Volvo moet mensen afdanken.

[de limburgse leeuw]

Oorspronkelijk geplaatst door Raven

Ik vrees dat, mits de globalisering die op til is, dan de lonen, vooreest op Europese schaal (daarna internationaal) zal moeten egaliseren. Dit is onvermijdelijk, hoe socialistisch ingesteld je de toekomst wilt bekijken.

De EU had al een kaderwet kunnen opstellen om een Europees minimumloon vast te leggen, maar men heeft dat niet gedaan. Alles wordt afgewenteld op de nationale regeringen.

Als men de lonen egaliseert, is dat dan geen socialisme volgens jou ? HEt zal hier helaas niet mogelijk zijn, nogmaals, omdat de levenskosten hier te duur zijn. Er zijn nu al arbeiders die nog amper 1100 of 1200 Euro verdienen en die mensen hebben het moeilijk om rond te komen. Indien men er 10 of 12 % zou afhalen zonder het leven stukken goedkoper te maken, zal het voor die mensen niet meer de moeite lonen om te gaan werken.

[armoede]

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

De EU had al een kaderwet kunnen opstellen om een Europees minimumloon vast te leggen, maar men heeft dat niet gedaan. Alles wordt afgewenteld op de nationale regeringen.

Als men de lonen egaliseert, is dat dan geen socialisme volgens jou ? HEt zal hier helaas niet mogelijk zijn, nogmaals, omdat de levenskosten hier te duur zijn. Er zijn nu al arbeiders die nog amper 1100 of 1200 Euro verdienen en die mensen hebben het moeilijk om rond te komen. Indien men er 10 of 12 % zou afhalen zonder het leven stukken goedkoper te maken, zal het voor die mensen niet meer de moeite lonen om te gaan werken.

Inderdaad zou de levensstandaard moeten dalen zodanig dat de lonen evenredig naar beneden kunnen en de koopkracht hierdoor behouden blijft.

[Chipie]

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

De EU had al een kaderwet kunnen opstellen om een Europees minimumloon vast te leggen, maar men heeft dat niet gedaan. Alles wordt afgewenteld op de nationale regeringen.

Als men de lonen egaliseert, is dat dan geen socialisme volgens jou ? HEt zal hier helaas niet mogelijk zijn, nogmaals, omdat de levenskosten hier te duur zijn. Er zijn nu al arbeiders die nog amper 1100 of 1200 Euro verdienen en die mensen hebben het moeilijk om rond te komen. Indien men er 10 of 12 % zou afhalen zonder het leven stukken goedkoper te maken, zal het voor die mensen niet meer de moeite lonen om te gaan werken.

Tja, voor 1200 Euro krijgt men natuurlijk moeilijk een limburgse leeuw aan 't werk... Zelfs niet in een circus

Maar die magere 1200 euro per maand, die kost die werkgever bijna 3500 uro. ..
En dan is natuurlijk alles wat misloopt de fout van die werkgever... want die betaalt te weinig

Ik, spitsmuis zijnde, ik zou op mijn blote knieën gaan zitten voor die werkgevers... Want uiteindelijk betalen zij, ondanks de hoogste loonkosten van de wereld, de beste sociale zekerheid van de wereld...

Of denkt U dat het de vakbonden zijn die het betalen... Of onze zesendertig regeringen met zijn 750 ministers en 56756 parlementsleden?
Of onze 'winstgevende' openbare ondernemingen?
Of onze Waalse broeders....

In feite is het o n v o o r s t e l b a a r wat onze ondernemers, samen met hun personeel, dagdagelijks presteren...

En als de bestaande sociale zekerheid niet langer houdbaar blijft, zou dat dan werkelijk de schuld van die ondernemers zijn?

Ik weet het al... ja

[kelt]

De Tweede Industriele revolutie,aangekondigd in de jaren tachtig,waarbij de mens weinig of geen produktie-arbeid meer zou moeten verrichten is feitelijk stilgevallen...

Wat zou een produktieproces nog verder geautomatiseerd moeten worden als nijvere Chinese meisjes het aan een fraktie van de prijs kunnen?

Wel jammer natuurlijk voor onze automatiserings- bedrijven...

[Mambo]

Ik heb deze week met wat polen gesproken. Legale naar eigen zeggen. Ze werken hier van alles en nog wat "en vroegen me tussendoor of ik niet wat klusjes heb" voor de prijs van 7 tot 10€ op factuur! Op factuur hé!
Via duistere omwegen daar twijfel ik niet aan, maar naar hun zeggen dus wel legaal allemaal.
Vind hier eens iemand die dat wil doen? Nog niet in het zwart doen ze het, laat staan dat ze er nog een factuur van maken.
Tja, we hebben ons zelf uit de markt geprijst. Nu zijn we het kwijt of we zullen ons aan de laagste prijs weer moeten leren aanpassen.
Dus klussen? Bellen maar.

En ze draaien uren hoor, hoe meer hoe liever. Ze slapen zelfs op de werken als het kan. In een slaapzakje ergens in een hoekje en om 8 uur s'morgens zijn ze al lang weer bezig tot stukken in de avond. Zaterdag en zondag ook zelfs. Amai daar hebben we niet van terug denk ik.[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Mambo on 28-08-2005 at 18:39
Reason:
--------------------------------

Ik heb deze week met wat polen gesproken. Legale naar eigen zeggen. Ze werken hier van alles en nog wat "en vroegen me tussendoor of ik niet wat klusjes heb" voor de prijs van 7 tot 10€ op factuur! Op factuur hé!
Via duistere omwegen daar twijfel ik niet aan, maar naar hun zeggen dus wel legaal allemaal.
Vind hier eens iemand die dat wil doen? Nog niet in het zwart doen ze het, laat staan dat ze er nog een factuur van maken.
Tja, we hebben ons zelf uit de markt geprijst. Nu zijn we het kwijt of we zullen ons aan de laagste prijs weer moeten leren aanpassen.
Dus klussen? Bellen maar.

En ze draaien uren hoor, hoe meer hoe liever. Ze slapen zelfs op de werken als het kan. In een slaapzakje ergens in een hoekje en om 8 uur s'morgens zijn ze al lang weer bezig tot stukken in de avond. Zaterdag en zondag ook zelfs. Amai daar hebben we niet van terug denk ik.[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Ik heb deze week met wat polen gesproken. Legale naar eigen zeggen. Ze werken hier van alles en nog wat "en vroegen me tussendoor of ik niet wat klusjes heb" voor de prijs van 7 tot 10€ op factuur! Op factuur hé!
Via duistere omwegen daar twijfel ik niet aan, maar naar hun zeggen dus wel legaal allemaal.
Vind hier eens iemand die dat wil doen? Nog niet in het zwart doen ze het, laat staan dat ze er nog een factuur van maken.
Tja, we hebben ons zelf uit de markt geprijst. Nu zijn we het kwijt of we zullen ons aan de laagste prijs weer moeten leren aanpassen.
Dus klussen? Bellen maar.[/size]

[/edit]

[Chipie]

Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster

Neen zien dat andere partijën niet gaan lopen met mijn idee wanneer ik het hier in het breed ga uitsmeren.

Waarschijnlijk heeft Uw idee iets met uw beroep van koster te maken (kerkbelasting of iets dergelijks).
Maar weet dat het plaatselijk CD&V-jeugdbestuur van Zichem-Zussen-Zolder hierop reeds een patent heeft genomen ...[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 28-08-2005 at 21:37
Reason:
--------------------------------

Waarschijnlijk heeft Uw idee iets met uw beroep van koster te maken (kerkbelasting of iets dergelijks).
Maar weet dat het plaatselijk CD&V-jeugdbestuur van Zichem-Zussen-Zolder hierop reeds een patent heeft genomen ...[/size]

[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 28-08-2005 at 21:34
Reason:
--------------------------------

Waarschijnlijk heeft Uw idee iets met uw beroep van koster te maken (kerkbelasting of iets dergelijks).
Maar weet dat het plaatselijk CD&V-jeugdbestuur van Zichem-Zussen-Bolder hierop reeds een patent heeft genomen ...[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Waarschijnlijk heeft Uw idee iets met uw beroep van koster te maken (kerkbelasting of iets dergelijks).
Maar weet dat het plaatselijk CD&V-jeugd van Zichem-Zussen-Bolder hierop reeds een patent heeft genomen...[/size]

[/edit]

[Dekoster]

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Waarschijnlijk heeft Uw idee iets met uw beroep van koster te maken (kerkbelasting of iets dergelijks).
Maar weet dat het plaatselijk CD&V-jeugdbestuur van Zichem-Zussen-Zolder hierop reeds een patent heeft genomen ...

Ten eerste heeft mijn beroep niets te maken met mijn Nickname.
Ten tweede wat CD&V doet daar heb ik niets mee te maken.

[Dekoster]

Oorspronkelijk geplaatst door boer_bavo

Er moet niks gebeuren. Industrie heeft geen toekomst. Vroeger deed men ook alles om de mijnen niet te sluiten. Hetzelfde doen met de auto-industrie is zinloos.

Industrie is er zeker nodig, geen industrie = heel hoge werloosheidscijfers en heel wat miserie en familiale drama's. Met alleen maar een dienstensector kom je der niet. Dan zal de economie enkel maar vierkant draaiën.

[de limburgse leeuw]

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Tja, voor 1200 Euro krijgt men natuurlijk moeilijk een limburgse leeuw aan 't werk... Zelfs niet in een circus

Ik had het niet over mezelf.

Maar die magere 1200 euro per maand, die kost die werkgever bijna 3500 uro. ..
En dan is natuurlijk alles wat misloopt de fout van die werkgever... want die betaalt te weinig

Als men in staat is om de loonkosten te doen dalen zonder de arbeiders daarmee hun rechten af te pakken, dan heb ik daar niks op tegen.

Ik, spitsmuis zijnde, ik zou op mijn blote knieën gaan zitten voor die werkgevers...

Waarom verwondert mij dat niet ?

Want uiteindelijk betalen zij, ondanks de hoogste loonkosten van de wereld, de beste sociale zekerheid van de wereld...

Scheeftrekking van de feiten. Sommige kleine zelfstandigen hebben nog minder als een dopper, maar veel grote bedrijven zuigen hier ook de kassen leeg. Ze krijgen subsidies van de staat e.d., laden daarna de door de belastingbetaler betaalde machines op en zetten ze elders neer, waarbij zij soms opnieuw een vestigingspremie of subsidie opstrijken.
Ik zeg niet dat het altijd zo gaat, maar toch zijn er genoeg voorbeelden.

Of denkt U dat het de vakbonden zijn die het betalen... Of onze zesendertig regeringen met zijn 750 ministers en 56756 parlementsleden?
Of onze 'winstgevende' openbare ondernemingen?
Of onze Waalse broeders....

Ik zou ook al blij zijn met één regering. De rest is zowiezo al overbodig. Als we nu een revolutie willen, moeten we zesendertig regeringen omverwerpen....je weet, leeuwen zijn snel moe. Ik ben dus akkoord om te besparen op regeringen.

In feite is het o n v o o r s t e l b a a r wat onze ondernemers, samen met hun personeel, dagdagelijks presteren...

Ze presteren nogal veel overproduktie. Maar dat zal hen niet meer baten. De kapitalisten gaan nu protectionistisch die containers met textiel uit China maar niet openmaken, ze gaan ze terugsturen.

En als de bestaande sociale zekerheid niet langer houdbaar blijft, zou dat dan werkelijk de schuld van die ondernemers zijn?

Nee, Chipie, iedereen is schuldig, iedereen. Daarom is het tijd voor een omwenteling waar men een aantal misstanden kan uitklaren en de zaken eens opnieuw verdelen, naar verhouding en behoefte.

Ik weet het al... ja

Gij weet het altijd al, O super(eigen)wijze spitsmuis.

[Chipie]

Oorspronkelijk geplaatst door de limburgse leeuw

Gij weet het altijd al, O super(eigen)wijze spitsmuis.

[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 30-08-2005 at 09:25
Reason:
--------------------------------

[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

: [/size]

[/edit]

[de limburgse leeuw]

Gepubliceerd op dinsdag 12 juli 2005

Bij autofabriek NedCar in Born verdwijnen 668 arbeidsplaatsen. Driehonderd overtollige medwerkers kunnen dankzij het oprichten van een detacheringspool voorlopig aan het werk blijven.
De 368 anderen krijgen in september ontslag aangezegd, zo hebben vakbond FNV Bondgenoten en de ondernemingsraad van NedCar dinsdag laten weten.

De mensen die in de arbeidspool komen, worden ingezet bij andere bedrijven. Zij behouden 2,5 jaar werk, inkomenszekerheid en hun huidige arbeidsvoorwaarden. ,,Wij hopen dat daarna de situatie is verbeterd en zij weer bij NedCar aan de slag kunnen'', aldus W. Crins van FNV Bondgenoten.

Overcapaciteit
De autofabrikant kent een forse overcapaciteit. Nu werken er nog circa 3900 mensen bij het bedrijf. De afgelopen maanden is de productie al enkele malen teruggeschroefd. Voor 2005 had NedCar de productie oorspronkelijk geraamd op 210.000 auto's. Eind mei werd die ingekrompen tot 115.000. In juni werd de productie met nog eens 8500 auto's teruggeschroefd.

Een woordvoerster van NedCar zei toen dat de fabriek dit jaar naar verwachting voor tientallen miljoenen euro's in de verliezen belandt. Vooral de tegenvallende verkoop van de Smart Forfour van DaimlerChrysler die er wordt geproduceerd, is debet aan de mindere resultaten.

Arbeidpool
De mensen die in de arbeidspool komen, leveren hun ontslagvergoeding in, aldus Crins. Dat vormt het startkapitaal van de pool. De inkomsten uit detachering moeten de overige kosten dekken. Crins verwacht dat dit lukt, maar de partijen zijn nog op zoek naar subsidiemogelijkheden. Ook kan bij een negatief saldo na 2,5 jaar de werkgeversbijdrage aan de afgeschafte premiespaarregeling worden ingezet.

De FNV-bond betreurt het dat toch nog 368 mensen ontslag krijgen. Gezien de marktontwikkelingen en de financiële positie van aandeelhouder Mitsubishi was er geen andere keus.

Topjaar
In het topjaar 1999 produceerde NedCar ruim 260.000 auto's, toen nog onder leiding van Misubishi en Volvo. Sinds het vertrek van Volvo begin vorig jaar is NedCar in een vrije val terechtgekomen. De plek van de Zweedse autofabrikant, in handen van Ford, werd ingenomen door DaimlerChrysler.

Dit Duits-Amerikaanse concern kwam terug van eerdere beloftes en staakt over enkele jaren de productie van de Smart Forfour bij Nedcar. Een vervanger is er nog niet.

Bron: http://www.pi.net/planet/show/id=677...8354/sc=446606

Dit is weer een zware slag voor de werkgelegenheid in Limburg. Ik ken persoonlijk mensen die er werken. Er worden veel mensen uit limburg tewerkgesteld, via uitzendbureau's, bij NedCar. Het ligt dan ook niet zo ver van de grens, en er komt zelfs een autobus om mensen hier op te laden.

Ik vrees dat de auto-industrie op zijn laatste benen loopt in West-Europa.

[boer_bavo]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Feitelijk is dat waar. Men gaat er altijd van uit de industrie er is voor de mensen maar eigenlijk zijn dat allemaal privé ondernemingen die niks of niemandal te maken hebben met de bevolking zijn wensen en grillen.
Tenslotte men kan u ook niet dwingen uw inkomen te verdelen met de buurt! En als u wenst te verhuizen dan bent u daar eveneens een vrij mens in. Voor handel is dat net hetzelfde. Die gaan waar handel nog handel is en geen uitbuiting.

Handel is nooit uitbuiting. Tenzij onder dwang. Maar dan is het geen handel.

[King of beggars and fleas]

Oorspronkelijk geplaatst door boer_bavo

Handel is nooit uitbuiting. Tenzij onder dwang. Maar dan is het geen handel.

door het feit dat men schatplichtig wordt geboren wegens geen toegang tot de natuurlijke hulpbronnen is er wel sprake van dwang daar waar het aankomt op het verhandelen van je eigen arbeid.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door boer_bavo

Handel is nooit uitbuiting. Tenzij onder dwang. Maar dan is het geen handel.

Bij ons is handel stilletjes aan uitbuiting. Honderden rekeningen verplichten u uw handel zodanig op te drijven dat je slaaf bent van je eigen onderneming. Hoe hoger je ze opdrijft hoe hoger de rekeningen nogmaals tot je op het punt van no return zit.
In de meeste gevallen kan men niet zomaar van vandaag op morgen zeggen dat je er mee stopt.
vb een schrijnwerker die pakweg 14 miljoen frank investeert moet en zal x zoveel frank afdragen maandelijks. Dus die moet dag en nacht bezig blijven tot zijn frank is gevallen dat hij slaaf van zijn eigen bedrijf is geworden. Tegen die tijd is hij al een tijdje bezig en hopelijk steeds voldoende klanten gehad die niet failliet gaan tegen dat ze hun rekeningen moeten betalen. Of is zijn vrouw er met een ander vandoor, die meer vrije tijd heeft.
Neem het maar gerust aan dat de meeste zelfstandigen slaaf zijn van hun eigen bedrijf en in vele gevallen graag genoeg "foert" zouden zeggen.

Maar er is hoop, we zitten al aan 5000 faillisementen en dat is alweer een nieuw record dat we slaan.
Straks zit er gewoon niks meer om nog te handelen.

[Chipie]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Bij ons is handel stilletjes aan uitbuiting. Honderden rekeningen verplichten u uw handel zodanig op te drijven dat je slaaf bent van je eigen onderneming. Hoe hoger je ze opdrijft hoe hoger de rekeningen nogmaals tot je op het punt van no return zit.
In de meeste gevallen kan men niet zomaar van vandaag op morgen zeggen dat je er mee stopt.
vb een schrijnwerker die pakweg 14 miljoen frank investeert moet en zal x zoveel frank afdragen maandelijks. Dus die moet dag en nacht bezig blijven tot zijn frank is gevallen dat hij slaaf van zijn eigen bedrijf is geworden. Tegen die tijd is hij al een tijdje bezig en hopelijk steeds voldoende klanten gehad die niet failliet gaan tegen dat ze hun rekeningen moeten betalen. Of is zijn vrouw er met een ander vandoor, die meer vrije tijd heeft.
Neem het maar gerust aan dat de meeste zelfstandigen slaaf zijn van hun eigen bedrijf en in vele gevallen graag genoeg "foert" zouden zeggen.

Maar er is hoop, we zitten al aan 5000 faillisementen en dat is alweer een nieuw record dat we slaan.
Straks zit er gewoon niks meer om nog te handelen.

Volgens mij, Mambo, is het hoogtijd om over te schakelen naar een pamperfabriek... Daar zit gegarandeerd toekomst in...
Ingeval van een pampercrisis, kunt U er nog stofzakken van maken...[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by CHIPIE on 02-09-2005 at 17:53
Reason:
--------------------------------

Volgens mij, Mambo, is het hoogtijd om over te schakelen naar een pamperfabriek... Daar zit gegarandeerd toekomst in...
Ingeval van een pampercrisis, kunt U er nog stofzakken van maken...[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Volgens mij, Mambo, is het hoogtijd om over te schakelen naar een pamperfabriek... Daar zit gegarandeerd toekomst in...[/size]

[/edit]

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Volgens mij, Mambo, is het hoogtijd om over te schakelen naar een pamperfabriek... Daar zit gegarandeerd toekomst in...
Ingeval van een pampercrisis, kunt U er nog stofzakken van maken...

En er zit geld in, veel geld die ze nooit aan de pamperfielen geven maar altijd onder de baan in hun zakken steken.
Goed gezien chipeke, daar werkt alles een beetje anders..inpikken en wegwezen!

Maar ik heb zo de indruk dat jij geen handel doet maar iets met een vast loon of zo. Dat scheelt een stuk natuurlijk om de juiste invalshoek te vinden.[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Mambo on 02-09-2005 at 20:23
Reason:
--------------------------------

En er zit geld in, veel geld die ze nooit aan de pamperfielen geven maar altijd onder de baan in hun zakken steken.
Goed gezien chipeke, daar werkt alles een beetje anders..inpikken en wegwezen!

Maar ik heb zo de indruk dat jij geen handel doet maar iets met een vast loon of zo. Dat scheelt een stuk natuurlijk om de juiste invalshoek te vinden.[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

En er zit geld in, veel geld die ze nooit aan de pamperfielen geven maar altijd onder de baan in hun zakken steken.
Goed gezien chipeke, daar werkt alles een beetje anders..inpikken en wegwezen![/size]

[/edit]

[boer_bavo]

Oorspronkelijk geplaatst door King of beggars and fleas

door het feit dat men schatplichtig wordt geboren wegens geen toegang tot de natuurlijke hulpbronnen is er wel sprake van dwang daar waar het aankomt op het verhandelen van je eigen arbeid.

Op dat ogenblik is handel nog steeds niet het probleem, wel het "geen toegang hebben tot natuurlijke hulpbronnen".

[Chipie]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En er zit geld in, veel geld die ze nooit aan de pamperfielen geven maar altijd onder de baan in hun zakken steken.
Goed gezien chipeke, daar werkt alles een beetje anders..inpikken en wegwezen!

Maar ik heb zo de indruk dat jij geen handel doet maar iets met een vast loon of zo. Dat scheelt een stuk natuurlijk om de juiste invalshoek te vinden.

[Horus]

Oorspronkelijk geplaatst door Dekoster

De Belgische auto industrie zend een signaal uit dat de lonen met 12% omlaag moeten wil men het voortbestaan van hen activiteiten in België blijven garanderen.

Hier waarschuwde ik reeds lang voor en wat is er aan het gebeuren??? Volvo moet mensen afdanken. Waar gaan wij naartoe???? Lastenverlaging moet er dringend komen maar niet ten koste van de arbeiders hun nettoloon.

De arbeider moet, de staat moet, ......... en ga zo maar door.
Volvo is een bedrijf.
En dat bedrijf wil evolueren, winst maken.
Ieder jaar meer en meer, want een jaar minder winst, wordt aanzien als............ verlies!

Jan Modaal sprint uit zijn stoffen zetel, zet de DVD-speler en TV uit China af, hangt zijn gsm uit Taiwan aan zijn heup, pakt zijn Kia, gaat naar de bank, zijn zuurverdiende centjes wat beleggen, en zegt tegen zijn 'geldbeheerder'........ ik moet winst, zoveel mogelijk.
Dus de bank belegt het geld in aandelen van........... Volvo.
Want die gaan hun produktie nog maar eens optimaliseren, nog meer winst met nog minder arbeiders..........
En Volvo zegt:"wil je nog meer winst op je aandelen......... welnu, het Oostblok jongens........... daar wordt gewerkt, daar kunnen we nog lekker veel verdienen"
.....en voor Jan Modaal het weet, hoeft hij nog niet meer een hele dag aan de band te gaan staan, staat hij op straat dankzij de optimalisering.

Volvo MOET geen bal, hun aandeelhouders willen het nu eenmaal zo.

[de limburgse leeuw]

Oorspronkelijk geplaatst door Horus

De arbeider moet, de staat moet, ......... en ga zo maar door.
Volvo is een bedrijf.
En dat bedrijf wil evolueren, winst maken.
Ieder jaar meer en meer, want een jaar minder winst, wordt aanzien als............ verlies!

Jan Modaal sprint uit zijn stoffen zetel, zet de DVD-speler en TV uit China af, hangt zijn gsm uit Taiwan aan zijn heup, pakt zijn Kia, gaat naar de bank, zijn zuurverdiende centjes wat beleggen, en zegt tegen zijn 'geldbeheerder'........ ik moet winst, zoveel mogelijk.
Dus de bank belegt het geld in aandelen van........... Volvo.
Want die gaan hun produktie nog maar eens optimaliseren, nog meer winst met nog minder arbeiders..........
En Volvo zegt:"wil je nog meer winst op je aandelen......... welnu, het Oostblok jongens........... daar wordt gewerkt, daar kunnen we nog lekker veel verdienen"
.....en voor Jan Modaal het weet, hoeft hij nog niet meer een hele dag aan de band te gaan staan, staat hij op straat dankzij de optimalisering.

Volvo MOET geen bal, hun aandeelhouders willen het nu eenmaal zo.

Je opmerking is volledig terecht. Wij denken zelfs dat de plannen om de volledige westeuropese autoindustrie te sluiten al jaren bestaan, en dat men gewoon op de juiste gelegenheid wacht om het te doen.

Intussen wordt het leven duurder en duurder, de vastgoedsector heeft zijn greep op de woningmarkt serieus verstevigd, waardoor de prijzen niet dalen, ook al staan er tal van woningen leeg.

De mensen verglijden stilletjesaan naar armoede, ook de werkenden aan wie gevraagd wordt om hun looneisen te matigen, terwijl ze thuis de rekeningen zien binnenstromen aan de lopende band.