Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
18 december 2019, 20:49 | #21 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
Van mij mogen ze per direct die uitzondering op oldtimers afschaffen (die is in Belgische LEZ 40 jaar btw). Persoonlijk rij ik (of wij) nooit in steden met onze "oldtimer" (is ingeschreven gewoon gebruik). Alhoewel die dikwijls erin mag ook zonder uitzondering (want groene sticker voor Duitsland). Voor af en toe in steden te rijden nemen we altijd de tweede wagen (euro 5 benzine) Hebben alle gezinnen twee of meer wagens, die ze voor het uitkiezen hebben? Jij had het toch over "rijk versus arm"? Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 18 december 2019 om 20:57. |
||
18 december 2019, 20:56 | #22 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.623
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door Bach : 18 december 2019 om 20:57. |
|
18 december 2019, 20:58 | #23 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
En als ze twee wagens hebben, vertel me dan eens als ze in een LEZ wonen hoe ze dan met hun oldtimer eens buiten de stad kunnen geraken, voor een rit te maken bij schoon weer naar de kust of de Ardennen, of gewoon gelijkgezinden ergens treffen. Op een aanhanger dan maar? https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/....google.com%2F De rijken met een villa op het land hebben dat probleem niet hé. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 18 december 2019 om 21:11. |
|||
18 december 2019, 21:24 | #24 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.623
|
Ik heb daar geen statistiek van. Deductie. Ik kan me voorstellen hoe groot de onderhoudskosten en verbruik moeten zijn als je je auto 40 jaar of meer houdt. En mensen die zich een old timer kopen als old timer zijn verzamelaars of hobbyisten. Ook geen hobby voor de armen. Geen mensen die zich geen andere wagen kunnen veroorloven. Sommigen daarvan zullen mischien geen wagen nodig hebben. Ik schat dat er wel wat excentrieke uitzonderingen zijn...een rolls royce rijdende baron of zo.
Pas op. Ik hou van duurzame wagens en vind het jammer dat men oudere auto's wil verbieden. Men kan beter regels voor nieuwe auto's bedenken. Maar als er zo'n wet bestaat is een uitzondering voor in feite hobbywagens van rijken wraakroepend. Dat is een slecht signaal als men pretendeert effectief iets te doen aan het milieu, en dat niet in de eerste plaats omdat er veel vervuild wordt door die oude wagens als groep in verhouding tot het globale probleem met fossiele brandstoffen maar omdat de wet dient gelijk te zijn voor iedereen, anders krijg je een foert reactie bij de bevolking als hun om een offer gevraagd wordt om het milieu te redden. En als men toch uitzonderingen voorziet dan juist voor de zwakste schouders en niet voor de sterkste schouders. |
18 december 2019, 21:51 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Ik ken mensen die heel veel oldtimers hebben.
Niet dat ze er mee rijden, maar ze moeten wel rijvaardig blijven. Het behoort tot onze geschiedenis.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
18 december 2019, 22:00 | #26 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
Citaat:
Het pure onderhoud en verzekering (classic car) is eigenlijk goedkoper dan onze andere "kleine" wagen. Met de oldtimer rij ik naar een two-men garage, die graag aan oude autos sleutelt voor een milde prijs. (en met veel meer ervaring bij dat soort wagens, maar hij ziet me maar om de 3-4 jaar...) Citaat:
Citaat:
Citaat:
"Rijken" hebben naast een sjiek appartement/penthouse in de stad zeker nog een buitenverblijf waar ze hun oldtimers hebben staan. En neen die gaan niet in de stad protesteren dat hun oude slee of zeldene sportwagen er niet meer in mag. Laatst gewijzigd door Micele : 18 december 2019 om 22:17. |
|||||
18 december 2019, 22:24 | #27 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.623
|
Citaat:
Ik vind niet dat men mensen hun wagen waar ze reeds 40 jaar mee rijden als enige wagen dient af te pakken. Die van 20 jaar oud en waarschijnlijk zuiniger is ook niet. Aan de andere kant zie ik nog minder reden voorrechten te geven aan mensen met een old timer hobby. Laatst gewijzigd door Bach : 18 december 2019 om 22:28. |
|
18 december 2019, 22:39 | #28 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
Technisch... (Duitsland bvb) 1. Dat zijn 99% atmosferische benzines met homogeen mengsel (carburator of meestal indirecte injectie) dus echt verwaarloosbaar fijnstof. En als ze een geregelde 3 weg-katalysator hebben zijn ze zelfs properder dan menige moderne benzine (directe injectie) of diesel. Daarom mogen die ook zonder die uitzondering met een euronorm 1 of 2 de Duitse LEZ binnen=groene fijnstofsticker. (Feinstaubplakette) 2. Ze rijden amper of nooit in de steden, maar diegene die er wonen moeten er wel uit geraken. 3. Ze rijden zeer weinig met die wagen, meestal minder dan 3000 km/jaar. Bron: Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 18 december 2019 om 22:48. |
|||
19 december 2019, 01:47 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.960
|
|
19 december 2019, 07:53 | #30 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.623
|
Citaat:
|
|
19 december 2019, 08:03 | #31 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
|
|
19 december 2019, 10:17 | #32 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Waarom?
Een H-kenteken is enkel voor wagens ingeschreven in Duitsland, ga je verhuizen? De H staat achteraan de cijfers en staat voor Historisch De wagen moet 30 jaar zijn in goede originele toestand want moet door de TüV geraken (HU specifiek oldtimer) kosten zijn naargelang tot 150 € voor de hele administratie en Tüv. Maar omdat men een goedkopere verzekering krijgt (ca. 200€) is het goedkoper in totaal. Ik kan je ook een paar goede links geven: https://www.bussgeldkatalog.org/auto...h-kennzeichen/ https://www.fachanwalt.de/magazin/ve.../h-kennzeichen Het rode 07-kenteken kun je gebruiken als je meerdere goede oldtimers hebt je moogt het van de ene op de andere oldtimer gebruiken. Ook 07-verzamelkenteken genoemd. Is nog moeilijker te verkrijgen (om misbruik tegen te gaan) dan het H-kenteken en er zijn bijzondere voorwaarden aan verbonden, ook zeer beperkte bij het rijden: https://de.wikipedia.org/wiki/Oldtim...selkennzeichen Soit Met een H-kenteken mag je altijd en overal rijden, ook in het buitenland. Een 07 kenteken is strikt voor oldtimer-meetings en op weg naar een onderhoudspunt. En bij de oldtimer meetings in het buitenland zijn er landen die problemen maken, men moet daar ook verzekert zijn hé. Zie autobild.de : https://www.autobild.de/klassik/arti...ung-55295.html Laatst gewijzigd door Micele : 19 december 2019 om 10:39. |
19 december 2019, 10:47 | #33 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
Daarom die recente satellietenkaart van NO2 over 6 maanden, een goede graadmeter van plaatselijke luchtvervuiling die men gemidddeld over 6 maanden inademt. Ik kan je ook een link geven van NO2 per maand in Europa, november 2019 bvb: http://www.temis.nl/airpollution/no2...=2019&Month=11 gewoon terugbladeren... Feit is dat het dichtbevolkte en -bereden Vlaanderen een van de ergste gebieden in Europa is. Roergebied - Povlakte - andere grote steden en ballingsgebieden. Nee gezond wonen is heel wat anders. Ik ben er zeker van dat vele gezinnen best moeten verhuizen wegens de slechte lucht. De satellieten en dus "dosismetingen" staan ook niet stil, op alle gebied: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 19 december 2019 om 11:13. |
|||
19 december 2019, 11:25 | #34 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
Citaat:
http://www.temis.nl/airpollution/no2...=2019&Month=11 Laatst gewijzigd door Micele : 19 december 2019 om 11:25. |
|
19 december 2019, 11:50 | #35 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.880
|
Citaat:
Ik meen me toch te herinneren dat de leden van autoclubs en oldtimerclubs meestal goedverdienende mensen zijn. Vergelijk het een beetje met mensen die kartwedstrijden rijden of paardrijden. De overgrote meerderheid heeft daar toch iets meer te besteden dan een bescheiden arbeidersloontje. |
|
19 december 2019, 13:43 | #36 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Investeren daar in en verdienen er dikwijls heel veel aan.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
19 december 2019, 13:53 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.274
|
|
19 december 2019, 14:26 | #38 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Dat heb ik in nog geen enkele verzameling gezien.
Wel al veel formule wagens, Italiaans sportwagens, bmws....enz
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
19 december 2019, 14:27 | #39 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.880
|
Citaat:
Uiteraard is er old timer en old timer Een oldtimer Renault R4 is niet direct hetzelfde als een old timer Minerva. Beiden old timers maar met een licht verschil in waarde. |
|
19 december 2019, 14:33 | #40 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Ik ken iemand die van ieder gemaakt type bmw ooit minstens eentje heeft. Van sommige heeft hij er 5 dezelfde of zo. Minstens 2 verdiepingen grote opslagplaatsen barstensvol met zijn speelgoed. Niet dat hij er een meter mee rijd hoor.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|