Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
10 juli 2016, 16:45 | #1 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Tesla Roadster-eigenaars kunnen enorm accupack upgrade kopen, 80 kWh!
Eerst was van 70 kWh sprake #2 jaar geleden#, het zal zelfs 80 kWh worden.
Citaat:
Ik vermoed de nieuwste accutechnologie, die ook het Model 3 zal krijgen. Citaat:
Citaat:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED voor diegene die er rap bij willen zijn, aanbetaling 5000$: (en al heel veel kms hebben met hun roadster) Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 juli 2016 om 17:08. |
||||
11 juli 2016, 15:18 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Afwachten dus. |
|
11 juli 2016, 16:05 | #3 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Je ziet vooral in de kWh/volume verhouding de grote vooruitgang, en zeker ook qua kWh/kg, en wslk nog veel meer in de duurzaamheid of capaciteitsverlies na 160.000 km, was bij de accu´s van de Tesla S stand 2012 al een enorme verbetering, slechts 6-8 % verlies tov van 15-20 % van de Roadster, natuurlijk ook door het beter batterijmanagement van de Tesla S. Men kan natuurljk wachten tot 2030, bvb voor de (klein)kinderen die in het 1e studiejaar zitten. Ik vind het hoogst interessant dat men zomaar zijn E-auto grondig kan renoveren na pakweg 10-15 jaar naargelang kms, menige fossiele auto gaat dan al naar de schroothoop of wordt ingeruild. Voor de Tesla S zal er wslk rond 2022 ook wel zo´n upgrade komen voor diegenen die menen het nodig te hebben. Een Tesla Roadster is wel meestens enkel als 2e auto gedacht en meer voor de fun. De "betaalbare" Tesla 3 maakt alle concurrentie nu al zenuwachtig... Hopelijk is er tegen 2018-2019 meer fatsoenlijke keus dan enkel Tesla.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 11 juli 2016 om 16:31. |
|
9 augustus 2016, 13:18 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Tesla kan zonder problemen hetzelfde doen met de Tesla S zoals met de kleine roadster, er is zelfs volume genoeg voor een rijbereik van > 640 km.
Citaat:
Dan is het veel beter pakweg 2 x 60 kWh accupacks te verdelen over 2 auto´s, bvb 2xmodel 3 ipv een 120 kWh pack in een grote Tesla S te steken.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
9 augustus 2016, 14:01 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
9 augustus 2016, 14:28 | #6 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Ik vraag mij inderdaad ook af wat er "nog niet op punt staan" is op technisch gebied aan een batterij, electromotor en wat wielen.
De echte vooruitgang gaat er komen op basis van kost: deze batterijen, electromotoren, aansturingen moeten in massaproductie gaan. Dat word de volgende revolutie. Zie Tesla Model 3 en de gigafactory. Zie Henry Ford. PS: De W/kg of W/l grens voor Li-ion baterijen begint stilaan bereikt te worden. Het is tijd dat men uitkijkt naar andere types batterijen voor hogere energiedichtheden. |
9 augustus 2016, 14:31 | #7 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
9 augustus 2016, 14:43 | #8 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
vb deze lithium-zwavel zal het niet worden: http://www.amt.nl/techniek/nieuws/20...-accu-10114704 Af en toe ggld men wat ongelooflijke verbeteringen van huidige Li-ions 18650 formaat en ook Tesla-Panasonic 21700 formaat (Tesla 3) worden genoemd: Citaat:
http://www.bmz-gmbh.de/ http://www.bmz-gmbh.de/unternehmen/h.../0,1,4944.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 augustus 2016 om 15:13. |
||
9 augustus 2016, 15:28 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Engels: http://www.electronicspecifier.com/e...-experts-forum
15 jaar batterijgarantie op een Tesla 3 ga ik niet weigeren!
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
9 augustus 2016, 20:38 | #10 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Andere vormen van batterijen zijn waterstof bijvoorbeeld (is ook slechts een energiedrager). Ik ben er nog niet van overtuigd dat dat helemaal afgeschreven is.
|
9 augustus 2016, 20:48 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
Van overtollige groene stroom produceren ze dus ook waterstof wat dus zo kan gestockeerd worden... http://www.heise.de/tr/artikel/Post-...n-2826805.html
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 augustus 2016 om 20:48. |
|
12 augustus 2016, 13:49 | #12 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 26 april 2008
Berichten: 6.442
|
Citaat:
Als ik door de regels heenlees suggereer ik 100 keer opladen bij 80%- en 300 keer opladen bij 30% lading. Ik lees in de link A. goedkoper; mijn vraag rest hoeveel goedkoper; verder lees ik niets over B. km rijbereik en C. restant waarde batterij.. Lithium zwavel techniek zal het enkel niet worden als de punten in combinatie niet genoeg voordeel oplevert tegenover 'concurrent batterij'. Laatst gewijzigd door Frankenstein : 12 augustus 2016 om 13:56. |
|
12 augustus 2016, 14:08 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Kan idd zijn moest Li-S toch doorbreken des te beter.
Maar het aantal laadcyclussen (zonder teveel energie-inhoud te verliezen) moet wel fors omhoog lees ik tussen de regels.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 12 augustus 2016 om 14:11. |
12 augustus 2016, 14:47 | #14 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
|
Citaat:
De meeste wetenschappers menen eerder dat Li-ion en hun verbeteringen-optimaliseringen wel eens "zeer lang" de beste keus blijft voor E-voertuigen. Het probleem is vooral dezelfde levensduur als de Li-ions te bereiken, en ook de veiligheid is duidelijk complexer. Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 12 augustus 2016 om 14:58. |
||