Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
22 mei 2009, 20:30 | #1 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 23 maart 2009
Locatie: Geel
Berichten: 9
|
auto's op zonnepanelen
Zou er in de toekomst auto's zijn met op hun dak een zonnepaneel zodat er minder of zelfs geen brandstof in moet?
|
22 mei 2009, 20:42 | #2 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 4 november 2004
Locatie: Spanje/La Nucia
Berichten: 11.087
|
Of op waterstof, zoals Ford model U.
__________________
"We did not know that child abuse was a crime." - Catholic archbishop Rembert G Weakland
|
22 mei 2009, 21:07 | #3 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Neen.
De zonnewagens die bvb de Solar Challenge in Australie rijden zijn onpraktisch en enorm duur. Ook is niet overal het zonnetje even constant als in australie |
23 mei 2009, 00:16 | #4 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 februari 2006
Berichten: 11.670
|
Citaat:
|
|
23 mei 2009, 10:22 | #5 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 25 maart 2009
Berichten: 1
|
Op de nieuwe Prius zult ge zonnecellen kunnen pakken als optie:
http://techon.nikkeibp.co.jp/english...090519/170318/ Momenteel worden die enkel gebruikt om de ventilator aan te drijven |
24 mei 2009, 08:37 | #6 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Die tesla Whitestar weegt 1.7 ton. En nu dit nog: de enigste echte solar cars: 6 keer kleine luchtweerstand dan een gewone auto 10 keer kleinere rolweerstand dan een gewone auto 202 kg vs 1700 kg maximaal zonnepaneeloppervlak (van die dure 28 % dingen) die kunnen 100 per uur rijden aan een constante snelheid zonder hulp. Maar een gewone auto, nooit ! |
|
24 mei 2009, 11:20 | #7 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 3 november 2005
Locatie: LIMBURG
Berichten: 1.774
|
Citaat:
En dan kunt ge iedere avond naar Sabine kijken welk weer het wordt tuurlijk.
__________________
Wie sjoen os Limburg is... |
|
24 mei 2009, 12:41 | #8 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 februari 2006
Berichten: 11.670
|
Ik zie niet in waarom dat een probleem zou zijn? De WhiteStar rijdt zowiezo al op electriciteit, het gaat puur om het bijladen van de batterij met zonne-energie, bovenop opladen met een stekker.
Wat is daarbij het probleem? |
24 mei 2009, 14:23 | #9 |
Banneling
Geregistreerd: 18 februari 2003
Berichten: 26.968
|
Misschien dat mensen een acceleratie verwachten voor zo'n auto van 0 to 100km/u binnen de 10 minuten?
En dat het vermogen nodig om de rolweerstand te overwinnen groot is? En dat je af en toe wel eens een helling wil oprijden? |
24 mei 2009, 17:11 | #10 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.935
|
Wie op dit eigenste moment (lekker weer buiten) een airco wil laten draaien (toch een paar kilowatt) zal merken dat daar ,in geval van zonnepanelen,enkele vierkante meters paneel voor nodig zijn.En dan heb ik het enkel over een aircootje,nota bene met de mega-energiebron(de zon) in beste doen..
Op een beetje auto,waar we enkele tientallen kilowat vandoen hebben kunnen de benodigde zonnepanelen eventueel als zeil ingezet worden Laatst gewijzigd door kelt : 24 mei 2009 om 17:12. |
24 mei 2009, 17:25 | #11 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 februari 2006
Berichten: 11.670
|
Citaat:
De Tesla WhiteStar is een in ontwikkeling zijnde wagen die voortbouwt op de Tesla Roadstar, ne sportwagen die volledig electrisch aangedreven wordt, nen actieradius van 393 kilometer heeft en op 3.9 seconden van 0 naar 97 kilometer per uur gaat en een topsnelheid van 201 km/u heeft. Mijn vraag is of het mogelijk is om de batterij op te laden met een zonnepaneel, bovenop de reeds bestaande methode van opladen met dmv de bijgeleverde High Power Connector. Maar misschien vraag ik dat beter ergens anders. 't Schijnt dat sommige mensen hier niet eens lezen waar 't over gaat en dan hersenloos spammen. Bon, anyone? Laatst gewijzigd door Heftruck : 24 mei 2009 om 17:29. |
|
24 mei 2009, 21:21 | #12 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.169
|
|
24 mei 2009, 21:34 | #13 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 22 juli 2004
Berichten: 16.218
|
Citaat:
alleen het prijskaartje zal mij wellicht van een aankoop weerhouden |
|
24 mei 2009, 22:21 | #14 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 3 juni 2005
Berichten: 15.895
|
Citaat:
In het artikel staan ook interresante toepassingen van zonnecellen in bv. autolak. |
|
24 mei 2009, 22:57 | #15 | |
Banneling
Geregistreerd: 18 februari 2003
Berichten: 26.968
|
Citaat:
Dat jij het er niet kan uithalen is uw probleem. |
|
24 mei 2009, 23:02 | #16 | |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Citaat:
|
|
25 mei 2009, 00:03 | #17 |
Minister-President
Geregistreerd: 11 mei 2007
Berichten: 3.845
|
Er zullen in de toekomst misschien wel een aantal van die futuristische zonnepaneel-wagentjes rondrijden. Dat kan helpen de CO2- en andere uitstoot te reduceren en de afhankelijkheid van olie af te bouwen, maar daar houdt het verhaal dan ook op. Een duurzaam mobiliteitsbeleid begint bij het afbouwen van het aantal wagens op onze wegen. Momenteel zitten er in de gemiddelde personenwagen in Vlaanderen 1,36 personen, een aantal dat ondanks de hoge olieprijzen van de afgelopen jaren daalt. Als je weet dat er in de meeste personenwagens plaats is voor vier personen of meer, dan weet je ook dat er nog ruimte is voor verbetering.
bron Anders gezegd: in plaats van zo'n wagentjes op de markt te brengen, is het interessanter om een taks/verplichting in te stellen die mensen verplicht om met minimum 3 of 4 personen in de wagen te zitten vooraleer je een bepaald stuk weg op kan. Ik meen me te herinneren dat je bvb Athene niet binnenkomt indien je wagen geen drie of vier personen bevat. Zo'n verplichting zou het aantal wagens op de drukkere banen makkelijk met de helft kunnen terugbrengen, wat het probleem van files, CO2- en andere uitstoot, alsook olieafhankelijkheid en verkeersongevallen drastisch reduceert.
__________________
Studies show that those who rely on the [corporate] media for their information have a poor understanding of the issues and are unable to discern misrepresentations in political advertising. Laatst gewijzigd door Andy : 25 mei 2009 om 00:08. |
25 mei 2009, 00:06 | #18 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 februari 2006
Berichten: 11.670
|
Maar als ge het kunt gebruiken om sommige electronica in den auto van energie te voorzien, vermindert ge de power drain op de batterij om de motor aan te drijven, niet? Dan kunt ge den actieradius vergroten, lijkt mij. Geen slecht idee dan, toch?
|
25 mei 2009, 00:08 | #19 |
Banneling
Geregistreerd: 8 februari 2009
Locatie: Lemuria
Berichten: 15.636
|
Zonnepanelen op een gewone auto zijn belachelijk duur en leveren misschien genoeg stroom voor je radio een uurtje te laten afspelen. Het kost meer energie en grondstoffen om deze te fabriceren dan om gewoon een beetje meer naft te verbranden.
|
25 mei 2009, 09:27 | #20 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
|
Citaat:
Een "zonnestation" of een "windstation" waar je je auto kan opladen is geen dom idee (op voorwaarde dat we reeds het probleem met de batterij hebben opgelost he, want die zijn nog steeds duur, zwaar en verslijten rap - 2 jaar leeftijd of zo). Maar je zal veel meer oppervlak nodig hebben dan je autodak. Gemiddeld gezien kan je uit een zonnepaneel, dag/nacht en efficientie van het paneel en zo ingerekend, een 20 - 50 Watt per vierkante meter halen. 5 vierkante meter oppervlak is al moeilijk te vinden op een auto, maar dat brengt je dus rond de 0.25 KWhr. 24 uur laden (het was gemiddeld, he) zou je dus 6 KWhr kunnen laten opladen (meer in de zomer, minder in de winter). Daarmee kan je dan een half uurtje rondsnorren of zo, als je 20 pk of zo gebruikt (klein motortje). Voor relatief kleine trajecten is dat misschien doenbaar. In werkelijkheid zal het minder zijn, want er zijn nog tal van efficienties die we niet in rekening hebben gebracht, en 5 vierkante meter zonnepaneel is moeilijk te vinden op een autootje die met 20 pk kan toekomen. Maar goed, het is een bijdrage. |
|