Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
4 mei 2013, 22:27 | #21 | |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
|
Citaat:
Overheid creëert schaarste (aan geld): check (via centrale bank) Markt kan instorten door onverwachte gebeurtenissen?: check Jonge markt, volatiel begin, lijkt me enigszins normaal tbh
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
|
8 mei 2013, 09:22 | #22 | |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
|
Citaat:
http://www.milieurapport.be/Indicato...691&culture=nl De externe kosten, i.e. de kosten die de gemeenschap noodgedwongen moet dragen, kunnen gecompenseerd worden door de bron te belasten en de opbrengsten te herverdelen over hen die de kosten dragen (quasi iedereen eigenlijk). Geen populair standpunt, maar vanuit een benadering van externe kosten wel verdedigbaar...
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
|
8 mei 2013, 10:45 | #23 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
Citaat:
Mooi grafiekje - of alweer een bevestiging - dat de benzineauto veel te veel transportbelastingen betaalt (bijna 160 %; als enige ver boven de 100%), het bruin streepje... de dieselauto ca. 70 % alhoewel zie balk directe emissies (oranje) ruim vervuilender, sowieso nog veel erger als men toen dacht (denk aan PM 0,1), PM 2,5 begon men in 2008 pas te monitoren, dus die emissies zijn enkel PM 10 qua fijnstof, dus de verkeerde maat als het om schadelijkheid gaat. Hier is de pdf met korte uitleg van dezelfde grafiek (hier fig 1) Citaat:
En daarvan last de grootste schuld duidelijk bij de overheid, en nauurlijk ook aan het "subsidiëren van de verdieseling bij personenauto´s".
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 8 mei 2013 om 11:15. |
||
8 mei 2013, 11:39 | #24 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
|
vervolg... na het nalezen heeft men toch ook rekening gehouden met PM 2,5, ik dacht voornamelijk PM10.
In elk geval betaalt de milieuvriendelijkste (benzine)auto zowat 158 % van zijn externe kost. En de vervuilendste (diesel)auto zowat 70 %. Proficiat om dat al xx-jarenlang ...en nog steeds meer... in stand te houden... ( voor % zie grijze streepjes - transportbelastingen - fig 1 page 16 : http://www.lne.be/themas/beleid/mili...ansport_TW.pdf), of bruine streepjes, link post @ Voltian. Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 8 mei 2013 om 11:57. |
||
8 mei 2013, 12:02 | #25 |
Minister
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
|
Ik ook!
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains |
21 oktober 2017, 16:04 | #26 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.659
|
Carb+Alt+Delete: meespelen op de koolstofmarkt
Vanaf nu kan iedereen co2 emmissiecertificaten kopen. Hoef je geen bomen meer te (laten) planten om uw trimestriële egotrip excuseer citytrip te neutraliseren. Of gewoon als je zin hebt om de resterende industrie te pesten. De vragenlijst die je invult om uit te rekenen hoeveel het je kost om je ecologische voetafdruk te neutraliseren is wel niet voor de modale Vlaming. Je moet minstens op 50 m² wonen, geen auto hebben kan niet (je kan wel 0 km rijden natuurlijk), ... |
22 oktober 2017, 08:23 | #27 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.152
|
Citaat:
stel dat belgie morgen een belasting invoert van 40% op alle fossiele grondstoffen, heb je dik kans dat we binnen de vijf jaar 40% overschot in CO2 hebben in onze economie. Dit overschot verhandel je op de cO2 markt internationaal... Het enige of ergste die kan gebeuren is dat je belast aan een 'optimum' waar bvb de extra belasting gewoon eindigt in dezelfde belasting als tevoren... maar bij de auto is dat allang bewezen dat dit niet gebeurt;. Het tweede die kan gebeuren is dat je een 'tipping point' bereikt waar iedereen die investering begint te doen, bvb stel u voor dat verwarmen met PV-warmtepomp 50% goedkoper is dan verwarmen met aardgas, dan begint iedereen het te doen... Nu terug de kans dat het gebeurt is klein, maar kom stel u voor. Wie wordt daar beter van ? Je wordt er twee keer beter van want je heft op alle fossiele grondstoffen een taks en krijgt daar een kwasie gegarandeerd inkomen die weliswaar lichtjes terugloopt door te taksen en je hebt een gegarandeerd inkomen door uw overschotten die je kunt verhandelen... aan de dommeriken die niet weten hoe ze moeten bezuinigen en hun economie niet belasten op de juiste manier En in het andere scenario: je kiest het pad van belgie met subsidies voor technologie, subsidies voor het sociale kiesvee, en subsidies voor de overheids incest instellingen (genre imog, afvalverwerking, de parastatale vzw's etc) ... Wat krijg je denk je ? De economie die gesubsidieerd wordt, wordt beschouwd als een kost op de begroting, dus telkens maar bezuinigen is het motto, want als we niet bezuinigen hebben we tekort. En waarom zou je subsidies geven aan die rijke blabla verhaaltjes... T'is telkens hetzelfde hé, eerst subsidies voorzonnepanelen die afgebouwd worden, dan subsidies voor elektrischeTesla's die dan afgebouwd worden... netto... laten we nu eens goed kijken wat gebeurt er... Je bent bakken geld kwijt op de begroting, je en inkomsten via de belastingen die je heft op de fossiele grondstoffen. Dus geld ben je als het ware altijd kwijt... Dus draai en keert het zoals je wilt er is blijkbaar daar ergens een optimum en je bekijkt het verlies telkens als een kost en niet als een normale evolutie door de shift in de maatschappij die zich plaatsvindt Nu het effect is dus dat je met moeite 5% bespaart in de CO2 emissie, dat je continu miljarden aan het spenderen bent aan certifcaten geven aan de burger en certificaten kopen op de buitenlandse markt. Het resultaat is dat de reductie van CO2 niet gerealiseerd wordt, maar gewoon afgekocht wordt. Nu die reductie zou bvb waarom niet gerelateerd moeten worden aan de 'BNP' naar de 'economische output' en aan de bevolkingsaantal.... Wie zijn land 10% doet groeien met dezelfde CO2 footprint is eigenlijk 10% efficienter bezig. En wie de bevolking doet immigreren met 10% i sook 10% efficienter bezig. Dus we hebben dik kans dat we 20% efficienter omspringen met energie, en in het totaalbeeld lijkt het alsof belgie niet bezuinigt... Ik vraag mij af of die certificatenhandel daar rekening mee houdt ? |
|