Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
15 februari 2017, 18:44 | #41 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
In mijn kinderjaren lagen er nog vanaf Kapellen tot aan de Victoria-plaats te Antwerpen tramrails. Dat moest allemaal weg, dat moesten stinkende autobussen worden. Nu zeiken ze er over dat het verkeer overal dicht zit of ze zeiken over fijn stof. Vanochtend op de radio een uur lang gezeik over hoe de filles aan te pakken. Als die dure ministers eens wat meer zouden bezig zijn met regeren in plaats van met zakkenvullen op allerhande plostjes dan zouden ze misschien eens tot de vaststelling komen dat ze zelf voor een groot deel aan de basis liggen van onze verkeersproblematiek. De staat is een groot werkgever zo niet misschien wel de grootste en ze doen niet liever dan alles te centraliseren in Brussel. Decentraliseren, dat is wat ze zouden moeten doen en dan kan men dat koppelen aan werkgelegenheid in gebieden zoals Limburg en Vlaanderen waar er werkplaatsen te kort zijn. Dat ze vroeger dat centraliseerden is verstaanbaar, toen had men nog een bode nodig die tussen al die diensten flaneerde met briefjes en dossiers maar nu beschikken wij over een snelweg die honderden keren sneller is dan de best uitgeruste snelweg op de wereld," DE COMPUTER". Bodes tussen diensten zijn overbodig geworden. Ge moet niet kijken naar een middel om het verkeer beter te doen plaatsvinden, ge moet kijken naar wat dat verkeer veroorzaakt en daar wat aan doen. Laatst gewijzigd door Garry : 15 februari 2017 om 18:59. |
|
16 februari 2017, 10:13 | #42 |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.625
|
ik begrijp niet zo goed wat de meerwaarde zou zijn om het ganse grondgebied tot LEZ uit te roepen.
Wat je dan oplegt, is dat alle oude auto's basically niet meer gebruikt mogen worden. Wat is dit anders dan een schrootpremie, zonder de premie dan? Dit zou veel lage inkomens treffen, dus lijkt me een asociale maatregelen, bovendien ook niet effectief want de LEZ houdt enkel steek op plaatsen waar luchtvervuiling echt een issue is, steden dus. Laat Joske maar met zijne 20j oude Golf rijden tussen de velden in ruraal Vlaanderen...
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
16 februari 2017, 10:46 | #43 | ||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
Citaat:
Een recyclagepremie bestaat overigens nog altijd (maar je moet wel een nieuwe wagen kopen) Citaat:
Citaat:
Toch maar eens de LEZ voorwaarden bekijken Voltian: https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/...ngsvoorwaarden Ik geef je alvast een linkje van 27 Golfjes benzine vanaf bouwjaar 1987-1990 of 27 tot 30 jaar oud die zelfs euro 3 hebben en ook na 2025 de LEZ binnenmogen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED Voor euro 2 die tot 2025 binnenmogen vind ik 100 Golfjes, de oudsten zijn 32 jaar, bj 1985: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED Hier 3 Golfjes euro 2 van 32 jaar: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED Ze stijgen al terug in waarde, zeker de Golf I Cabrio: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...er=1&fnai=prev * https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/...ngsvoorwaarden Euro 1 benzine: mag nog binnen tot 2020. Euro 2 benzine: mag nog binnen tot 2025 Euro 3 benzine: mag ook binnen na 2025 Euro 1 benzines kan men meestal voor een kleine 100 € upgraden naar Euro2 door een koude-start-regeling. Bepaalde Euro 1 benzines kan men desnoods upgraden tot euro 3 door het plaatsen van een extra mini-katalysator. (kost 120 €, maar kan men zelf uitvoeren) Besluit: zelfs oeroude benzines -klassieke injecties- met geregelde 3 weg-katalysator zullen de LEZ nog altijd mogen binnenrijden. Desnoods geef ik enkele links hoe men 500 € of meer kan sparen... Aja hier een vb met een Nissan Almeria euro 3 zonder roetfilter, ocharme : Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 februari 2017 om 11:13. |
||||||
16 februari 2017, 11:27 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
16 februari 2017, 20:27 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.741
|
Citaat:
Eén geldklopperij is het !! |
|
16 februari 2017, 21:54 | #46 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
Citaat:
Hoeveel pintjes zijn dat per dag, een halve? Tja de vervuiler betaalt dan maar, ttz een hele kleine minderheid die het vrijwillig doen. Ik pleit wel voor *5000 € per jaar. Dan weten ze direct wat een milieuvriendelijkere auto is. Zoiets gelijk de congestion charge in London, maar dan de kankerdieselcharge genoemd in Antwerpen: Citaat:
Enkel de properste voertuigen zijn vrijgesteld: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 16 februari 2017 om 22:21. |
|||
17 februari 2017, 01:14 | #47 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.741
|
Mijn diesel is nog geen 5 jaar oud, ik betaal dus enkel verkeersbelasting.
Maar mensen die zogezegd met een ''vuile'' auto rijden hebben ineens een erg propere auto als ze 350 euro betalen. Een beter bewijs dat het de overheid om geld te doen is kan je niet hebben. |
17 februari 2017, 08:54 | #48 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
|
Natuurlijk dat het enkel om centen gaat. Die LEZ regels hebben niets met milieu te maken maar zijn gewoon weer een verkapte vorm van belastingen. De sukkelaar in de straat kan niet anders dan die 350 euro betalen. Of moet hij dan maar zijn nog goede wagen verkopen en een andere tweedehandswagen met vraagtekens over problemen kopen? Hypocriete geitenwollen sokken sandalendragers zijn het. Dat is het grote probleem geworden : politiekers hebben een natte droom en beslissen de dag erna maar wat nieuwe wetten en belastingen te verzinnen. Vandaag mag het en moedigen ze iets aan, morgen verbieden ze het maar mag je mits betalen van extra belastingen het toch blijven gebruiken. En de burger blijft maar mooi betalen. Onder de noemer milieu vinden ze dagelijks nieuwe belastingen uit. Heel de wereld draait om geld en macht. En al de rest is zever en pietpraat.
|
17 februari 2017, 09:07 | #49 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
|
|
17 februari 2017, 09:48 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Meer gewicht betekend meer vermogen om dezelfde prestatie te bereiken. En daar wringt het schoentje. Een 2PK uit 1962 met een 2017 motor, dat kan gerust een 1 liter hybride zijn, met prestaties waar een Tesla S goedkeurend voor knikt. Maar dat blikken doosje is ongeveer even veilig als een motorfiets met een aap aan het stuur. De overheid is alleen maar bekommerd over de eigen financiën. En eigen zakken voor diegenen die kunnen graaien. Het milieu is maar een drogreden om de zakken te vullen. Hoe erg kan het worden in 30-40 jaar? Zetelende politici zijn over het algemeen geen 19 jarige idealisten, eerder 50 jarige realisten.... En met genoeg macht/geld is het simpel, dan is er altijd wel een uitweg.(wel op tijd wegwezen)
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 17 februari 2017 om 09:52. |
|
17 februari 2017, 11:01 | #51 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
Citaat:
Hier doen ze het niet voor bepaalde benzines: En hier ook niet: Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 17 februari 2017 om 11:25. |
||||
18 februari 2017, 12:46 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Al goed dat ons leger sterk is in het zakkenvullen, ... ze hebben dienaangaande dan ook een heel goed voorbeeld aan onze overheid. Laatst gewijzigd door Garry : 18 februari 2017 om 12:49. |
|
28 februari 2017, 03:13 | #53 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.741
|
Uiteraard.
Hoe anders te verklaren dat je mits betaling van 350 euro wel de stad in mag. Laatst gewijzigd door daiwa : 28 februari 2017 om 03:13. |
28 februari 2017, 09:14 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
Citaat:
Geen enkele andere wagen mag van die uitzondering genieten.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
2 maart 2017, 02:12 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.741
|
Citaat:
Allemaal erg geloofwaardig. |
|
2 maart 2017, 04:20 | #56 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
Citaat:
Hier nog een paar Calimero´s: "jaja en roken op straat mag ook nog", "jaja en de oude vervuilende bromfietsen en moto´s mogen ook nog in de LEZ". Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|||
2 maart 2017, 07:58 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.044
|
Citaat:
Ik begrijp dan ook niet dat pelletkachels aanzien worden als milieuvriendelijk.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
|
3 maart 2017, 20:37 | #58 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.741
|
Citaat:
Volgens het Antwerps stadsbestuur is diesel dé grote verontreiniger en als voorbeeld koopt De Lijn 131 bussen mét dielselmotors. |
|
3 maart 2017, 20:44 | #59 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 70.001
|
De grootste grap is natuurlijk dat die emissiemetingen bedrog zijn.
Het zou best kunnen dat sommige Euro 2 auto's beter zijn dan Euro 5 exemplaren. |
3 maart 2017, 23:23 | #60 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.230
|
En dan heb je nog de vroegtijdige sterftes en gezondheidskost door dieselgate, of zelfs door quasi alle dieselpersonenwagens, ook de recente euronorm 6#.
Wetenschappers hebben er een berekening van gemaakt: Citaat:
Onlangs #36 dieselwagens euronorm 6 getest, amper 3 van de 36 voldeden aan de grenswaarde NOx volgens de emissiegrens van 80 mg/km. De ergste vervuilers gaven zelfs meer dan 9 maal meer NOx af dan de grenswaarde. En dit bij overwegend warme temperaturen wat gunstiger is om te kunnen slagen (meettesten waren tusen mei en september). In de winter zullen de resultaten in de regel slechter zijn (navenant langere opwarmfaze) Men heeft ook 3 benzines ttz benzinehybrides gemeten alle voldeden ruim onder hun opgelegde grensnorm NOx van 60 mg/km, zelfs 4 tot 12 maal minder. bron: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 maart 2017 om 23:51. |
||