Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
27 januari 2016, 17:38 | #121 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
De Heer Cornu als pinata gebruiken zult ge bedoelen.
|
27 januari 2016, 18:31 | #122 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Stukje kaas?
__________________
Citaat:
|
|
27 januari 2016, 21:00 | #123 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.200
|
Citaat:
Staken jullie gerust nog een paar keren; de voorgestelde statuutverbeteringen komen er grosso modo toch. Bijkomende stakingen of niet. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
27 januari 2016, 21:38 | #124 | |||||
Minister
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Bovendien kosten die veiligheidsvoorschriften op mijn werk jou geen centen in tegenstelling tot jouw veiligheidsvoorschriften die mij wel geld kosten. Citaat:
Citaat:
Welja maar u staat doodleuk te beweren dat er 11 personen zijn voor een shift die 7 mensen vereist. Waarom zijn er dan zoveel vertragingen dag na dag na dag... ? |
|||||
27 januari 2016, 21:39 | #125 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 35.531
|
tijd om die spoorbonden volledig kapot te maken!
__________________
MAMBO VOORSPELT MILJARDEN DODEN DOOR HET COVIDVACCIN IN DE KOMENDE PAAR JAAR. MILJARDEN! |
27 januari 2016, 21:46 | #126 | |
Minister
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
|
Citaat:
Triestig en grappig tegelijk eigenlijk. Ik ben blij dat mijn werk geen vakbond heeft maar een democratie is binnen een vriendensfeer ipv een oorlogsgebied. |
|
27 januari 2016, 21:50 | #127 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
schoofke, eerst was het vakboungden en nu vakbounden.
Uw g vergeten. En een trein waarvan de locomotief af is en er komt pas na 2 uur een andere locomotief tegen die trein moet een volledige nieuwe remproef krijgen, is een reglement. Wie zijn jullie om dit te veranderen? Mijn punt was alleen dat ik niks afweet van jullie werk omdat ik daar niet werk en dus ook geen commentaar kan hebben maar jullie hebben wel commentaar op mijn werk en jullie werken daar niet. Een schoon werkwoord...schoenmaker blijft bij uw... En ik heb niemand een randdebiel genoemd, dat zijn uw woorden. Laatst gewijzigd door Patrick M. : 27 januari 2016 om 21:51. |
28 januari 2016, 12:47 | #128 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
De vraag is niet of het reglement dat voorschrijft, maar of het effectief noodzakelijk is dat het na twee uur opnieuw moet gebeuren. Net zoals de vraag is of een remproef nog iemand anders vereist dan de bestuurder, aangezien er systemen bestaan eigen aan het materieel die een schouwer overbodig maken. Maar je bent een blinde volgeling van het reglement, van de vakbond,... Zij spreken, u volgt blindelings. |
|
28 januari 2016, 13:24 | #129 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.945
|
Citaat:
Vraag is natuurlijk wie de modernisering van de reglementen tegenhoudt en dan komen we natuurlijk bij de vakbond uit die steevast op de rem () gaat staan als er vereenvoudigingen voorgesteld worden die een vermindering van het personeel tot gevolg hebben. |
|
28 januari 2016, 13:56 | #130 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
28 januari 2016, 14:01 | #131 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Cheminot, als een schouwer de remproef eerste vertrek uitvoert dan kijkt hij niet alleen de werking van de remmen na en of de machinist veilig kan remmen maar hij doet ook nog een schouwing van de trein zodat heel de treinreis veilig kan verlopen.
Volgens u dus niet nodig, het moet dus niet veilig zijn? Als je er niets van kent dan zwijg je beter. |
28 januari 2016, 14:09 | #132 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
Er moet maar eens iets mislopen, dan zijn dezelfden die dit overbodig vinden, de eerste om met het vingertje te wijzen. Zo gaat het altijd. De beste stuurlui staan aan wal.
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
28 januari 2016, 14:27 | #133 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
|
|
28 januari 2016, 14:34 | #134 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
Net zo min mag je plotseling met je wagen hier links gaan rijden omdat je vindt dat dat beter is.
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
28 januari 2016, 15:39 | #135 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Cheminot, ik ken mijn werk goed zelfs héél goed, zo goed dat ik er met mijn baas durf over discussiëren.
Zo goed dat ik het rangeerwerk beter kan uitleggen op papier dan sommige van mijn bazen en dat ik het in de praktijk nog beter kan toepassen. De jongere generatie die bij ons werkt kent het werk zo goed niet maar dat is dan weeral ervaring. Laatst gewijzigd door Patrick M. : 28 januari 2016 om 15:40. |
28 januari 2016, 21:04 | #136 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.282
|
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
29 januari 2016, 00:43 | #137 | ||
Minister
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
|
Citaat:
Citaat:
Een discussie voeren kan jij echt totaal niet hé? Geef maar toe. Discussieren over rangeren met je baas? Op basis van wat je hier allemaal post zal die discussie van laag allooi zijn. |
||
29 januari 2016, 00:46 | #138 | |
Minister
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
|
Citaat:
Treinen rangeren op zich, daar is zeker 30+ jaar ervaring voor nodig. Die jonge knapen zullen het wel leren tegen hun 50e. Voor de rest loopt alles op wieltjes bij den ijzeren weg. |
|
29 januari 2016, 09:42 | #139 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
Daarbij stel ik me al de vraag over bijvoorbeeld de verwarming, niet zelden op een P trein gestapt waar in het beginstation blijkt dat de verwarming niet werkt. Dus is de trein niet goed geschouwd, dus stel ik me de vraag in hoeverre de reglementering goed is of dat ze correct wordt toegepast door het personeel. Het niet correct toepassen van een reglementering omdat ze te moeilijk, onduidelijk is,... door personeel dat die instructie dwangmatig opvolgt is levensgevaarlijk. Laatst gewijzigd door Cheminot : 29 januari 2016 om 09:44. |
|
29 januari 2016, 10:25 | #140 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Cheminot, hoe gaat gij dan uitleggen als er rangeringen moeten gebeuren en er verschillende wagons bij elkaar moeten gezet worden en dit gebeurd door een opduw beweging.
Hoe kan de machinist dit alleen doen? Voorbeeld, machine met 4 wagons in een opduw beweging die moeten gekoppeld worden aan 4 andere rijtuigen in de uitwijkbundel. Leg eens uit aub? Laatst gewijzigd door Patrick M. : 29 januari 2016 om 10:33. |