Snelheids aanduidingen zijn die nu verplicht of niet ? - Pagina 18

Micele · 2 mei 2012, 09:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nietzsche

Best niet ernst nemen.

Micele · 2 mei 2012, 11:22

Citaat:

Gebruikershandboek NAVIGON 72 Easy | 72 Plus | 72 Plus Live | 72 Premium

Voordat u begint - 9 -

2.3 Belangrijke veiligheidsaanwijzingen

Lees a.u.b. in uw eigen belang de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen zorgvuldig door, voordat u uw navigatiesysteem in gebruik neemt.

- 10 - Voordat u begint

2.3.1 Veiligheidsaanwijzingen voor de navigatie

Het gebruik van het navigatiesysteem geschiedt op eigen risico.

Opgelet! Bedien het navigatiesysteem niet terwijl u rijdt, om uzelf en
anderen tegen ongevallen te beschermen!

Opgelet! Kijk alleen op het scherm als u zich in een veilige
verkeerssituatie bevindt!

Opgelet! De wegmarkeringen en verkeersborden hebben voorrang op
de instructies van het navigatiesysteem.

Opgelet! Volg de instructies van het navigatiesysteem alleen op als de
omstandigheden en verkeersregels het toelaten! Het navigatiesysteem
brengt u ook naar uw bestemming als u van de berekende route moet
afwijken.
(...)

- 29 - Navigatie

7 Navigatie
Het gebruik van het navigatiesysteem geschiedt op eigen risico.

Opgelet! Neem absoluut goed nota van alle veiligheidsaanwijzingen in
het hoofdstuk "Belangrijke veiligheidsaanwijzingen", pagina 9.

- 30 - Navigatie

7.1 Navigatietoepassing starten

U heeft het navigatieapparaat ingeschakeld.

De volgende melding verschijnt:

"Let erop, dat de wegenverkeerswet voorrang heeft boven de
aanwijzingen van het navigatiesysteem. Bedien het apparaat niet
tijdens het rijden."

► Wanneer u de tekst volledig gelezen en begrepen heeft, druk dan op OK.

Wanneer u deze aanwijzing niet wilt accepteren, druk dan op
Annuleren, om de navigatietoepassing weer af te sluiten.

Het venster NAVIGATIE wordt geopend. Van daaruit heeft u toegang tot
alle functies van de navigatietoepassing.

http://www.navigon.com/portal/common...ghtLive_NL.pdf

De schoofzak · 2 mei 2012, 15:45

Ik denk dat de Mambo zo van zijn gat maakt, omdat ze hem te pakken gehad hebben:

http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20120502_136

titel: Maand rijverbod voor Oost-Vlaming die 215 km/uur haalt op E40

Oeps ...

Alboreto · 2 mei 2012, 16:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik denk dat de Mambo zo van zijn gat maakt, omdat ze hem te pakken gehad hebben:

http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20120502_136

titel: Maand rijverbod voor Oost-Vlaming die 215 km/uur haalt op E40

Oeps ...

lol

Alboreto · 2 mei 2012, 16:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Een drietal dagen geleden mijn gsm ge-updated. De allerlaatste versie dus, het nieuwste onder de zon. Wat zie ik? Ik mag nog steeds 70 rijden volgens mijn gps waar men maar 50 mag volgens een bord een km of 8 verder ergens.

Tja.
Welkom in de wereld van hoogtechnologie.

Waar juist?

Micele · 2 mei 2012, 17:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik denk dat de Mambo zo van zijn gat maakt, omdat ze hem te pakken gehad hebben:

http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20120502_136

titel: Maand rijverbod voor Oost-Vlaming die 215 km/uur haalt op E40

Oeps ...

De E40 ? Stonden daar wel borden dat het dé E40 in België was ?

Ligt Tienen dan niet in Duitsland ?

Pure misleiding is me dat. Geen snelheidsborden zetten, en ook niet of men al in Duitsland is of niet.

Als je zo´n paar zwart-witte platen inhaalt weet je toch dat je in Duitsland op de Autobahn rijdt, dju toch.

Zet dan tenminste om de 500 meter een bord E40-Belgie-hier-nog-120 kmh hé. Schandalig !

Op de E40 daar is het namelijk 130-aanbevolen, ook 220 kmh is daar geen probleem, daziede toch geen beperking :

http://nl.wikipedia.org/wiki/Europese_weg_40

Alboreto · 2 mei 2012, 22:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De E40 ? Stonden daar wel borden dat het dé E40 in België was ?

Ligt Tienen dan niet in Duitsland ?

Pure misleiding is me dat. Geen snelheidsborden zetten, en ook niet of men al in Duitsland is of niet.

Als je zo´n paar zwart-witte platen inhaalt weet je toch dat je in Duitsland op de Autobahn rijdt, dju toch.

Zet dan tenminste om de 500 meter een bord E40-Belgie-hier-nog-120 kmh hé. Schandalig !

Mambo · 3 mei 2012, 22:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Best niet ernst nemen.

Toch wel en misschien kan je het zelf eens gaan nazien.
Vanaf het neuseplein tot voorbij het rabot. 70 op mijn ge-update gps. Je kan nu zeggen jamaar als je geen bord ziet dan is het 50 natuurlijk. Maar dat is nu het punt, als je geen bord ziet weet je niet of je er één gaat tegenkomen of niet. En dus heb je enkel de informatie die je kan zien...uw gps

En als je Vinderhoute binnen rijd langs de mariakerkse steenweg komende van drongen...zal je zien dat het bordje f1 bijna toegegroeid is van het hoge gras. Allee ga nu rap dat gras gaan afrijden om het tegendeel te bewijzen.

brother paul · 3 mei 2012, 23:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Mambo,
Het doel van borden is dat ze gelezen worden.
Door meer borden te zetten gaan andere borden minder opvallend worden en ge hebt nu al moeite om ze te lezen.

Ge moet gewoon de verkeersregels kennen en u er aan houden.
Anders moeten we volgens uw redenering ook overal borden zetten die het parkeren verbieden op plaatsen waar de regels zeggen dat ge niet moogt parkeren.
Dus borden op voetpaden en fietspaden 2 op elke hoek van de straat, voor elke oprit, ...

en moest men nu eens gewoon lijnen schilderen volgens de toegelaten snelheid
ik geef een voorbeeld maar kom het schetst het idee perfect

aan de rand van de weg schilder
30 = bollekes
50 = streepjes met rond ehoeken, dus uitegrokken bollekes van 10 cm
70 = streepjes van 1 meter
90 = streep van 1 meter met driehoekjes gekartelde rand
120 = lange rechte streep

En dan als je moet vertragen... driehoekjes met de pijl tegen
ALs je mag versnellen... driehoekjes met de pijl vooruit...

en zo heb je visueel echt wel een prachtige schaal staan zonder dat je nog één bordje moet zetten. Bespaart gigantisch veel borden uit, en die Bently rijdende bordenkoning die missen mishandelt kan dan vanaf nu nog alleen bordjes bebouwde kom zetten.

Bovendien is ook duidelijk op de foto van de politie hoe hard je mag rijden op die plaats, aan de lijntjes ga je het direct zien.

Het doet er mij aan denken, als googlecar hier automatisch wil rondrijden in Belgie, hoeveel fouten gaat hij maken... Dat is ook een interessante denkpiste. ALs de computer niet foutloos kan rondrijden, hebben we toch echt wel een probleem volgens mij

Idemdito, als je als overheid nog niet eenduidig in een databank kunt aangeven wat de toegelaten snelheid is op een wegstuk, hoe kun je nu als politie, burger, rechter uw dossier controleren ??? Iedereen moet dezelfde informatie hebben, hoe eenvoudig kan dat zijn... ALs er één ambtenaar een tikfout maakt van 15 ipv 45 rijdt iedereen op die plaats 15... want de database is juist... tot hij via een procedure wordt aangepast

2 mei 2012, 15:45	#343
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.275	Ik denk dat de Mambo zo van zijn gat maakt, omdat ze hem te pakken gehad hebben: http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20120502_136 titel: Maand rijverbod voor Oost-Vlaming die 215 km/uur haalt op E40 Oeps ... __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)