Snelheids aanduidingen zijn die nu verplicht of niet ? - Pagina 3

metten · 11 april 2012, 21:29

Binnen de bebouwde kom geldt een max snelheid van 50 km/h. Wanneer in de bebouwde kom een hogere snelheid is toegelaten of een lagere snelheidslimiet wordt opgelegd (bv zone 30) heet dat plaatselijke reglementering. Alle max toegelaten snelheden opgelegd door het verkeersreglement zijn altijd behoudens plaatselijke reglementering.

Alboreto · 11 april 2012, 21:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het zou u nog eens kunnen verbazen hoeveel stukken er 70 km uur zijn in de stad.
Er zijn zelfs korte stukken van 120 km uur.
In de stad en dus bebouwde kom.

Ja, en?
Allemaal tot het volgende kruispunt.

Alboreto · 11 april 2012, 21:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kan ik deels mee akkoord gaan.
Maar moet er nu wel of moet er nu geen snelheidswijzers langs de wegen staan tegenwoordig?

Niet in de bebouwde kom.
Ik zou denken dat iedereen toch weet dat het binnen de bebouwde 50 is, behalve als het anders staat aangegeven?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

t' is nu niet dat ze bezuinigen op enige verkeersbordjes nietwaar?

Eigenlijk wel.

http://www.google.be/search?q=minder+verkeersborden

Alboreto · 11 april 2012, 21:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Minutje wondelgemkaai ik moet me orienteren efkens.
euh in elk geval als je op de brug komt aan de nieuwe vaart daar slaat de gps op 70.
Ik zou me graag orienteren op bordjes, mochten die er tenminste staan.
En als je afslaat op wat we noemen de "plezante veste" slaat mijn gps ook 70 uit.

Bon ik ben in verwarring nu.
Wie liegt tegen mij? mijn gps of de bebouwde kom?

GPS kan fout zijn.
Gewoon ogen open doen en de verkeersregels volgen.

Als het binnen de bebouwde kom is en er staan op die vaart en veste geen borden dan is het 50.

Vraagje.
Hebt ge een rijbewijs?

Alboreto · 11 april 2012, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Op de n9 gent-Eeklo is dat nochtans 70.

Op de meeste gewestwegen in vlaanderen staan borden met 70.
Ik heb een sterk vermoeden dat die op de N9 ook staan.

Alboreto · 11 april 2012, 21:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Inderdaad. Verkeersboetes zijn een vorm van belasting op domheid.

+1

Jan van den Berghe · 11 april 2012, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Bwa, ik heb helemaal niet de indruk dat er te weinig borden staan die de snelheidslimiet aangeven. Integendeel.

Ik vind dat er gewoon teveel staan. M.i. zou het beter zijn dat de wegreglementering op meerdere punten wordt aangepast, zodat bijvoorbeeld al die 70-borden verdwijnen. 70 of 80 buiten de bebouwde kom. Prima snelheid.

Mambo · 11 april 2012, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Ja, en?
Allemaal tot het volgende kruispunt.

Mijn vraag is heel erg simpel en toch slaagt er niemand in om het te beantwoorden.

Moet de snelheid aangegeven staan of moet dat niet?

Mambo · 11 april 2012, 23:02

Heeft er al eens iemand een bordje met de snelheid gezien op de expresweg tussen Knokke en Antwerpen?

Mambo · 11 april 2012, 23:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

GPS kan fout zijn.
Gewoon ogen open doen en de verkeersregels volgen.

Als het binnen de bebouwde kom is en er staan op die vaart en veste geen borden dan is het 50.

Vraagje.
Hebt ge een rijbewijs?

gps kan idd fout zijn, dat ligt aan de gegevens die de gemeenten doorgeven zodat ze de sattelieten kunnen bijstellen.
Maar ze doen dat om bepaalde redenen niet natuurlijk.

En als je niks anders hebt om te verifieren, ben je idd fout en heb je de boete, want dat doen ze dan weer wel.

Zie je het?

Trouwens in de straat naast de nieuwe vaart is het 70 ...niet aangegeven.

Is zelfs nog wat meer bebouwde kom dan de nieuwe vaart.

Jan van den Berghe · 11 april 2012, 23:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Mijn vraag is heel erg simpel en toch slaagt er niemand in om het te beantwoorden.

Moet de snelheid aangegeven staan of moet dat niet?

't Spijt me het te moeten zeggen, maar uw vraag is al meerdere malen beantwoord.

Om te herhalen: neen, dat snelheid moet niet worden aangegeven in die omstandigheden waar de wegcode op de maximumsnelheden onverkort van toepassing is. U rijdt bijvoorbeeld buiten de bebouwde kom. Daar geldt 90 km/u. Geen bord. Dus 90.

Er kunnen echter omstandigheden zijn waardoor de bevoegde dienst meent dat die maximumsnelheid "buiten de bebouwde kom" gevaarlijk is of om een andere reden niet van toepassing kan zijn. Dan wordt een bord geplaatst. Bijvoorbeeld een 70-bord.

Mambo · 11 april 2012, 23:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

't Spijt me het te moeten zeggen, maar uw vraag is al meerdere malen beantwoord.

Om te herhalen: neen, dat snelheid moet niet worden aangegeven in die omstandigheden waar de wegcode op de maximumsnelheden onverkort van toepassing is. U rijdt bijvoorbeeld buiten de bebouwde kom. Daar geldt 90 km/u. Geen bord. Dus 90.

Er kunnen echter omstandigheden zijn waardoor de bevoegde dienst meent dat die maximumsnelheid "buiten de bebouwde kom" gevaarlijk is of om een andere reden niet van toepassing kan zijn. Dan wordt een bord geplaatst. Bijvoorbeeld een 70-bord.

Jaja maar die bebouwde kom is ten eerste heel erg lullig aangegeven zodat je er feitelijk geen flauw idee van hebt want ook binnen die zelfde bebouwde kom heb je stukken van 70

Dus een bordje zou welkom zijn.

Mambo · 11 april 2012, 23:11

En vreemd genoeg heb je dan buiten de bebouwde kom ook stukken van 50.
Zomaar een stukje telkens. Meestal met toevallig een flitspaal er bij.

Daarna mag je bijna altijd terug weer 70

Mambo · 11 april 2012, 23:15

Jan van den Berghe · 11 april 2012, 23:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Jaja maar die bebouwde kom is ten eerste heel erg lullig aangegeven zodat je er feitelijk geen flauw idee van hebt want ook binnen die zelfde bebouwde kom heb je stukken van 70

Dus een bordje zou welkom zijn.

De "lulligheid" van een bord, is slechts een esthetisch oordeel dat niets afdoet van de juridische waarde van het bord en de noodzaak voor de weggebruikers dat op te volgen.

Mambo · 11 april 2012, 23:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De "lulligheid" van een bord, is slechts een esthetisch oordeel dat niets afdoet van de juridische waarde van het bord en de noodzaak voor de weggebruikers dat op te volgen.

Dat is juridisch zo, maar daarom niet logisch want tussen alle borden valt zo één lullig bordje toch niet op. De grens tussen "bebouwde kom" en niet bebouwde kom is niet correct en op bepaalde plaatsen gewoon anders dan men laat uitschijnen.
Neem de Afrikalaan. Is de ééne helft bebouwde kom en de andere niet?

En toch is de 70/50

En vroeger dat weet ik heel erg zeker stond dat wel overal aangegeven.

Het is maar sinds men begonnen is met dat geflits dat die weg gehaald worden.

Op wat baseer je dan nog? Op uw enige bron de gps die dat aangeeft en waar ze gegevens ofwel expres niet aanpassen ofwel doelbewust ik weet niet hoe lang vergeten.

Mambo · 11 april 2012, 23:35

Morgen rij ik misschien door wel 200 gemeenten. Echt waar ik heb er geen flauw idee van waar al die zones beginnen en eindigen. Als je ieder bordje moet beginnen lezen tussen al die andere rij je om den duur in de gracht.

Je hebt dan nog de wispelturige veranderingen buiten de bebouwde kommen ook nog eens te verwerken.

Uiteraard jullie rijden niet veel wellicht, of het is in dezelfde straat altijd.

Jan van den Berghe · 11 april 2012, 23:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dat is juridisch zo, maar daarom niet logisch want tussen alle borden valt zo één lullig bordje toch niet op. De grens tussen "bebouwde kom" en niet bebouwde kom is niet correct en op bepaalde plaatsen gewoon anders dan men laat uitschijnen.
Neem de Afrikalaan. Is de ééne helft bebouwde kom en de andere niet?

En toch is de 70/50

En vroeger dat weet ik heel erg zeker stond dat wel overal aangegeven.

Het is maar sinds men begonnen is met dat geflits dat die weg gehaald worden.

Op wat baseer je dan nog? Op uw enige bron de gps die dat aangeeft en waar ze gegevens ofwel expres niet aanpassen ofwel doelbewust ik weet niet hoe lang vergeten.

Ik begrijp uw probleem gewoon niet. De wegreglementering is duidelijk. Lees die er eens grondig op na. Dat die echter niet altijd even kies op het terrein wordt toegepast, is genoegzaam bekend. Ook ik vraag me soms of bepaalde maximumsnelheden wel passend zijn en of bepaalde aanduidingen niet een beetje anders zouden kunnen. Dat laatste is echter een heel andere discussie.

Jan van den Berghe · 11 april 2012, 23:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Morgen rij ik misschien door wel 200 gemeenten. Echt waar ik heb er geen flauw idee van waar al die zones beginnen en eindigen. Als je ieder bordje moet beginnen lezen tussen al die andere rij je om den duur in de gracht.

Je hebt dan nog de wispelturige veranderingen buiten de bebouwde kommen ook nog eens te verwerken.

Uiteraard jullie rijden niet veel wellicht, of het is in dezelfde straat altijd.

In de meeste gevallen heb ik dat gevoel niet. Als je als automobilist niet alle borden kunt waarnemen, zal je ook flink wat weggebruikers niet opmerken. Dan rij je vroeg of laat kleine kinderen op de fiets ook omver.

Mambo · 11 april 2012, 23:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik begrijp uw probleem gewoon niet. De wegreglementering is duidelijk. Lees die er eens grondig op na. Dat die echter niet altijd even kies op het terrein wordt toegepast, is genoegzaam bekend. Ook ik vraag me soms of bepaalde maximumsnelheden wel passend zijn en of bepaalde aanduidingen niet een beetje anders zouden kunnen. Dat laatste is echter een heel andere discussie.

Waarom geeft mijn gps dan soms andere snelheden aan en kan ik dat nergens aan verifieren?

11 april 2012, 21:29	#41
metten Parlementslid Geregistreerd: 2 juli 2006 Berichten: 1.779	Binnen de bebouwde kom geldt een max snelheid van 50 km/h. Wanneer in de bebouwde kom een hogere snelheid is toegelaten of een lagere snelheidslimiet wordt opgelegd (bv zone 30) heet dat plaatselijke reglementering. Alle max toegelaten snelheden opgelegd door het verkeersreglement zijn altijd behoudens plaatselijke reglementering. __________________ Wie zich zo dom weet te houden, dat de domme meent dat hij de verstandigste is, dat is de echte diplomaat." Fliegende Blätter - Duits humoristisch weekblad (1844-1944) In de Belgische democratie vertegenwoordigt een parlementslid immers alles behalve zijn kiezers. Hij is volkomen een produkt van de partij en haar ingebouwde drukkingsgroepen. Guy Verhofstadt, 1ste Burgermanifest 1991.

11 april 2012, 23:15	#54
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	. Laatst gewijzigd door Mambo : 11 april 2012 om 23:26.

11 april 2012, 23:02	#49
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Heeft er al eens iemand een bordje met de snelheid gezien op de expresweg tussen Knokke en Antwerpen?

11 april 2012, 23:11	#53
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	En vreemd genoeg heb je dan buiten de bebouwde kom ook stukken van 50. Zomaar een stukje telkens. Meestal met toevallig een flitspaal er bij. Daarna mag je bijna altijd terug weer 70

11 april 2012, 23:35	#57
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Morgen rij ik misschien door wel 200 gemeenten. Echt waar ik heb er geen flauw idee van waar al die zones beginnen en eindigen. Als je ieder bordje moet beginnen lezen tussen al die andere rij je om den duur in de gracht. Je hebt dan nog de wispelturige veranderingen buiten de bebouwde kommen ook nog eens te verwerken. Uiteraard jullie rijden niet veel wellicht, of het is in dezelfde straat altijd.