Snelheidsbegrenzer auto op 130

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

http://www.hln.be/hln/nl/5096/Kopenh...nig-hoop.dhtml

Voor de rest zie ik wel iets in je 'netwerk-protocol'.

Ik heb het niet over het feit dat CO2 de aarde opwarmt, ik heb het over de hypocrisie dat allerlij maatregelen van taxverhogingen voorgesteld worden als CO2 modulerende maatregelen..

[rikbe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Ik heb het niet over het feit dat CO2 de aarde opwarmt, ik heb het over de hypocrisie dat allerlij maatregelen van taxverhogingen voorgesteld worden als CO2 modulerende maatregelen..

Vroeger was het: betaal of je gaat naar de hel.
Nu is het: betaal of het wordt hier een hel.

[Adam Smith]

Oorspronkelijk geplaatst door rikbe

Vroeger was het: betaal of je gaat naar de hel.
Nu is het: betaal of het wordt hier een hel.

Indien je niet in het eerste gelooft, is het laatste toch zwakker, omdat men kan redeneren: eer dat dát gebeurd ben ik er toch niet meer... Kort door de bocht gesteld vergt dit gemeenschapszin van een eigenheimer...

[Boontjes]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Je geeft het antwoord in je eigen pot al:
Veel van de controles op autosnelwegen zijn sowieso overbodig en belachelijk. Als dat al het geval is, waarom zou je dan uberhaupt dingen gaan verbieden?
Bovendien geef je ook aan waar het probleem echt zit: snelheid an sich is niet het probleem, een onaagepaste snelheid is wel het probleem.

Ik ben deze nacht aan 170 van ergens in de Limburg naar het Antwerpse gereden over de e313. Aantal andere weggebruikers die ik daarbij in gevaar heb gebracht: welgeteld 0... (al was het maar omdat er amper enig verkeer op de baan zat op dat moment).

Je kan ook zelf over kop gaan!!!!
Verkoop enkel nog auto's die max. 130 kunnen doen (snelheidsbegrenzer niet nodig). + die max nog 100 gr CO² uit stoten (de rest moet maar x-aantal x belast worden, zoals in Wallonië).

[rikbe]

Oorspronkelijk geplaatst door Boontjes

Je kan ook zelf over kop gaan!!!!
Verkoop enkel nog auto's die max. 130 kunnen doen (snelheidsbegrenzer niet nodig). + die max nog 100 gr CO² uit stoten (de rest moet maar x-aantal x belast worden, zoals in Wallonië).

Ik heb eens een wagen over kop zien gaan die niet meer dan 60 km/u deed. Recht voor mij, ik kon hem maar op het nippertje ontwijken.

Met die CO2 fanatiekers gaan we straks nog een tekort aan CO2 krijgen. En dan zijn we pas echt gezien.

[Kay_]

Oorspronkelijk geplaatst door Boontjes

Je kan ook zelf over kop gaan!!!!
Verkoop enkel nog auto's die max. 130 kunnen doen (snelheidsbegrenzer niet nodig). + die max nog 100 gr CO² uit stoten (de rest moet maar x-aantal x belast worden, zoals in Wallonië).

Dat is de grote bullshit die de laatste jaren opkomt. Vervuilende wagens extra belasten en niet voor alternatieven zorgen.
En wat met mensen die hun diesel enkele jaren geleden kochten dankzij de premies van de overheid?
Die moeten nu hun auto maar met verlies verkopen of een pak meer gaan betalen.

Typisch Belgisch, al het slechte gedrag belasten en geen alternatieven uitdenken.

[Callisto]

Het is niet de snelheid, maar de onkunde/gedrag van de chauffeur, snelheidsbegrenzers gaan heus die onkunde/gedrag niet wegnemen of veranderen.
Trouwens als je een snelheidsbegrenzer wil hebben schaf u dan een Renault aan die bieden ze in optie aan samen met de cruise control.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Callisto

Het is niet de snelheid, maar de onkunde/gedrag van de chauffeur, snelheidsbegrenzers gaan heus die onkunde/gedrag niet wegnemen of veranderen.
Trouwens als je een snelheidsbegrenzer wil hebben schaf u dan een Renault aan die bieden ze in optie aan samen met de cruise control.

Bij Mercedes heb je die ook, en ik rij daar graag mee, heel gemakkelijk om exact aan 50km/u voorbij de flitspaal te schuiven, zonder myopisch uw kilometriek te moeten fixeren... Dus 100% concentratie op het verkeer...

Dat focussen op de teller is niet goed voor de verkeersveiligheid...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Bij Mercedes heb je die ook, en ik rij daar graag mee, heel gemakkelijk om exact aan 50km/u voorbij de flitspaal te schuiven, zonder myopisch uw kilometriek te moeten fixeren... Dus 100% concentratie op het verkeer...

Dat focussen op de teller is niet goed voor de verkeersveiligheid...

Zolang je het volgende bord niet tegenkomt...

C48

Vanaf het verkeersbord tot het volgend kruispunt, verbod de cruise control of kruissnelheidsregelaar te gebruiken.
Een opschrift op een onderbord beperkt het verbod tot de bestuurders van voertuigen waarvan de maximale toegelaten massa hoger is dan de aangeduide massa.
http://www.wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art68#68.3

Ge ziet dat het verkeersreglement/wegbeheerder tot alles in staat is.

http://www.febiac.be/public/content.aspx?FID=468
ZIN EN ONZIN VAN EEN CRUISE CONTROL-VERBOD IN VRACHTWAGENS (12/2003)
...
In het geval van het voorstel Ansoms ( is er zelfs sprake van een verbod op de installatie van de (klassieke) cruise control in alle voertuigcategorieën (wetsvoorstel doc 51 0138/001, 31 juli 2003).

http://nl.wikipedia.org/wiki/Adaptive_Cruise_Control

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zolang je het volgende bord niet tegenkomt...


Ge ziet dat het verkeersreglement/wegbeheerder tot alles in staat is.


http://nl.wikipedia.org/wiki/Adaptive_Cruise_Control

ze noemen dat tempomat bij mercedes, dus dat is geen cruisecontrol: ik ga u eens het verschil uitleggen

cruisecontrol = 120km vast, en sneller als je gas bijgeeft
tempomat = gas geven en maximum 120km/u rijden.
dus tempomat doet juist het omgekeerde van cruisecontrol

audi heeft het ook, maar dan piept er gewoon iets aan die snelheid... feitelijk zo leuk niet als je wilt grensriddertje spelen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ze noemen dat tempomat bij mercedes, dus dat is geen cruisecontrol: ik ga u eens het verschil uitleggen

Hoeft niet Paul Tempo = snelheid mat = toestel dat stuurt of regelt

http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwi...itsregelanlage
Tempomat
Lenkrad mit Tempomatsteuerung

Eine Geschwindigkeitsregelanlage (GRA), auch Tempomat (Markenname der Daimler AG) oder Tempopilot genannt

http://de.wikipedia.org/wiki/Abstandsregeltempomat

Ein Abstandsregeltempomat ist eine Geschwindigkeitsregelanlage in Kraftfahrzeugen, die bei der Regelung den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug als zusätzliche Rückführ- und Stellgröße einbezieht.

In der internationalen Automobilindustrie hat sich der englische Ausdruck Adaptive Cruise Control etabliert (auf deutsch: Adaptive Geschwindigkeitsregelung), abgekürzt ACC und kommt seit dem Jahr 1998 im PKW zum Einsatz, nachdem die Laufzeit einiger wichtiger Schutzrechte auf dem Gebiet der Sensordatenerfassung, die bis dahin von privaten Erfindern gehalten wurden, endete. Das System wird ebenfalls als Automatische Distanzregelung (ADR) bezeichnet, wobei sich noch weitere Bezeichnungen verbreiten können, da Automobilhersteller ihre Systeme gerne individuell benennen, um sich besser abzugrenzen.

De basis blijft een snelheidsregelaar... met -steeds toenemende- extra´s (zoals afstand) weliswaar, logisch hé.

http://en.wikipedia.org/wiki/Autonom...control_system

Autonomous cruise control is an optional cruise control system appearing on some more upscale vehicles. The system goes under many different trade names according to the manufacturer. These systems use either a radar or laser setup allowing the vehicle to slow when approaching another vehicle and accelerate again to the preset speed when traffic allows. ACC technology is widely regarded as a key component of any future generations of smart cars.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hoeft niet Paul Tempo = snelheid mat = toestel dat stuurt of regelt




De basis blijft een snelheidsregelaar... met -steeds toenemende- extra´s (zoals afstand) weliswaar, logisch hé.

Trouwens ik vind het een dom bord, die nieuwe cruise controls met afstandsradar overtreffen ruimschoots het menselijk kunnen op dat vlak.

En ik zeg nogmaals de ene functie van max-snelheid instellen mag je wel instellen, de cruiscontrol verbod gaat eerder voor het 'automatisch blijven gas ' geven onafhankelijk van de densiteit van het verkeer. Het maakt u iets minder allert, en je trapt te traag op de rempedaal.

[rikbe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Trouwens ik vind het een dom bord, die nieuwe cruise controls met afstandsradar overtreffen ruimschoots het menselijk kunnen op dat vlak.

En ik zeg nogmaals de ene functie van max-snelheid instellen mag je wel instellen, de cruiscontrol verbod gaat eerder voor het 'automatisch blijven gas ' geven onafhankelijk van de densiteit van het verkeer. Het maakt u iets minder allert, en je trapt te traag op de rempedaal.

Zeg maar veel minder alert.