Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
25 februari 2016, 10:24 | #1 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Het is bewezen: bedrijfswagens leiden tot meer files
http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/ar...dhtml?show=art
Ben benieuwd in welke bochten de bedrijfswagenrijders zich nu weer gaan wringen om van zwart wit te maken en omgekeerd.
__________________
Ignorance is bliss |
25 februari 2016, 10:46 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 maart 2008
Locatie: Kempen
Berichten: 22.730
|
Choh ja iets magget hebben denk ik.
__________________
|
25 februari 2016, 10:55 | #3 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 31 juli 2014
Berichten: 1.568
|
Citaat:
Dat het nu bewezen is doet niets af aan het al jaren gekende feit. |
|
25 februari 2016, 10:59 | #4 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.272
|
Citaat:
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven. Robert Lieberman |
|
25 februari 2016, 11:09 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
|
|
25 februari 2016, 11:30 | #6 |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Ik heb collega's gekend die voor een paar uur naar de coot d'azur reden om hun kilometers op te maken.
|
25 februari 2016, 11:33 | #7 | |
Banneling
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.832
|
Citaat:
Maar niet die van de bedrijfswagens en men gaat ook mogen kiezen in welk systeem men stapt ... Laatst gewijzigd door Scherven A. Mok : 25 februari 2016 om 11:35. |
|
25 februari 2016, 12:32 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.044
|
Citaat:
kijk , de spoorweg krijgt 3miljard voor 10% van de mobiliteit te verzorgen... De privé doet de rest... De bedrijfswagen rijdt dus zogenaamd verder naar zijn werk en daardoor meer privé kilometers... Logisch de groep ambtenaren vervalst de statistiek... EN vergeten we niet de privé betaalt voordeel in natura voor de bedrijfswagen... dus die som kan nergens van afgetrokken worden het is gewoon een feit dat de privé dit zelf betaalt De bedrijfswagens worden dan zogenaamd 8km/dag privé gebruikt, wat een fenomenale rit zeg als je vergelijkt dat mensen 56km/dag pendelen naar hun werk spreek je dus van ocharme 20% privé gebruik... alaleuja dat is de grote fraude die gebeurt door de privé het fantastische getal waar ambtenaren op klaarkomen... En wanneer rijdt de privé die privé kilometer ? Niet tijdens de werkdagen uiteraard en daar slaat het rappoort voor de derde keer de bal mis Weet je lees nog eens goed dit artikel http://newsmonkey.be/article/62882 een halve euro kilometervergoeding wie krijgt dat ? wat ik denk is dat we de dienstwagens moeten belasten voordeel in natura wat ik denk is dat het racisme tussen ambtenaren en prive volledig moet afgeschaft worden: dus elke regel voor de privé geldt voor de ambtenaren... Het is bewezen dat we in een 'ambtenarocratie' leven
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 25 februari 2016 om 12:53. |
|
25 februari 2016, 13:31 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.002
|
Salariswagens met tankkaart zorgen voor verspilling en niet voor zuiniger gebruik.
Dat moest niet bewezen worden. Dat kost aan de maatschappij x miljarden Te hoge lasten op arbeid, waardoor foefelingen zoals salariswagens, eco- en maaltijdcheques interessant worden, waardoor jobs weg gepest worden enz. enz. kosten aan de maatschappij honderd keer x miljarden. Iedereen, behalve de vakboungd-geïnspireerde parlementairen, weten wat er te doen staat. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
25 februari 2016, 13:53 | #10 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.044
|
Citaat:
De spoorwegen betalen geen btw, geen belastingen, geen sociale lasten op het pensioenpassief etc Die discriminatie weegt op de begroting en geldt voor een kleine kliek ambtenaren dus dat is verkeerd Een bedrijfswagen die zelfs afgetrokken wordt door bedrijven a rato van 25% belastingvoordeel, betaalt in feite nog altijd belastingen...
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 25 februari 2016 om 13:54. |
|
25 februari 2016, 18:50 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.711
|
Citaat:
We stellen vast dat onder de regering Di Rupo men niet durfde... We stellen vast dat het onder de regering Michel ook niet zal gebeuren... Besef ook dat als deze zotternij aangepakt wordt,de fabriek van Geely Belgie(waar men Volvos vervaardigt) zal sluiten.Dit wagenmerk BESTAAT eigenlijk maar voor die markt... Mogelijk zal hetzelfde met Audi Vorst gebeuren (ik weet namelijk niet in welke andere markt dan "feitelijk gesubsidieerde overdreven grote wagen" hun e-wagens gaan thuishoren)... De politicus die dat schandaal van de bedrijfswagens durft aan te pakken (en ja,ook de OORZAKEN van dat verhaal)verdient mijn eeuwig respect,maar misschien ben ik dan zijn/haar enige stemmer... Laatst gewijzigd door kelt : 25 februari 2016 om 18:51. |
|
25 februari 2016, 23:53 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Ze worden nochtans ook rijkelijk verdeeld over hun personeel. Met het verschil dat een bedrijfswagen belast word en een dienstwagen niet.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 25 februari 2016 om 23:54. |
|
26 februari 2016, 11:28 | #13 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.798
|
De linkerzijde ziet met de invoering van een mobiliteitsbudget weer een herverdelingsmechanisme.
Want zij met salariswagens zullen moeten inleveren, terwijl zij zonder extra beloond zullen worden, terwijl er helemaal niets veranderd zal zijn aan de te leveren prestaties.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
26 februari 2016, 23:05 | #14 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Citaat:
Het houdt geen rekening met wie een bedrijfswagen krijgt. Dat zijn beroepsactieve mensen met een meer dan gemiddeld inkomen die door de band sowieso duurdere wagens en meer wagens per gezin hebben, en meer verplaatsingen voor werk én privé doen. Het onderzoek vindt dus niets anders dan een verband tussen automobiliteit en beroepsactiviteit en gezinsinkomen wat al lang bekend is. Heeft niets met het al of niet hebben van een bedrijfswagen te maken. |
|
26 februari 2016, 23:31 | #15 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Citaat:
In het jaar 2014 stond de eerste Volvo in de lijst van de meest ingeschreven leasingwagens op plaats 13: dat was de Volvo V40 met 3.915 inschrijvingen. bron http://www.jobat.be/nl/artikels/de-2...gens-van-2014/ In 2014 werden er in totaal 15.822 nieuwe Volvo's ingeschreven in België, volgens deze bron: http://www.febiac.be/public/statisti...FID=23&lang=NL (en kies dan "raadpleeg de statistieken" en scroll dan naar "wagens" en kies dan "inschrijvingen van nieuwe wagens per merk") Dus in 2014 betekenden die leasewagens voor Volvo iets van ongeveer een kwart van hun verkoop of iets meer. |
|
26 februari 2016, 23:58 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.044
|
Citaat:
Sowieso zolang die discriminatie in stand gehouden wordt is het gewoon een wij/zij jaloesie debat |
|
27 februari 2016, 02:02 | #17 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Files komen niet door de bedrijfswagens alleen. Misschien een klein beetje dat wel.
Maar door de vele straten die in een verkeerslus zijn gelegd. Gent wil nu 10 zones waarvoor je telkens van de ééne zone naar de andere opnieuw naar de ring moet. Verder hebben ze zowat alle parkeerplaatsen weggenomen en zijn de parking te bereiken door nauwe straten. Iedereen rijd nu in cirkels rond. In die cirkels zitten nu tal van flessenhalsen en vele bloembakken of betonblokken die het verkeer telkens doen stoppen. Ja...ze doen het er voor. Om u taksen aan te rekenen. Jawel...het zijn hypocriete zeikerds.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
27 februari 2016, 09:51 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.002
|
Citaat:
Als een verantwoordelijk ingenieur wekelijks een tiental werven moet gaan controleren, dan rijdt hij van her naar der met een dienstwagen. Vanaf het ogenblik dat hij er privé mee rijdt of mag rijden, komt de fiscus om de hoek kijken. Idem dito voor het camionnetje van de hersteller van fotocopiemachines, de camion van de plaatser van keukens enz. De officier van de brandweer zijn dienstwagen met logo en blauwe lichten en toeters ... is geen salariswagen. De volgende week is die auto voor zijn collega die dan van dienst is. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
27 februari 2016, 10:10 | #19 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 13 mei 2005
Locatie: Springfield
Berichten: 11.776
|
Citaat:
http://www.golfbrekers.be/men-zegge-het-voort-144/
__________________
A woman cannot survive on wine alone, she also needs a Hoomer. |
|
27 februari 2016, 18:52 | #20 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.195
|
Citaat:
Een werknemer met een reizende functie die buiten de uren van zijn bedrijfswagen gebruik kan maken, heeft die een dienstwagen of een salariswagen? Iemand met een eigen bedrijf die buiten de uren van een op het bedrijf ingeschreven wagen gebruik maakt, heeft die een dienstwagen of een salariswagen? Volgens dit bericht: http://www.standaard.be/cnt/dmf20141003_01301392 zouden 560.000 van de 1.1 miljoen door bedrijven of zelfstandigen ingeschreven personenwagens ook prive gebruikt mogen worden, maar hoeveel ervan gebruikt worden door werknemers die geen reizende functie hebben is onbekend. |
|