Waar zijn nu al die fiets en wandelaars in Gent? - Pagina 4

Eduard Khil · 18 april 2017, 15:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

1e dag na vakantie.
Enorme file in Gent.
De kop van de file stond in Gent en de staart van de file in Eeklo.
Uren aanschuiven.

En nu eens afwachten wat ze in het nieuws gaan zeggen?

Waarschijnlijk verliep alles soepel zullen ze liegen.

Dus niet!

ze zeggen in het nieuws dat het allemaal fantastisch goed gaat.

dalibor · 18 april 2017, 15:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

1e dag na vakantie.
Enorme file in Gent.
De kop van de file stond in Gent en de staart van de file in Eeklo.
Uren aanschuiven.

En nu eens afwachten wat ze in het nieuws gaan zeggen?

Waarschijnlijk verliep alles soepel zullen ze liegen.

Dus niet!

Dat die pipo's eens schoon in hun boerengat in Eeklo blijven.

Eyjafjallajökull · 18 april 2017, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het stadsbestuur zegt ook dat het aan het slecht weer ligt.
Welk slecht weer?
Het was beter weer dan ooit!
😅

Zeggen die gangsters dat echt ?

Mambo · 18 april 2017, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ze zeggen in het nieuws dat het allemaal fantastisch goed gaat.

Heb het gezien.
Alles loopt op rolletjes zeggen ze.

Ongelooflijk.

De schoofzak · 18 april 2017, 15:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

1e dag na vakantie.
Enorme file in Gent.
De kop van de file stond in Gent en de staart van de file in Eeklo.
Uren aanschuiven.

En nu eens afwachten wat ze in het nieuws gaan zeggen?

Waarschijnlijk verliep alles soepel zullen ze liegen.

Dus niet!

Je bedoelt wellicht aan Palinghuizenbrug.
Zo'n knooppunten op de kleine ring van Gent krijgen de zwaarste klappen te verduren.
Ik vraag me af hoe druk het is/geweest is tussen de Bijloke en de Heuvelpoort, of aan de Dampoort.

.

Mambo · 18 april 2017, 15:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Je bedoelt wellicht aan Palinghuizenbrug.
Zo'n knooppunten op de kleine ring van Gent krijgen de zwaarste klappen te verduren.
Ik vraag me af hoe druk het is/geweest is tussen de Bijloke en de Heuvelpoort, of aan de Dampoort.

.

Daar waar ze niet mogen rijden was er geen file.
😆

Mambo · 18 april 2017, 22:26

Gent brengt fake nieuws over het verkeer.
Met een "er was een iets zwaardere file dan anders" doen ze de waarheid alle geweld aan.
De filmbeelden lieten een zonnig en vrij rustige stroom verkeer zien.
Echter wanneer de file daar wel was regende het.
Duidelijk een uur vroeger of misschien uren.

parcifal · 19 april 2017, 06:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Heb het gezien.
Alles loopt op rolletjes zeggen ze.

Ongelooflijk.

Inderdaad, het liep redelijk op rolletjes, ik was eerst per fiets en later per auto op pad gisteren (centrum en ring) en zag dat het goed was.

Tim zag het ook :
http://www.demorgen.be/binnenland/de...ring-bf481fd9/

Citaat:

De apocalyps is er niet gekomen. Het einde van de wereld zal nu wel weer op een andere dag worden voorspeld, maar ik ga mijn vervuilende dieselwagen een tijdje op mijn oprit laten staan. Genoeg getest, de zomer komt eraan en mijn fiets heeft beweging nodig. Circulez!

Micele · 19 april 2017, 10:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Inderdaad, het liep redelijk op rolletjes, ik was eerst per fiets en later per auto op pad gisteren (centrum en ring) en zag dat het goed was.

Tim zag het ook :
http://www.demorgen.be/binnenland/de...ring-bf481fd9/

Het lijkt wel zeker dat de gemiddelde Gentenaar nu wat minder vuile lucht moet inademen.

Ze zullen meer de fiets nemen en ook te voet. Ook de dieselwagens worden minder verkocht, en vooral er wordt minder onnodig mee gereden.

Belgie gaat ooit nog van zijn voorlaatste plaats in Europa weggeraken...
http://www.demorgen.be/wetenschap/be...ropa-b3e90858/

Aurora_Borealis · 19 april 2017, 12:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het lijkt wel zeker dat de gemiddelde Gentenaar nu wat minder vuile lucht moet inademen.

Ze zullen meer de fiets nemen en ook te voet. Ook de dieselwagens worden minder verkocht, en vooral er wordt minder onnodig mee gereden.

Belgie gaat ooit nog van zijn voorlaatste plaats in Europa weggeraken...
http://www.demorgen.be/wetenschap/be...ropa-b3e90858/

Sinds het nieuwe circulatieplan moet ik een aantal blokken omrijden om op het werk te geraken, milieuvriendelijk is dit toch niet...

En vooral, nog heel veel auto's die een verboden richting inslaan. Ik ben al een paar keer verrast geweest door menig spookrijder of gasten die door een knip proberen te rijden:

(bron:redactie.be)

Tiens, zie ik daar nu een Tesla die door de knip aan Sint-Jacobs wil rijden ? Zo van: ik rij proper, ik mag alles...

Micele · 19 april 2017, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Sinds het nieuwe circulatieplan moet ik een aantal blokken omrijden om op het werk te geraken, milieuvriendelijk is dit toch niet...

En vooral, nog heel veel auto's die een verboden richting inslaan. Ik ben al een paar keer verrast geweest door menig spookrijder of gasten die door een knip proberen te rijden:

(bron:redactie.be)

Tiens, zie ik daar nu een Tesla die door de knip aan Sint-Jacobs wil rijden ? Zo van: ik rij proper, ik mag alles...

Staat daar niet uitgezonderd electrische voertuigen op dat onderbord?

PORSCHE · 19 april 2017, 17:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het lijkt wel zeker dat de gemiddelde Gentenaar nu wat minder vuile lucht moet inademen.

Ze zullen meer de fiets nemen en ook te voet. Ook de dieselwagens worden minder verkocht, en vooral er wordt minder onnodig mee gereden.]

Gij zijt wel echt een wereldverbeteraar

Zeker de hippie periode nog meegemaakt en nog dromend van een joint en vrije seks zeker. Wat gaat het in Gent geven : hetzelfde als ze al jaren geleden in Aarschot gecreëerd hebben : een DODE stad waar een vrouw 's avonds niet alleen meer kan door wandelen. Waar 3/4 van de handelspanden leeg staat en te verkommeren. Rampzalig gewoon.

Micele · 19 april 2017, 18:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Gij zijt wel echt een wereldverbeteraar

Zeker de hippie periode nog meegemaakt en nog dromend van een joint en vrije seks zeker. Wat gaat het in Gent geven : hetzelfde als ze al jaren geleden in Aarschot gecreëerd hebben : een DODE stad waar een vrouw 's avonds niet alleen meer kan door wandelen. Waar 3/4 van de handelspanden leeg staat en te verkommeren. Rampzalig gewoon.

Zoals Freiburg, Basel, Luzern, Zürich... allemaal welvarende steden.

Wat Gent doet is natuurlijk peanuts vergeleken met Basel:
http://bazonline.ch/basel/region/So-...story/10276746
Basel heeft natuurlijk uitstekend OV, eigen ervaring 2 dagen lang.

Aja, en de auto stond veilig en goedkoop geparkeerd aan de stadrand (parkeergebouw). Niet nodig gehad. Ggl op City-Park-and-Ride-Ticket.

Voltian · 19 april 2017, 19:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Gij zijt wel echt een wereldverbeteraar

Zeker de hippie periode nog meegemaakt en nog dromend van een joint en vrije seks zeker. Wat gaat het in Gent geven : hetzelfde als ze al jaren geleden in Aarschot gecreëerd hebben : een DODE stad waar een vrouw 's avonds niet alleen meer kan door wandelen. Waar 3/4 van de handelspanden leeg staat en te verkommeren. Rampzalig gewoon.

Wat is er in Aarschot gebeurd dan misschien?...

PORSCHE · 20 april 2017, 10:28

Ga daar eens winkelen. Naar de enkele winkels die er nog zijn. Parkeer uw wagen aan de Demervallei en loop 500 meter door het slijk naar het centrum. Doe het wel overdag want 's avonds is het daar gevaarlijk. Jeugd hangt daar massaal rond en valt iedereen lastig. Winkelbedienden durven al niet meer naar hun auto stappen. Verder is het een dode stad geworden. Er valt niets meer te beleven of te zien.

En hoe komt dit : door het stad verkeersvrij te maken. Er mogen amper nog in enkele straten auto's door en er zijn maar enkele betaalparkings. Verder is er de grote parking Demervallei. En als er de zoveelste fuif in de stadsfeestzaal is kan je ook beter van die parking weg blijven. Een stad waar ik niet meer wil komen en niet meer wil wonen.

parcifal · 20 april 2017, 11:10

100 miljoen per jaar voor fietsinfrastructuur in Vlaanderen de volgende 3 jaar.

Het gaat de goede kant uit.

https://www.docdroid.net/tV865TE/fie...stief.pdf.html

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170420_02842292

Citaat:

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) heeft donderdag zijn Fietsinvesteringsplan voorgesteld. Daarin maakte hij concreet waar zijn recordinvestering van 300 miljoen euro precies heen gaat.
Minister Weyts wil de komende drie jaar alles op alles zetten om Vlamingen te verleiden om de auto vaker te ruilen voor de fiets. Om het vervoersmiddel populairder te maken, werkte de Mobiliteitsminister een Fietsinvesteringsplan uit. Daarin trok de N-VA’er het budget op naar een recordhoogte: 100 miljoen euro per jaar.

Voltian · 20 april 2017, 13:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Ga daar eens winkelen. Naar de enkele winkels die er nog zijn. Parkeer uw wagen aan de Demervallei en loop 500 meter door het slijk naar het centrum. Doe het wel overdag want 's avonds is het daar gevaarlijk. Jeugd hangt daar massaal rond en valt iedereen lastig. Winkelbedienden durven al niet meer naar hun auto stappen. Verder is het een dode stad geworden. Er valt niets meer te beleven of te zien.

En hoe komt dit : door het stad verkeersvrij te maken. Er mogen amper nog in enkele straten auto's door en er zijn maar enkele betaalparkings. Verder is er de grote parking Demervallei. En als er de zoveelste fuif in de stadsfeestzaal is kan je ook beter van die parking weg blijven. Een stad waar ik niet meer wil komen en niet meer wil wonen.

Aarschot ook...

Da's geen stad voor ne Testarossa he

Voltian · 20 april 2017, 13:11

Trouwens (en excuses voor off-topic) maareuh, waarom rijdt gij met nen Testarossa als uwe nickname hier PORSCHE is?

Porsche- en Ferrari-fans, dat is water en vuur heb ik mij laten vertellen...

De Ferrari voor in't weekend en de Porsche voor in de week of zo?

Fille van de Foor · 20 april 2017, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Weerleg het dan... Bromfietsen cat. B mogen niet in de voetgangerszone en mogen niet door de knips rijden in Gent. De handelaar heeft eigen elektrische fietsen of beroep doen op een externe fietskoerier overwogen, maar de kosten wegen meer door dan de baten.

Als 2 elektrische fietsen al een te hoge kost (nog te verminderen met de opbrengst van de verkoop van de brommertjes) zijn, zal zijn thuisleveringsservice wel niet zo'n groot succes zijn geweest...

Aurora_Borealis · 20 april 2017, 18:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fille van de Foor

Als 2 elektrische fietsen al een te hoge kost (nog te verminderen met de opbrengst van de verkoop van de brommertjes) zijn, zal zijn thuisleveringsservice wel niet zo'n groot succes zijn geweest...

Voor een speed-pedelec mag je toch al snel 4000 tot 5000 euro per stuk rekenen, goedkoop is dat niet.

18 april 2017, 22:26	#67
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Gent brengt fake nieuws over het verkeer. Met een "er was een iets zwaardere file dan anders" doen ze de waarheid alle geweld aan. De filmbeelden lieten een zonnig en vrij rustige stroom verkeer zien. Echter wanneer de file daar wel was regende het. Duidelijk een uur vroeger of misschien uren. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

20 april 2017, 13:11	#78
Voltian Minister Geregistreerd: 23 januari 2007 Berichten: 3.624	Trouwens (en excuses voor off-topic) maareuh, waarom rijdt gij met nen Testarossa als uwe nickname hier PORSCHE is? Porsche- en Ferrari-fans, dat is water en vuur heb ik mij laten vertellen... De Ferrari voor in't weekend en de Porsche voor in de week of zo? __________________ We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains Laatst gewijzigd door Voltian : 20 april 2017 om 13:11.

20 april 2017, 10:28	#75
PORSCHE Staatssecretaris Geregistreerd: 15 oktober 2014 Berichten: 2.667	Ga daar eens winkelen. Naar de enkele winkels die er nog zijn. Parkeer uw wagen aan de Demervallei en loop 500 meter door het slijk naar het centrum. Doe het wel overdag want 's avonds is het daar gevaarlijk. Jeugd hangt daar massaal rond en valt iedereen lastig. Winkelbedienden durven al niet meer naar hun auto stappen. Verder is het een dode stad geworden. Er valt niets meer te beleven of te zien. En hoe komt dit : door het stad verkeersvrij te maken. Er mogen amper nog in enkele straten auto's door en er zijn maar enkele betaalparkings. Verder is er de grote parking Demervallei. En als er de zoveelste fuif in de stadsfeestzaal is kan je ook beter van die parking weg blijven. Een stad waar ik niet meer wil komen en niet meer wil wonen.