije zone's. Met die gasten heb ik geen persoonlijke ervaring: ik kom niet meer in grote steden)
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 12:24   #109
1207
Minister-President
 
Geregistreerd: 5 January 2009
Berichten: 5.270
Standaard

en gij zijt de referentie als het op fietsvaardigheden aankomt
1207 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 13:08   #110
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 48.748
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 1207 Bekijk bericht
en gij zijt de referentie als het op fietsvaardigheden aankomt
Yep. Op mijn fiets die ik erfde van een nonkel. Fiets van wellicht 60 jaar.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:17   #111
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 1207 Bekijk bericht
zoals ik eerder schreef
dat ding reed geen 45, da's alles wat we weten,
In welke krantenartikel hebt u dat gelezen?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:22   #112
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 14.976
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Gaat het om een speedelec, dan is een aparte verzekering niet nodig. Dat werd enkele maanden geleden nog eens bijkomend uitgeklaard. Je brandverzekering volstaat.
Je moet een bromfietsverzekering hebben.
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:23   #113
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Je moet een bromfietsverzekering hebben.
Neen, lees het gerust maar eens na. Een aparte verzekering moet als het om een ebike gaat. Niet als het een speedelec betreft.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:26   #114
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 14.976
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Neen, lees het gerust maar eens na. Een aparte verzekering moet als het om een ebike gaat. Niet als het een speedelec betreft.
Speed pedelecs zijn over bijna de volledige lijn gelijkgesteld met bromfietsen.

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.3011217
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:30   #115
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.643
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Je moet een bromfietsverzekering hebben.
Citaat:
Bromfiets klasse ‘speed pedelec’

Dit is een rijwiel (met twee wielen) met trapondersteuning tot maximaal 45 km/uur met een vermogen tot 4000 W (4 kW).

- Vanaf 16 jaar.
- Rijbewijs AM (bromfiets 45 km/uur) of rijbewijs B (auto) verplicht.
- Als de elektrische motor ook kan werken zonder trappen, dan is een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid verplicht.

- Als de elektrische motor enkel aandrijfkracht geeft als de bestuurder trapt (trapondersteuning), dan is een verzekering niet nodig. Een familiale verzekering wordt wel aangeraden
.

De ‘speed pedelec’ moet ingeschreven worden en een nummerplaat hebben. Er moet echter geen belasting op de inverkeerstelling (BIV) en geen verkeersbelasting betaald worden.
Voor bestuurders en passagiers van speed pedelecs is het dragen van een helm verplicht (fietshelm of bromfietshelm).
Het certificaat van overeenstemming (COC) is verplicht. U krijgt dit bij aankoop. Het COC waarborgt dat het voertuig overeenstemt met de Europese technische voorschriften. Bewaar dit document op een veilige plaats. De bestuurder moet het document niet op zak hebben tijdens zijn verplaatsingen.
Op deze gemotoriseerde fiets moet u de verkeersregels voor de bromfietsers volgen. Een specifiek verkeersbord met het symbool van een bromfiets en de letter P (speed pedelec) is van toepassing op bestuurders van speed pedelecs. Voorbeelden: verplicht of verboden gebruik van het fietspad, toelating om in tegenrichting in een eenrichtingsstraat te rijden, toelating om voorbehouden wegen te gebruiken.
U mag met een speed pedelec geen kinderen vervoeren die jonger zijn dan 3 jaar. Om kinderen tussen 3 en 8 jaar te vervoeren, moet u een geschikt beveiligingssysteem installeren.
Op de website van de Federale overheidsdienst (FOD) Mobiliteit vindt u een overzicht van de categorieën en de verplichtingen (externe website).

https://www.vlaanderen.be/nl/mobilit...rische-fietsen
Jouw link maakt het ook duidelijk (autonome motor)


Laatst gewijzigd door Micele : 30 June 2017 om 19:33.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:31   #116
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 14.976
Standaard



Dus je gaat moeten bewijzen dat hij niet autonoom kan rijden.
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:33   #117
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Speed pedelecs zijn over bijna de volledige lijn gelijkgesteld met bromfietsen.
Fout. De wetgeving maakt een onderscheid tussen een ebike (apart te verzekeren) en een speedelec (niet apart te verzekeren).

Ik citeer eventjes uit de webstek van FOD Mobiliteit:

Citaat:
Voor de ‘conventionele’ elektrische fietsen verandert er dus niets op 1 oktober. Enkel mensen die met een snelle e-bike of speed pedelec rijden, hebben vanaf 1 oktober een rijbewijs (voor bromfiets of auto) inschrijving en nummerplaat nodig. Een verzekering is enkel nodig voor fietsen die een motor hebben die autonoom kan werken zonder dat de bestuurder trapt.
https://mobilit.belgium.be/nl/nieuws...rische_fietsen
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:38   #118
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 146.144
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Dus je gaat moeten bewijzen dat hij niet autonoom kan rijden.
Neen, de fabrikant levert een COC af.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:38   #119
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.643
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Dus je gaat moeten bewijzen dat hij niet autonoom kan rijden.
Staat zeker in de COC:

Citaat:
5. Certificaat van overeenstemming

Het certificaat van overeenstemming (COC) is verplicht voor een gemotoriseerd rijwiel en voor een speed pedelec. Het COC waarborgt dat het voertuig met de Europese technische voorschriften overeenstemt. Dit certificaat bewijst de conformiteit en het type van het voertuig. Er wordt aangeraden dit document op een veilige plaats te bewaren. De bestuurder moet het document wel niet op zak hebben tijdens zijn verplaatsingen met zijn rijwiel.
Wanneer u een gemotoriseerd rijwiel of een speed pedelec koopt, vergeet niet het certificaat te eisen.
De overige documenten (rijbewijs, verzekeringsbewijs en kentekenbewijs, wanneer zij verplicht zijn) moeten daarentegen steeds in u bezit zijn wanneer u rondrijdt met uw gemotoriseerd rijwiel of speed pedelec.

https://mobilit.belgium.be/nl/wegver...rische_fietsen

Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 June 2017, 19:39   #120
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 14.976
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Fout. De wetgeving maakt een onderscheid tussen een ebike (apart te verzekeren) en een speedelec (niet apart te verzekeren).

Ik citeer eventjes uit de webstek van FOD Mobiliteit:



https://mobilit.belgium.be/nl/nieuws...rische_fietsen
Dus bij verzekeringskwesties ga je moeten bewijzen dat de fiets niet autonoom kan rijden. Staat dat in het attest dat je van de fabrikant gekregen hebt?
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:25.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be