Deze bedrijven houden het voor bekeken

[demonen]

De directie van lampenfabriek Emgo in Lommel heeft aangekondigd de eerste helft van 2013 de deuren te willen sluiten. Daardoor zouden 135 mensen hun baan verliezen. Oorzaak is het ineenstorten van de zonnepanelenmarkt, waarin het bedrijf dacht een alternatief te zullen vinden voor het Europees opgelegde einde van de gloeilampen.

[demonen]

Voor het collectief verlof ingaat gaan nog duizenden mensen te horen krijgen dat ze ontslagen worden.
Na het collectief verlof worden er dat enkele 10-duizenden.
Ondertussen lenen Italy en Spanje boven de 7% en U mag er gif op nemen dat Dexia Badbank, dat voor 40 miljard Euro van deze rommel in bezit heeft, komt aankloppen bij U en mij (de Staat). Ondertussen gaan er elke werkdag 200 ambtenaren op pensioen (de Staat heeft een schuld van gemiddeld 600.000 Euro/ambtenaar), in oktober verkiezingen en daarna begrotingscontrole (lees extra belastingen) en kruid dat met vakbondsacties in de winter (verplichte gelijkschakeling arbeiders en bediendes) en U weet waar dit land staat!

[stuyckp]

Gelijkschakeling bedienden en arbeiders is enkel voor nieuwe contracten.
Veel stakingen ga je niet zien. De vakbonden hebben in deze de bedienden in de steek gelaten. Bedienden die in de meeste gevallen niet gesyndiceerd zijn.

[demonen]

Regering ziet in dat hoge loonkost ons kapot maakt, nu voor ALLE bedrijven!!!!!!

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) heeft van de regering groen licht gekregen om een reddingsmechanisme uit te werken voor Brussels Airlines en dat voor te leggen aan de Europese Commissie. Het mag wel niet meer dan 30 miljoen euro kosten.

Concreet gaat het om een fiscaal gunstregime voor het vliegend personeel. De regering heeft ook een voorstel tot vermindering van de sociale bijdrage en een vermindering of afschaffing van de bedrijfsvoorheffing.

De maatregelen gelden niet alleen voor Brussels Airlines, maar voor de hele Belgische luchtvaartsector (dus ook TNT Airways, Jetairfly en Thomas Cook).

[stuyckp]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Regering ziet in dat hoge loonkost ons kapot maakt, nu voor ALLE bedrijven!!!!!!

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) heeft van de regering groen licht gekregen om een reddingsmechanisme uit te werken voor Brussels Airlines en dat voor te leggen aan de Europese Commissie. Het mag wel niet meer dan 30 miljoen euro kosten.

Concreet gaat het om een fiscaal gunstregime voor het vliegend personeel. De regering heeft ook een voorstel tot vermindering van de sociale bijdrage en een vermindering of afschaffing van de bedrijfsvoorheffing.

De maatregelen gelden niet alleen voor Brussels Airlines, maar voor de hele Belgische luchtvaartsector (dus ook TNT Airways, Jetairfly en Thomas Cook).

Brandjes blussen dus. Verlaag de lasten voor iedereen.
Typisch gaat men gunstregelingen treffen voor arbeidsintensieve sectoren.
Men gaat een beter tarief bedenken voor ploegwerk.
Men gaat subsidies uitwerken voor innovatieve bedrijven via het IWT.
Uiteindelijk om de tekortkomingen in het fiscale regime te proberen weg te werken zonder de gebreken zelf weg te werken. Wie is daar de dupe van ? Degenen die geen ploegwerk doen, de kleinere bedrijfjes die geen subsidies krijgen via het IWT, ...

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Regering ziet in dat hoge loonkost ons kapot maakt, nu voor ALLE bedrijven!!!!!!

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) heeft van de regering groen licht gekregen om een reddingsmechanisme uit te werken voor Brussels Airlines en dat voor te leggen aan de Europese Commissie. Het mag wel niet meer dan 30 miljoen euro kosten.

Concreet gaat het om een fiscaal gunstregime voor het vliegend personeel. De regering heeft ook een voorstel tot vermindering van de sociale bijdrage en een vermindering of afschaffing van de bedrijfsvoorheffing.

De maatregelen gelden niet alleen voor Brussels Airlines, maar voor de hele Belgische luchtvaartsector (dus ook TNT Airways, Jetairfly en Thomas Cook).

ik dacht dat vliegen onbelast was ???

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Regering ziet in dat hoge loonkost ons kapot maakt, nu voor ALLE bedrijven!!!!!!

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) heeft van de regering groen licht gekregen om een reddingsmechanisme uit te werken voor Brussels Airlines en dat voor te leggen aan de Europese Commissie. Het mag wel niet meer dan 30 miljoen euro kosten.

Concreet gaat het om een fiscaal gunstregime voor het vliegend personeel. De regering heeft ook een voorstel tot vermindering van de sociale bijdrage en een vermindering of afschaffing van de bedrijfsvoorheffing.

De maatregelen gelden niet alleen voor Brussels Airlines, maar voor de hele Belgische luchtvaartsector (dus ook TNT Airways, Jetairfly en Thomas Cook).

Een compleet onzinnige maatregel dus, vermits de EU juist heeft geoordeeld dat de vliegtuigmaatschappijen hun personeel moeten belonen volgens de regels van hun hoofdwerkplaats. Eigenlijk komt de maatregel er op neer dat men de bestaande positie van Charleroi probeert te beschermen, want daar kreunt het personeel vandaag onder de Ierse Ryanair voorwaarden.

[Pericles]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Voor het collectief verlof ingaat gaan nog duizenden mensen te horen krijgen dat ze ontslagen worden.
Na het collectief verlof worden er dat enkele 10-duizenden.
Ondertussen lenen Italy en Spanje boven de 7% en U mag er gif op nemen dat Dexia Badbank, dat voor 40 miljard Euro van deze rommel in bezit heeft, komt aankloppen bij U en mij (de Staat). Ondertussen gaan er elke werkdag 200 ambtenaren op pensioen (de Staat heeft een schuld van gemiddeld 600.000 Euro/ambtenaar), in oktober verkiezingen en daarna begrotingscontrole (lees extra belastingen) en kruid dat met vakbondsacties in de winter (verplichte gelijkschakeling arbeiders en bediendes) en U weet waar dit land staat!

De sluiting van Emgo (135 banen ) en Fotovoltech (ca 250 banen ) illustreren dat de besparingen vooral gebeuren op de kap van de industrie. Aan het misdadig hoog aantal ambtenaren wordt er niets gedaan.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ik dacht dat vliegen onbelast was ???

Niets zo zwaar belast als vliegen. Alleen de accijns op kerosine is niet verschuldigd voor internationale vluchten.

[demonen]

Bij Crown in Deurne heeft de directie vandaag de definitieve sluiting van de fabriek bevestigd. Dat meldt het ABVV aan Belga. Directie en vakbonden zitten binnenkort rond de tafel om te onderhandelen over het sociaal plan voor de sluiting.

Bij Crown in Deurne werken 322 mensen. Er wordt verpakkingsmateriaal gemaakt, met onder meer conservenblikken en aerosol spuitbussen voor bijvoorbeeld slagroom of haarlak.

[demonen]

De Amerikaanse autobouwer Ford, die een fabriek heeft in Genk, voelt het heet worden onder zijn voeten in Europa, waar de marktomstandigheden 'aanzienlijk verslechterd' zijn. Er wordt gewerkt aan 'nieuwe plannen voor de regio', verklaarde een woordvoerder van het bedrijf vrijdag.
Wat de nieuwe plannen inhouden, is niet bekend. Wel is het de filosofie van Ford 'om de productiecapaciteit altijd in lijn te brengen met de vraag', aldus de woordvoerder. Het bedrijf heeft evenwel niet gezegd dat een Europese vestiging de deuren zal moeten sluiten.

[stuyckp]

Ondertussen blijft het goed gaan.
Alcatel lucent dat net een herstructurering heeft gedaan kondigt de volgende al aan. 7% van het personeel moet weg wereldwijd.
Bij Arcelor Mittal moeten nog eens 200 meer mensen afvloeien boven op de reeds aangekondigde.
En HP wil wereldwijd ook ongemeen veel banen schrappen.
Aangezien de loonkost in België en in de VS zeer hoog zijn, zullen ongetwijfeld de meeste ontslagen daar vallen al is dat natuurlijk nu nog niet geweten.
Ik werk bij Alcatel-lucent, bijzonder prettig om tijdens uw verlof zo'n aankondiging te mogen lezen in de krant terwijl je net voor het verlof de belofte hebt gehad dat er dit jaar niets meer zou gebeuren. Leuk hoor.

[fonne]

En het regent maar ontslagen.

182 banen weg bij callcenter Stefanini

Ondertussen durft er niemand nog een nieuw bedrijf oprichten, of zou het kunnen dat de banken de geldkraan hebben dichtgedraaid?

Kwart minder nieuwe bedrijven in 1 jaar

[demonen]

136 jobs weg bij Renolit Oudenaarde
Bij Renolit in Oudenaarde, dat dinsdag op een bijzondere ondernemingsraad bekendmaakte dat het de productie wil stopzetten, verdwijnen 136 banen. De vakbonden onderhandelen over een sociaal plan.

[demonen]

In het tweede kwartaal krimpte de economie van de eurozone met 0,2 procent. België doet het nog een paar tienden van een procentpunt slechter. Een recessie komt dichterbij.

[demonen]

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij American Airlines bevestigt dat vanaf 6 november 2012 de verbinding Brussel-New York geschrapt wordt. "Dat betekent dat de activiteiten van American Airlines in België zullen worden stopgezet." Voor de maatschappij werken nu 28 mensen op Brussels Airport, en 5 mensen op de verkoopsafdeling in Brussel.

[fonne]

Nog eens 200 ontslagen op komst bij Bekaert

Door een nieuwe herstructurering bij staaldraadproducent Bekaert staan een tweehonderd jobs op de tocht. Deze keer verdwijnen er geen arbeiders, maar hooggeschoolde bedienden.

[stuyckp]

Vandaag op het nieuws : men overweegt een eenheidsstatuut voor ambtenaren waarbij contractuelen dezelfde rechten krijgen als statutairen, maw ze willen enkel statutairen.
Het is alleen een beetje onbetaalbaar momenteel.

[Raf]

Oorspronkelijk geplaatst door stuyckp

Vandaag op het nieuws : men overweegt een eenheidsstatuut voor ambtenaren waarbij contractuelen dezelfde rechten krijgen als statutairen, maw ze willen enkel statutairen.
Het is alleen een beetje onbetaalbaar momenteel.

Goed nieuws!

[Scherven A. Mok]

3.2 miljard aan investeringen in chemie haven van Antwerpen.
Of dat al die verloren banen gaat waarmaken betwijfel ik wel maar 't is toch niet al slecht.