Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
12 maart 2017, 17:17 | #21 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 11 juni 2010
Berichten: 15.948
|
Citaat:
We zouden nu al geen olie en gas meer hebben, maakten ze mensen wijs in de jaren 70, 80 van vorige eeuw en de prijzen bleven stijgen, belastingen werden verhoogd door de schadelijkheid op alle olieproducten, dit terwijl er slechts één mogelijkheid is om het op te lossen, geboortebeperking. Maar dan hebben politici en "de elite" te weinig opbrengsten om hun luilekkerland leven verder te zetten. En de boer geloofde hun sprookjes en ploegde voort. |
|
12 maart 2017, 21:16 | #22 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Nee, er moet niet meer verkeer komen. Met de vrije capaciteit die nu al rondrijdt kan je met groot gemak de volledige behoefte aan mobiliteit afdekken. De vraag is: hoe slaag je erin om die vrije capaciteit aan te boren. Aan de andere kant ligt er een cheque van 5 miljard € klaar die niet meer moet worden besteed aan het subsidiëren van openbaar vervoer. |
|
13 maart 2017, 01:18 | #23 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Garry : 13 maart 2017 om 01:30. |
|
13 maart 2017, 01:23 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Ze worden nog altijd arm gehouden en ze zijn stom gebleven. |
|
13 maart 2017, 11:40 | #25 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.238
|
Citaat:
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
|
13 maart 2017, 20:41 | #26 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 2 juni 2004
Berichten: 12.718
|
"Verplaatsingen van meer dan 600 meter doen we in hoofdzaak met de auto."
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...lariteit.dhtml Een zeer trieste evolutie. |
13 maart 2017, 21:04 | #27 | ||||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
Men heeft steeds het bezit van de auto belast, terwijl men de gebruiksafhankelijke component meer zou moeten belasten om het autogebruik te sturen. Dat zag men ook in de jaren dat de brandstofprijzen hoger waren, resulterend in een lager autogebruik. Kortom, om dit domein is nog veel mogelijk en dit moet nog rechtgezet worden. De firmawagen is tenslotte het absolute summum van Kafka politiek. Citaat:
Citaat:
Citaat:
Het is aan de overheden en specialisten om een realistische beleid uit te tekenen wat garant staat voor een duurzame en leefbare maatschappij.
__________________
Ignorance is bliss |
||||
13 maart 2017, 23:08 | #28 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Er zijn nog veel landen zonder verharde wegen en met heel weinig auto's.
Ontwikkelingslanden waar ze met miljoenen sterven van ontbering. En dat in een 100% groen millieu. Kijk eens aan...het ideaalbeeld van de groenen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
14 maart 2017, 17:36 | #29 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
|
|
14 maart 2017, 17:40 | #30 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
In hoeveel gevallen worden nieuw aangeworven niet eerst tewerkgesteld in Brussel om pas veel later te kunnen punten op een dienst dichter bij huis? Dat ze nog wat meer al hun diensten centraliseren in dat Brussel, dan kunnen ze nog wat meer taan zeiken over de verkeersoverlast. Laatst gewijzigd door Garry : 14 maart 2017 om 17:42. |
|
14 maart 2017, 17:48 | #31 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Alleen onnozel kiekes snappen dat niet. Laatst gewijzigd door Garry : 14 maart 2017 om 17:49. |
|
14 maart 2017, 21:49 | #32 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 2 juni 2004
Berichten: 12.718
|
Citaat:
Want in deze discussie vormen die mensen, met alle respect voor hun medische situatie, een verwaarloosbare hoeveelheid. |
|
14 maart 2017, 22:04 | #33 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Volgens de ziekenkas zijn ze nochtans met velen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
14 maart 2017, 22:05 | #34 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Wacht tot je eens een hernia hebt en met de fiets achter 10 kilo patatten zult moeten gaan.
In de gietende regen. Hopelijk schiet uw ketting niet af.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 14 maart 2017 om 22:06. |
15 maart 2017, 00:33 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Realiteit is dat het merendeel van de bevolking over één of meerdere auto's beschikt en er gebruik van maakt naar believen, daarvoor betalen ze verkeersbelasting, niet alleen om te hebben maar ook om er het nut van te hebben en democratisch gezien zullen al die groenganzers die er mee in hun maag zitten (of pretenderen dat ze er mee in hun maag zitten zoals Vogels die destijds met een lichte vracht tot achter het stadhuis reed om van daaruit per fiets zich naar de voorkant te begeven wanneer ze wist dat de pers daar stond) zich er moeten bij neer leggen. Dus stopt met er over te zeiken, het helpt toch niet. Laatst gewijzigd door Garry : 15 maart 2017 om 00:34. |
|
15 maart 2017, 08:47 | #36 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.447
|
Citaat:
__________________
Ignorance is bliss |
|
15 maart 2017, 22:38 | #37 | |||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 2 juni 2004
Berichten: 12.718
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
|||
15 maart 2017, 23:01 | #38 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.140
|
Citaat:
het spoor vervoert 10 miljard personenkm tegen een gesubsidieerde prijs van 5 miljard of 0.5euro de auto vervoert 100miljard personenkm met een taks van 12miljard en kost voor een gemiddelde Golf 0.25euro per kilometer. kun je die schrijffout verbeteren ? |
|
17 maart 2017, 22:13 | #39 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Er is maar 1 vorm van transport die de overheid geld opbrengt en dat is het autoverkeer. En nog niet zo een klein beetje. Ruim 16 miljard € per jaar en daar tegenover staat een uitgave aan onderhoud en aanleg van de wegen van zoiets van een dik miljard €. Uiterst lucratief voor die overheid. (fiscaliteit in https://www.febiac.be/public/statist...FID=23&lang=NL ) De effectieve kosten worden 16-voudig gedekt. Al de andere vormen van transport kosten belastinggeld en brengen de overheid niets op. De effectieve kosten ervan worden dus van geen kanten gedekt. De mensen die het verst van hun werk wonen nemen trouwens niet de auto maar voornamelijk de trein om zich naar het werk te begeven. |
|
17 maart 2017, 23:05 | #40 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Trouwens de hogere brandstofprijzen die we gekend hebben die hebben in het beste geval geleid tot hooguit een minieme daling van het autogebruik. In 2014, het jaar met de hoogste brandstofprijzen die we ooit gekend hebben was het totaal aantal verreden autokilometers 0,2% lager dan het jaar ervoor. ( https://www.google.be/url?sa=t&rct=j...iJnnIg&cad=rja ) Als de link niet werkt google dan "voertuigkilometers belgie 2014" De firmawagen. Dat is complex. De grootste fractie firmawagens wordt gebruikt door mensen met een reizende functie. Het is voor de werkgever gunstiger om die werknemers een firmawagen te laten gebruiken in plaats van hun privékilometers te vergoeden. De rest is een kwestie van belasting op arbeid, die zoals algemeen bekend in dit land torenhoog is. Het effect ervan op de mobiliteit is verwaarloosbaar: of mensen zich nu met een eigen wagen of met een firmawagen verplaatsen maakt wat dat betreft geen verschil. |
|