Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 19 October 2017, 20:08   #161
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 13.266
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
vervolg... stokje in het hoenderhok smijten...


De *N41 in Aalst bvb is alvast een gewestweg... N41 = 2+2 middenberm en wslk 90 kmh-limiet geworden.

Logisch dat dat geval in Aalst in hoger beroep gegaan is: (of de krant geeft de feiten niet weer)
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130710_00654345
Dat was dus niet op een autostrade waar wel een minimumsnelheid is.
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 October 2017, 20:24   #162
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.626
Standaard

Soms willen ze te traag rijdende mensen hun rijbewijs afpakken.
Een andere keer vinden ze dat te traag rijden moet kunnen, want als er een ongewval uit voorkomt, is de bestuurder die aan een normale snelheid rijdt (volgens hem) de grote schuldige.

Van enige consequentie kunnen we hem niet beschuldigen.


http://forum.politics.be/showpost.ph...27&postcount=6
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 October 2017, 21:23   #163
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Dat was dus niet op een autostrade waar wel een minimumsnelheid is.
Schreef ik al...

En ook die minimumsnelheid op de autosnelweg (en #enkel daar) is geen strikte minimumsnelheid, enkel onder mogelijke omstandigheden volgens art 10.1. (op een #autoweg = ook 120 kmh Vmax, bestaat die 70 kmh minimum niet)

Citaat:
21.2. Behalve wanneer een lagere snelheid wordt opgelegd door het verkeersbord C43, mag geen enkele bestuurder op een autosnelweg met een lagere snelheid rijden dan 70 km per uur. Hij moet evenwel zijn snelheid regelen overeenkomstig de bepalingen van artikel 10.1.
Daarom hebben landen zoals onder andere Nederland en Duitsland die regel minimumsnelheid niet; Frankrijk spreekt enkel van minimum 80 kmh op de uiterst linke rijstrook, de andere rijstroken niet... uiteraard ook in *gunstige (weers) omstandigheden
Citaat:
Sur les autres voies, bien sûr, la limitation de vitesse est de 130 km/h (110 km/h par temps de pluie). Mais saviez-vous qu’une vitesse minimale est également imposée sur l’autoroute ? En effet les véhicules ne sont pas autorisés à rouler à moins de 80 km/h sur la voie la plus à gauche*. Au centre ou à droite, vous n’êtes soumis à aucun minimum imposé…
* Une vitesse minimale applicable en situation « normale » : circulation fluide, conditions météo assurant une bonne visibilité, absence de dénivelé important, de travaux, etc.
http://www.aprr.fr/fr/actualites/ave...est-maintenant
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 October 2017 om 21:46.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 07:50   #164
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.228
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Dat zijn snelheden uit een expertiseverslag niet van hun snelheidsmeter.


Oude Dacia: snelheidsmeter 55 kmh zou zelfs kunnen.
https://dacia.startpagina.nl/forum/t...er-duster-4x4/

Recente Mercedes (+ 6 kmh volgens jou): maakt 127 + 6 = snelheidsmeter 133 kmh.
ik denk dat de Dacia 47 op de teller reed, of zo'n 44km/u,gecorrigeerd zoals de politie dat doet 39km/u of wat de snelheid is die je rijdt in de bebouwde kom
En ik denk dat de Mercedes 127km/u op de teller reed, feitelijk 121km/u, gecorrigeerd zoals de politie dat doet 116km/u
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 08:15   #165
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
ik denk dat de Dacia 47 op de teller reed, of zo'n 44km/u,gecorrigeerd zoals de politie dat doet 39km/u of wat de snelheid is die je rijdt in de bebouwde kom
En ik denk dat de Mercedes 127km/u op de teller reed, feitelijk 121km/u, gecorrigeerd zoals de politie dat doet 116km/u
Jij denkt dat? Ik denk dat alvast niet. Je moogt me altijd de bron geven dat in het expertiseverslag totaal oncorrecte snelheden gehanteerd worden die zelfs 10 % boven de werkelijke snelheid liggen, dat wat jij daar beweert hé.

Uw absurde redenering eens doortrekken ... en de minimumsnelheid is snelheidsmeter 70 kmh en dus feitelijk 63 kmh en zoals de politie dat corrigeert is het dan nog maar 57 kmh minimumsnelheid ?

Citaat:
Er blijven heel wat onduidelijkheden rond het ongeval, maar uit het expertiseverslag bleek wel dat Jan amper 47 kilometer per uur reed, veel trager dan de minimumsnelheid van 70. Roy F. reed 127 kilometer per uur.
Je moet dan wel uw rare kronkel toepassen op alle genoemde snelheden in die zin...

Als men 70 kmh in die zin beschouwt als correcte snelheid dan zijn die andere waardes ook correct. Het is een EXPERTISEverslag Paul. Geen lala-raad-maar-verslag.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 20 October 2017 om 08:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 09:39   #166
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.626
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
ik denk dat de Dacia 47 op de teller reed, of zo'n 44km/u,gecorrigeerd zoals de politie dat doet 39km/u of wat de snelheid is die je rijdt in de bebouwde kom
En ik denk dat de Mercedes 127km/u op de teller reed, feitelijk 121km/u, gecorrigeerd zoals de politie dat doet 116km/u
Opletten Paul, u bent waarschijnlijk mis in deze redenatie.
Een expertise gaat uit van andere parameters dan de snelheidsmeter.
Voor hetzelfde geld reed die Dacia nog langzamer of juist sneller, idem dito voor de Mercedes.

Waarschijnlijk gaan ze uit van de afgelegde afstand na aanrijding,
  • Impact van de aanrijding geeft het verschil in snelheid weer
  • Het tolgedrag en de afgelegde weg geven de snelheid weer
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 09:59   #167
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Opletten Paul, u bent waarschijnlijk mis in deze redenatie.
Een expertise gaat uit van andere parameters dan de snelheidsmeter.
Voor hetzelfde geld reed die Dacia nog langzamer of juist sneller, idem dito voor de Mercedes.

Waarschijnlijk gaan ze uit van de afgelegde afstand na aanrijding,
  • Impact van de aanrijding geeft het verschil in snelheid weer
  • Het tolgedrag en de afgelegde weg geven de snelheid weer
Of door de OBD2 (of beter) uit te lezen, die slaat bepaalde data op bij een fout, dat kan zeker ook bij een felle impact bij een botsing zijn.
Citaat:
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_obd-basis-info.html

Als jouw auto gemaakt is na 1996 dan zit er een 'On Board Diagnostic' (OBD) computer in welke informatie verzamelt over hoe de auto functioneert. OBD-II is versie 2.0 van deze communicatie standaard. De gegevens welke worden verzameld door het OBD systeem waren oorspronkelijk bedoeld om de emmissie gegevens van de motor in de gaten te houden en problemen te localiseren welke de uitlaatgassen vuiler maakten dan gebruikelijk. Anno 2010 echter, hebben fabrikanten die OBD communicatiestandaard uitgebreid zodat er nu veel meer dan alleen emmissie gegevens worden verzameld. OBD gegevens laten het 'check engine' lampje in je auto branden, wanneer er een probleem is. En die in het geheugen opgeslagen OBD gegevens zijn de EHBO wanneer je auto verschijnselen heeft die geen duidelijke oorzaak hebben.

Via de OBD aansluiting (stekker) kan je auto drie soorten informatie verstrekken:

Foutcodes [Diagnostic Trouble Codes (DTCs)],
foutcodes (DTCs) zijn eenvoudige codes die in een tabel kunnen worden opgezocht waardoor je kunt zien wat het probleem is. Bij voorbeeld, foutcode P0302 betekent 'cilinder 2, overslaan geconstateerd'. Als de oorzaak van deze fout slechts heel even optrad ('intermittent'), dan verdwijnt de foutcode na verloop van tijd, maar als de oorzaak blijft bestaan dan zal de computer (ECU) in de auto het storingslampje aanzetten. (See the references section, below for places to look up codes.)

Real-time gegevens (Real-time data),
real-time gegevens zijn de (onbewerkte) gegevens van de sensoren in de auto zoals die nu (actueel) aan de OBD computer worden doorgegeven. Deze gegevens kunnen helpen bij 1) het oplossen van problemen en 2) bekijken van de werking van de auto.

Vastgelegde gegevens (Freeze frame data).
vastgelegde gegevens zijn een momentopname van de real-time gegevens van de sensoren op het moment dat de foutcode werd geconstateerd.
Een monteur kan deze gegevens gebruiken om te begrijpen wat er aan de hand was toen het storingslampje in de auto ging branden.

Gegevens
Een standaard set foutcodes ('General OBD codes') is op alle auto's aanwezig. Binnen de afspraken van de SAE moeten alle autofabrikanten zich daaraan houden. Maar elke autofabrikant heeft daarnaast (vele) honderen foutcodes die alleen van toepassing zijn op zijn eigen merk ('Manufacturer Specific OBD codes'). Real-time gegevens welke door de OBD aansluiting worden gestuurd zijn o.a. wagensnelheid, toerental, luchttemperatuur, barometrische druk, en de uitlezing van vele (!) tientallen sensoren zoals lambdasensoren en klopsensoren. Pas op want niet alleen per merk, maar ook per model kan het verschillen welke informatie er beschikbaar is.

OBD hardware / software is er een aantal soorten (en maten):
merk-specifiek; alleen beschikbaar voor dealers
, niet verkrijgbaar voor particulieren.
third party 'algemene OBD' tools; te koop voor iedereen; altijd vrij simpel uitgevoerd, er kunnen foutcodes mee worden uitgelezen (vrijwel altijd alleen van de Motor Controle Module !!!) en het check-engine lampje kan worden gereset. Vele 'handsheld' apparaten zijn verkrijgbaar die foutcodes kunnen uitlezen en resetten.

- ScanGauge. Leest
en reset foutcodes, digitaal dashboard, trip computer.


- ....
[..... ]
OBD 2 - lijst van alle automerken en -modellen:
Citaat:
https://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php
OBD-2 Fahrzeugliste (http://carlist.blafusel.de)
Hersteller Modell Jahr ߜ Kraftstoff ߜ KW Land ߜ Interface/Software ߜ Erfolg ߜ USB-
Adapter ߜ Protokoll ߜ ...
Ook Dacias vanaf Bj 2002 staan in die lijst, Dacia is basis Renault-techniek.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 20 October 2017 om 10:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 11:47   #168
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.626
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Of door de OBD2 (of beter) uit te lezen, die slaat bepaalde data op bij een fout, dat kan zeker ook bij een felle impact bij een botsing zijn.


OBD 2 - lijst van alle automerken en -modellen:


Ook Dacias vanaf Bj 2002 staan in die lijst, Dacia is basis Renault-techniek.
Waarschijnlijk hebben ze dan de OBD 2 van de Mercedes uitgelezen en de snelheid van de Dacia berekend aan de hand van de OBD2 gegevens van de Mercedes en de impact van de aanrijding.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 11:53   #169
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Waarschijnlijk hebben ze dan de OBD 2 van de Mercedes uitgelezen en de snelheid van de Dacia berekend aan de hand van de OBD2 gegevens van de Mercedes en de impact van de aanrijding.
Of de OBD2 van beide wagens uitgelezen.

Bij de Mercedes zal de waarschijnlijk van juiste data wel veel groter zijn.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 20 October 2017 om 12:10.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 11:56   #170
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.626
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Of de OBD2 van beide wagens uitgelezen.
Ik dacht niet dat die Dacia dat ook had.
Kan mis zijn natuurlijk.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 October 2017, 12:11   #171
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Ik dacht niet dat die Dacia dat ook had.
Kan mis zijn natuurlijk.
Ik heb nochtans de link van de lijst gegeven, zelfs een Roemeense Dacia van bouwjaar # 2002 heeft een OBD-2, en de uitlezing lukte (Erfolg: ja). De Dacia van betrokkene is wslk van 2005-2006.
Citaat:
https://www.blafusel.de/obd/obd2_scanned.php
OBD-2 Fahrzeugliste
Hersteller Modell Jahr ߜ Kraftstoff ߜ KW Land ߜ Interface/Software ߜ Erfolg ߜ USB-Adapter ߜ Protokoll ߜ PIDs Kommentar
Dacia SuperNova E7J Renault engine Sirius ECU # 2002 Benzin 55 Romania ELM 323 Ja Ja ISO 9141-2 ISO 14230-4 Very few functions are implemented - more functions using renault's PIDs
En bij de Mercedes, als de getuigenis van betrokkene klopt, was het automatisch remsysteem in actie geschoten, dus die momentele snelheidsdata bij het rem-alarm zal wel opgeslagen zijn.

Citaat:
”Ik heb een ABS-systeem, als ik een wagen te dicht nader dan geeft dat een alarm”, vertelde Roy F.
”Ook nu, ik wilde nog remmen maar mijn automatisch remsysteem was al in actie geschoten. Toch kon ik hem niet meer uitwijken. Mijn excuses aan de familie maar dit heb ik niet gewild.”
(bij de Mercedes zal de waarschijnlijk van exacte data wel veel groter zijn)

De impactsnelheid van de Mercedes was dan navenant een stuk lager...
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 20 October 2017 om 12:35.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:55.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be