Binnekort neem ik terug de auto!!

matthias999 · 6 oktober 2011, 13:18

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/...html#reactions

Citaat:

Treinbegeleiders zullen in de loop van 2012 geen rekening meer houden met excuses van reizigers die zonder ticket opstappen. Zij betalen dan altijd een toeslag van 7 euro als ze in de trein zelf een biljet willen kopen. Dat blijkt uit een NMBS-nota die De Standaard kon inkijken.
Nu is dat kosteloos als je opstapt in een onbemand station, zolang je de treinbegeleider maar waarschuwt. Bij een station met een verkoopsloket betaalt de reiziger 3 euro extra. De nieuwe regeling betekent in beide gevallen meer dan een verdubbeling van de huidige tarieven.

Met die vaste toeslag wil de NMBS discussies vermijden. De meeste ruzies op de trein zijn te wijten aan onenigheid over het kaartje, bijvoorbeeld wanneer de reiziger de treinbegeleider niet heeft gewaarschuwd omdat hij op het nippertje de trein haalde. Het nieuwe systeem is volgens de vervoersmaatschappij minder gevoelig voor interpretatie.

Reizigersorganisatie TreinTramBus is niet te spreken over het plan. "Elke reiziger heeft al meegemaakt dat er een te lange rij staat aan de loketten en de automaten niet werken", luidt het.

De nieuwe regeling moet reizigers in elk geval meer gebruik doen maken van de biljetautomaten. Nu staan er 133 verspreid over heel België, goed voor 5 procent van de ticketverkoop van de NMBS. Volgend jaar komen er meer toestellen. (belga/sps)

Schandalig... De trein nemen is al peperduur en dan gaan ze de prijs nog eens verdubbelen... Wat een klantvriendelijkheid, zeg!!!

Trouwens, wat met de mensen die in een gemeente wonen waar geen ticketautomaat of loket te vinden is?? Moeten die dan altijd naar een andere gemeenten in de buurt opstappen om deze onterechte boete te omzeilen??

Voortaan neem ik wel de auto, dat is dan wel tot 3 keer goedkoper!!

vlijmscherp · 6 oktober 2011, 13:36

de prijs van het ticket wordt niet verdubbeld hé. alleen als je een ticket op de trein koopt, omdat je te lui bent om dat in het station te doen, betaal je €7 meer.

matthias999 · 6 oktober 2011, 13:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

de prijs van het ticket wordt niet verdubbeld hé. alleen als je een ticket op de trein koopt, omdat je te lui bent om dat in het station te doen, betaal je €7 meer.

Maar dat is opzich wel onterecht voor de mensen die in een dorp wonen waar geen loket te vinden is. (gelijk ik)

vlijmscherp · 6 oktober 2011, 13:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door matthias999

Maar dat is opzich wel onterecht voor de mensen die in een dorp wonen waar geen loket te vinden is. (gelijk ik)

ik dacht dat als je opstapte in een station waar geen loket is, je direct de treinbestuurder moet roepen en hem vragen om een ticketje te kopen. Dan is de prijs hetzelfde als aan het loket.

Bieselke · 6 oktober 2011, 13:53

Er werd deze morgen op de radio toch duidelijk bij vermeld dat dit pas intreedt als er op alle stations automaten beschikbaar zijn. (de mensen moeten dus eerst de mogelijkheid gehad hebben om een ticket te kopen voor er een toeslag is).

Bieselke · 6 oktober 2011, 13:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

ik dacht dat als je opstapte in een station waar geen loket is, je direct de treinbestuurder moet roepen en hem vragen om een ticketje te kopen. Dan is de prijs hetzelfde als aan het loket.

Is het huidige systeem

Bulevardi · 6 oktober 2011, 13:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door matthias999

Maar dat is opzich wel onterecht voor de mensen die in een dorp wonen waar geen loket te vinden is. (gelijk ik)

Da's waar.
Maar langs de andere kant zijn er massaal veel mensen die het lef hebben om bijvoorbeeld op te stappen in de grote Brusselse stations zonder een ticket aan te kopen, en de controleur nooit verwittigen.

En dan als hij je kaartje komt knippen zeggen ze hem: "ik heb nog geen ticket", waarop de controleur: "en waar heb je het aangekocht?" > "In Brussel Zuid."

Achja, en nu door de schuld van dié mensen moet nu iedereen hiervoor boeten.

lombas · 6 oktober 2011, 14:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door matthias999

Schandalig... De trein nemen is al peperduur en dan gaan ze de prijs nog eens verdubbelen... Wat een klantvriendelijkheid, zeg!!!

Trouwens, wat met de mensen die in een gemeente wonen waar geen ticketautomaat of loket te vinden is?? Moeten die dan altijd naar een andere gemeenten in de buurt opstappen om deze onterechte boete te omzeilen??

Voortaan neem ik wel de auto, dat is dan wel tot 3 keer goedkoper!!

Je reactie is volstrekt opgeblazen.

kelt · 6 oktober 2011, 14:28

De NMBS heeft duidelijk genoeg gemaakt dat het eigenlijk niet de taak zou moeten zijn van een treinbegeleider om ook nog eens voor ticket-distributeur te moeten spelen....

Het ideale openbaar-vervoermiddel heeft niet noodzakelijk een chauffeur en al zeker geen begeleider nodig.....en bestaat reeds in verschillende Aziatische trein/metro-lijnen(typisch gerelateerd aan luchthavens...)...

Er zijn mogelijkheden genoeg om vooraf geldende vervoersbewijzen te kopen....

.....in afwachting dat er een electronische kaart zal bestaan waarmee je vlot in alle openbare vervoermiddelen kan....reeds in gebruik in modernere naties als Singapore etc...

Totnogtoe heeft men gewoon alle archaische systemen gewoon maar bestendigd en enkel het betalen ook electronisch aangeboden...

PeterCC · 8 oktober 2011, 22:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door matthias999

(...)
Schandalig... De trein nemen is al peperduur en dan gaan ze de prijs nog eens verdubbelen... Wat een klantvriendelijkheid, zeg!!!
(...)

Vind jij dat peperduur? Terwijl je nog niet eens 20% van de reële kost betaalt?

Ratatosk · 8 oktober 2011, 22:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Vind jij dat peperduur? Terwijl je nog niet eens 20% van de reële kost betaalt?

Herentals-Lier kost 3 euro 20, nu stel voor dat Herentals geen automaat of loket heeft dan zou dit opeens 10 euro 20 kosten.

Wel voor 3 euro rij ik heen en terug met de lijn of met de auto (zelfs meerdere keren met de auto).
Hoezo de NMBS is goedkoop?

filosoof · 8 oktober 2011, 23:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door matthias999

Maar dat is opzich wel onterecht voor de mensen die in een dorp wonen waar geen loket te vinden is. (gelijk ik)

Zo kan het ook: https://buy.b-rail.be/eTicketing/ETi...come.do?lang=1
Koop je in de metro je ticket ook in de wagon?

PeterCC · 9 oktober 2011, 17:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ratatosk

Herentals-Lier kost 3 euro 20, nu stel voor dat Herentals geen automaat of loket heeft dan zou dit opeens 10 euro 20 kosten.

Wel voor 3 euro rij ik heen en terug met de lijn of met de auto (zelfs meerdere keren met de auto).
Hoezo de NMBS is goedkoop?

Natuurlijk is de NMBS niet goedkoop maar de reële kost is nog veel duurder dan wat jij betaalt.
Wat ik bedoel is dat een trein een enorm duur transportmiddel is, dat alleen kan overleven dankzij miljarden Euro belastinggeld en daarbij nauwelijks iets betekent in de totale mobiliteit.

fonne · 9 oktober 2011, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bieselke

Er werd deze morgen op de radio toch duidelijk bij vermeld dat dit pas intreedt als er op alle stations automaten beschikbaar zijn. (de mensen moeten dus eerst de mogelijkheid gehad hebben om een ticket te kopen voor er een toeslag is).

Bij De Lijn kan je tegenwoordig een ticketje kopen via SMS. Wat houdt de NMBS tegen?

roger verhiest · 9 oktober 2011, 17:51

Als je met z'n tweetjes een reisje in Europa wil maken met diverse bestemmingen, huur je beter een autootje... iemand die over de staatsgrenzen heen wil reizen is altijd goedkoper af per auto - dat de "Groenen" in Europa hier eens werk van maken ! een goed intra-europees spoorvervoer zou inderdaad goed voor de gezondheid (filestress) en het milieu zijn !

roger verhiest · 9 oktober 2011, 17:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Bij De Lijn kan je tegenwoordig een ticketje kopen via SMS. Wat houdt de NMBS tegen?

In Duitsland zijn er ticketautomaten zowel op de trein als in de tram !

Albrecht · 9 oktober 2011, 21:22

Er zouden wat meer Nederland-België treinverbindingen mogen komen, en aan betere tarieven.

Scorpio · 21 januari 2012, 12:55

Citaat:

Wel voor 3 euro rij ik heen en terug met de lijn of met de auto (zelfs meerdere keren met de auto).

Die berekening voor de auto wil ik wel eens zien...

Citaat:

De trein nemen is al peperduur

Dat zijn uitspraken die alleen maar gedaan worden door mensen die de daadwerkelijke kost van autorijden niet kennen heb ik de indruk.

Sfax · 21 januari 2012, 13:16

Goed gek als je om te beginnen al de trein neemt.

Onbetrouwbaar, duur, slechte service...

Ik zou sowieso de wagen nemen. Veel betrouwbaarder, goedkoper (zeker als je met twee of meer op stap gaat - als je de subsidiekost van de NMBS mee in rekening brengt, dan is de wagen altijd veel goekdoper), meer comfort, geen rare medereizigers en vooral, vrijheid om te gaan en komen as you wish ipv met halfgare treinschema's rekening te moeten houden.

Dronkoers · 21 januari 2012, 16:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Die berekening voor de auto wil ik wel eens zien...

Een bedrijfswagen, hoogstwaarschijnlijk

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Goed gek als je om te beginnen al de trein neemt.

Onbetrouwbaar, duur, slechte service...

Ik zou sowieso de wagen nemen. Veel betrouwbaarder, goedkoper (zeker als je met twee of meer op stap gaat - als je de subsidiekost van de NMBS mee in rekening brengt, dan is de wagen altijd veel goekdoper), meer comfort, geen rare medereizigers en vooral, vrijheid om te gaan en komen as you wish ipv met halfgare treinschema's rekening te moeten houden.

Ofwel zit jij op een plaats waar geen treinen in de buurt zijn, en bovendien nog eens met norse begeleiders, ofwel stel je wel hele hoge eisen

6 oktober 2011, 13:36	#2
vlijmscherp Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 april 2006 Locatie: Zele Berichten: 44.670	de prijs van het ticket wordt niet verdubbeld hé. alleen als je een ticket op de trein koopt, omdat je te lui bent om dat in het station te doen, betaal je €7 meer. __________________ multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land. We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.

6 oktober 2011, 14:28	#9
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.837	De NMBS heeft duidelijk genoeg gemaakt dat het eigenlijk niet de taak zou moeten zijn van een treinbegeleider om ook nog eens voor ticket-distributeur te moeten spelen.... Het ideale openbaar-vervoermiddel heeft niet noodzakelijk een chauffeur en al zeker geen begeleider nodig.....en bestaat reeds in verschillende Aziatische trein/metro-lijnen(typisch gerelateerd aan luchthavens...)... Er zijn mogelijkheden genoeg om vooraf geldende vervoersbewijzen te kopen.... .....in afwachting dat er een electronische kaart zal bestaan waarmee je vlot in alle openbare vervoermiddelen kan....reeds in gebruik in modernere naties als Singapore etc... Totnogtoe heeft men gewoon alle archaische systemen gewoon maar bestendigd en enkel het betalen ook electronisch aangeboden... Laatst gewijzigd door kelt : 6 oktober 2011 om 14:32.

9 oktober 2011, 17:51	#15
roger verhiest Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 18 november 2007 Locatie: 2100 Meneghem Berichten: 9.288	Als je met z'n tweetjes een reisje in Europa wil maken met diverse bestemmingen, huur je beter een autootje... iemand die over de staatsgrenzen heen wil reizen is altijd goedkoper af per auto - dat de "Groenen" in Europa hier eens werk van maken ! een goed intra-europees spoorvervoer zou inderdaad goed voor de gezondheid (filestress) en het milieu zijn ! __________________ Tempo toleras sed vero aperas

6 oktober 2011, 13:53	#5
Bieselke Partijlid Geregistreerd: 13 augustus 2009 Berichten: 179	Er werd deze morgen op de radio toch duidelijk bij vermeld dat dit pas intreedt als er op alle stations automaten beschikbaar zijn. (de mensen moeten dus eerst de mogelijkheid gehad hebben om een ticket te kopen voor er een toeslag is).

9 oktober 2011, 21:22	#17
Albrecht Banneling Geregistreerd: 29 oktober 2009 Berichten: 8.928	Er zouden wat meer Nederland-België treinverbindingen mogen komen, en aan betere tarieven.

21 januari 2012, 13:16	#19
Sfax Banneling Geregistreerd: 23 januari 2003 Berichten: 12.310	Goed gek als je om te beginnen al de trein neemt. Onbetrouwbaar, duur, slechte service... Ik zou sowieso de wagen nemen. Veel betrouwbaarder, goedkoper (zeker als je met twee of meer op stap gaat - als je de subsidiekost van de NMBS mee in rekening brengt, dan is de wagen altijd veel goekdoper), meer comfort, geen rare medereizigers en vooral, vrijheid om te gaan en komen as you wish ipv met halfgare treinschema's rekening te moeten houden.