Snelheidsbegrenzer auto op 130

[studentje]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Hoeveel doden op autosnelwegen door te hoge snelheid op jaarbasis?
En hoeveel doden op reguliere wegen door te hoge snelheid op jaarbasis?

Voor exacte cijfers slechts 1 adres : www.google.be

[studentje]

De toename van de
ongevalskans hangt nauw samen met de toename van de remweg en de
afgenomen beheersbaarheid van het voertuig bij noodmanoeuvres. Ongevallenonderzoek leert bovendien dat met toenemende snelheid ook de kans op een slechte afloop aanzienlijk stijgt. Botsingen buiten de bebouwde kom leveren gemiddeld een factor 2 tot 3 meer ernstig gewonde bestuurders op dan die binnen de bebouwde kom.
De vuistregel die uit verschillende onderzoeken kan afgeleid worden : een
snelheidsverlaging met gemiddeld 1 km/u betekent een met 3% verminderde
kans op een ongeval met gewonden. Bij ernstige ongevallen is de daling nog
markanter, namelijk tot 5% minder ernstig gewonden en doden. Bij een lagere
gemiddelde snelheid heeft een snelheidsreductie een grotere afname in het aantal
ongevallen tot gevolg dan bij een hogere gemiddelde snelheid.

Extract uit 'Impact van de verkeeronveiligheid op de volksgezondheid' door Professor Dokter L. Hens, VUB.

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door studentje

Voor exacte cijfers slechts 1 adres : www.google.be

Jij claimt, aan jou om op te zoeken...

Zonder dat blijf je niet meer dan iemand zonder verhaal...

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door studentje

Wie heeft er argumenten tegen een snelheidsbegrenzer in personenwagens die de maximum snelheid beperken tot 130 Km per uur? De maximumsnelheid is nu eenmaal 120 km per uur in België dus waarom het niet verplichten. Hierdoor kunnen de belachelijke flitscontroles op autosnelwegen worden afgeschaft en nuttig geplaatst worden aan scholen of andere drukke plaatsen waar overdreven snelheid echt wel mensenlevens kost.

Wat dan met iemand die naar het buitenland gaat waar geen maximum snelheid van toepassing is ?

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door studentje

Wie heeft er argumenten tegen een snelheidsbegrenzer in personenwagens die de maximum snelheid beperken tot 130 Km per uur? De maximumsnelheid is nu eenmaal 120 km per uur in België dus waarom het niet verplichten. Hierdoor kunnen de belachelijke flitscontroles op autosnelwegen worden afgeschaft en nuttig geplaatst worden aan scholen of andere drukke plaatsen waar overdreven snelheid echt wel mensenlevens kost.

Men zou eerder op zulke plaatsen politie moeten inschakelen die erop toekijken dat die zogenaamde zwakke weggebruiker eindelijk eens het verkeersregelement op zich leert te respecteren én toe te passen.....

Zal je even schrikken hoevéél mensenlevens daarmee zullen gespaard worden door op een repressievere manier tegenover die categorie weggebruikers op te treden....

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door studentje

Het argument van Duitsland is er weer. Je kan op die autostrade in Duitsland ook 130 rijden en je geraakt er ook. Als je per sé dan 150 wil rijden in Duitsland, dan koop je daar een auto die niet begrenst is.

Is dat niet wat kort door de bocht ?
Een Duitser die in België wilt rijden moet hier dan een auto kopen of mag die hier dan wel 200 rijden ?

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door lantjes

Zou men er niet beter aan doen om de "gevaarlijke" bestuurders uit het verkeer te halen? Diegenen die met onaangepaste snelheid tussen de overige rijden? Het is natuurlijk veel eenvoudiger om langs de kant van de weg te staan en iedereen op zijn minst 50 € aan te rekenen die er zelfs aan 1km/uur te snel voorbij komt. Of dat met verkeersveiligheid nog iets te maken heeft is een andere vraag....vergelijk even de correlatie tussen het aantal flitscamera's en het aantal ongelukken zowel in Vlaanderen als Wallonië, dan kom je al snel tot de vaststelling dat die er niet is.....

Dan ben ik hier terug met mijn voorstel om het rijbewijs met strafpunten in te voeren.
Maar in België lult men liever als een verzekering de brokkenmakers weigert.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Dat ze op snelwegen maar eens meer gaan focussen op gevaarlijk rijgedrag. Plakkers, overbeladen sprinterkes aan 160, mensen bij wie richtingaanwijzers in optie komen, mensen die zich per se voor anderen willen inwringen... Kies maar...

Zijn dat niet meestal de snelrijders ?

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Jedd

en een vogel is dan nog maar een stel pluimen

wacht maar als ge een konijn 'pakt'. Dat geeft een enorme klap en een bluts.

Of een uitgebroken stier.

[lantjes]

Regeltjes....er kunnen er blijkbaar nooit genoeg zijn. Of het veiligheidsprobleem daarmee aangepakt is blijft een ander paar mouwen. 'k Blijf er bij, aktieve controle om er de "gevaarlijke" bestuurders uit te halen zou veel efficiënter zijn om het aantal verkeersdoden en -gewonden naar beneden te halen dan passief aan de kant te staan en iemand voor 2km/uur op zijn minst 50€ aan zijn broek te lappen. Dat is eerder een "goedkope" vorm van inkomstenverwerving van een lakse overheid.
Ondertussen rij ik al een 500.000km met de wagen en de motor zonder enig ongeval te veroorzaken maar ben de laatste paar jaar wel al enkele keer geflitst, telkens voor enkele km/uur teveel. Een fantastische bijdrage aan de verkeersveiligheid....
Al moet ik toch toegeven dat even met de motor tot 200-220 optrekken een ferme kick geeft.... maar als je weet waar en hoe is dat slechts een heel klein risico en enkel voor mezelf.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Het is niet die 170 dat plots gaat maken dat alles veel plotser opduikt... Iedereen kijkt zich wel heel graag blind op die absolute snelheid but as said, iemand die dat doet heeft het eigenlijk niet over verkeersveiligheid...

Alles duikt inderdaad sneller op als je sneller rijd...

Een instantie die overigens naar de absolute snelheid kijkt zijn verzekeringen. Als je een levensverzekering wil afsluiten moet je een hele vragenlijkst invullen. Een van de vraagjes die ik de laatste keer moest invullen was of ik vaak te rap reed.

Personen die vaker hard rijden leven statistisch gezien minder lang. Dat weten verzekeringsmaatschappijen al lang.

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Zijn dat niet meestal de snelrijders ?

Vreemd genoeg niet...

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Alles duikt inderdaad sneller op als je sneller rijd...

Een instantie die overigens naar de absolute snelheid kijkt zijn verzekeringen. Als je een levensverzekering wil afsluiten moet je een hele vragenlijkst invullen. Een van de vraagjes die ik de laatste keer moest invullen was of ik vaak te rap reed.

Personen die vaker hard rijden leven statistisch gezien minder lang. Dat weten verzekeringsmaatschappijen al lang.

Statistisch gezien ben jij ook een tikje meer vrouw dan man, maar daar schieten we ook niets mee op...

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Alles duikt inderdaad sneller op als je sneller rijd...

Een instantie die overigens naar de absolute snelheid kijkt zijn verzekeringen. Als je een levensverzekering wil afsluiten moet je een hele vragenlijkst invullen. Een van de vraagjes die ik de laatste keer moest invullen was of ik vaak te rap reed.

Personen die vaker hard rijden leven statistisch gezien minder lang. Dat weten verzekeringsmaatschappijen al lang.

Met statistieken kun je alles bewijzen,ook het tegenovergestelde....

Ga de statistieken van de jaren 70 en 80 maar eens naast de statistieken van de jaren 2000 leggen.....

Zal je zien dat er nu véél minder slachtoffers vallen ,ondanks het feit dat het gemotoriseerd vervoer explosief is gestegen samen met het gemiddelde aan jaarlijkse afgelegde kilometers....

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Met statistieken kun je alles bewijzen,ook het tegenovergestelde....

... dat zeggen vooral mensen die niet zo veel kaas van statistiek gegeten hebben.

Ga de statistieken van de jaren 70 en 80 maar eens naast de statistieken van de jaren 2000 leggen.....

Een interessante statiestiek uit de jaren 70 is die van Frankrijk toen daar de maximumsnelheid op de autosnelweg werd ingevoerd. Van de ene dag op de andere halveerde het aantal verkeersdoden....

Zal je zien dat er nu véél minder slachtoffers vallen ,ondanks het feit dat het gemotoriseerd vervoer explosief is gestegen samen met het gemiddelde aan jaarlijkse afgelegde kilometers....

Dat is omdat we vooral veel betere auto's hebben. En iets betere chaufeurs.
Maar daarmee doe je niets af aan het feit dat hardrijders meer ongevallen hebben.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Statistisch gezien ben jij ook een tikje meer vrouw dan man, maar daar schieten we ook niets mee op...

Mijn vriendin is het met bovenstaande niet eens

Echter het is wel een feit dat verzekeringsmaatschappijen veel te winnen hebben bij het correct inschatten van het risico verbonden met een bepaalde activiteit. Ik ga er dus van uit dat ze dus toch wel energie zullen stoppen in het correct schatten van hoeveel hoger het overlijdensrisico van een hardrijder is...

[studentje]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Vreemd genoeg niet...

En waarmee staaf jij deze bewering? Zonder dat blijf je niet meer dan iemand zonder verhaal...en graag snel rijdt.

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Mijn vriendin is het met bovenstaande niet eens

Echter het is wel een feit dat verzekeringsmaatschappijen veel te winnen hebben bij het correct inschatten van het risico verbonden met een bepaalde activiteit. Ik ga er dus van uit dat ze dus toch wel energie zullen stoppen in het correct schatten van hoeveel hoger het overlijdensrisico van een hardrijder is...

Waarmee we bij het punt komen dat je met statistiek alles kan aantonen. Het klopt dat je dat enkel kan, wanneer je de zaak uit zijn context trekt en op basis van een gebrek aan statistische kennis je conclusies maakt, maar dan moet je zelf die fout ook niet maken.

De vraag die een verzekeraar stelt, gaat immers niet over hardrijden op een snelweg, maar over hardrijden zonder meer. Mag je op basis daarvan dan het besluit nemen die jij poneert?

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door studentje

En waarmee staaf jij deze bewering? Zonder dat blijf je niet meer dan iemand zonder verhaal...en graag snel rijdt.

Misschien moet je de post nog eens lezen

En als je dat dan toch niet wil doen: that makes two of us dan... Boeiend hoor.

[Ars_Nova]

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

De laatste jaren heeft men de snelheid in Vlaanderen teruggebracht tot belachelijk lage waarden. Men claimt dat dit een effect heeft gehad omdat er blijkbaar minder slachtoffers vallen in het verkeer.

Volgens een recent onderzoek (stond vorige week in de Standaard denk ik) rijdt ook ongeveer de helft van de bestuurders te snel in de bebouwde kom. Maar het wordt nog veel erger in zones waar je maar 30 km/u mag: daar houdt meer dan 95% van de bestuurders zich NIET aan de snelheidsbeperking. Moraal van het verhaal: onredelijke wetten leiden tot wetteloosheid.
Volgens mij is het beter om op de plaatsten waar het ECHT nodig is om maar 30 te rijden, daar dan een plakkaat te zetten wat dan ook gecontroleerd moet worden.