Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
18 september 2016, 22:27 | #21 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.184
|
Citaat:
Maar als je een betere/andere bron hebt mag je die altijd geven. Dit zegt wikipedia: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 18 september 2016 om 22:34. |
||
18 september 2016, 22:34 | #22 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
18 september 2016, 22:35 | #23 |
Banneling
Geregistreerd: 20 juni 2014
Locatie: Europa der volkeren. Ideologie: wantrouw iedereen.
Berichten: 1.498
|
|
18 september 2016, 22:39 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
18 september 2016, 22:44 | #25 |
Banneling
Geregistreerd: 20 juni 2014
Locatie: Europa der volkeren. Ideologie: wantrouw iedereen.
Berichten: 1.498
|
|
18 september 2016, 22:45 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
18 september 2016, 22:50 | #27 |
Banneling
Geregistreerd: 20 juni 2014
Locatie: Europa der volkeren. Ideologie: wantrouw iedereen.
Berichten: 1.498
|
|
18 september 2016, 23:14 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
18 september 2016, 23:19 | #29 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
|
Citaat:
Wie alleen voor de trein kiest zonder daarbij na te denken over de andere opties (fiets-bus-taxi-moto-carpooling- etc) en zonder daarbij te kijken naar zijn tijd/prijs verhouding, is inderdaad stom bezig. En inderdaad mensen die dicht bij het station wonen/werken hebben een voordeel, maar de gemene deler die op 3km van een station woont, en op 3 km van een station werkt zal door de combinatie van aansluitingen constateren dat hij onmogelijk sneller op zijn werk geraakt En nee die 96minuten is niet overdreven. Je rijdt 10 min naar het station, wacht 10minuten op de verbinding, rijdt 50minuten naar uw werkplaats, wacht 10 minuten op aansluiting, rijdt 20minuten naar uw werk, en dat doe je dus dagelijs in twee richtingen is een realistisch verhaal. |
|
18 september 2016, 23:19 | #30 |
Banneling
Geregistreerd: 20 juni 2014
Locatie: Europa der volkeren. Ideologie: wantrouw iedereen.
Berichten: 1.498
|
|
18 september 2016, 23:25 | #31 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
|
jan
ik ken de belgische cijfers en de steun aan het spoor bedraag 3miljard per jaar op verschillende manieren: gewoon door gratis abonnementen te geven Het spoor kan europees geredeneerd geen subsidies meer vangen, maar ze komen volledig nu via de abonnementen die de overheid koopt voor zijn personeel, en de subsidies die het heeft voor doelgroepen die dan gratis er mogen op zitten. het spoor betaalt wel voor de infrastructuur Mar ze betaalt bvb geen btw op het ticket en heel waarschijnlijk ook geen btw op de spoordiensten van infrax. Ze krijgen bovendien goedkope elektrische energie waar geen energieheffingen worden gehevenzoals bij particulieren. Hun stroom komt aan 8cent/kwh of zeg maar 1/3 van de prijs van de burger Kijk geef de burger een mobiliteitsbudget en laat hem kiezen... |
19 september 2016, 02:47 | #32 | |
Gouverneur
Geregistreerd: 27 februari 2016
Berichten: 1.030
|
Citaat:
De auto is tien keer zo duur als z'n huidige kost als men externaliteiten meetelt. (En dat is een berekening uit de jaren zeventig voordat men de klimaatrekening door Co2 in rekening bracht.) |
|
19 september 2016, 02:51 | #33 |
Gouverneur
Geregistreerd: 27 februari 2016
Berichten: 1.030
|
De trein zal in sommige gevallen wel trager zijn dan de auto. Dat ligt niet zo zeer aan de trein dan wel aan het gebrek aan ruimtelijke ordening.
|
19 september 2016, 03:17 | #34 |
Banneling
Geregistreerd: 20 juni 2014
Locatie: Europa der volkeren. Ideologie: wantrouw iedereen.
Berichten: 1.498
|
|
19 september 2016, 07:51 | #35 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Naar bepaalde plaatsen wel ja.
|
19 september 2016, 07:52 | #36 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
19 september 2016, 07:54 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
19 september 2016, 09:14 | #38 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
|
Citaat:
De auto transporteert 90miljard personenkilometers, dat betekent arato van bezetting van 1,2 en kostprijs per km 0.35cent= 25miljard mobiltieitskostprijs voor de burger Daarvan gaat 50% naar de overheid;.. ttz 12miljard Het spoor kost 4.5miljard subsidies=3.5miljard subsidies+1miljard abonnementen voor 9miljard personenkilometers = 0.5cent per km Er wordt geen BTW, gerekend op het spoor In principe zou je nog kunnen veronderstellen dat al die werknemers sociale lasten en belastingen betalen , die 30.000 personeel aan 50.000wedde bruto kosten 1.5miljard en betalen vermoedelijkdan toch ook 60% belasting en sociale lasten, of een dik 1miljard van die subsidies keert terug naar de staat. Daarnaast betaalt ze ook wel dik 1miljard infrastructuur, dus ook daar keert dik 1miljard terug die geinvesteerd wordt in onderhoud van sporen. Nu netto zou het spoor volgens mij toch evenveel belast moeten worden als de auto, dus electriciteit aan 0.2euro/kwh, en spoorinfrastructuur inclusief btw, en treintickes inclusief btw. En zou je moeten voorkomen dat je de keuze vervalst voor de burger zodat hij de optimale keuze maakt, dus je zou de burger de subsidies moeten geven en de burger de keuze laten maken
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 19 september 2016 om 09:15. |
|
19 september 2016, 10:07 | #39 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Treinen rijden nu eenmaal niet als jij dat wilt maar volgens hun uurrooster. Die staat dus zelden op u te wachten als jij wilt vertrekken of als u gedaan hebt met werken. Dat is alvast wel het geval met uw auto. In mijn geval vertrok de bus een half uur later dan ik met de fiets of auto. En dat waren dan nog bussen die door het bedrijf zelf ingelegd werden. Ik was al thuis wanneer de bus vertrok. |
|
19 september 2016, 10:10 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
|
Als ik de trein wil nemen moet ik ook een parking zoeken voor mijn auto.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |