Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 1 augustus 2016, 11:13   #1
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard Belastinggeld NMBS wordt niet gebruikt voor de reizigers

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20160731_0...r-de-reizigers


Te veel belastinggeld voor NMBS vloeit niet terug naar de reizigers.

Voor Schoof, de link staat hierboven.

Het is een hallucinant verhaal in onze krant: een Limburgse studente die elke dag naar Leuven spoort, inventariseerde bijna vier maanden lang alle vertragingen op het traject van Bilzen naar Hasselt en vervolgens naar Leuven. Van de 115 treinritten waren er 78 niet op tijd, bijna 70 procent. In totaal berekende de studente een vertraging van meer dan vier uur. Op sommige dagen keerde ze zelfs moedeloos terug naar huis.






Zoals we al eerder schreven, is de NMBS een bedrijf dat heel weinig doet voor heel veel geld.

Liefst 70% van de treinen had vertraging!



70 % dat is veel, heel veel.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 11:18   #2
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20160731_0...r-de-reizigers


Te veel belastinggeld voor NMBS vloeit niet terug naar de reizigers.

Voor Schoof, de link staat hierboven.

Het is een hallucinant verhaal in onze krant: een Limburgse studente die elke dag naar Leuven spoort, inventariseerde bijna vier maanden lang alle vertragingen op het traject van Bilzen naar Hasselt en vervolgens naar Leuven. Van de 115 treinritten waren er 78 niet op tijd, bijna 70 procent. In totaal berekende de studente een vertraging van meer dan vier uur. Op sommige dagen keerde ze zelfs moedeloos terug naar huis.






Zoals we al eerder schreven, is de NMBS een bedrijf dat heel weinig doet voor heel veel geld.

Liefst 70% van de treinen had vertraging!



70 % dat is veel, heel veel.
Dan moet die studente de procedure starten om een deel van haar geld terug te krijgen.
Staat allemaal mooi uitgelegd hoe ze dat moet doen.
Dat ze er voor gaat.

Een mooi verhaaltje: als 99% van de treinen afgeschaft worden en die 1% rijdt op tijd dan is het stiptheidscijfer 100%.

Laatst gewijzigd door Patrick M. : 1 augustus 2016 om 11:20.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 11:43   #3
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dan moet die studente de procedure starten om een deel van haar geld terug te krijgen.
Staat allemaal mooi uitgelegd hoe ze dat moet doen.
Dat ze er voor gaat.

Een mooi verhaaltje: als 99% van de treinen afgeschaft worden en die 1% rijdt op tijd dan is het stiptheidscijfer 100%.
Symptoom aanpak noemen ze zoiets...
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 11:54   #4
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Symptoom aanpak noemen ze zoiets...
U kunt het precies weten.
Laat me eens raden?
Door uw contacten bij de NMBS?
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 12:03   #5
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
U kunt het precies weten.
Laat me eens raden?
Door uw contacten bij de NMBS?
Nee, gewoon wat u voorstelt. De oorzaak zijn de vertragingen, maar die pakken we niet aan. Wel het symptoom en dat is de klacht van de reiziger door wat geld terug te betalen. Dus nog extra geld spenderen voor een even slechte dienstverlening.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 12:30   #6
Hypochonder
Secretaris-Generaal VN
 
Hypochonder's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dan moet die studente de procedure starten om een deel van haar geld terug te krijgen.
Staat allemaal mooi uitgelegd hoe ze dat moet doen.
Dat ze er voor gaat.
Dit is zo'n beetje hetzelfde als zeggen: trek er uwe plan mee, wij doen daar niks aan en het kan ons geen bal schelen.

Die houding is tekenend voor de hele NMBS en vooral voor de spoorbonden. Het kan hen geen bal schelen dat de reizigers in de kou blijven staan, als het pensioen en de voordelen van de vastbenoemden maar veilig gesteld zijn en blijven.
Hypochonder is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 12:31   #7
Hypochonder
Secretaris-Generaal VN
 
Hypochonder's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Nee, gewoon wat u voorstelt. De oorzaak zijn de vertragingen, maar die pakken we niet aan. Wel het symptoom en dat is de klacht van de reiziger door wat geld terug te betalen. Dus nog extra geld spenderen voor een even slechte dienstverlening.
Past gewoon binnen de rode vakbondscultuur: de reiziger kan ons geen bal schelen: ikke ikke en de reiziger kan stikken.
Hypochonder is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:23   #8
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Past gewoon binnen de rode vakbondscultuur: de reiziger kan ons geen bal schelen: ikke ikke en de reiziger kan stikken.
Maar de reizigers zijn niet de verantwoordelijkheid van de spoorbonden.
De verantwoordelijkheid van de spoorbonden ligt bij hun leden.
De NMBS reizigers zijn de verantwoordelijkheid van de bazen bij de NMBS groep.
De mensen die artikelen kopen in de privé zijn toch ook niet de verantwoordelijkheid van de vakbonden in de privé.

Laatst gewijzigd door Patrick M. : 1 augustus 2016 om 13:24.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:46   #9
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar de reizigers zijn niet de verantwoordelijkheid van de spoorbonden.
De verantwoordelijkheid van de spoorbonden ligt bij hun leden.
De NMBS reizigers zijn de verantwoordelijkheid van de bazen bij de NMBS groep.
De mensen die artikelen kopen in de privé zijn toch ook niet de verantwoordelijkheid van de vakbonden in de privé.
Wel de werknemers, maar dat heet dienstverlening en dat is toch een vies woord bij u.
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:53   #10
Hypochonder
Secretaris-Generaal VN
 
Hypochonder's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar de reizigers zijn niet de verantwoordelijkheid van de spoorbonden.
De verantwoordelijkheid van de spoorbonden ligt bij hun leden.
De NMBS reizigers zijn de verantwoordelijkheid van de bazen bij de NMBS groep.
De mensen die artikelen kopen in de privé zijn toch ook niet de verantwoordelijkheid van de vakbonden in de privé.
U geeft als voorbeeld en argument iets "in de privé" waarmee u de private sector wil aanduiden. U beseft echter niet dat er geen wezenlijk verschil is tussen de verzuilde vakbonden in de openbare of de private sector: het kan hen namelijk in allebei de sectoren geen bal schelen of het boeltje vierkant draait. Hun vetpotten moeten veilig gesteld worden, al de rest is van ondergeschikt belang.

En wat betreft de verantwoordelijkheid van de spoorbonden waarover u praat: vakbonden hebben wel degelijk een maatschappelijke verantwoordelijkheid maar die leggen ze klakkeloos naast zich neer omdat dit niet in hun straatje past. Hun juridische verantwoordelijkheid ontlopen ze ook keer op keer dus wat blijft er dan nog over? Juist: zelfbediening.
Hypochonder is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:56   #11
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Dan moet die studente de procedure starten om een deel van haar geld terug te krijgen.
Staat allemaal mooi uitgelegd hoe ze dat moet doen.
Dat ze er voor gaat.

Een mooi verhaaltje: als 99% van de treinen afgeschaft worden en die 1% rijdt op tijd dan is het stiptheidscijfer 100%.
U kent duidelijk de procedure niet.
Jongens toch!
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:58   #12
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Symptoom aanpak noemen ze zoiets...
Lees de procedure er eens op na.
Het is gewoon niet te doen, daarbij is er eerst sprake van een vertraging na 6 minuten.
Je moet 15 minuten vertraging hebben voor 1/4 van de prijs terug te krijgen, 30 minuten voor 1/2 .....
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:59   #13
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
U kunt het precies weten.
Laat me eens raden?
Door uw contacten bij de NMBS?
Daar heb je geen contacten voor nodig
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 13:59   #14
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Nee, gewoon wat u voorstelt. De oorzaak zijn de vertragingen, maar die pakken we niet aan. Wel het symptoom en dat is de klacht van de reiziger door wat geld terug te betalen. Dus nog extra geld spenderen voor een even slechte dienstverlening.
Vorig jaar bijna 1 miljoen euro.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 14:00   #15
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar de reizigers zijn niet de verantwoordelijkheid van de spoorbonden.
De verantwoordelijkheid van de spoorbonden ligt bij hun leden.
De NMBS reizigers zijn de verantwoordelijkheid van de bazen bij de NMBS groep.
De mensen die artikelen kopen in de privé zijn toch ook niet de verantwoordelijkheid van de vakbonden in de privé.
Wie blokkeert ieder voorstel tot verandering?
Juist ja.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 14:01   #16
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Wel de werknemers, maar dat heet dienstverlening en dat is toch een vies woord bij u.
Dan moeten ze werken, dat is toch het laatste wat je van hen kan verwachten hé.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 16:30   #17
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Dan moeten ze werken, dat is toch het laatste wat je van hen kan verwachten hé.
Maar de werknemers van de NMBS werken, hoe zouden anders de treinen nog kunnen rijden?
Iedere maand op het loonfiche staan de euro's die we verdiend hebben bij te werken.
Want jullie denken toch niet dat de NMBS zijn of haar werknemers betaald om niks te doen.
Zo werkt het niet.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 16:50   #18
Cheminot
Minister
 
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar de werknemers van de NMBS werken, hoe zouden anders de treinen nog kunnen rijden?
Iedere maand op het loonfiche staan de euro's die we verdiend hebben bij te werken.
Want jullie denken toch niet dat de NMBS zijn of haar werknemers betaald om niks te doen.
Zo werkt het niet.
Wel er zijn nochtans genoeg die dat effectief hebben...
Cheminot is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 17:03   #19
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot Bekijk bericht
Wel er zijn nochtans genoeg die dat effectief hebben...
Bewijs dat eens?
Dat kunt u niet.
Er is toch geen enkele werkgever die zijn of haar personeel gaat betalen om niks te doen.

Laatst gewijzigd door Patrick M. : 1 augustus 2016 om 17:03.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 augustus 2016, 17:34   #20
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Bewijs dat eens?
Dat kunt u niet.
Er is toch geen enkele werkgever die zijn of haar personeel gaat betalen om niks te doen.
Een echte werkgever, die met de opbrengst van het werk, het personeel moet betalen, niet nee.

Bij de NMBS valt het geld echter uit de hemel.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 21:28.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be