Meer treinreizigers

Patrick M · 9 februari 2022, 13:54

Regering wil meer treinreizigers op al verzadigd spoornetwerk

Over twintig jaar moet het aandeel van de trein in alle verplaatsingen in ons land verdubbeld zijn. Dat schrijft minister van Mobiliteit Georges Gilkinet in een ‘Visie 2040’ voor het spoor. Van nieuwe infrastructuur kan geen sprake zijn.

Dan moeten ze ook dubbel zoveel mensen aan nemen om het werk gedaan te krijgen.

Mambo · 9 februari 2022, 14:17

En dat in pandemie tijden.

maddox · 9 februari 2022, 15:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Regering wil meer treinreizigers op al verzadigd spoornetwerk.

Dan moeten de mensen er wel nut aan hebben.

Citaat:

Over twintig jaar moet het aandeel van de trein in alle verplaatsingen in ons land verdubbeld zijn. Dat schrijft minister van Mobiliteit Georges Gilkinet in een ‘Visie 2040’ voor het spoor. Van nieuwe infrastructuur kan geen sprake zijn.

En de oude voldoet nu al niet.

Citaat:

Dan moeten ze ook dubbel zoveel mensen aan nemen om het werk gedaan te krijgen.

Wat totale onzin is, Infrabel, HR Rail, en de NMBS zijn al waterhoofden met meer chefs dan indianen.

De schoofzak · 9 februari 2022, 15:17

Meer overvolle treinen ????

En ook om het half uur een trein in een station, zelfs al stapt er geen kat op???

reservespeler · 9 februari 2022, 17:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Regering wil meer treinreizigers op al verzadigd spoornetwerk

Over twintig jaar moet het aandeel van de trein in alle verplaatsingen in ons land verdubbeld zijn. Dat schrijft minister van Mobiliteit Georges Gilkinet in een ‘Visie 2040’ voor het spoor. Van nieuwe infrastructuur kan geen sprake zijn.

Dan moeten ze ook dubbel zoveel mensen aan nemen om het werk gedaan te krijgen.

Steek uwe barbecue al maar aan en zet de Jupiler maar koud.

reservespeler · 9 februari 2022, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dan moeten de mensen er wel nut aan hebben.

En de oude voldoet nu al niet.

Wat totale onzin is, Infrabel, HR Rail, en de NMBS zijn al waterhoofden met meer chefs dan indianen.

Patrick is dan ook een (gepensioneerde???) spoorwegarbeider. Steeds bereid om te staken, vandaar mijn betoog dat hij zijne barbecue al mag aansteken en de Jupiler koud mag zetten.

Zucht · 9 februari 2022, 17:47

reservespeler · 9 februari 2022, 17:49

https://forum.politics.be/showthread.php?t=226633

TV-verslaafde · 9 februari 2022, 17:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dan moeten de mensen er wel nut aan hebben.

En de oude voldoet nu al niet.

Wat totale onzin is, Infrabel, HR Rail, en de NMBS zijn al waterhoofden met meer chefs dan indianen.

Omgekeerde piramide.

Die zie je overal meer en meer.

Meer chefs dan Indianen.

Uiteindelijk is er dan ene waar 1.000 mensen boven staan.

TV-verslaafde · 9 februari 2022, 17:53

Als dan die ene zijn spade afkuist zie je zo'n heel kaartenhuis ineenstorten.

Yeah right...

Zucht · 9 februari 2022, 17:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TV-verslaafde

Als dan die ene zijn spade afkuist zie je zo'n heel kaartenhuis ineenstorten.

Yeah right...

Voor het zover is zijn al de indianen al vervangen door, euh... Indiërs hoor.

TV-verslaafde · 9 februari 2022, 17:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Voor het zover is zijn al de indianen al vervangen door, euh... Indiërs hoor.

En Atlas gooide de wereldbol van zijn schouders en keek nooit meer om.

Micele · 9 februari 2022, 20:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M

Dan moeten ze ook dubbel zoveel mensen aan nemen om het werk gedaan te krijgen.

Geen probleem als het loon gehalveerd wordt.

reservespeler · 9 februari 2022, 20:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen probleem als het loon gehalveerd wordt.

2

Mambo · 9 februari 2022, 20:34

Tja met al die batterij auto's op komst zullen er wel meer treinen nodig zijn.
Anders geraakt niemand meer thuis.

Micele · 9 februari 2022, 20:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tja met al die batterij auto's op komst zullen er wel meer treinen nodig zijn.
Anders geraakt niemand meer thuis.

Met de trein echt thuisgeraken. lol.

En dan thuis bijladen.

reservespeler · 9 februari 2022, 20:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tja met al die batterij auto's op komst zullen er wel meer treinen nodig zijn.
Anders geraakt niemand meer thuis.

Tja, dan toch liever de fiets.

De schoofzak · 9 februari 2022, 20:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TV-verslaafde

Omgekeerde piramide.

Die zie je overal meer en meer.

Meer chefs dan Indianen.

Uiteindelijk is er dan ene waar 1.000 mensen boven staan.

De uitdrukking is wel "meer opperhoofden dan Indianen" hé zeg.

kelt · 9 februari 2022, 20:54

Ach....

Asfalteer al de spoortraces waar geen internationale treinen op rijden(kwestie geen ruzie te krijgen met de buren hé?) en maak er intercity buslanen van.(Ja,ook privé-buslijnen zouden er op mogen,zelfs touringcars...)

DAN gaan we eens spreken over het "stimuleren" van openbaar vervoer...

Dat gedoe met 2 stalen sporen om wat karren op en neer te laten rijden is feitelijk begin 19e eeuws,toen het niet mogelijk was asfalt- en betonwegen aan te leggen.......

Mambo · 9 februari 2022, 21:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Met de trein echt thuisgeraken. lol.

En dan thuis bijladen.

Terugkeren als hij opgeladen is.

9 februari 2022, 13:54	#1
Patrick M Provinciaal Statenlid Geregistreerd: 14 januari 2021 Berichten: 764	Meer treinreizigers Regering wil meer treinreizigers op al verzadigd spoornetwerk Over twintig jaar moet het aandeel van de trein in alle verplaatsingen in ons land verdubbeld zijn. Dat schrijft minister van Mobiliteit Georges Gilkinet in een ‘Visie 2040’ voor het spoor. Van nieuwe infrastructuur kan geen sprake zijn. Dan moeten ze ook dubbel zoveel mensen aan nemen om het werk gedaan te krijgen.

9 februari 2022, 14:17	#2
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	En dat in pandemie tijden. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

9 februari 2022, 15:17	#4
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.621	Meer overvolle treinen ???? En ook om het half uur een trein in een station, zelfs al stapt er geen kat op??? __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

9 februari 2022, 17:47	#7
Zucht Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 augustus 2007 Berichten: 20.308	__________________ I wish nothing but the best for you too.

9 februari 2022, 17:49	#8
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 71.631	https://forum.politics.be/showthread.php?t=226633 __________________ N-VA voor een welvarend Vlaanderen. N-VA is de enige juiste keuze! Stem federaal en Vlaams dus voor de N-VA "Twee dingen zijn oneindig, het universum, en menselijke domheid. Maar van het universum weet ik het nog niet helemaal zeker." Albert Einstein

9 februari 2022, 17:53	#10
TV-verslaafde Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 15 maart 2014 Berichten: 17.211	Als dan die ene zijn spade afkuist zie je zo'n heel kaartenhuis ineenstorten. Yeah right...

9 februari 2022, 20:34	#15
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Tja met al die batterij auto's op komst zullen er wel meer treinen nodig zijn. Anders geraakt niemand meer thuis. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

9 februari 2022, 20:54	#19
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 33.065	Ach.... Asfalteer al de spoortraces waar geen internationale treinen op rijden(kwestie geen ruzie te krijgen met de buren hé?) en maak er intercity buslanen van.(Ja,ook privé-buslijnen zouden er op mogen,zelfs touringcars...) DAN gaan we eens spreken over het "stimuleren" van openbaar vervoer... Dat gedoe met 2 stalen sporen om wat karren op en neer te laten rijden is feitelijk begin 19e eeuws,toen het niet mogelijk was asfalt- en betonwegen aan te leggen....... Laatst gewijzigd door kelt : 9 februari 2022 om 20:54.