Geen hete herfst bij de NMBS maar een hete lente. - Pagina 196

tomm · 2 juli 2016, 22:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Het zal twee keer een Cx minder zijn, zo goed?

Graag bronvermelding...

Another Jack · 2 juli 2016, 22:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Als U die afkortingen niet kent, is dat al het eerste bewijs dat je niets kent van de verlofregeling bij het spoor.

Hij is wel een zeer belangrijk iemand binnen de grootste partij van Vlaanderen.

tomm · 2 juli 2016, 22:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Grappig, ik reis namelijk enorm veel met de trein. Niet enkel in België, maar door heel Europa: Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, VK,... neem het van mij aan dat uw bedrijf er steeds als slechtste uit komt. De enige reden dat de mensen hier de NMBS gebruiken is omdat het zo goedkoop is. Voor de rest is het een gebrek aan service, stiptheid, netheid,... Maar dat verbaast me weinig als ik u en Petrick hier bezig zie en hoe weinig jullie eigenlijk van jullie eigen bedrijf kennen.

Ik reis ook veel met de trein, en merk dat de tickets in het VK onwaarschijnlijk duur zijn, met een onoverzichtelijk kluwen van tickets en aanbieders van tickets. Daarenboven zijn de treinen niet merkelijk nieuwer of comfortabeler dan bij ons. In Duitsland al veel defecte stellen meegemaakt, of monstervertragingen van meer dan 2 uur. in Frankrijk zoals iemand al zei zijn de hoofdassen ok, maar de regionale lijnen onvoldoende (al komt er verbetering in), at Nederland betreft, m'n voornaamste werkgebied, zijn er ook heel veel zaken die slechter geregeld zijn dan in België. Zo stond de Barendrecht tunnel maandag vol schuim door een defect brandalarmsysteem. Het betekende 100'en afgeschafte treinen, vertragingen van 4 uur of meer voor tientallen treinen en vanaf 16 uur geen enkel verkeer mogelijk van het noorden naar het zuiden van het land, ook niet via de hogesnelheidslijn. Het alternatief van bussen kwam moeizaam en chaotisch op gang. Moest zoiets in België gebeuren zouden mensen al vlug zeggen "apenland" klote NMBS", etc. maar de Nederlandse reizigers bleven er rustig onder, de meeste hebben al zoiets meegemaakt.

Elk land heeft wel pijnpunten.

tomm · 2 juli 2016, 23:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Hij is wel een zeer belangrijk iemand binnen de grootste partij van Vlaanderen.

Ah ja wie dan? Ik denk niet dat Bart Dewever tijd te verliezen heeft op zo'n forum, noch een andere belangrijke politici. En als dat het niveau is van onze belangrijkste politici... dan is het echt triestig gesteld met dit land.

tomm · 2 juli 2016, 23:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Is toch mooi.
Ziet u wel dat de spoorbonden de vakantiegangers die de trein moeten nemen niet gijzelen.

Is natuurlijk flauwe humor, een mislukte poging tot cynisme.

Cheminot · 3 juli 2016, 06:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Graag bronvermelding...

Waarom zou ik zomaar m'n bronnen prijsgeven? Ze hebben wel aangetoond dat ze meer kennis hebben van de NMBS dan u die er ook werkt, zie oa de aanwervingen waar u faliekant de mist inging.

Cheminot · 3 juli 2016, 06:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Ik reis ook veel met de trein, en merk dat de tickets in het VK onwaarschijnlijk duur zijn, met een onoverzichtelijk kluwen van tickets en aanbieders van tickets. Daarenboven zijn de treinen niet merkelijk nieuwer of comfortabeler dan bij ons. In Duitsland al veel defecte stellen meegemaakt, of monstervertragingen van meer dan 2 uur. in Frankrijk zoals iemand al zei zijn de hoofdassen ok, maar de regionale lijnen onvoldoende (al komt er verbetering in), at Nederland betreft, m'n voornaamste werkgebied, zijn er ook heel veel zaken die slechter geregeld zijn dan in België. Zo stond de Barendrecht tunnel maandag vol schuim door een defect brandalarmsysteem. Het betekende 100'en afgeschafte treinen, vertragingen van 4 uur of meer voor tientallen treinen en vanaf 16 uur geen enkel verkeer mogelijk van het noorden naar het zuiden van het land, ook niet via de hogesnelheidslijn. Het alternatief van bussen kwam moeizaam en chaotisch op gang. Moest zoiets in België gebeuren zouden mensen al vlug zeggen "apenland" klote NMBS", etc. maar de Nederlandse reizigers bleven er rustig onder, de meeste hebben al zoiets meegemaakt.

Elk land heeft wel pijnpunten.

Monstervertragingen, als er één iets waar de NMBS sterkt in is dan wel monstervertragingen. Want 2u vertraging op een rit van 7u is veel, maar in dit land heb je op een rit van 2u soms 4u vertraging, van het moment dat je trein in panne valt ben je vertrokken voor uren vertraging. Dat heb ik in het buitenland nog nooit meegemaakt of nog nooit medereizigers horen klagen over dergelijke Godzilla vertragingen.

reservespeler · 3 juli 2016, 06:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Komaan, u gaat nu toch niet opgeven.
Laat zien dat u een echte vent bent.
Prettige vakantie.

Gelieve geen privéberichten meer te sturen.
Het woord "opgave" staat niet in mijn woordenboek.

reservespeler · 3 juli 2016, 06:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Monstervertragingen, als er één iets waar de NMBS sterkt in is dan wel monstervertragingen. Want 2u vertraging op een rit van 7u is veel, maar in dit land heb je op een rit van 2u soms 4u vertraging, van het moment dat je trein in panne valt ben je vertrokken voor uren vertraging. Dat heb ik in het buitenland nog nooit meegemaakt of nog nooit medereizigers horen klagen over dergelijke Godzilla vertragingen.

Dan spreken we nog niet van de gebrekkige service indien een trein in pan valt.

tomm · 3 juli 2016, 11:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Waarom zou ik zomaar m'n bronnen prijsgeven? Ze hebben wel aangetoond dat ze meer kennis hebben van de NMBS dan u die er ook werkt, zie oa de aanwervingen waar u faliekant de mist inging.

U hebt dus geen bronnen, en U gaat constant de mist aan en kunt uw beweringen niet hard maken.

tomm · 3 juli 2016, 12:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Monstervertragingen, als er één iets waar de NMBS sterkt in is dan wel monstervertragingen. Want 2u vertraging op een rit van 7u is veel, maar in dit land heb je op een rit van 2u soms 4u vertraging, van het moment dat je trein in panne valt ben je vertrokken voor uren vertraging. Dat heb ik in het buitenland nog nooit meegemaakt of nog nooit medereizigers horen klagen over dergelijke Godzilla vertragingen.

Wat een onzin. Ik heb zoiets in België nog nooit meegemaakt en reis dagelijks met de trein. Ga af en toe naar Duitsland en heb eens een vertraging van 3 uur meegemaakt (raakte niet meer in België en kreeg een mooi hotel aangeboden in Keulen op kosten van de DB, dat wel) en ook al veel defecte treinen. (toegegeven de vervanging ging heel vlot)

reservespeler · 3 juli 2016, 12:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

U hebt dus geen bronnen, en U gaat constant de mist aan en kunt uw beweringen niet hard maken.

als er hier iemand de mist ingaat ...

tomm · 3 juli 2016, 12:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dan spreken we nog niet van de gebrekkige service indien een trein in pan valt.

Denk je dat het in Nederland beter is?
Maandag werden reizigers echt in de kou gelaten, ze werden na uren wachten met een bus naar Dordrecht gevoerd, waar er niemand stond om hen te begeleiden, en sommige internationale reizigers niet door de poortjes raakten.

tomm · 3 juli 2016, 12:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

als er hier iemand de mist ingaat ...

zeer scherpe argumenten en bronnen, ik ben onder de indruk...

reservespeler · 3 juli 2016, 15:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Denk je dat het in Nederland beter is?
Maandag werden reizigers echt in de kou gelaten, ze werden na uren wachten met een bus naar Dordrecht gevoerd, waar er niemand stond om hen te begeleiden, en sommige internationale reizigers niet door de poortjes raakten.

Nederland interesseert me nu eens geen reet.
Ik zie hoe het er hier aan toe gaat.
Een derdewereldland onwaardig!

reservespeler · 3 juli 2016, 15:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

zeer scherpe argumenten en bronnen, ik ben onder de indruk...

Tegen u helpt geen enkel argument, de oogkleppen afdoen zou al heel veel helpen.

De bron bent u zelf.

DewareJakob · 3 juli 2016, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Is natuurlijk flauwe humor, een mislukte poging tot cynisme.

Humor, ja, flauw, misschien ook. Maar heel relevant nochtans. Even over nadenken hoe sommige spoormensen de openbare opinie tegenover de spoorwegen stofferen.

Cheminot · 3 juli 2016, 17:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

U hebt dus geen bronnen, en U gaat constant de mist aan en kunt uw beweringen niet hard maken.

De bewering dat de NMBS vooral contractuelen aanneemt voor leidinggevende functies kan je gewoon zien op de website van de spoorwegen. Dat was volgens u "misschien enkel bij het schoonmaakpersoneel". Terwijl blijkt dat het schoonmaken is uitbesteed in onderaanneming en dat buiten operationeel personeel al de rest van de aanwervingen uit contractueel personeel bestaat. Wie gaat er dan de mist in?

U zal het binnenkort wel zien dat het operationeel personeel binnenkort twee dagen minder heeft. Of gaat u beweren dat het kantoorpersoneel al die tijd twee volledige vrije dagen extra had?

Cheminot · 3 juli 2016, 17:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Wat een onzin. Ik heb zoiets in België nog nooit meegemaakt en reis dagelijks met de trein. Ga af en toe naar Duitsland en heb eens een vertraging van 3 uur meegemaakt (raakte niet meer in België en kreeg een mooi hotel aangeboden in Keulen op kosten van de DB, dat wel) en ook al veel defecte treinen. (toegegeven de vervanging ging heel vlot)

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2693890

Of toen onlangs reizigers in Brussel 3u moesten wachten op een oplossing toen er een incident was met hun trein. Enkele dagen ervoor stond er dan een trein in de blakende zon gedurende meerdere uren, mensen moesten toen afgevoerd worden naar het ziekenhuis omdat ze flauw vielen.

Het is niet omdat u het nog niet heeft meegemaakt dat het gewoon schering en inslag is.

Cheminot · 3 juli 2016, 17:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Denk je dat het in Nederland beter is?
Maandag werden reizigers echt in de kou gelaten, ze werden na uren wachten met een bus naar Dordrecht gevoerd, waar er niemand stond om hen te begeleiden, en sommige internationale reizigers niet door de poortjes raakten.

En daarom mag het bij de NMBS minstens even slecht zijn?