En vervuilen maar!

[Blue Sky]

In de steden is het openbaar vervoer schakel die niet mag ontbreken. Naast de fiets, te voet is het openbaar onmisbaar in de stad. In de toekomst zal de auto meer en meer verdwijnen uit het stadsbeeld. Deze laatste legt namelijk een zware last op de stad met zijn lawaai en vervuiling. Bovendien neemt de auto veel plaats in, zowel op de weg als wat betreft parkeerplaatsen. Veel blinden hier zien dat hier nog steeds niet in en de "auto-ban" zal dus van overheidswege moeten komen.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Blue Sky, ik ben een Atomiczombie... Ik maak mijn eigen fiets.
Mijn ligfiets staat weg te roesten, wegens gewoon zonde van de tijd.

Om een vergelijking te geven.

Woon-werk verkeer. Mijn hoofdmoot van gedane kilometers. In normale verkeerssituatie.
Met ligfiets, 25-30 minuten. Risico, automobilisten zien je absoluut niet, zelfs niet met een hele batterij aan extra lichtjes, vlaggen op stokjes en fuo kledij.
Met fiets, 40-50 minuten. Minder zichtbaarheidsproblemen, maar meer moeite en meer tijd.

Met auto, 12-15 minuten. Nadeel, te kort om goed te zijn voor de motor.

Met motorfiets. 10-12 minuten. Nadeel, bij ijzel of sneeuw is het gewoon niet te verantwoorden.

Te voet. 2u.
Openbaar vervoer. Ik ben nog steeds aan't wachten op een antwoord van de openbaar vervoer liefhebbers op de fictieve route die ik als vraagstuk heb gegeven.

Hangt natuurlijk af van de persoonlijke situatie. Voor sommigen zal het OV wel een alternatief zijn. Ligfiets is sowieso te gevaarlijk in het gewone verkeer. Een mens heeft +- 1 h beweging nodig per dag, dus als je die kan doen tijdens je verplaatsing is dat ideaal. Ik rij zelf 14 km enkel met de fiets langs fietspaden en verkeersvrije wegen, dus voor mij is dat ideaal en ik zou niet anders willen. Je kan ook de verplaatsing met een e-bike of koersfiets doen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Hangt natuurlijk af van de persoonlijke situatie. Voor sommigen zal het OV wel een alternatief zijn. Ligfiets is sowieso te gevaarlijk in het gewone verkeer. Een mens heeft +- 1 h beweging nodig per dag, dus als je die kan doen tijdens je verplaatsing is dat ideaal. Ik rij zelf 14 km enkel met de fiets langs fietspaden en verkeersvrije wegen, dus voor mij is dat ideaal en ik zou niet anders willen. Je kan ook de verplaatsing met een e-bike of koersfiets doen.

Heb onlangs 2 dagen achtereen met de fiets gereden (30 km/dag), eenmaal begaf ik me een vijftal km op een aanliggend fietspad aan een drukke hoofdweg omdat ik iets sneller naar huis moest, die diesellucht pakte me direct op mijn adem. Het is de laatste keer dat ik zulke kortere wegen neem, de volgende keer vermijd ik die stukken als de pest.

Fietsers ademen massa's fijn stof in

Vijf tot negen keer meer fijn stof in longen dan automobilisten
maandag 31 mei 2010

BRUSSEL - Wie met de fiets naar het werk rijdt, ademt vijf tot negen keer meer fijn stof in dan wie met de auto gaat. ‘Fietsers blijven beter ver weg van druk verkeer', zegt onderzoeker Luc Int Panis.

http://www.standaard.be/artikel/deta...kelid=G82QS1JB

http://www.ademloos.be/nieuws/fietse...ssas-fijn-stof

Uiteraard worden al die berichten fel geminimaliseerd vooral langs drukke wegen met veel dieselverkeer (er rijdt 85 % dieselverkeer...) , het is namelijk véél erger door de fijnste roetdeeltjes die helemaal nog niet gemeten worden op grote schaal. Google naar UFP of PM 0,1.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

In de toekomst zal de auto meer en meer verdwijnen uit het stadsbeeld.

Samen met de handelaars dan.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Hangt natuurlijk af van de persoonlijke situatie.

Waarom wil U dan een eenheidsoplossing opdringen?

Voor sommigen zal het OV wel een alternatief zijn.

Ambtenaren die naast een halte wonen, die hebben er voordeel aan.
Maar ploegenarbeiders of mensen die niet naast een halte wonen , die kunnen het wel schudden.

Ligfiets is sowieso te gevaarlijk in het gewone verkeer.

Waarom is een ligfiets gevaarlijker dan enige ander voertuig? Zichtbaarheid kan het niet zijn. Nog meer lichten en ik zou een kermisattractie worden.

Een mens heeft +- 1 h beweging nodig per dag, dus als je die kan doen tijdens je verplaatsing is dat ideaal.

Ik wandel 4 uur per dag. dat is nu eenmaal inherent aan mijn job.

Ik rij zelf 14 km enkel met de fiets langs fietspaden en verkeersvrije wegen, dus voor mij is dat ideaal en ik zou niet anders willen.

En daarom moet iedereen het maar doen?

Je kan ook de verplaatsing met een e-bike of koersfiets doen.

De route die ik neem... een volledig geveerde tadpole ligfiets, en dan is het te verhapstukken. Misschien een volledig geveerde mountainbike met optimalisatie voor comfort, maar dan denk ik dat we uitgeluld zijn. U bent waarschijnlijk 15 jaar jonger dan ik, en hebt even waarschijnlijk geen rugverkrachtende jobs gedaan.

Bof, momenteel neem ik de motorscooter, en die doet de taak naar wens.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

In de steden is het openbaar vervoer schakel die niet mag ontbreken.

Waarom dan geen rolpaden?

Naast de fiets, te voet is het openbaar onmisbaar in de stad.

Met rolpaden is dit allemaal niet meer nodig.

In de toekomst zal de auto meer en meer verdwijnen uit het stadsbeeld.

Yep, omdat smurfen zoals onze politici het onbetaalbaar gaan maken voor de gewone mens. De Dacia Logan zal niet meer te zien zijn, des te meer plek voor de BMW X6....

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waarom dan geen rolpaden?
Met rolpaden is dit allemaal niet meer nodig.

In luchthavens hebben ze dat reeds. Ik weet niet of het ook in open lucht ( blootgesteld aan weer en wind, zelfs met afdak ) een even goed idee is.

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Yep, omdat smurfen zoals onze politici het onbetaalbaar gaan maken voor de gewone mens. De Dacia Logan zal niet meer te zien zijn, des te meer plek voor de BMW X6....

Nein, gar nicht. Men bereikt dat door het ontoegankelijk maken van bepaalde straten enz. Of u nu met een X6 rijdt of een betrouwbare Dacia is daarbij niet val tel. Kijk naar tal van duitse steden waar dit reeds het geval is en waarbij dat perfect werkt. Er komt gewoon heel wat denkwerk bij kijken bij de inplanting van gebouwen, wegen, winkels enz.

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waarom wil U dan een eenheidsoplossing opdringen?

Dat wil ik niet. Thans is er een eenheidspatroon waarbij iedereen denkt de auto te moeten nemen omdat mama en papa hen dat zo geleerd hebben. Auto-matisch denken. Ik ik net diversifiëren naargelang de situatie van de werkende en stel daarbij vast dat er voor de fiets nog een enorm potentieel is; 50% woont namelijk binnen de 10 km van zijn woonst.

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ambtenaren die naast een halte wonen, die hebben er voordeel aan.
Maar ploegenarbeiders of mensen die niet naast een halte wonen , die kunnen het wel schudden.

Die zullen ook buiten de spits werken en zullen eerder aangewezen zijn op de auto.

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waarom is een ligfiets gevaarlijker dan enige ander voertuig? Zichtbaarheid kan het niet zijn. Nog meer lichten en ik zou een kermisattractie worden.

U bent het belangrijkste vergeten, uw vlaggetje!

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waarom wil U dan een eenheidsoplossing opdringen?

Dat wil ik niet. Thans is er een eenheidspatroon waarbij iedereen denkt de auto te moeten nemen omdat mama en papa hen dat zo geleerd hebben. Auto-matisch denken. Ik ik net diversifiëren naargelang de situatie van de werkende en stel daarbij vast dat er voor de fiets nog een enorm potentieel is; 50% woont namelijk binnen de 10 km van zijn woonst.

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ambtenaren die naast een halte wonen, die hebben er voordeel aan.
Maar ploegenarbeiders of mensen die niet naast een halte wonen , die kunnen het wel schudden.

Die zullen ook buiten de spits werken en zullen eerder aangewezen zijn op de auto.

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Waarom is een ligfiets gevaarlijker dan enige ander voertuig? Zichtbaarheid kan het niet zijn. Nog meer lichten en ik zou een kermisattractie worden.

U bent het belangrijkste vergeten, uw vlaggetje!

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Heb onlangs 2 dagen achtereen met de fiets gereden (30 km/dag), eenmaal begaf ik me een vijftal km op een aanliggend fietspad aan een drukke hoofdweg omdat ik iets sneller naar huis moest, die diesellucht pakte me direct op mijn adem. Het is de laatste keer dat ik zulke kortere wegen neem, de volgende keer vermijd ik die stukken als de pest.



http://www.ademloos.be/nieuws/fietse...ssas-fijn-stof

Uiteraard worden al die berichten fel geminimaliseerd vooral langs drukke wegen met veel dieselverkeer (er rijdt 85 % dieselverkeer...) , het is namelijk véél erger door de fijnste roetdeeltjes die helemaal nog niet gemeten worden op grote schaal. Google naar UFP of PM 0,1.

Ain't worth it. Niet voor niks doe ik omwegen om langs veilige en verkeersluwe wegen te kunnen rijden. Sporten langs drukke wegen is het domste dat je kan doen.