Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
4 februari 2017, 14:16 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Stroomprijs Superchargers Tesla voor alle landen bekendgemaakt
Exclusief voor Tesla voertuigen die na 15 jan 2017 besteld zijn:
Voor Belgie 0,23 €/kWh dus dat valt best mee, ander aanbieders kunnen tot dubbel zo duur zijn: vb http://www.bluecorner.be/ vanaf 0,40 €/kWh Bron: https://public.tableau.com/profile/b...etworkCosts/US Selecteer land bovenaan, ttz blokje EU. (elk jaar is gratis krediet 400 kWh voorzien)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 februari 2017 om 14:20. |
4 februari 2017, 19:50 | #2 |
Gouverneur
Geregistreerd: 26 juli 2006
Berichten: 1.117
|
De prijs is ongeveer de prijs die je thuis betaalt voor elektriciteit. Alle andere publieke laadpalen maken woekerwinsten op de elektriciteit. Tot meer dan 0,5 euro/kWh. Als grootverbruikers kopen deze firma's trouwens goedkoper in als particulieren!
|
5 februari 2017, 00:20 | #3 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.076
|
Citaat:
Bestaat er ergens een duurdere brandstof om een wagen te voeden of is dit een record? |
|
5 februari 2017, 09:51 | #4 | |
Gouverneur
Geregistreerd: 26 juli 2006
Berichten: 1.117
|
Citaat:
|
|
5 februari 2017, 10:03 | #5 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.256
|
Citaat:
Veel vermogen nodig is veel meer kosten voor de distributie.
__________________
N-VA voor een welvarend Vlaanderen.
N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA |
|
5 februari 2017, 10:23 | #6 |
Minister-President
|
Er is iets dan ik niet begrijp aan het promoten van de elektrische wagens.
Nu waarschuwen ze (de regering) dat er in winterperiode te weinig stroom kan zijn. Wat moet je dan doen op een gewone winterse dag met te weinig stroom? Je kan kiezen of je was machine en droogkast aan te zetten om propere kledij te hebben. Of je kan kiezen om je auto op te laden en dan maar met vuile kledij te gaan werken. Als je dan nog elektrische verwarming hebt zal het helemaal moeilijk worden. Dan moet je kiezen tussen hygiëne, auto of verwarming.
__________________
De VRT brengt geen onafhankelijke journalistiek, maar eenzijdige persoonlijke interpretaties van de werkelijkheid. Socialist Jules Destrée "Sire, u regeert over twee volkeren. In België zijn er de Walen en de Vlamingen; er zijn geen Belgen." |
5 februari 2017, 12:33 | #7 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Allesbehalve indrukwekkend, die brandstofkost voor een Tesla.
Als particulier blijft een conventionele verbrandingsmotor veel meer zin hebben, rekening houdend met de aanschafprijs. Moest het niet zijn voor de subsidies, ze geraakten hun elektromobielen aan de straatstenen niet kwijt.
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
5 februari 2017, 12:58 | #8 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.076
|
Citaat:
Ten eerste moet je 5 tot 10% meer kW in de charger stoppen om 80 kW in je batterij te krijgen. Dus 84 tot 88 kW voor je batterij van 80 kW. De kostprijs van stroom zal de prijs zijn die de laadstations aanrekenen. Vergeet die voordelen van de snelle kopers, hou rekening met de voorwaarden die vandaag geldig zijn. Dit maakt dus voor vandaag van 0,25€ tot 0,50€ per kW. Ik wil nog meegaan in de optimistische 400km voor een 80 S. Iedereen weet dat het eerder 375 km is. Vergelijkbare auto's die op dezelfde zuinige manier worden bestuurd doen het ook met 3,5 liter diesel of 4,5 liter benzine. Hoe snel een wagen van 0 naar 100 sprint is van geen enkel belang. Meest gunstige kostprijs 'brandstof' E-wagen: 84 kW aan 0,25€ = 21 € dit maakt net iets meer dan 5€ voor 100 km Meest ongunstige kostprijs 'brandstof' E-wagen: 88 kW aan 0,5€ = 44 € dit maakt 11 € voor 100 km Neen, ik val zeker niet achterover van bewondering. |
|
5 februari 2017, 13:00 | #9 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Ook zonder subsidies geraken ze die dan gemakkelijk kwijt, het zal in de toekomst andersom zijn, de vuile fossiele wagens geraken ze niet meer kwijt. Denk eraan dat de milieu-eisen fors zullen verstrengen vanaf 2020. "Experten berekenden" dat tegen 2028 er al meer electrische wagens nieuw- ingeschreven zullen worden dan conventionele fossiele wagens, het grootste deel zal dan nog plug-in hybride zijn. Veel landen zullen vanaf 2030 enkel de inschrijvingen van nieuwe emissieloze voertuigen nog toelaten, zelfs Duitsland, zoals de Bundesrat al goedgekeurd# heeft, dat wil zeggen een verbod op alle nieuwe conventionele verbrandingsmotoren, ook in hybride-wagens. Citaat:
~ 97 % "conventioneel fossiel" ~ 3 % Electrisch/plug-in (55/45) 2028: 30 % electrisch (incl Fuel cell?) 28 % fossiel 40 % plug in hybride 2 % andere (CNG- Fuel cell?... ) vanaf 2030: verbod inschrijvingen nieuwe fossiele en fossiel-hybride-wagens gevolg: ----
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 februari 2017 om 13:14. |
||
5 februari 2017, 13:03 | #10 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.076
|
Citaat:
Er kunnen een hoop mensen veel geld verdienen als er voldoende met subsidies wordt rond gestrooid. Verder is het onze politieke klasse die die subsidies toekent. Meer moet ik daarvan niet zeggen, iedereen is wel slim genoeg om zelf conclusies te trekken. |
|
5 februari 2017, 13:05 | #11 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.076
|
Citaat:
Ik geloof eerder dat we tegen 2028 met een armoedepercentage zitten vergelijkbaar met een gemiddeld Afrikaans land. |
|
5 februari 2017, 13:09 | #12 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 februari 2017 om 13:12. |
|||
5 februari 2017, 13:16 | #13 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.247
|
Citaat:
Aja de prijs om supersnel stroom bij te laden (voor een Tesla), ligt goed 5 cent onder mijn stroomprijs thuis. Bovendien is een klein deel (400 kWh) jaarlijks gratis. Niet slecht neem ik aan, behalve voor de electrofobisten. Of nu de andere snellaadpalen-aanbieders - voor andere E-voertuigen - wat goedkoper worden?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 februari 2017 om 13:28. |
|
5 februari 2017, 13:41 | #14 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.076
|
Citaat:
Tegen 2030 is de bevolking dat nieuwe wagenpark toch grondig beu. Gouden dagen voor de kleine bedrijven die zich bezig houden met het onderhoud en herstellingen van +40 jaar oude wagens. Het zullen de enigen zijn die nog luisteren naar wat de eigenaar te vertellen heeft. |
|
5 februari 2017, 13:44 | #15 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.076
|
|
5 februari 2017, 15:35 | #16 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Ondertussen zet men nog steeds meer in op downsizing van motoren |
|