Ministers en hun makkelijke oplossingen voor hun e-auto's

[De schoofzak]

In Lyon !!!
Een grootstad dus.
Waar het belang om uitstootloos te rijden het grootst is.

Mijn mening blijft voorlopig: voor de gewone automobilist is het nog te vroeg, tenzij voor de uitzonderingen als een derde gezinswagen .... of stekkerhybrides.

Ministers laden elektrische auto’s op met… een dieselgenerator!
https://gocar.be/nl/autonieuws/buzz/...go_daily_fr_v2

Tijdens een Europese top in Lyon verplaatsten de ministers zich in elektrische auto’s die werden opgeladen aan dieselgeneratoren wegens een gebrek aan laadpunten ter plaatse. Dit is geen grap!
....

[Micele]

Dat is een zeer zwak excuus aangezien er in Lyon meer dan 200 oplaadstations aanwezig zijn, met vaak telkens twee laadpalen, naast verschillende snelladers.

Ministers gaan niet zelf opladen, het zijn hun chauffeurs die dat dan beslissen moest het waar zijn. En waarom zou men aan trage dieselgenerators bijladen als er snelladers in de buurt zijn? Wie vult die dieselgenerators bij? De chauffeur met jerrycans? Sinterklaas of zwarte piet?

Of het zoveelste fake artikel.

°° Aan de BEV-bashers en -media: zoek nog maar meer fake artikels het kan niet op.

Hoe meer fake-artikels hoe meer mensen een BEV kopen, ja ook in Frankrijk, alweer een forse stijging:

• bijna 1 op 5 gekochte wagens in Frankrijk (2021) was oplaadbaar!

• Een stijging van 62% tov 2020.

• De meeste in aantallen waren BEV-personenwagens met een stijging van 46% tov 2020.

• De BEV-bestelwagens apart geteld kende ook een stijging van 37%.

• best verkochte EV: Tesla model 3 klopt zelfs thuisspeler Renault Zoe met redelijk groot verschil als men met de commerciële aantallen rekening houdt.

• 780.000 stekkerwagens sinds 2010 verkocht daarvan zijn bijna 500.000 BEV.

• en nog een paar mooie evolutie-grafieken

https://insideevs.com/news/561101/fr...ar-sales-2021/

France: More Than 315,000 Plug-In Electric Cars Were Sold In 2021

Almost one in five new passenger cars was rechargeable.

In 2021, over 315,000 new plug-ins were registered in France. That's 62% more than a year ago. The passenger plug-in car share increased to 18.3%.

Registrations year-to-date:

- Passenger BEVs: 162,106 - up 46%

- Passenger PHEVs: 141,234 - up 88%

- Light commercial BEVs: 12,085 - up 37%

- Light commercial PHEVs: 553

- Total plug-ins: 315,978 - up 62%

- Only 14 hydrogen fuel cell vehicles were registered in 2021. (zelfs de betere dealers krijgen geen showroomwagen meer)



As we can see below, the last two years brought some serious volume to the plug-in segment.

According to our data, more than 780,000 plug-ins were sold in France since 2010, including almost 500,000 all-electric cars.

Models
In December, the Tesla Model 3 was the top all-electric model with 3,959 units, followed by the Renault ZOE (3,332) and Dacia Spring (2,787).

It means that the Tesla Model 3 became the top passenger electric car in France in 2021, with a total of 24,911 units. It's another country conquered by the Model 3.

The Renault ZOE was #2 with 23,573 units - however, there were also 2,127 registrations for commercial purposes. It would mean that more ZOE were put on the road then the Tesla Model 3.

We are counting the Tesla Model 3 as the best-selling passenger car, because the commercial registrations are a different category. Similarly does Jose Pontes (EV Volumes data) in his report for EV Sales Blog and recently Cleantechnica.

The third best selling model was the Peugeot e-208 (17,859 + 1,090 commercial units).

The three top all-electric passenger models are:

Tesla Model 3: 24,911
Renault ZOE: 23,573 (plus 2,127 commercial versions)
Peugeot e-208: 17,859 (plus 1,090 commercial versions)
The three top passenger plug-in hybrid models are:

Peugeot 3008 PHEV: 16,962 (plus 40 commercial versions)
Renault Captur PHEV: 8,180 (plus 309 commercial versions)
Citroen C5 AC PHEV: 7,097 (plus 11 commercial versions)

Detailed numbers of plug-in car registrations provided by L’Avere-France: