Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Buitenland Internationale onderwerpen, de politiek van de Europese lidstaten, over de werking van Europa, Europese instellingen, ... politieke en maatschappelijke discussies. |
|
Discussietools |
7 november 2017, 15:43 | #1 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
China's nieuwe Zijderoute
https://en.wikipedia.org/wiki/One_Be...oad_Initiative
Citaat:
China's strategie om hun economische macht aan te wenden om zichzelf de economische kern te maken met de rest van Azië, Afrika en Europa als periferie. Dit is reeds bezig sinds 2014, en kadert de sterk verhoogde Chinese aanwezigheden in Europa in die neo-koloniale strategie. En de VS stond erbij en keek ernaar. De laatste maanden is de consensus Iran voor hen de sleutel is tot slagen van het project. Het is me nog niet helemaal duidelijk waarom net dat land, boven pakweg Rusland of India. Wat denken jullie over de slaagkansen van de strategie? Er is een initiële investering van 160 miljard USD, waarvan 40 van China zelf. Dat is peanuts voor hen. |
|
7 november 2017, 15:52 | #2 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.223
|
Oei oei, Antwerpen ?
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen. |
7 november 2017, 20:41 | #3 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.494
|
Ondertussen dat China de wereld connecter via infrastructuur investeert de VS verder in destructie oorlog. In een eerlijke populariteits contest zou china het winnen. Maar met onze twisted media iswoedt de Chinese brug als en dreiging voorgesteld en de VS bommen op Afghanistan of zo als een zegen. Ondertussen besliste de VS geen gegevens van slachtoffers in eigen rangen en Afghaanse rangen meer te geven in die bijna vergeten oorlog, na een vervijfvoudiging van het aantal doden de vorige maanden.
Waarom bouwt de VS ook niet zelf een zijderoute Ipv mooie initiatieven van anderen te proberen boycotten? De gebeurtenissen in Myanmar (fake genocide) lijken in die richting te wijzen trouwens. |
7 november 2017, 21:35 | #4 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.494
|
Sorry voor de fouten. Te laat om te bericht aan te passen.
|
7 november 2017, 21:53 | #5 |
Provinciaal Statenlid
Geregistreerd: 2 oktober 2007
Berichten: 672
|
Het kaartje trekt op niets en is allesbehalve indrukwekkend:
1. Met 2 spoorlijnen vanuit China naar Europa, dat helaas voor hen nog steeds een belangrijke afzetmarkt is voor hun brol, die ergens halverwege Siberië met elkaar verbinden tot 1 spoorlijn ga je het echt niet halen 2. Blijkbaar horen de Amerika's niet meer bij de wereld. 3. De "maritime silk road" zijn gewoon de actuele vaarroutes in het lichtblauw gemarkeerd. Waarbij toch duidelijk wordt dat ze blijkbaar alleen marginale landen kunnen bereiken. 4. De "silk road economic belt" is nog hilarischer, het is geen belt als het de meest belachelijke krul moet maken langs Moskou om Poetin toch maar zijn goesting te geven. 5. Ze gaan wat spoorlijken bouwen in Afrika, daar ga je al land met anderhalf miljard inwoners echt rijk mee worden. Gaan de Chinezen dit trouwens allemaal zelf betalen? 6. Zelfde met de nieuwe havens, maar dan meer algemeen in marginale landen. 7. Wat nieuwe gaspijpleidingen in Siberië, ben je er zeker van dat dit niet het plan is van Poetin? 8. Wat willen ze hier mee aantonen? Dat China ligt tussen belachelijk onderontwikkelde landen en dat ze eigenlijk commercieel geen andere weg op kunnen dan Oost-Azië, Europa en Amerika? Daar lijkt het toch op. |
7 november 2017, 23:52 | #6 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 september 2003
Locatie: van Lissabon tot Vladivostok
Berichten: 31.143
|
Citaat:
Als je al deze landen bij elkaar neemt heb je een behoorlijke voetafdruk:
Volgens professor Noam Chomsky kan omwille van Iran WO-III ontstaan.
__________________
Doorzoek forum.politics.be (aangepaste zoekmachine) |
|
8 november 2017, 08:06 | #7 |
Banneling
Geregistreerd: 13 november 2007
Locatie: The Swamp
Berichten: 28.231
|
De investeringspolitiek lijkt mij meer geostrategisch dan economisch te zijn ingegeven. Zich richten op Rusland, Centraal-Azie en het Midden-Oosten die traditioneel onstabiele gebieden zijn ipv de Pacific of India maar met geostrategische rivalen.
|
8 november 2017, 14:46 | #8 | ||||||||
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
||||||||
8 november 2017, 14:52 | #9 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Citaat:
Low hanging fruits, misschien. Eerder dan invloed hebben erop, denk ik dat het de enige safe spot is in de ganse regio. En da's ook een statement op zich |
|
8 november 2017, 14:55 | #10 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Ik zie je richting, maar nog niet de bestemming... Middel is economisch, doel is geostrategisch? En wat, meer bepaald? Losweken, aanhechten? Discordia, New New Order?
|
8 november 2017, 16:32 | #11 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.494
|
Leg dat kaartje eens over een foto van de aarde bij nacht en de routes worden duidelijker. Twee routes westelijke richting die overeenkomen met bevolkingsconcentraties. Iran is essentieel voor de zuidelijke route richting Turkije.
|
8 november 2017, 16:39 | #12 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.494
|
China ontkent uitdrukkelijk neokolonialisme in haar belt & road project. Ik zie ook niet in waarom win win handel zo'n probleem zou zijn. Zo'n achterdocht dient op te roepen. Verdachter dan dit kaartje zou zijn al die spoorwegen die enkel naar de kust voeren. Herinner u het gedrag van Europa in de ex kolonies. Lokale ontwikkeling werd verwaarloost. Prioriteit was goedkope grondstoffen. Het belt & road project beoogt een evenwichtiger ontwikkeling van het euraziatisch continent mijns inziens. Een langere termijn visie. Europa zou eigenlijk verheugd dienen te zijn. En de VS, in plaats van de zaak te boycotten via het creëren van onrust in eurazië, zou beter een opbouwend voorstel doen.
Laatst gewijzigd door Bach : 8 november 2017 om 16:46. |
8 november 2017, 16:54 | #13 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.494
|
Die rare bocht is gewoon de connectie Moskau Istanbul. Europa kan via beide wegen bereikt worden. Het kaartje is misschien wat verwarrend.
Sneller en goedkoper dan de bestaande zeeroutes. Maar ik denk niet dat Antwerpen direct moet vrezen droog te komen liggen. Laatst gewijzigd door Bach : 8 november 2017 om 16:56. |
13 november 2017, 10:52 | #14 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Ok, en Turkije en de Bosporus als sleutelpunt tussen Azië, Afrika en Europa. Da's ambitieus, maar het is niet alsof er nog een viertal partijen zijn die dat punt nogal goed in de gaten houden.
|
13 november 2017, 10:57 | #15 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
|
Citaat:
Waarvan we weten dat ze daarom enige tijd later niet slecht geboerd hebben. Voorbeeld 1 : Nederland in 1650 Voorbeeld 2: Engeland in 1750 Er zijn natuurlijk een heleboel verschillen, maar het principe blijft. |
|