Geruchten Tesla Model 3

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja, alleen spijtig dat die pas in 2019 (pre-orders zijn aan het oplopen volgens Musk) beschikbaar zal zijn in de EU.

[Micele]

Model 3 voorseriewagens worden nu ook uitvoerig getest in andere US-staten:
(modellen S/X was dat enkel Ca in de buurt van Tesla HK)

https://electrek.co/2017/06/13/tesla...ram-expansion/

Tesla Model 3 release candidate program expands in other states, now in Utah, Illinois, Ohio and more

Fred Lambert - Jun. 13th 2017
...
During Tesla’s previous test program, like with the Model X in 2015, prototypes had mostly been spotted in California – especially Northern California in Palo Alto near Tesla’s headquarters.

It was the same thing for the first few months of the Model 3 release candidate program.

But now more and more Model 3 prototypes are being spotted every day and not only around Palo Alto.

Last week, a Model 3 was down in Harris Ranch near Bakersfield and now it’s being spotted in other states.

A red Model 3 prototype was spotted yesterday at the Supercharger at Tesla’s Salt Lake City store in Utah (picture via McHoffa):

[Micele]

Nieuw batterijpack voor Model 3 gaat vandaag in massaproductie:

https://electrek.co/2017/06/19/tesla...ll-production/
...

Nonetheless, Tesla said that it aimed to start the production of those vehicle cells during the second quarter and Tesla’s co-founder and Chief Technology Officer, JB Straubel, confirmed this weekend that the production of the cells has started at Gigafactory 1.

He confirmed it during a keynote presentation at Midwest Renewable Energy Association’s 28th Annual Energy Fair in Wisconsin on Saturday. Straubel said that they were “right now” starting the production lines for the new Model 3 battery cells and preparing to ramp then up as needed for the production of the car.

Tesla has designed a new battery module and pack architecture to use the 2170 battery cells in the Model 3. The cells are manufactured by Panasonic, while Tesla is in charge of manufacturing the modules and overall battery packs. Everything is done under one roof at Tesla’s Gigafactory 1 in Nevada.

[Micele]

Diegene die zo weinig mogelijk opties bestellen, krijgen als eerste hun auto. Uiteraard enkel USA vanaf West naar Oost...
De eerste configuratie biedt maar 2 opties aan, kleurkeuzes en soort velgen.

Dat is dus voorlopig enkel achterwielaandrijving of RWD, voor AWD zal het nog wachten zijn tot einde 2017.

Tesla heeft uit het verleden geleerd, vooral van de Model X-release...

http://insideevs.com/tesla-model-3-d...options-first/

Tesla Model 3 Configurator Online In July Alongside First Deliveries, Limited Options At First

Basically, Tesla will have a pre-packaged RWD offering out of the gate, and customers can choose only two options (AWD to arrive in late 2017/early 2018, with the configurator being updated sometime after the initial roll-out with future options and ETAs):

“Initially, the Model 3 configurator — it’s kind of going to be like what color do you want and what size of wheels do you want. That’s basically going to be the configurator.” offered Musk.

Specifics on the colors and wheels were not given, however several “release candidates” seen on the roads already have likely foreshadowed some of those colors (silver, black, while, blue and a couple red hues), while an early comparison/selling spec sheet (between the S & 3) produced by Tesla has divulged that both 18″ and 19″ wheels will be offered out of the gate on the Model 3.

[Micele]

-

[Micele]

Nieuwe foto's tonen al veel meer details:

https://electrek.co/2017/06/22/tesla...uality-photos/

Xue said he spoke to the employee who was driving the car, and that the employee stated that the car is pretty much the final design before the first delivery (*not a direct quote from the employee, but Xue’s summary of the conversation). One thing to note is that the cockpit and steering wheel looks the same as it did in the other recent batch of photos we saw of them, so if this is pretty much the final design, then it’s likely that we’ll end up with a rather conventional steering wheel design on the finalized vehicle. It’s still possible that it might change, but looking less likely as we get closer and closer to release. Today’s photo of the steering wheel and interior does look the same as those other recent photos, so if Tesla is still keeping any secrets, they must be keeping them rather close to their chest.

...

[Tavek]

OK ik ben heel pro Tesla micele...maar

Ik krijg een sterk plasticy feel bij die wagen. Maar dat heb ik bij meerdere amerikaanse wagens. De afwerking is niet Duits.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

OK ik ben heel pro Tesla micele...maar

Ik krijg een sterk plasticy feel bij die wagen. Maar dat heb ik bij meerdere amerikaanse wagens. De afwerking is niet Duits.

Integendeel tot de Tesla S zouden de materialen en afwerking "meer Duits" zijn, dus hoogwaardigere kunststoffen en sowieso leder mogelijk.
Ook dankzij de productiechef van Audi...

Die dwarse boordplank zou ook echt hout zijn.
Ik vraag me af waar jij al plasticy ziet bij die foto's?

Het stuur zal er zeker anders uitzien als op die foto's van electrec, bvb dit toont al een andere versie van stuur, de rechtse foto:

En vooral toch een head up display in de pipeline?

http://www.xautoworld.com/tesla/mode...leaked-photos/

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

OK ik ben heel pro Tesla micele...maar

Ik krijg een sterk plasticy feel bij die wagen. Maar dat heb ik bij meerdere amerikaanse wagens. De afwerking is niet Duits.

Ik heb laatst eens een tesla van nabij mogen zien.

Maar

Aankoopprijs 135.000 euro Veel geld, en wat krijg je?

Op en af naar de kust lukt maar amper.
Koffer is véél te klein. Daar kunt ge geen fiets of een lattenbodem mee vervoeren.

Het blijft voorlopig dus een speeltje voor burgers met een (veel) méér dan gemiddeld inkomen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ik heb laatst eens een tesla van nabij mogen zien.

Maar

Aankoopprijs 135.000 euro Veel geld, en wat krijg je?

Op en af naar de kust lukt maar amper.
Koffer is véél te klein. Daar kunt ge geen fiets of een lattenbodem mee vervoeren.

Het blijft voorlopig dus een speeltje voor burgers met een (veel) méér dan gemiddeld inkomen.

135k is wat overdreven he Pajoske. Dat is de P100D. Die performance optie smijt er zo 20k bovenop, en die heb je echt niet nodig.

De koffer is groter dan de gemiddelde ICE wagen. De reden is heel simpel: een Tesla heeft ook een koffer vanvoor (electromoteren zijn veel kleiner). Maar die heb je dan niet gezien.

En voor fietsen ze je een portbagage er op (of hoe zeggen ze dat).

De wagen is inderdaad ontworpen voor een Silicon Valley publiek, en niet voor een Maaslander die zijn wagen gebruikt om naar het containerpark te gaan Alhoewel ik iemand ken die zijn lease Tesla reeds heeft volgestoken met dennen....

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

135k is wat overdreven he Pajoske. Dat is de P100D. Die performance optie smijt er zo 20k bovenop, en die heb je echt niet nodig.

De koffer is groter dan de gemiddelde ICE wagen. De reden is heel simpel: een Tesla heeft ook een koffer vanvoor (electromoteren zijn veel kleiner). Maar die heb je dan niet gezien.

En voor fietsen ze je een portbagage er op (of hoe zeggen ze dat).

De wagen is inderdaad ontworpen voor een Silicon Valley publiek, en niet voor een Maaslander die zijn wagen gebruikt om naar het containerpark te gaan Alhoewel ik iemand ken die zijn lease Tesla reeds heeft volgestoken met dennen....

"Allij, tweud nogne gooie"

[chris k]

Trekhaak opzetten mag dit op een Tesla?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

"Allij, tweud nogne gooie"

Tijd om u terug op de negeerlijst te smijten, ge verkoopt toch alleen maar onzin.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Trekhaak opzetten mag dit op een Tesla?

Op Tesla X in elk geval wel, is een normale optie.

Accessoire- of trekhaak € 850

Optioneel kan je de Model X met een trekhaak bestellen. Op 20″ wielen kan je dan 2.250 kg trekken en op 22″ wielen 1.580 kg.

Het trekhaak-pakket omvat een 13-polige stekker en software voor sleepmodus.

Verder kan je ook kiezen voor een (goedkopere) accessoirehaak. Daarop kan je bijvoorbeeld een fietsrek monteren.
https://www.tesla.com/nl_BE/modelx/design

Voor het Model S blijkbaar ook:
https://brink.eu/nl-be/trekhaken/mer...a/model-s.html

[Micele]

Model 3 laaddisplay toont ca. 500 km rijbereik:
3,33 * 95 mi = 316,35 mi = 509 km.

https://electrek.co/2017/06/22/tesla-model-3-range/

One of the pictures showed the user interface while the vehicle is Supercharging and after some deduction, it shows that the Model 3 could have a range of over 300 miles.

After zooming in and making a pixel count on the battery pack graphic, it shows that the state of charge is just about 30% and it is displaying a range of 95 miles (152 km).

It would mean that the range could easily reach over 300 miles (483 km) once fully charged. Of course, it’s also dependent on the range mode that the vehicle is on, which is not necessarily representative of the EPA-rated range, which will be the advertised range by Tesla.

correctie volgens pixeltelling 95 mi * 212/67 pix = 300,6 mi = 484 km volgens deze site:
http://teslamag.de/news/model3-fotos...selkarte-14734



wslk een 70 of 75 kWh accupack?

Another, slightly larger battery pack estimated at 70 to 75 kWh of capacity is also expected to be made available and that particular Model 3 release candidate is likely equipped with that option.

When Tesla was about to first unveil the Model 3 in March 2016, we reported that they were aiming for the higher-end version to have 300 miles of range.

Later on, we reported on a Model 3 mule being tested with a battery pack listed at 70 kWh and we calculated that depending on the efficiency, a pack of that size could likely push the Model 3’s range over 300 miles,

Model 3 70D ?:

https://electrek.co/2017/02/08/tesla...k-dual-motors/

A Model 3 70D configuration could enable close to 300 miles of range on a single charge, which would be in-line with our report from last year that Tesla was aiming for the high-end version of the car to have over 300 miles of range.

Tesla’s dual motor configuration is also more efficient than its rear-wheel-drive option since it can adjust the torque between the two axles. Considering the vehicle is about 20% smaller than the Model S and Tesla aims for a 0.21 drag coefficient, it could achieve something close to ~230 Wh per mile on average, which would add up to about 304 miles on a charge. That’s only our estimate.

[Micele]

Tesla Model 3 gespot in Nieuw-Zeeland, op de luchthaven Auckland:

https://electrek.co/2017/06/26/tesla...ed-outside-us/

First Tesla Model 3 spotted outside the US

Fred Lambert - Jun. 26th 2017

Last night, a Tesla Model 3 prototype was spotted arriving in New Zealand through the Auckland airport.

It’s the first time that the vehicle is spotted outside the US and at the same time, it increases significantly the distance of a sighting from Tesla’s Palo Alto headquarters, where most Model 3 release candidates have been spotted so far.

The last record was at a Supercharger in Cincinnati – 2,400 miles from Tesla’s headquarters.

Testritten in Nieuw-Zeeland, voor winterkondities te testen ? Daar is namelijk de winter begonnen.

[Micele]

Volgende maand wordt de Tesla Model 3 prijs bekend gemaakt voor de Euro-zone, en net nu wordt de dollar zwakker tov de euro.
Toch benieuwd of (incl invoertaksen) het model 3 basis gaat kosten.

Donderdag 29/06/2017

35000 USD = 30653 EUR

http://usd.de.fx-exchange.com/eur/35...nge-rates.html

Enerzijds maakt Tesla navenant meer $-winst, of anderzijds zetten ze een heel scherpe prijs neer voor de Eurozone.

35,000 USD = ???????? Euro
Vanafprijs in USD. Lokale prijzen worden aangekondigd in 2017.
De productie gaat midden 2017 van start.
Geschatte levering voor nieuwe reserveringen is medio 2018 of later.
https://www.tesla.com/nl_BE/model3

[Micele]

Release datum model 3 wordt zondag bekend gemaakt:

http://www.cnbc.com/2017/06/30/tesla...on-sunday.html

Tesla Model 3 release date: Elon Musk says there will be 'news' on Sunday

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Volgende maand wordt de Tesla Model 3 prijs bekend gemaakt voor de Euro-zone, en net nu wordt de dollar zwakker tov de euro.
Toch benieuwd of (incl invoertaksen) het model 3 basis gaat kosten.


Enerzijds maakt Tesla navenant meer $-winst, of anderzijds zetten ze een heel scherpe prijs neer voor de Eurozone.

+ 21 % btw + 10 % invoerrechten + kosten van transport.

Dit wordt een 50k euro wagen.

[Tavek]

Nissan produceert in de EU, nota bene. Hun nieuwe Leaf.