Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 6 augustus 2016, 20:20   #1
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard Totaalverbod op gsm voor treinmachinisten

Totaalverbod op gsm voor treinmachinisten

De NMBS-directie slaat in een interne rondzendbrief alarm over het hoge aantal treinen dat door het rood rijdt. De machinisten zijn te vaak afgeleid en de spoortop verstrengt de regels voor het gebruik van de smartphone, iPad en laptop.
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20160726_0...einmachinisten


Hiermee wordt bewezen dat een PLC veel veiliger is. Zij worden nooit afgeleid!
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 augustus 2016, 20:40   #2
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Maar zelfrijdende treinen zonder machinisten gaan er de eerste tientallen jaren niet komen, misschien gaan die zelfrijdende treinen er nooit komen.
En de treinconducteurs gaan ook blijven meerijden met de trein.
Gewoon afwachten.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 augustus 2016, 21:00   #3
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar zelfrijdende treinen zonder machinisten gaan er de eerste tientallen jaren niet komen, misschien gaan die zelfrijdende treinen er nooit komen.
En de treinconducteurs gaan ook blijven meerijden met de trein.
Gewoon afwachten.
Waarom afwachten?

Een PLC wordt nooit afgeleid en heeft steeds dubbele controle.
Veel veiliger dan de beste machinist.

Waar wacht de NMBS eigenlijk nog op? Op de volgende treinramp misschien?
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 augustus 2016, 21:39   #4
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Waarom afwachten?

Een PLC wordt nooit afgeleid en heeft steeds dubbele controle.
Veel veiliger dan de beste machinist.

Waar wacht de NMBS eigenlijk nog op? Op de volgende treinramp misschien?
Neen, maar er zijn besparingen bij de NMBS en dus gaat alles bij het oude blijven.
En de stations en perrons zijn niet aangepast aan zelfrijdende treinen.
Maar u ging dat samen bij een externe firma toch oplossen?

Laatst gewijzigd door Patrick M. : 6 augustus 2016 om 21:39.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 06:14   #5
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Neen, maar er zijn besparingen bij de NMBS en dus gaat alles bij het oude blijven.
En de stations en perrons zijn niet aangepast aan zelfrijdende treinen.
Maar u ging dat samen bij een externe firma toch oplossen?
Ik heb nooit geschreven dat wij dat gaan oplossen, hiervoor moeten wij een opdracht krijgen van de NMBS.

Ik heb wel geschreven dat onze firma het één en ander kan oplossen, zeker i.v.m. de personen met een beperking.

Gelieve mijn woorden niet meer te verdraaien!!!!!!

Blijkbaar leest u weeral naast een heel belangrijke zin die ik schreef, maar ook dat zijn we gewoon.

Bij de volgende treinramp zal een omzendbrief niet meer volstaan en zullen er effectieve maatregelen gevraagd worden.

In de privé worden installaties "idiotensicher" gemaakt. Waarom kan dat dan bij de NMBS niet?

Als wij de kostprijs zien om een volautomatische productielijn te beveiligen zodat er geen menselijke fouten gemaakt kunnen worden ....
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 08:03   #6
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Ik heb nooit geschreven dat wij dat gaan oplossen, hiervoor moeten wij een opdracht krijgen van de NMBS.

Ik heb wel geschreven dat onze firma het één en ander kan oplossen, zeker i.v.m. de personen met een beperking.

Gelieve mijn woorden niet meer te verdraaien!!!!!!

Blijkbaar leest u weeral naast een heel belangrijke zin die ik schreef, maar ook dat zijn we gewoon.

Bij de volgende treinramp zal een omzendbrief niet meer volstaan en zullen er effectieve maatregelen gevraagd worden.

In de privé worden installaties "idiotensicher" gemaakt. Waarom kan dat dan bij de NMBS niet?

Als wij de kostprijs zien om een volautomatische productielijn te beveiligen zodat er geen menselijke fouten gemaakt kunnen worden ....
Het is eigenlijk een teken aan de wand dat men dit zo nog eens in de verf moet zetten. Iemand die beseft dat hij een dergelijke veiligheidsfunctie werkt moet dat zelf toch weten? In de auto mag je niet gsm'en, maar in de trein wordt er door de bestuurder duchtig gespeeld met de gsm, laptop, tablet,...
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 08:35   #7
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Het is eigenlijk een teken aan de wand dat men dit zo nog eens in de verf moet zetten. Iemand die beseft dat hij een dergelijke veiligheidsfunctie werkt moet dat zelf toch weten? In de auto mag je niet gsm'en, maar in de trein wordt er door de bestuurder duchtig gespeeld met de gsm, laptop, tablet,...
Inderdaad. En de oplossingen zijn niet echt duur hoor.
Een sein kan je een signaal laten uitzenden.
Een PLC kan signalen ontvangen.

Wordt het signaal niet ontvangen, dan gaat de trein, via de PLC, in veiligheidsmodus.
Wordt het signaal wel ontvangen, dan zal de PLC gepast reageren.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 11:08   #8
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Ik heb nooit geschreven dat wij dat gaan oplossen, hiervoor moeten wij een opdracht krijgen van de NMBS.

Ik heb wel geschreven dat onze firma het één en ander kan oplossen, zeker i.v.m. de personen met een beperking.

Gelieve mijn woorden niet meer te verdraaien!!!!!!

Blijkbaar leest u weeral naast een heel belangrijke zin die ik schreef, maar ook dat zijn we gewoon.

Bij de volgende treinramp zal een omzendbrief niet meer volstaan en zullen er effectieve maatregelen gevraagd worden.

In de privé worden installaties "idiotensicher" gemaakt. Waarom kan dat dan bij de NMBS niet?

Als wij de kostprijs zien om een volautomatische productielijn te beveiligen zodat er geen menselijke fouten gemaakt kunnen worden ....
U weet dus echt niet meer wat u hier post op dit forum.
En ik verdraai uw woorden niet.
U heeft geschreven dat u het ging oplossen met een externe firma op 1 jaar tijd.
U heeft er zelfs nog een foto bij gepost van een grote graafmachine.(?)
Maar een geheugen is een rare zaak.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 11:17   #9
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
U weet dus echt niet meer wat u hier post op dit forum.
En ik verdraai uw woorden niet.
U heeft geschreven dat u het ging oplossen met een externe firma op 1 jaar tijd.
U heeft er zelfs nog een foto bij gepost van een grote graafmachine.(?)
Maar een geheugen is een rare zaak.
Zucht, iets lezen en daarbij begrijpen wat iemand schrijft, het is blijkbaar niet aan u besteed.

Geef een link waar ik schreef dat wij dat gingen doen.

Iets kunnen doen wil daarom nog niet zeggen dat we het effectief gaan doen.

Als wij zo iets doen moeten we er eurokes voor in de plaats krijgen.

Om eurokes te kunnen uitgeven moet de NMBS een openbare aanbestreding uitschrijven, firma's kunnen daarop offertes indienen en nadien wordt zo'n werk toegewezen aan de beste aanbieder.

Dat een vakbondsvertegenwoordiger zelfs zoiets niet weet .....
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 11:46   #10
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

180 graden draait u alweer.
U heeft toen geschreven dat u met de firma van uw baas het ging oplossen op 1 jaar tijd als uw baas de opdracht kreeg van de NMBS.
En u heeft er nog bij geschreven dat er harde euro's moeten tegenover staan.
In welk bericht weet ik niet meer maar ik ga het opzoeken.
En u schrijft : iets kunnen doen wil daarom niet zeggen dat we effectief gaan doen.
Met andere woorden : holle woorden.
Veel blabla en niks boemboem.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 12:12   #11
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
180 graden draait u alweer.
U heeft toen geschreven dat u met de firma van uw baas het ging oplossen op 1 jaar tijd als uw baas de opdracht kreeg van de NMBS.
En u heeft er nog bij geschreven dat er harde euro's moeten tegenover staan.
In welk bericht weet ik niet meer maar ik ga het opzoeken.
En u schrijft : iets kunnen doen wil daarom niet zeggen dat we effectief gaan doen.
Met andere woorden : holle woorden.
Veel blabla en niks boemboem.
Dat laatste is uw motto, dat weten we al langer ja. Veel blabla, heel veel blabla...
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 12:25   #12
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Dat laatste is uw motto, dat weten we al langer ja. Veel blabla, heel veel blabla...
Neen, mijn motto is boemboem.
Iedere dag dat ik ga werken.
Jullie motto is blabla want jullie praten erover maar doen er niks aan.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 14:45   #13
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Neen, mijn motto is boemboem.
Iedere dag dat ik ga werken.
Jullie motto is blabla want jullie praten erover maar doen er niks aan.
Och jongen, kom mij één dag volgen als ik aan het werken ben, je haalt gewoonweg de avond niet. Moet trouwens morgen naar een meeting gaan (project bespreking). Mijn team heeft weeral de hoofdvogel afgeschoten.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 14:56   #14
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Neen, mijn motto is boemboem.
Iedere dag dat ik ga werken.
Jullie motto is blabla want jullie praten erover maar doen er niks aan.
Het blijkt dat jullie 's nachts toch voldoende tijd hebben voor andere dingen...
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 14:59   #15
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Het blijkt dat jullie 's nachts toch voldoende tijd hebben voor andere dingen...
Hij schrijft het toch naar analogie van Mieke Vogels: "Eerst blabla en dan boem boem".


http://www.nieuwsblad.be/cnt/g0ebjvd1
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 17:24   #16
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Hij schrijft het toch naar analogie van Mieke Vogels: "Eerst blabla en dan boem boem".


http://www.nieuwsblad.be/cnt/g0ebjvd1
Wat die boemboem betekend dat maakt u ervan.
Ik bedoel bij boemboem de handen uit de mouwen steken en het werk doen.
Maar dat had u niet begrepen.
Wat was dat ook alweer wat u schreef over begrijpend lezen?
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 18:40   #17
Zwitser
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar zelfrijdende treinen zonder machinisten gaan er de eerste tientallen jaren niet komen, misschien gaan die zelfrijdende treinen er nooit komen.
En de treinconducteurs gaan ook blijven meerijden met de trein.
Gewoon afwachten.
Het enige dat afgeschaft wordt zijn de reizigers. Tenminste als het van Patrick afhangt...
__________________
step 1: Blame capitalism
step 2: Adopt some policies to "fix things".
step 3: When those policies make things worse, return to step 1.
... repeat ...
Zwitser is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 18:53   #18
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.686
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser Bekijk bericht
Het enige dat afgeschaft wordt zijn de reizigers. Tenminste als het van Patrick afhangt...
Inderdaad, die mensen doen veel te lastig, zij eisen propere en stipte treinen. Ook willen zij dan de perrons onkruidvrij zijn.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 augustus 2016, 19:44   #19
Leica
Schepen
 
Geregistreerd: 24 augustus 2014
Berichten: 482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Och jongen, kom mij één dag volgen als ik aan het werken ben, je haalt gewoonweg de avond niet. Moet trouwens morgen naar een meeting gaan (project bespreking). Mijn team heeft weeral de hoofdvogel afgeschoten.
Het zou u sieren mocht je wat minder denigrerend over andere mensen spreken of schrijven. Je hebt precies nogal een groot gedacht van uw eigen.
Zwijg me van meetings... dat is pas veel blablabla zonder boemboemboem

Laatst gewijzigd door Leica : 7 augustus 2016 om 19:46.
Leica is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 augustus 2016, 09:07   #20
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Inderdaad, die mensen doen veel te lastig, zij eisen propere en stipte treinen. Ook willen zij dan de perrons onkruidvrij zijn.
Perrons onkruid vrij.
En dan komt er iemand van de externe onderhoudsfirma het onkruid uit trekken met de hand.
En dan komt de NMBS werknemer en die gebruikt de brander voor het onkruid.
Wat is nu de efficiënte manier van werken?
Die brander, de NMBS werknemer.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 11:08.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be