SpaceX ---wat een firma!

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Waarom laten ze dat ding eigenlijk landen op zee en niet op vaste grond? Dat platform op zee is toch niet volledig stabiel? Wat mis ik hier?

Blue Origin landt wel op vaste grond.

http://www.hln.be/hln/nl/961/Wetensc...al-landt.dhtml

[kelt]

Space-X heeft overigens nooit gezegd dat ze:

1)ALLE eerste trappen altijd zullen proberen terug te halen.Er zullen nog genoeg omstandigheden(speciale koersen) zijn dat ze het zelfs niet gaan proberen.

2)ALLE teruggehaalde eerste trappen perse op zee willen opvangen.Er zullen wel degelijk nog trappen ergens op land teruggebracht worden.Dat moet dan wel "kloppen" met het traject en zo.Tenslotte zijn er limieten aan de hoeveelheid maneuverbrandstof die zo een eerste trap nog beschikbaar heeft om "ordentelijk" terug te keren.De zee biedt gewoonweg bijna eindeloos meer mogelijkheden een landingsplatform te plaatsen dan een vaste lanceerlocatie.

[Tavek]

Ik ben beniewd wanneer ze hun Falcon Heavy gaan testen.

Als ze Red Dragon capsules op mars neerpoten zal het snel gaan, sneller dan NASA of ESA kunnen.

[kelt]

Vannacht wordt de Dragon-capsule,die al een paar maand aan het ISS gekoppeld hangt terug verwacht met allerlei "biologische samples" aan boord.Het ding zal "Apollo-gewijs" aan parachutes landen ergens in de Pacific.Dat zal dan de tweede keer zijn dat een capsule gebouwd door Space-X mag terugkeren met spullen aan boord.(de andere keren wordt het ding,net als zijn concurrenten ,de Cygnus,of het Europese ATV,volgestopt met afval en opgebrand in de atmosfeer....

Zo een capsule moet,na loskoppeling van het ISS,eerst nog zelfstandig wat maneuvers doen (met het afvuren van raketten et al) om een juiste koers te verkrijgen.(want de bosjesmannen in de Kalahari hebben waarschijnlijk vrij weinig nut van een vat biologische samples )

[Thomas-]

Voor wie de lancering van vandaag live wil volgen (begint binnen 1m):

http://www.spacex.com/webcast


Edit:

En dit is nummer 4, knap werk alweer.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Thomas-

Voor wie de lancering van vandaag live wil volgen (begint binnen 1m):

http://www.spacex.com/webcast


Edit:

En dit is nummer 4, knap werk alweer.

Excellent!

En gezien die satelliet die voor de firma ThaiCom gelanceerd werd netjes op weg is naar geostationaire baan, blijven er centjes binnenstromen bij SpaceX.

Overigens heb ik begrepen dat er dit jaar ook weer een landing op land zal gedaan worden.

Maarreuh...zoals Meneer Musk al aangaf,ze gaan eens moeten voortdoen met het herbouwen van hun gerecupereerde eerste trappen...
Hangaars bijbouwen voor eerste trappen lijkt me geen nuttige "business proposition"

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Vannacht wordt de Dragon-capsule,die al een paar maand aan het ISS gekoppeld hangt terug verwacht met allerlei "biologische samples" aan boord.Het ding zal "Apollo-gewijs" aan parachutes landen ergens in de Pacific.Dat zal dan de tweede keer zijn dat een capsule gebouwd door Space-X mag terugkeren met spullen aan boord.(de andere keren wordt het ding,net als zijn concurrenten ,de Cygnus,of het Europese ATV,volgestopt met afval en opgebrand in de atmosfeer....

Zo een capsule moet,na loskoppeling van het ISS,eerst nog zelfstandig wat maneuvers doen (met het afvuren van raketten et al) om een juiste koers te verkrijgen.(want de bosjesmannen in de Kalahari hebben waarschijnlijk vrij weinig nut van een vat biologische samples )

http://www.spacex.com/news/2016/05/11/dragon-splashdown

Even uit het oog verloren ,maar die Dragon van eerder in de maand mei is succesvol teruggekomen .

Space-X lijkt wel,in ruimtevaarttermen toch,aan een verschroeiend tempo te werken,zowat iedere 3de maand is er een lancering,en we zien voor onze eigen ogen een techniek (recuperatie van het grootste deel van een raket) "industrialiseren"...

[kelt]

Enfin,als je dit filmpje bekijkt dat recent vrijgegeven werd(camera bevestigd op de terugkerende eerste trap)
http://mashable.com/2016/05/27/space.../#SiA5w2o5piqz







...sorry voor de panda of andere commerciele rommel die tegenwoordig aan die filmpjes hangen.....

[Thomas-]

Volgende lancering is gepland later vandaag.

Live te volgen via http://www.spacex.com/webcast , 45m launch window opent vanaf 16u29 onze tijd.

[kelt]

http://www.spacex.com/webcast

Deze keer heeft de firma twee satellieten ,eentje voor Eutelsat en eentje voor ABS richting geostrategische baan gestuurd...Geld in de kassa.
Op de beelden van de terugkeer van de eerste trap is wat rook en vlammen te zien maar het is duidelijk dat die eerste trap ......euhm.....niet langer in een "servicable" status verkeert.

Zoals ze bij SpaceX vrolijk verklaren : de eerste trap heeft,behalve zijn missie ,ook data opgeleverd....

noot: de dinousaurussen van ULA hebben verleden week een zeer zware payload gelanceerd ,en ze hebben uiteraard zelfs niet GEPROBEERD om ook maar iets te recupereren......

Verder is en blijft een grote ironie dat de Amerikaanse belastingsbetaler in de voorbije decennia verschillende malen betaald heeft voor de ontwikkeling en de bouw van raketmotoren,waarvan er zelfs versies bestaan hebben om dingen naar de Maan te lanceren.Deze kennis is,in de "goede zorgen" van de dinosaurusbedrijven en NASA,blijkbaar grotendeels verloren gegaan waardoor ze nu Russische raketmotoren moeten inkopen en "nieuwkomers" zoals Space X en Blue Origin overnieuw mochten beginnen...

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

http://www.spacex.com/webcast

Deze keer heeft de firma twee satellieten ,eentje voor Eutelsat en eentje voor ABS richting geostrategische baan gestuurd...Geld in de kassa.
Op de beelden van de terugkeer van de eerste trap is wat rook en vlammen te zien maar het is duidelijk dat die eerste trap ......euhm.....niet langer in een "servicable" status verkeert.

Zoals ze bij SpaceX vrolijk verklaren : de eerste trap heeft,behalve zijn missie ,ook data opgeleverd....

noot: de dinousaurussen van ULA hebben verleden week een zeer zware payload gelanceerd ,en ze hebben uiteraard zelfs niet GEPROBEERD om ook maar iets te recupereren......

Verder is en blijft een grote ironie dat de Amerikaanse belastingsbetaler in de voorbije decennia verschillende malen betaald heeft voor de ontwikkeling en de bouw van raketmotoren,waarvan er zelfs versies bestaan hebben om dingen naar de Maan te lanceren.Deze kennis is,in de "goede zorgen" van de dinosaurusbedrijven en NASA,blijkbaar grotendeels verloren gegaan waardoor ze nu Russische raketmotoren moeten inkopen en "nieuwkomers" zoals Space X en Blue Origin overnieuw mochten beginnen...

DARPA is heden zowat de enige die met de tax$ nog iets technologisch klaar krijgen, het is dan ook een $stofzuiger. Maar de resultaten mogen er zijn.

[Thomas-]

Musk geeft op Twitter aan dat ze voor 2016 een recovery rate verwachten van rond de 70%.

As mentioned at the beginning of the year, I'm expecting ~70% success rate on landings for the year. 2016 is the year of experimentation

https://twitter.com/elonmusk/status/743603466631733248

noot: de dinousaurussen van ULA hebben verleden week een zeer zware payload gelanceerd ,en ze hebben uiteraard zelfs niet GEPROBEERD om ook maar iets te recupereren......

Dat gaat nog lang duren denk ik, hergebruik staat momenteel pas op de ULA planning voor 2024 met de Vulcan raket. Bovendien wil ULA niet de volledige eerste trap terugwinnen, ze werken aan een erg vreemd systeem waarbij de raketmotoren loskoppelen, een hitteschild ontplooien, en dan met een parachute naar beneden komen. Het is dan de bedoeling dat een helikopter gans dat boeltje in de lucht komt oppikken

https://www.youtube.com/watch?v=lftGq6QVFFI

[kelt]

Zondag aanstaande gaan de mensen van Blue Origin hun machine verder testen.

http://www.theverge.com/2016/6/13/11...stream-landing

Het gaat essentieel om een ,volledig recupereerbare raket + capsule,bedoeld om mensen in een ballistisch traject buiten de atmosfeer te brengen (toeristen).Later zal men dan,ongetwijfeld,overgaan naar een lage baan om de aarde hetgeen,behalve toeristen, ook mensen die moeten werken in de ruimte als klant zal aantrekken.

Maar first things first.
De firma heeft al 3 tamelijk succesvolle proeven gedaan waarbij de lanceerraket netjes rechtop is teruggekomen en geland en de capsule aan parachutes terugkwam.
De aanstaande proef zal demonstreren wat er gebeurt als er iets fout gaat en 2 van de parachutes niet ontplooien.Het ontwerp van de kabine (met kreukelzones),de draagkracht van de overblijvende parachute en bovendien de werking van het nood-retroraketsysteem zouden moeten aantonen dat ook dan mensen er levend zouden uitkomen.

Als dat ook lukt zal de tijd om echt met mensen aan boord te lanceren wel heel dichtbij komen....

[kelt]

De successen voor de "nieuwkomers" stapelen zich op.
De proef van Blue Origin waarbij een New Shepard-raket en een capsule voor de VIERDE KEER (!!!) gelanceerd werd (kompleet uniek!)is alweer geslaagd.Deze keer werd opzettelijk een "malfunction" beproefd waarbij een van de drie parachutes zich niet openden.De capsule is zo te zien zonder problemen geland.

(exact dit soort voorval deed zich in 1971 voor bij de terugkeer van Apollo 15,de capsule kwam toen wat harder dan voorzien in zee terecht...)


Het "oplappen" van een teruggekeerde raket kost Blue-Origin,naar eigen zeggen ,"enkele duizenden dollars".Hun "genadeloos" lanceerregime (om de paar maanden) toont aan welk voordeel dit betekent voor een firma die nog zoveel te leren heeft.Ze kunnen snel verder met de ontwikkeling (bvb ook in de software-ontwikkeling).Het wijst er ook op welke gigantische vooruitgang zij(en niet de dinousaurusbedrijven dus) gemaakt hebben met de ontwikkeling van die BE-3 raketmotor ,een kompakte krachtbron die vlotjes opnieuw bruikbaar is.

Blue Origin biedt vanaf deze keer een komplete video-stream aan(zoals Space-X dat al een tijde doet.)

https://www.blueorigin.com/
De raket ondertussen,(we gaan het nog gewoon worden hoewel het absoluut niet triviaal is),kwam netjes terug naar waarvandaan hij gelanceerd was.

In die (ruime) capsule moeten nog dit decenium mensen gelanceerd worden.Voorlopig reizen er kisten mee met automatische experimenteersets die gebruik willen maken van de enkele minuten "micro-gravity" die beschikbaar komen tijdens de vlucht.

De Blue-Shepard is een zgn "sub-orbital-system" waarmee de firma de ganse businees van het lanceren,terugkomen en herstellen op punt stelt.Een "Orbital" lanceercombinatie (waarmee echt naar een baan om de aarde gestreefd wordt)zou in verregaande staat van bouw zijn.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Thomas-

.................

Dat gaat nog lang duren denk ik, hergebruik staat momenteel pas op de ULA planning voor 2024 met de Vulcan raket. Bovendien wil ULA niet de volledige eerste trap terugwinnen, ze werken aan een erg vreemd systeem waarbij de raketmotoren loskoppelen, een hitteschild ontplooien, en dan met een parachute naar beneden komen. Het is dan de bedoeling dat een helikopter gans dat boeltje in de lucht komt oppikken

https://www.youtube.com/watch?v=lftGq6QVFFI

In dit artikel op ars technica vraagt de auteiur zich af waar de Amerikaanse overheid,de NASA en de "old school" club eigenlijk helemaal mee bezig zijn.

http://arstechnica.com/science/2016/...re-of-rockets/

Ze zijn bezig met de bouw,op overheidskosten,van het massieve Space Launch System....dat zowat kompleet zal weggegooid worden om,met wat geluk,wat mensen naar ergens te brengen.

Bovendien duurt de ontwikkeling van deze systemen decennia,met steeds maar stijgende kosten.

De "nieuwe outfits" (momenteel Space X en Blue Origin,anderen zullen volgen) zullen hen, tegen dat SLS zijn ding doet ,waarschijnlijk technisch-, en beslist economisch (weinig of geen overheidsgeld nodig) al voorbijgestoken zijn,en mensen vervoeren voor hun WERK naar de ruimte.

De "verschrikkelijk" conclusie kan alleen maar zijn dat NASA niet de organisatie meer is die vooruitgang in de bemande ruimtevaart kan brengen.Hun ontwikkelingsfilosofie voor ruimtevaart dateert eigenlijk nog van voor het internet zelfs maar bestond.Dat "internet" ding heeft een ganse generatie van een ander soort "entrepreneurs" mee gebracht die nu ook "disruptive" bezig zijn in de ruimtevaart.

Het toekomstige SLS zal trouwenszelfs MINDER herbruikbare onderdelen hebben dan de Space-Shuttle (onzaliger nagedachtenis)..Dat is keihard ACHTERUIT rijden!

In de recente geschiedenis was het voor NASA altijd moeilijk eenb koers te houden omdat na iedere verkiezingsronde (zeg,om de vier jaar) er politici waren die bezuinigden en meteen een andere koers,andere projecten en zo wilden,maar wel bestellingen wilden losweken voor bedrijven in hun "constituancy".
Nu zit NASA met een nieuw probleem,de snelle technische evolutie.Tegen de tijd dat zij een "plan" hebben en al bezig zijn iets te bouwen,zijn er dingen gebeurd waardoor hetgeen ze doen mogelijk al niet meer relevant is.....

(ESA ,Astrium en Arianespace zitten al langer met dit probleem overigens....)

[kelt]

http://arstechnica.com/science/2016/...just-launched/

De United Launch Alliance mag nog tot 2022 gebruik maken van Russische raketmotoren (die MD's hebben inderdaad,dat moeten we toegeven,van de Atlas-raket het meest betrouwbare lanceersysteem ter wereld gemaakt,62 lanceringen zonder fout).
Daarna zou ULA geen overheidsopdrachten meer krijgen.Tenzij ULA aangeeft daar niet in geinteresseerd te zijn natuurlijk,maar dat denk ik niet.

ULA zal voor de eerste trap een BE4-motor van "nieuwkomer" Blue Origin gebruiken.Vanaf 2019 beginnen de tests..Blue Origin demonstreert zijn BE3 nu al met groot succes als kompleet herbruikbare lanceermotor en zal normaal binnen het jaar die BE4 demonstreren en gebruiken.
Nog intressanter is dat ULA bezig is aan de ontwikkeling van een raketmotor voor wat men noemt "sislunar" gebruik.Zeg maar,voor een echt ruimtetuig.

Dus,ook de dinosaurussen zien dat er een merkt,een commerciele markt zelfs,zal zijn voor ruimtevaart,bvb in de omgeving van de maan en verder...


En Europese bedrijven ondertussen.....euhm.....zijn bezig met......eh...

[zonbron]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

In dit artikel op ars technica vraagt de auteiur zich af waar de Amerikaanse overheid,de NASA en de "old school" club eigenlijk helemaal mee bezig zijn.

http://arstechnica.com/science/2016/...re-of-rockets/

Ze zijn bezig met de bouw,op overheidskosten,van het massieve Space Launch System....dat zowat kompleet zal weggegooid worden om,met wat geluk,wat mensen naar ergens te brengen.

Bovendien duurt de ontwikkeling van deze systemen decennia,met steeds maar stijgende kosten.

De "nieuwe outfits" (momenteel Space X en Blue Origin,anderen zullen volgen) zullen hen, tegen dat SLS zijn ding doet ,waarschijnlijk technisch-, en beslist economisch (weinig of geen overheidsgeld nodig) al voorbijgestoken zijn,en mensen vervoeren voor hun WERK naar de ruimte.

De "verschrikkelijk" conclusie kan alleen maar zijn dat NASA niet de organisatie meer is die vooruitgang in de bemande ruimtevaart kan brengen.Hun ontwikkelingsfilosofie voor ruimtevaart dateert eigenlijk nog van voor het internet zelfs maar bestond.Dat "internet" ding heeft een ganse generatie van een ander soort "entrepreneurs" mee gebracht die nu ook "disruptive" bezig zijn in de ruimtevaart.

Het toekomstige SLS zal trouwenszelfs MINDER herbruikbare onderdelen hebben dan de Space-Shuttle (onzaliger nagedachtenis)..Dat is keihard ACHTERUIT rijden!

In de recente geschiedenis was het voor NASA altijd moeilijk eenb koers te houden omdat na iedere verkiezingsronde (zeg,om de vier jaar) er politici waren die bezuinigden en meteen een andere koers,andere projecten en zo wilden,maar wel bestellingen wilden losweken voor bedrijven in hun "constituancy".
Nu zit NASA met een nieuw probleem,de snelle technische evolutie.Tegen de tijd dat zij een "plan" hebben en al bezig zijn iets te bouwen,zijn er dingen gebeurd waardoor hetgeen ze doen mogelijk al niet meer relevant is.....

(ESA ,Astrium en Arianespace zitten al langer met dit probleem overigens....)

Toch heeft NASA zich overtroffen, deze maal zijn ze echt naar de maan.

[kelt]

http://arstechnica.com/science/2016/...nual-launches/

Maandag aanstaande wordt een dragon bevoorrader naar het internationaal ruimtestation gebracht en tevens een bijzonder belangrijk stukje technologie,namelijk een "adapter".

Deze adapter zal automatisch aankoppelen mogelijk maken van een toekomstige bemande dragon en van de aankomende Boeing bemande capsule...Toepassing wordt nu binnen de 2 jaar verwacht.

Verder zou Space-X er door aangepaste koeltechnieken in geslaagd zijn meer brandstof in de Falcon-raket te brengen.Dat geeft de optie voor het lanceren van nog zwaardere ladingen ....of....meer brandstof om de eerste trap netjes terug op aarde te brengen.(kritisch lage brandstofvoorraad heeft Space-X al mislukte terugbrengakties gekost)


Succes is ook belangrijk voor het vestigen van een reputatie als betrouwbare leverancier van lanceerdiensten.De mislukking van een missie verleden jaar,waardoor de tweede helft van 2015 niks meer gelanceerd werd, heeft de firma opgezadeld met een "lanceer-backlog".Dat is niet zo best.

[kelt]

https://www.youtube.com/user/spacexchannel

ziezo......eerste trap netjes terug gebracht naar de Aarde (deze keer naar een positie op het land) en een cargo (een paar ton voorraden en een koppelring voor toekomstige bemande vluchten) op weg naar het Internationale Ruimtestation.

Het ziet er naar uit dat Elon Musk's "outfit "het opnieuw gelapt heeft.

De plannen zijn nu om reeds in september/oktober een van de teruggebrachte eerste trappen te gaan hergebruiken....Dat zou dan meteen de kroon op het werk zijn voor het "falcon-9" lanceersysteem.

[kelt]

Ergens in het najaar,of misschien vroeg volgend jaar,zal een volgende stap gewaagd worden.

Niet alleen zal de fiorma een "Falcon Heavy" testlancering doen (waarmee potentieel meer dan 30 ton lading omhoog kan gebracht worden),maar tevens zal een poging gedaan worden om 3 (drie!) onderdelen van deze nieuwe draagcombinatie terzelfdertijd terug te brengen.

De "Falcon heavy" is conceptueel namelijk een combinatie van 3 Falcon (de "gewone" draagraket van Space-X).....en inderdaad,3 stuks omhoog zou moeten betekenen 3 stuks naar beneden.

De firma heeft nu natuurlijk wel een probleempje.....Er moeten dan wel DRIE terugkeerplatforms ter beschikking staan.

Vandaar dat Space X aan de toekomst blijft denken en in hun kwartier ergens midden de halfwoestijn van Texas enkele extra platformen wil bouwen.(er zijn blijkbaar nog geen concrete plannen om extra zee-platforms te bouwen)...


Ondertussen,het kan niet genoeg benadrukt worden,werken de dinousaurusbedrijven (Arianespace,ULA,de Russen,de Chinezen,de Japanners...) naarstig verder met hun platformen waarbij zowat alles weg gegooid wordt.....