Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 26 augustus 2016, 10:45   #201
XenApp
Parlementslid
 
XenApp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 april 2016
Berichten: 1.741
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Als je iets aanvaard is het gemakkelijk leven en werken.
Ga je zelf je eigen raad opvolgen in het hypothetisch geval dat we over enkele jaren volgens de sharia leven?
Ga je zelf je eigen raad opvolgen in het hypothetisch geval dat de volgende regering beslist om de pensioenen van de NMBS en andere ambtenaren te delen door 2?
XenApp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2016, 11:08   #202
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door XenApp Bekijk bericht
Ga je zelf je eigen raad opvolgen in het hypothetisch geval dat we over enkele jaren volgens de sharia leven?
Ga je zelf je eigen raad opvolgen in het hypothetisch geval dat de volgende regering beslist om de pensioenen van de NMBS en andere ambtenaren te delen door 2?
Waarom haalt u de sharia erbij?
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2016, 11:10   #203
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Misschien al op 1-1-2017
Ja, als het meezit,
maar ik ga er niet op hopen maar hoop doet leven.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 september 2016, 06:49   #204
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.693
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door XenApp Bekijk bericht
Jaren geleden de boot gemist om deze wanvertoning in de bedrijfswereld deftig te herstructureren en de nodige plannen uit te zetten.
Met een deftige visie toen waren we al een heel stuk verder dan nu.

Ik zeg niet dat dit exclusief de verantwoordelijk is van de vakbond die op voorhand plannen ging afschieten maar ook van de politiek die de NMBS zag om wat mensen te dumpen om een dik loon te kunnen geven zonder dat er hiervoor veel in de plaats moest komen.
Inderdaad, de boot van modernisering en technologie hebben ze grandioos gemist. Wat overblijft is een zeer duur gedrocht dat onmogelijk kan concurreren met andere aanbieders.

Het hoeft eigenlijk allemaal zoveel niet te kosten:
  • Op zoek gaan naar de kerntaken van het bedrijf.
  • Uitbesteden van onderhoud in de brede zin van het woord.
  • Automatisaties invoeren waardoor je enerzijds personeel kan besparen en anderzijds een betere dienstverlening geeft.
  • Afschaffen van het dure eerste klasse, in ruil hiervoor een soort werktrein invoeren. Veel mensen willen tijdens de treinrit werken of de digitale krant lezen, overvolle en rumoerige treinen beletten dit.
  • ...
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 september 2016, 08:39   #205
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Inderdaad, de boot van modernisering en technologie hebben ze grandioos gemist. Wat overblijft is een zeer duur gedrocht dat onmogelijk kan concurreren met andere aanbieders.

Het hoeft eigenlijk allemaal zoveel niet te kosten:
  • Op zoek gaan naar de kerntaken van het bedrijf.
  • Uitbesteden van onderhoud in de brede zin van het woord.
  • Automatisaties invoeren waardoor je enerzijds personeel kan besparen en anderzijds een betere dienstverlening geeft.
  • Afschaffen van het dure eerste klasse, in ruil hiervoor een soort werktrein invoeren. Veel mensen willen tijdens de treinrit werken of de digitale krant lezen, overvolle en rumoerige treinen beletten dit.
  • ...
Gaat ook niet gebeuren, gewoon afwachten.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 september 2016, 17:42   #206
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.693
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Gaat ook niet gebeuren, gewoon afwachten.
Dus een onderzoek naar de kerntaken van een bedrijf zijn overbodig.

De echte belastingbetaler legt wel geld bij!
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 september 2016, 11:40   #207
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Inderdaad, de boot van modernisering en technologie hebben ze grandioos gemist. Wat overblijft is een zeer duur gedrocht dat onmogelijk kan concurreren met andere aanbieders.

Het hoeft eigenlijk allemaal zoveel niet te kosten:
  • Op zoek gaan naar de kerntaken van het bedrijf.
  • Uitbesteden van onderhoud in de brede zin van het woord.
  • Automatisaties invoeren waardoor je enerzijds personeel kan besparen en anderzijds een betere dienstverlening geeft.
  • Afschaffen van het dure eerste klasse, in ruil hiervoor een soort werktrein invoeren. Veel mensen willen tijdens de treinrit werken of de digitale krant lezen, overvolle en rumoerige treinen beletten dit.
  • ...
Uitbesteden van onderhoud in de brede zin van het woord.
Juist gelijk het uitbesteden van onderhoud door een privé firma aan...de roltrappen in het station van Hasselt.
Dat verhaal kennen we ondertussen.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 september 2016, 14:10   #208
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Uitbesteden van onderhoud in de brede zin van het woord.
Juist gelijk het uitbesteden van onderhoud door een privé firma aan...de roltrappen in het station van Hasselt.
Dat verhaal kennen we ondertussen.
De roltrappen in het station van Leuven in de oude onderdoorgang waren jarenlang buiten dienst. Tot een privé firma ze in 1-2-3 had hersteld.

Wat is het contract trouwens in Hasselt? Wat zijn de voorwaarden en de maximumprijzen die de NMBS heeft afgesproken met de privé firma? Is het niet gewoon dat Infrabel niet meer tussenkomt omdat het station nu éénmaal eerst van de Holding was en nu in beheer van de NMBS? Als Infrabel zoveel efficiënter/beter is had de NMBS ook met Infrabel een SLA kunnen afsluiten.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 september 2016, 14:49   #209
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.693
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
De roltrappen in het station van Leuven in de oude onderdoorgang waren jarenlang buiten dienst. Tot een privé firma ze in 1-2-3 had hersteld.

Wat is het contract trouwens in Hasselt? Wat zijn de voorwaarden en de maximumprijzen die de NMBS heeft afgesproken met de privé firma? Is het niet gewoon dat Infrabel niet meer tussenkomt omdat het station nu éénmaal eerst van de Holding was en nu in beheer van de NMBS? Als Infrabel zoveel efficiënter/beter is had de NMBS ook met Infrabel een SLA kunnen afsluiten.
Die overeenkomsten zijn alleen kleine lettertjes, dat interesseert echt niemand.

De vakbond stelt vast dat de roltrap stuk is en dat de privé firma hem nog niet herstelt heeft. Dat de firma geen herstellingsopdracht of een offerteaanvraag kreeg, wie maalt daar nu om?
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 september 2016, 16:21   #210
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Die overeenkomsten zijn alleen kleine lettertjes, dat interesseert echt niemand.

De vakbond stelt vast dat de roltrap stuk is en dat de privé firma hem nog niet herstelt heeft. Dat de firma geen herstellingsopdracht of een offerteaanvraag kreeg, wie maalt daar nu om?
Het gaat erover dat de privé firma die het onderhoud contract binnen heeft de roltrappen niet kan onderhouden en niet kan herstellen.
Is in een onderhoudscontract ook niet de werking voorzien?
Want het zou toch maar raar zijn dat die privé firma wel het onderhoud aan die roltrappen mag doen maar die privé firma moet er niet voor zorgen dat de roltrappen rollen.
De NMBS heeft het opgelost.
Herstellingsopdracht of offerteaanvraag voor herstelling duurt weken.
Vroeger waren die roltrappen dezelfde dag hersteld.
Wie is daar de dupe van?
De reizigers en deze keer is het niet de fout van de spoorbonden maar de fout van die privé firma.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 14:43.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be