E-wagens voor iedereen?

Johan Daelemans · 16 december 2023, 00:56

Kijk, zo kan het ook worden aangepakt.

[/url]

De voorwaarden om te kunnen deelnemen zeggen alles.

maddox · 16 december 2023, 09:53

Welke voorwaarden? €100 in de maand om een Ami te leasen, dat klinkt accuraat ten andere.

Johan Daelemans · 16 december 2023, 11:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Welke voorwaarden? €100 in de maand om een Ami te leasen, dat klinkt accuraat ten andere.

Niet te veel verdienen, moet een minnimum worden gebruikt, logische zaken eigenlijk.

Ze zien hier in Frankrijk liever de parking van de arbeiders met E-wagens gevuld dan één CEO met een peperduur geval volgepropt met nutteloze toeters en bellen.
Hier zijn het de 'CEO's' die de E-wagens van de arbeiders sponseren ... niet omgekeerd.

Details kan je hier ophalen.

https://www.ecologie.gouv.fr/mon-leasing-electrique

Skobelev · 17 december 2023, 11:16

Schoonzusje heeft net eentje gekregen van haar werk. BMW i4
Ze kan nog net heen en terug naar haar ouders, 300km.

De achteruitgang van de vooruitgang.

Micele · 17 december 2023, 14:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Schoonzusje heeft net eentje gekregen van haar werk. BMW i4
Ze kan nog net heen en terug naar haar ouders, 300km.

De achteruitgang van de vooruitgang.

Volgende keer wat meer opladen

Citaat:

https://assets.adac.de/image/upload/...4-edrive40.pdf
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...le/bmw/bmw-i4/

Reichweite 490 km

In een echte Noorse winter tot 434 km: (Noorse zomer 583 km)
https://www.naf.no/bilguiden/bilmode...mw-i4-edrive40

Ah, ik snap het, ze heeft het instapmodel edrive35 gekregen met ~14 kWh kleinere e-tank:

Citaat:

https://www.whattherange.com/elektri...e-35-210kW-aut

Praktisch 362 km ACTIERADIUS

Skobelev · 17 december 2023, 16:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Volgende keer wat meer opladen

In een echte Noorse winter tot 434 km: (Noorse zomer 583 km)
https://www.naf.no/bilguiden/bilmode...mw-i4-edrive40

Ah, ik snap het, ze heeft het instapmodel edrive35 gekregen met ~14 kWh kleinere e-tank:

Brol heeft ze gekregen in vergelijking met haar vroegere benzinewagen.

Micele · 17 december 2023, 16:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Brol heeft ze gekregen in vergelijking met haar vroegere benzinewagen.

Zuipende benzinewagens stellen echt niets meer voor.

maddox · 17 december 2023, 16:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zuipende benzinewagens stellen echt niets meer voor.

Ik geef toch voorkeur aan het gemak van een brandstofwagen.

Micele · 17 december 2023, 16:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik geef toch voorkeur aan het gemak van een brandstofwagen.

Dat mag je, zelfs eeuwig. (wat gemak vraag ik me nu af? Vroem vroem geluid, zuipen en slapper? Meer geluid en duurder TCO?)

Dus deze petrolheads eerder niet :

Citaat:

https://www.carblogger.nl/elektrisch...-m440i-xdrive/

Elektrisch vs. benzine: BMW i4 m50 vs. M440i xDrive

En dit is nog maar de allereerste BMW i4-versie of -generatie.

QED.

maddox · 17 december 2023, 16:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat mag je, zelfs eeuwig. (wat gemak vraag ik me nu af? Vroem vroem geluid, zuipen en slapper? Meer geluid en duurder TCO?)

Dus deze petrolheads eerder niet :

En dit is nog maar de allereerste BMW i4-versie of -generatie.

QED.

Ik kan zelf alcohol stoken, en een 2 takt motor maken is zelfs gemakkelijk met wat basis gereedschappen, kennis en geduld.

Maar een MOSFET voor een elektromotorcontroller, laat staan de chips die de controle doen, die moet ik gewoon kopen.

Micele · 17 december 2023, 17:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik kan zelf alcohol stoken, en een 2 takt motor maken is zelfs gemakkelijk met wat basis gereedschappen, kennis en geduld.

Maar een MOSFET voor een elektromotorcontroller, laat staan de chips die de controle doen, die moet ik gewoon kopen.

Ik geef echt de voorkeur aan een proper laadpunt thuis. Electriciteit hier is geen probleem (bij ons loopt 3x230V16A binnen)

maddox · 17 december 2023, 17:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik geef echt de voorkeur aan een proper laadpunt thuis. Electriciteit hier is geen probleem (bij ons loopt 3x230V16A binnen)

Dan ga je van een werkende samenleving uit.

Ik ga van een totale instorting uit.

Maar voorlopig kan ik nog prima met de beschikbare spullen aan de slag.

Skobelev · 18 december 2023, 06:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik geef toch voorkeur aan het gemak van een brandstofwagen.

't Zal wel zijn.

Met de mijne gevuld rij ik zonder te moeten tanken 1200km. Als de tanken leeg zijn zijn ze weer gevuld op 5 minuten. Goed voor weer 1200km.

Universalia · 18 december 2023, 07:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik geef toch voorkeur aan het gemak van een brandstofwagen.

Ja ik ook.

p.s.

Las ik al verschillende keren 'zuipende benzinewagens"

Ik denk dat dat 'zuipende' vooral aan de bestuurder/ster zijn/haar eigen rijgedrag ligt.

Ik doe vrij regelmatig het traject Antwerpen-kust en als ik dat op een deftige manier doe, snelheidsbeperkingen respecteren heeft mijn wagen nog bijna niets verbruikt. (een benzinewagen)

Ga ik zondigen en vol op het gaspedaal ga staan, ja dan gaat die verbruiken...

Skobelev · 18 december 2023, 07:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ja ik ook.

p.s.

Las ik al verschillende keren 'zuipende benzinewagens"

Ik denk dat dat 'zuipende' vooral aan de bestuurder/ster zijn/haar eigen rijgedrag ligt.

Ik doe vrij regelmatig het traject Antwerpen-kust en als ik dat op een deftige manier doe, snelheidsbeperkingen respecteren heeft mijn wagen nog bijna niets verbruikt. (een benzinewagen)

Ga ik zondigen en vol op het gaspedaal ga staan, ja dan gaat die verbruiken...

Minder dan een kleine 10 liter haal ik toch niet en ik rij best gematigd, anticiperend en defensief.
Nu ja, je staat meer in de file dan dat je kan rijden dankzij alle snelheidsremmende ingrepen en versmalde wegen.
Goed voor het milieu dat telkens weer stoppen en optrekken...

quercus · 18 december 2023, 09:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik geef toch voorkeur aan het gemak van een brandstofwagen.

Ik heb dit jaar een brandstof wagen gekocht. Door alle electronische extra’s die er inzitten is het allesbehalve een “benzinezuipende” wagen.

Micele · 18 december 2023, 09:34

• Zelfs de allerzuinigste (hybride) 11 benzinewagens van het moment zijn zuipers vergeleken met een BEV. Alleen het feit al dat ze alle Li-ion-batterij-ondersteuning nodig hebben.

Citaat:

https://www.egear.be/zuinigste-auto-2023/

DIT ZIJN DE 11 ZUINIGSTE AUTO’S OP BENZINE IN 2023
13 januari 2023

Duitse dubbelcheck van de zuinigste, de Mazda 2 hybrid, in de praktijk:

Citaat:

https://assets.adac.de/image/upload/...select-cvt.pdf
Mazda 2 Hybrid Select CVT

3-Zylinder Hybridmotor (Voll-Hybrid (Otto/Elektro)), Euro 6d, OPF
Hubraum 1.490 ccm, Leistung 85 kW/116 PS bei 5.500 1/min

Ecotest-Verbrauch 4,4 l/100km

CO2-Ausstoß Ecotest : WTW* 121 g/km

*WTW: (Well-to-Wheel): Der angegebene CO2-Ausstoß beinhaltet neben den gemessenen CO2-Emissionen auch die CO2-Emissionen, welche für die Bereitstellung des Kraftstoffs entstehen. Durch die Well-to-Wheel Betrachtung ist eine bessere Vergleichbarkeit mit alternativen Antriebskonzepten (z.B. E-Fahrzeug) möglich. 1

• De pure EVs zijn tot 3x energie-efficiënter. Zelfs aan de vuile Duitse stroommix van 500 g/kWh ca. 30% minder CO2 well to wheel (WTW*)

Citaat:

https://www.egear.be/zuinige-elektrische-auto/

Overzicht van de 20 zuinigste elektrische wagens die momenteel (2023) nieuw te bestellen en leverbaar zijn in België.

Duitse dubbelcheck van een willekeurig zuinige BEV van die lijst, Tesla model 3. Niet op de grootte van de wagens of op de PKs letten.

Citaat:

https://assets.adac.de/image/upload/...la-model-3.pdf
Tesla Model 3
Fünftürige Schräghecklimousine der Mittelklasse (208 kW / 283 PS)

Ecotest-Verbrauch 16,8 kWh/100km (altijd inclusief laadverlies)

CO2-Ausstoß Ecotest: WTW* 84 g/km

Legt man den gemischten Betrieb (innerorts, außerorts, Autobahn) des ADAC Ecotest zugrunde, ergibt sich für das Model 3. Aus den 16,8 kWh/100 km errechnet sich eine CO2-Bilanz von 84 g/km (zugrunde gelegt wird hier der offizielle deutsche Strommix von 500 g/kWh, inkl. Vorkette und Übertragungsverluste, veröffentlicht vom Bundesanzeiger, gültig für das Berichtsjahr 2021).

Het is dus heel simpel dat te aanvaarden, uiteraard mag iedereen verder (relatief zuinige) benzinewagens kopen.

Johan Daelemans · 18 december 2023, 20:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Brol heeft ze gekregen in vergelijking met haar vroegere benzinewagen.

Als je begint te vergelijken komt iedereen wel tot de zelfde conclusie.
Je mag dus niet vergelijken.
Ik zie het als iets extra. Iets zoals een elektrische fiets die je gebruikt als de rit (en weersomstandigheden ) het toelaten.

Johan Daelemans · 18 december 2023, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zuipende benzinewagens stellen echt niets meer voor.

Hoe meer mensen uw propaganda geloven, hoe liever ik het heb.
Belgen zijn daar zeer goed in. Praatjes geloven en in eigen voeten schieten.

Johan Daelemans · 18 december 2023, 20:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik geef toch voorkeur aan het gemak van een brandstofwagen.

Elk vervoermiddel heeft wel zijn plaats.
Er zijn er die zeer tevreden zijn over hun bakfiets.

Het probleem is dat men in België door taksen in België meerdere wagens 'per rijbewijs' eigenlijk onbetaalbaar maakt.
Om efficiënt met voertuigen om te gaan zijn meerdere wagens 'per rijbewijs' noodzakelijk. De e-wagen (*) om
rond de kerktoren te rijden, de snelle benzine voor de uitstapjes, een comfortabele diesel
als er enkele duizenden kilometers na elkaar moeten worden afgelegd ....
en voor wie gebruik wil maken van wat
tweedehands te bieden heeft mag daar nog een bestelwagen bij.

Onze 'e-wagen' rijdt op E85.

16 december 2023, 00:56	#1
Johan Daelemans Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 29 augustus 2013 Berichten: 13.061	E-wagens voor iedereen? Kijk, zo kan het ook worden aangepakt. [/url] De voorwaarden om te kunnen deelnemen zeggen alles. __________________ Creating more with less is a hallmark of a good engineer.

16 december 2023, 09:53	#2
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.406	Welke voorwaarden? €100 in de maand om een Ami te leasen, dat klinkt accuraat ten andere. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

17 december 2023, 11:16	#4
Skobelev Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 maart 2013 Locatie: Kinshasa aan de Dender Berichten: 36.470	Schoonzusje heeft net eentje gekregen van haar werk. BMW i4 Ze kan nog net heen en terug naar haar ouders, 300km. De achteruitgang van de vooruitgang. __________________ Hope is nothing more than a postponed disappointment Laatst gewijzigd door Skobelev : 17 december 2023 om 11:16.