zijn er trekhaken voor elektrische auto"s - Pagina 2

Jay-P. · 5 maart 2018, 13:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ja zeg, ik geef je een antwoord en krijg zo'n sneer terug ...
Hoeveel moet je misschien trekken?

Allez gij, ik vond dat wel een gevat antwoord van den 2Deuch-man seh, geen sneer!

Anna List · 5 maart 2018, 13:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Allez gij, ik vond dat wel een gevat antwoord van den 2Deuch-man seh, geen sneer!

mss heeft Schoof ook niet gemogen gisteren ...

t is niet van den Schoof zijn klooten...

Micele · 5 maart 2018, 13:38

Mensen die zich (kostbare) paarden kunnen veroorloven kunnen gemakkelijk meerdere voertuigen kopen. Topic mag dicht.

Zoekt men naar een E-wagen die een paardentrailer kan trekken en het ook eens deed komt onvermijdelijk op een Tesla-forum terecht met een Tesla model X:

Citaat:

https://teslamotorsclub.com/tmc/thre.../#post-1827016

Nov 13, 2016

Vandaag gingen we met de paarden op Concours. Indoor Jumping Maassluis (5e plaats). Maar ik kon net van de Haarlemmermeer naar Maassluis heen en weer en kwam bijna leeg thuis na op pad te zijn gegaan met een volle accu. 160 km was de max range...... 2 paarden en een trailer wegen 2200 kg. Verbruik is enorm....

Het verbruik van een Tesla X met diverse sleep:
https://www.youtube.com/watch?v=iko35Oqzs2A

Anna List · 5 maart 2018, 13:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mensen die zich (kostbare) paarden kunnen veroorloven kunnen gemakkelijk meerdere voertuigen kopen. Topic mag dicht.

en laat ons ineens in t reglement opnemen dat er geen EV kritische posts meer mogen geplaatst worden of EV kritische draadjes geopend.

Micele · 5 maart 2018, 14:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en laat ons ineens in t reglement opnemen dat er geen EV kritische posts meer mogen geplaatst worden of EV kritische draadjes geopend.

Waarom zou dit een EV kritische draad zijn? Wat is een EV-kritische draad überhaupt?

Er zijn talrijke fossiele wagens die geen trekhaak mogen hebben hoor.
Ik heb er thuis eentje.

Een Tesla X mag slepen naar hartelust, ook vrachtwagens uit de sneeuw trekken.

Moet ik nu een draad openen waarom mag roadster-x of sportwagen-y of cabrio-z geen trekhaak monteren van de constructeur?

Anna List · 5 maart 2018, 14:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom zou dit een EV kritische draad zijn? Wat is een EV-kritsiche draad überhaupt?

Er zijn talrijke fossiele wagens die geen trekhaak mogen hebben hoor.
Ik heb er thuis eentje.

Moet ik nu een draad openen waarom mag roadster-x of sportwagen-y of cabrio-z geen trekhaak monteren van de constructeur?

Micele heeft een fossiele wagen thuis zonder trekhaak, draadje mag dicht.

Jay-P. · 5 maart 2018, 14:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom zou dit een EV kritische draad zijn? Wat is een EV-kritsiche draad überhaupt?

Er zijn talrijke fossiele wagens die geen trekhaak mogen hebben hoor.
Ik heb er thuis eentje.

Moet ik nu een draad openen waarom mag roadster-x of sportwagen-y of cabrio-z geen trekhaak monteren van de constructeur?

Is ze Gentenaar? ...da's dan een strop.

Micele · 5 maart 2018, 14:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Micele heeft een fossiele wagen thuis zonder trekhaak, draadje mag dicht.

Idd mag dicht.

Anna List · 5 maart 2018, 14:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Is ze Gentenaar? ...da's dan een strop.

beter dan ene met nen trekhaas thuis hebben vind ik.

Tavek · 5 maart 2018, 15:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en laat ons ineens in t reglement opnemen dat er geen EV kritische posts meer mogen geplaatst worden of EV kritische draadjes geopend.

EV's zijn op dit moment vooral interessant voor pendelaars.

Toch nog het gros van het verkeer op de baan.

Om uw boot te trekken, het kan, met de Model X van 150k....maar ik zou toch even wachten op grotere batterijen en prijsdalingen

Jay-P. · 5 maart 2018, 16:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

EV's zijn op dit moment vooral interessant voor pendelaars.

Toch nog het gros van het verkeer op de baan.

Om uw boot te trekken, het kan, met de Model X van 150k....maar ik zou toch even wachten op grotere batterijen en prijsdalingen

En goed getrainde trekpaarden.

Garry · 5 maart 2018, 18:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ja zeg, ik geef je een antwoord en krijg zo'n sneer terug ...

Hoeveel moet je misschien trekken?

Was helemaal niet als sneer naar u toe bedoeld.

Toen ik nog springpaarden had trok ik steeds een 2 paard trailer Böckmann Bigmaster met daarop twee grote springpaarden. Reken zo +- 2 x 700 kg + het gewicht van de trailer. http://www.hadomidden.nl/paardentrai...big_master.php Nu trek ik nog sporadisch een paardentrailer van vrienden.

Voor de rest trek ik regelmatig een caravan van 2 ton leeg

Garry · 5 maart 2018, 18:40

Caravan is 848 lengte over alles op 250 br maar met de luifel er bij 255. Wel een mooie caravan maar niet de beste om mee te rijden.

Vorige was iets korter en smaller maar veel beter uitgebalanceerd. Deze hebben ze, denk ik, eerst getekend om pas daarna te beslissen waar de watertank kwam te liggen.

Aan 120, niettegenstaande dat hij twee assen heeft, wordt hij ronduit gevaarlijk slingeren. Mijn vorige, eveneens een hobby, reed ik dikwijls 140 mee, die volgde perfect.

https://www.youtube.com/watch?v=gQq1I6RGPKk

Garry · 5 maart 2018, 18:51

Voila, waar zijn ze nu met hun Tesla om te trekken.

https://www.youtube.com/watch?v=QV83rkruQ3w

Zouden daar ook batterijtjes in zitten als krachtbron?

Micele · 5 maart 2018, 19:12

Waarom bepaalde electrische wagens, ook hybrides nog geen trekhaak mogen hebben (of ~ herhaling van post 5: https://forum.politics.be/showpost.p...&postcount=5):

Citaat:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/01...rekhaak-heeft/

Veiligheid

Maar waarom is een trekhaak eigenlijk een probleem? Het heeft vooral te maken met bezorgdheden over de veiligheid. Hybrides en volledig elektrische auto's hebben ingebouwde batterijen om elektriciteit op te slaan. Bij een ongeval zou de trekhaak een impact kunnen hebben op de batterij. En die mogelijkheid moet zoveel mogelijk ingeperkt worden.
"Een van de risico’s is dat de batterij beschadigd zou raken", zegt experte Annick Hubin van de VUB. "En dat brengt grote risico's met zich mee, zoals het lekken van gevaarlijke stoffen of zelfs explosiegevaar en brand. Zo'n batterij is immers een klein chemisch fabriekje."

Vooruitgang in zicht

Maar autoconstructeurs werken aan oplossingen. "Er worden nu speciale onderstellen ontworpen om "echte" elektrische auto's te maken (in plaats van afgeleide versies van traditionele modellen, red.). Daarbij wordt uiteraard rekening gehouden met de mogelijkheid om zaken te trekken", zegt Tony Verhelle van AutoGids.

"Het heeft ermee te maken hoe je de batterij opstelt en hoe je kan vermijden dat die trekhaak een soort speer wordt die dwars door de batterij gaat en ontploffingsgevaar creëert." Daarnaast was er bij de constructeurs ook de bezorgdheid dat de reikwijdte van de auto erg zou ingeperkt worden als er een aanhangwagen of caravan moet getrokken worden, maar dat wordt minder en minder een probleem.

Verhelle denkt bijvoorbeeld aan de Audi e-tron, een elektrische SUV die in Vorst gebouwd wordt en in de loop van dit jaar wordt uitgebracht. Er zijn ook al enkele volledig elektrische auto's op de markt die effectief een caravan kunnen trekken. De bekendste is de Tesla Model X. Maar het gaat dan om auto's met een bijzonder stevig prijskaartje.

Tavek · 5 maart 2018, 19:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Voila, waar zijn ze nu met hun Tesla om te trekken.

https://www.youtube.com/watch?v=QV83rkruQ3w

Zouden daar ook batterijtjes in zitten als krachtbron?

Garry ik wist niet dat ge zo rijk waart !

Eduard Khil · 5 maart 2018, 20:16

mensen met een caravan zijn gewoon losers

Ga toch op hotel, krenterige hollanders

Henri1 · 5 maart 2018, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom bepaalde electrische wagens, ook hybrides nog geen trekhaak mogen hebben (of ~ herhaling van post 5: https://forum.politics.be/showpost.p...&postcount=5):

Een elektrische wagen is maw levensgevaarlijk.

Micele · 5 maart 2018, 21:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Een elektrische wagen is maw levensgevaarlijk.

miauw miauw. poesje poesje.

Micele · 5 maart 2018, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

mensen met een caravan zijn gewoon losers

Ga toch op hotel, krenterige hollanders

Losers en dikwijls ook nog sluikstorters met hun rijdende vuilbakken:

https://www.hln.be/regio/bever/sluik...fval~af710496/

5 maart 2018, 18:40	#33
Garry Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 20 augustus 2007 Berichten: 25.665	Caravan is 848 lengte over alles op 250 br maar met de luifel er bij 255. Wel een mooie caravan maar niet de beste om mee te rijden. Vorige was iets korter en smaller maar veel beter uitgebalanceerd. Deze hebben ze, denk ik, eerst getekend om pas daarna te beslissen waar de watertank kwam te liggen. Aan 120, niettegenstaande dat hij twee assen heeft, wordt hij ronduit gevaarlijk slingeren. Mijn vorige, eveneens een hobby, reed ik dikwijls 140 mee, die volgde perfect. https://www.youtube.com/watch?v=gQq1I6RGPKk Laatst gewijzigd door Garry : 5 maart 2018 om 18:42.

5 maart 2018, 18:51	#34
Garry Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 20 augustus 2007 Berichten: 25.665	Voila, waar zijn ze nu met hun Tesla om te trekken. https://www.youtube.com/watch?v=QV83rkruQ3w Zouden daar ook batterijtjes in zitten als krachtbron? Laatst gewijzigd door Garry : 5 maart 2018 om 18:55.

5 maart 2018, 20:16	#37
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.531	mensen met een caravan zijn gewoon losers Ga toch op hotel, krenterige hollanders __________________ MAMBO VOORSPELT MILJARDEN DODEN DOOR HET COVIDVACCIN IN DE KOMENDE PAAR JAAR. MILJARDEN!