Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 15 oktober 2017, 11:27   #141
DewareJakob
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 14.277
Standaard

Onoplettendheid: Ik kom eens temeer terug op het gebruik van GSM-smarphone, sms'en achter het stuur. Als je dat even wat in het oog houdt, onwaarschijnlijk veel. In de gevaarlijkste verkeerssituaties.
Hoeveel percent zouden die werkelijk verantwoordelijk zijn voor ongevallen?
Bestuurder week om onverklaarbare reden af...
Bestuurden rijdt in op langzamer rijdende voorganger...
Bestuurder rijdt in op file...
Bestuurder rijdt voetganger, fietser aan op fietspad, voetpad...
enzovoort...
__________________
Democratieën sterven niet meer door een plotse coup. Maar wel trager, door democratisch gekozen leiders die het systeem perverteren om aan de macht te blijven.
Robert Lieberman
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 16:57   #142
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
En die regel bevestigd de schuld van de 74 jarige.
Zijn snelheid was niet aangepast aan de weg waar hij zich bevond, was een gevaar voor andere en hinderde het verkeer.
Jantje, die beiden waren blijkbaar alleen op de lege snelweg volgens topic, kan je moeilijk hinderen noemen, of kon de Mercedesbestuurder onmogelijk inhalen?

En dezelfde artikelzinnen bevestigen ook de schuld van de Mercedesrijder, ik tel er zelfs 3 wat nu?

10.1.

1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers (de veel te langzame Dacia), in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht (donker, maar de lichten van de Dacia waren aan), de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongeval, noch het verkeer hinderen.

2° De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger (de veel te langzame Dacia) een voldoende veiligheidsafstand houden.

3° De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis (de veel te langzame Dacia) die kan worden voorzien. (de verkeersdeskundige van het OM zegt dat de Dacia eigenlijk voorzienbaar was omdat de lichten van de Dacia gebrand hebben)

Aangezien de Mercedesrijder helemaal niet de snelheid van de Dacia ingeschat heeft, en wslk ook helemaal niet oplette op baan voor zich kon hij niet of nooit aan die 3 punten voldoen.

Dat men ten allen tijde de snelheid en de afstand van een naderend voertuig moet kunnen inschatten staat overigens ook in de voorrangsregels:

Citaat:
12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.
De Daciabestuurder overtrad 2 verkeersregels:
Hetzelfde Art 10.1 voor een deel, en natuurlijk Art 21.2.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 15 oktober 2017 om 17:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 17:16   #143
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En dezelfde artikelzinnen bevestigen ook de schuld van de Mercedesrijder, ik tel er zelfs 3 wat nu?

10.1.

1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers (de veel te langzame Dacia), in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht (donker, maar de lichten van de Dacia waren aan), de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongeval, noch het verkeer hinderen.

2° De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger (de veel te langzame Dacia) een voldoende veiligheidsafstand houden.

3° De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis (de veel te langzame Dacia) die kan worden voorzien. (de verkeersdeskundige van het OM zegt dat de Dacia eigenlijk voorzienbaar was omdat de lichten van de Dacia gebrand hebben)
Maw, de BMW rijder is hier NIET in fout.

https://www.youtube.com/watch?v=_YPN6yPc_dU
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2017, 17:30   #144
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Maw
Welke woorden?
Citaat:
, de BMW rijder is hier NIET in fout.

https://www.youtube.com/watch?v=_YPN6yPc_dU
Natuurlijk wel.

Citaat:
10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 oktober 2017, 18:21   #145
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Lees jij die ook eens. uit ONOPLETTENDHEID.
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht

Tavek valt het goed samen, een bestuurder die helemaal niet verwachtte dat er geen langzame voertuigen op de snelweg kunnen rijden... en dat wslk nu zijn heel leven meesleept...


Besef je wel wat je schreef?????
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 oktober 2017, 18:28   #146
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
En die regel bevestigd de schuld van de 74 jarige.
Zijn snelheid was niet aangepast aan de weg waar hij zich bevond, was een gevaar voor andere en hinderde het verkeer.
Dat is net mijn punt.
Ik geef daarbij toe dat de jongeling ook een fout beging door iets te onoplettend te zijn.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 oktober 2017, 20:19   #147
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Dat is net mijn punt.
Ik geef daarbij toe dat de jongeling ook een fout beging door iets te onoplettend te zijn.
De Dacia kan wel moeilijk het verkeer hinderen op een lege snelweg...

Op een lege snelweg moest hij enkel opletten op die ene Dacia.
Ik denk niet dat er dan degradaties van oplettendheid zijn...

Men kan dan evenzo zeggen de Dacia reed iets te traag... 23 kmh sneller en hij reed 70 kmh...
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 17 oktober 2017 om 20:24.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 09:47   #148
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Te traag rijdende bejaarde mee schuldig aan dodelijk ongeval

AALST - De politierechtbank van Aalst heeft een bejaarde bestuurder die amper 45 km/uur reed gedeeltelijk aansprakelijk gesteld voor het ongeval waarin zijn vrouw om het leven kwam.







De 81-jarige Ernest Gyselink verloor twee jaar geleden zijn echtgenote op de de N41 in Aalst nadat de toen 18-jarige Ken V.E. met veel te hoge snelheid achteraan op hun wagen inreed. V.E. kreeg een voorwaardelijke gevangenisstraf, maar wordt slechts voor twee derde aansprakelijk gesteld voor het ongeval.

De rechter oordeelt dat ook Ernest het ongeval uitlokte door te traag te rijden en licht af te wijken van de rijbaan.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 09:50   #149
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Elk jaar 650 boetes voor te tráág rijden




De politie schrijft elk jaar gemiddeld 650 boetes uit voor mensen die te traag rijden op de openbare weg. Dat meldt Open VLD-Kamerlid Sabien Lahaye-Battheu, die over de kwestie een parlementaire vraag stelde aan minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon (N-VA).




Uit de cijfers die de minister vrijgaf, blijkt dat sinds 2013 elk jaar grosso modo 150 boetes worden uitgeschreven voor mensen die te traag rijden op de autosnelweg. Daar geldt normaal een minimale snelheid van 70 kilometer per uur.

De overige 500 boetes worden uitgedeeld voor bestuurders die het artikel uit de wegcode niet respecteren dat bepaalt dat "geen enkele bestuurder de normale gang van andere bestuurders mag hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is", legt Lahaye-Battheu uit.


Gevaarlijk, maar moeilijker te registreren


Het Kamerlid is verheugd dat niet alleen snelheidsduivels worden bestraft, want "ook traag rijden kan heel gevaarlijk zijn". Vaste verkeerscamera's registreren geen abnormaal rijdende voertuigen. "Dat is technisch en praktisch niet mogelijk, want anders zouden in een file alle voertuigen als overtreders worden gesignaleerd", duidt de Open VLD'ster nog.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 09:56   #150
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De Dacia kan wel moeilijk het verkeer hinderen op een lege snelweg...

Op een lege snelweg moest hij enkel opletten op die ene Dacia.
Ik denk niet dat er dan degradaties van oplettendheid zijn...

Men kan dan evenzo zeggen de Dacia reed iets te traag... 23 kmh sneller en hij reed 70 kmh...
Gekke redenatie van u.

Iemand die te traag rijdt op een lege snelweg is niet schuldig omdat de snelweg leeg is.

Terwijl iemand die te snel rijdt op een lege snelweg wel zijn rijbewijs kan kwijtspelen.


Gewoon onbegrijpelijk voor een normaal denkende persoon.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 12:36   #151
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Gekke redenatie van u.

Iemand die te traag rijdt op een lege snelweg is niet schuldig omdat de snelweg leeg is.

Terwijl iemand die te snel rijdt op een lege snelweg wel zijn rijbewijs kan kwijtspelen.

Gewoon onbegrijpelijk voor een normaal denkende persoon.
Daar is niets gek aan gewoon logisch geredeneerd en blijkbaar heb je een leesprobleem.
Er staat HINDEREN in de context.

Citaat:
De Dacia kan wel moeilijk het verkeer hinderen op een lege snelweg...
Wat jij ervan maakt is uw eigen fantasie.
Citaat:
Iemand die te traag rijdt op een lege snelweg is niet schuldig omdat de snelweg leeg is.
Heb ik nergens geschreven.

Citaat:
Gewoon onbegrijpelijk voor een normaal denkende persoon.
Een normaal denkende persoon rijdt in de regel oplettend.
En een normaal denkende persoon leest ook wat er in de context staat .

Citaat:
Terwijl iemand die te snel rijdt op een lege snelweg wel zijn rijbewijs kan kwijtspelen.
Op een drukke snelweg ook.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 19 oktober 2017 om 12:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 12:55   #152
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Te traag rijdende bejaarde mee schuldig aan dodelijk ongeval

AALST - De politierechtbank van Aalst heeft een bejaarde bestuurder die amper 45 km/uur reed gedeeltelijk aansprakelijk gesteld voor het ongeval waarin zijn vrouw om het leven kwam.

De 81-jarige Ernest Gyselink verloor twee jaar geleden zijn echtgenote op de de N41 in Aalst nadat de toen 18-jarige Ken V.E. met veel te hoge snelheid achteraan op hun wagen inreed. V.E. kreeg een voorwaardelijke gevangenisstraf, maar wordt slechts voor twee derde aansprakelijk gesteld voor het ongeval.

De rechter oordeelt dat ook Ernest het ongeval uitlokte door te traag te rijden en licht af te wijken van de rijbaan.
Link vergeten?
Dus diegene die er achteraan op inreedt is 2/3 in fout, de bejaarde die te traag reed maar 1/3.

Past perfect in dit topic en gedeelde schuld is al tot in den treure gepost geweest (door quasi iedereen)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 19 oktober 2017 om 13:03.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 13:50   #153
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Link vergeten?
Dus diegene die er achteraan op inreedt is 2/3 in fout, de bejaarde die te traag reed maar 1/3.

Past perfect in dit topic en gedeelde schuld is al tot in den treure gepost geweest (door quasi iedereen)
Ken reed met veel te hoge snelheid. De bestuurder waar wij het hier over hebben hield zich aan de voorgeschreven snelheid.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 15:02   #154
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Ken reed met veel te hoge snelheid. De bestuurder waar wij het hier over hebben hield zich aan de voorgeschreven snelheid.
En dan ? 127 kmh is ook boven de snelheidslimiet, maar wel binnen de straftolerantiemarge. De voorgeschreven snelheid is maximaal 120 kmh. Maar een verkeersovertreding heeft niet altijd direct verband met de ongevaloorzaak. Stel eens voor jij knalt door het rood licht en je rijdt iemand aan die 5 kmh te snel reed maar wel groen had... Of je negeert gewoon de voorrang van iemand die 38 kmh reed ipv 30 kmh, dit bij een 30 kmh beperking...

Citaat:
Er blijven heel wat onduidelijkheden rond het ongeval, maar uit het expertiseverslag bleek wel dat Jan amper 47 kilometer per uur reed, veel trager dan de minimumsnelheid van 70. Roy F. reed 127 kilometer per uur.
Ik heb die link niet - van dit nieuw geval - dus ik kan niet weten hoe hoog die veel te hoge snelheid was. Zeg het eens, geef eens de link.

Daarenboven heb ik al een vb gegeven waar een veel te hoge snelheid (160 kmh op de snelweg) niet persé betekent dat die aan de situatie en omstandigheden onaangepast was:
post 121 :
Citaat:
https://www.hln.be/nieuws/binnenland...ilig~affbfe84/
Rechter vindt 160 km/u van dronken beklaagde veilig
Omdat iemand te traag of te snel rijdt wilt niet zeggen of die snelheid echt onaanpast was, en of die snelheid direct gerelateerd was aan het veroorzaken van het ongeval. Dat bepaalt nog altijd de rechtbank.

Indien de verdediging kan aantonen dat ook bij wettelijke snelheid hetzelfde ongeval gebeurd zou zijn, dan kan de rechter enkel nog dat deel schuldig spreken dat ongevalgevolgverhogend was maar niet als ongevaloorzaak.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 19 oktober 2017 om 15:21.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 15:46   #155
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

vervolg... stokje in het hoenderhok smijten...

Citaat:
https://www.hln.be/nieuws/binnenland...jden~aa16dd70/

Vrouw vrijgesproken voor te traag rijden
13 juni 2013 13u27 Bron: vtm.be

Een vrouw uit Nijlen heeft zich vanmorgen voor de politierechtbank moeten verantwoorden omdat ze te traag reed. Ze reed 30 waar de maximumsnelheid 70 was en dat was volgens de politie een overtreding. Het openbaar ministerie had een boete van zestig euro gevorderd, maar de rechter sprak haar vrij. Alleen op de snelweg geldt er een minimumsnelheid, oordeelde hij.

Saskia M. werd op 4 april 2012 op de Kempenlaan in Wommelgem aan de kant gezet door de politie. Ze reed ongeveer 30 kilometer per uur, waar ze 70 mocht. Ze weigerde haar boete te betalen en moest daarom voor de rechtbank verschijnen, waar haar advocaat de vaststellingen van de politie betwistte.

Saskia M. is voor 66 procent invalide en doet slechts 8.000 kilometer per jaar. Ze rijdt daarom voorzichtig en is volgens de verdediging een voorbeeld voor anderen. De vrouw verklaarde dat ze altijd 40 �* 50 kilometer per uur rijdt omdat ze dat veiliger vindt en ook beter voor het milieu.

De politierechter stelde in zijn vonnis dat er op gewestwegen geen *minimumsnelheid geldt, in tegenstelling tot op de snelweg. Hij vond ook niet dat ze met haar snelheid de andere weggebruikers gehinderd had en sprak haar vrij. Hij voegde er wel aan toe dat ze niet moet overdrijven door bijvoorbeeld slechts 5 kilometer per uur te gaan rijden.
De *N41 in Aalst bvb is alvast een gewestweg... N41 = 2+2 middenberm en wslk 90 kmh-limiet geworden.

Logisch dat dat geval in Aalst in hoger beroep gegaan is: (of de krant geeft de feiten niet weer)
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130710_00654345
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 19 oktober 2017 om 15:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 17:21   #156
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Link vergeten?
Dus diegene die er achteraan op inreedt is 2/3 in fout, de bejaarde die te traag reed maar 1/3.

Past perfect in dit topic en gedeelde schuld is al tot in den treure gepost geweest (door quasi iedereen)
Omdat ie te snel reed.
Begrijpend lezen is ook niet uw sterkste kant hé.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 17:51   #157
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Omdat ie te snel reed.
Begrijpend lezen is ook niet uw sterkste kant hé.
En waar heb ik geschreven dat ie niet te snel reed?
En waarom link je iets waar iemand veel te snel reed en dan nog op een gewestweg?

En waarom laat je het belangrijkste weg in je citaat?

Citaat:
Politierechter Mireille Schreurs is van mening dat de aansprakelijkheid voor het ongeval sowieso voor twee derde bij de jongeman ligt, aangezien door een deskundige bewezen werd dat de snelheid in causaal verband staat met de botsing én Ken V.E. bij 90 km/u zeker nog had kunnen stoppen.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20130710_00654345
Onvolledig citeren is blijkbaar je sterkste kant, en wat naast de kwestie ook.
(bovendien is het gebruikelijk dat je de bron geeft)

Bovendien is dat proces nog niet teneinde, want die chauffeur van de aangereden wagen ging in beroep (wegens die 1/3 schuld).
Blijkbaar is de motivatie van uitspraak verkeerd, te traag rijden op een 90 kmh-weg is niet onvoorzienbaar, er is ook helemaal geen minimum snelheid.
Op zulke wegen kunnen ook brommobielen genre Ligier rijden die kunnen maar max 45 kmh.
Citaat:
In beroep

‘Die visie volg ik helemaal niet’, zegt de advocaat van Ernest, Kjell Verleysen. ‘Had Ken V.E. ten eerste de maximaal toegelaten snelheid van 90 km/u gereden, dan had hij nog kunnen stoppen. Ten tweede is niet bewezen dat mijn cliënt van zijn rijbaan afweek, noch dat hij ook maar de intentie had om van rijstrook te wisselen. En ten derde, er is helemaal geen minimumsnelheid op de N41 en andere bestuurders konden wel nog op tijd vertragen voor mijn cliënt.’

Ernest Gyselinck zelf wil het niet bij deze uitspraak houden. ‘Mijn cliënt heeft me uitdrukkelijk gevraagd in hoger beroep te gaan, dus gaan we dat ook doen’, aldus advocaat Verleysen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 19 oktober 2017 om 18:20.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 18:57   #158
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En waar heb ik geschreven dat ie niet te snel reed?
En waarom link je iets waar iemand veel te snel reed en dan nog op een gewestweg?

En waarom laat je het belangrijkste weg in je citaat?



Onvolledig citeren is blijkbaar je sterkste kant, en wat naast de kwestie ook.
(bovendien is het gebruikelijk dat je de bron geeft)

Bovendien is dat proces nog niet teneinde, want die chauffeur van de aangereden wagen ging in beroep (wegens die 1/3 schuld).
Blijkbaar is de motivatie van uitspraak verkeerd, te traag rijden op een 90 kmh-weg is niet onvoorzienbaar, er is ook helemaal geen minimum snelheid.
Op zulke wegen kunnen ook brommobielen genre Ligier rijden die kunnen maar max 45 kmh.
U praat naast de kwestie en bovenal heeft u mijn vraag nog niet beantwoord.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 19:02   #159
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
U praat naast de kwestie en bovenal heeft u mijn vraag nog niet beantwoord.
U praat voortdurend naast de kwestie, en geeft quotes die weinig met het topic te maken hebben.
Waarom zou ik op vragen naast de kwestie antwoorden?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 19 oktober 2017 om 19:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 oktober 2017, 19:13   #160
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
mercedes
127km per uur op de teller gemeten is dus 121km/u echte kilometers

Dacia
tufte aan 47km/u op de teller of 43km/u echte kilometers

op de snelweg ben je verplicht van 70km/u te rijden, zeker als er toch geen enkele hindernis te ontdekken is, kun je u afvragen hoe je aan het rijden bent als je op een brede drievaksweg nog niet in slaagt uw derde vites te pakken.
Dat zijn snelheden uit een expertiseverslag niet van hun snelheidsmeter.

Citaat:
Er blijven heel wat onduidelijkheden rond het ongeval, maar uit het expertiseverslag bleek wel dat Jan amper 47 kilometer per uur reed, veel trager dan de minimumsnelheid van 70. Roy F. reed 127 kilometer per uur.
Oude Dacia: snelheidsmeter 55 kmh zou zelfs kunnen.
https://dacia.startpagina.nl/forum/t...er-duster-4x4/

Recente Mercedes (+ 6 kmh volgens jou): maakt 127 + 6 = snelheidsmeter 133 kmh.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 14:53.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be