Autoverkoop daalt...behalve bij Tesla - Pagina 8

Micele · 8 mei 2017, 13:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

En dat fantasietje dat de ADAC de kostprijst vervalst is er alleen maar omdat de cijfers niet in uw kraam passen, laat dat emotioneel gebral maar over aan miceleke.

Zei de bleiter van het forum die niet bij de ADAC-feiten kan blijven en er zelfs een Mustang bijsleurt.

Een Tesla S/X is ook bij alle pogingen van de ADAC nog altijd goedkoper dan menig vergelijkvaar fossiel model, zoals een Audi S7/SQ7. De ADAC toonde het even aan.

dpgeetje ik vind dat heel fijn dat je de lezers hier daarop gewezen hebt.
De Tesla-aandelen stijgen alweer opnieuw. Proest...

Anna List · 8 mei 2017, 13:10

over prijzen gesproken ... (al is het lichtjes off topic)

ik dacht dat adverteerders altijd verplicht waren prijzen of toch richtprijzen te vermelden ...

zie nu regelmatig die reclame van die nieuwe Fiat Suv op tv passeren zonder richtprijzen ... is dat geen wettelijke verplichting meer mss? of vergis ik mij en is het dat nooit geweest?

Micele · 8 mei 2017, 13:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het Tesla aandeel valt nu wat opvallend onder $295, of - 6%
http://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla
er zijn er toch enkele die het benauwd krijgen en snel winst nemen.

Maar het kan evenzo zijn dat het aandeel na een week weer boven $310 staat.

Ik moet toch eens terug aan de beurs speculeren, want het aandeel van Tesla staat vandaag weer boven $310. En dit op buikgevoel.

Citaat:

http://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla
PREMARKET
$ 310,75
Last Updated: May 8, 2017 at 8:23 a.m. EDT

Micele · 8 mei 2017, 13:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

over prijzen gesproken ... (al is het lichtjes off topic)

ik dacht dat adverteerders altijd verplicht waren prijzen of toch richtprijzen te vermelden ...

zie nu regelmatig die reclame van die nieuwe Fiat Suv op tv passeren zonder richtprijzen ... is dat geen wettelijke verplichting meer mss? of vergis ik mij en is het dat nooit geweest?

Dacht ik ook, in NL toch... zelfs de extra rijklaarkosten moeten inegrepen zijn.
https://autorai.nl/rijklaarkosten-verplicht/

Ik vermoed dat daar een Europese richtlijn van bestaat die verplicht is.
In de rapte gegll :
http://europa.eu/youreurope/citizens...g/index_nl.htm

ai dit zinnetje uit de link:

Citaat:

Dit geldt ook voor advertenties waarin een prijs opgegeven wordt.

Er bestaan dus ook advertenties zonder prijsvermelding.
Maar indien er een prijs op staat moet die heel duidelijk zijn...

dpg · 8 mei 2017, 13:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zei de bleiter van het forum die niet bij de ADAC-feiten kan blijven en er zelfs een Mustang bijsleurt.

.

Nog meer emotioneel gebral dus gezien die Mustang ook in de ADAC vergelijking staat.

Feit is dus dat een Mustang met een motor 5 Liter V8 met een vermogen van 310 kW, met een verbruik van 12-14 liter benzine /100km combined nog steeds 25,3 en 33,8 cent per kilometer goedkoper is dan de twee teslas (S90D en X90D)met dat vermogen in Duitsland.

Dadeemelee · 8 mei 2017, 14:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

over prijzen gesproken ... (al is het lichtjes off topic)

ik dacht dat adverteerders altijd verplicht waren prijzen of toch richtprijzen te vermelden ...

zie nu regelmatig die reclame van die nieuwe Fiat Suv op tv passeren zonder richtprijzen ... is dat geen wettelijke verplichting meer mss? of vergis ik mij en is het dat nooit geweest?

Dat stelt ook niks voor. Ze geven dan de prijs van het economy model. In de praktijk kan je daar dan 10,000 bijtellen.

Tavek · 8 mei 2017, 14:04

Een simpele ramjet op een gelast onderstel en 4 wielen gaat ook goedkoper zijn dan een Tesla.

Mustangs zijn kwa kwaliteit, afwerking en opties niet te vergelijken met een Tesla. Dat is een prijscategorie hoger.

Je vergelijkt appelen met peren. Ja Ford is prul in mijn ogen, altijd geweest, en zal het ook altijd zijn. Ik heb er al twee perd total gereden en twee keer volledig aankoopbedrag/reparatie teruggekregen van Ford omdat het een defect was. In garantie dus.

Dadeemelee · 8 mei 2017, 14:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een simpele ramjet op een gelast onderstel en 4 wielen gaat ook goedkoper zijn dan een Tesla.

Mustangs zijn kwa kwaliteit, afwerking en opties niet te vergelijken met een Tesla. Dat is een prijscategorie hoger.

Je vergelijkt appelen met peren. Ja Ford is prul in mijn ogen, altijd geweest, en zal het ook altijd zijn. Ik heb er al twee perd total gereden en twee keer volledig aankoopbedrag/reparatie teruggekregen van Ford omdat het een defect was. In garantie dus.

Maar als ik de keus heb koop ik toch die Mustang V8 ipv die kleinburgerlijke Tesla

Micele · 8 mei 2017, 14:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Nog meer emotioneel gebral dus gezien die Mustang ook in de ADAC vergelijking staat.
.

Een Dacia zal zeker ook in de "ADAC vergelijking" staan.

Hey menneke ADAC maakt de kostentabel van alle autos hé

Je kunt best een Ford Mustang vergelijken met concurrentie in eigen huis, een simpele Ford Focus RS, die kost maar 76,9 cent/ km, en is zelfs sneller dan die Mustang V8 die zelfs 96,1 cent/km kost.

Bevestiging:

Citaat:

http://www.autozeitung.de/ford-focus...6.html?image=0

Technische Daten Ford Focus RS Ford Mustang GT
Zylinder/Ventile pro Zylin. R4/4; Turbo V8/4
Hubraum 2261 cm³ 4951 cm³
Leistung
bei 257 kW/350 PS
6000 /min 310 kW/421 PS
6500 /min
Max. Drehmoment
bei 440 Nm
2000 - 4500 /min 530 Nm
4250 /min
Getriebe 6-Gang,
manuell 6-Stufen-
Automatik
Antrieb Allrad Hinterrad
0 - 100 km/h 4,7 s 4,8 s
Höchstgeschw. 266 km/h 250 km/h
L/B/H in mm 4390/1858/1470 4784/1916/1381
EU-Verbrauch 7,7 l S / 100km 12,0 l S / 100 km
Grundpreis 40.000 Euro 45.000 Euro

FOCUS RS UND MUSTANG GT BEGEISTERN AUF EIGENE ART
Was am Ende des Tages bleibt, ist die Frage: welchen nehmen? Die V8-befeuerte US-Ikone, der selbst die Traumfabrik Hollywoods mit Blockbustern wie Steve McQueens "Bullitt" oder "Nur noch 60 Sekunden" mit Nicholas Cage Denkmäler setzte? Oder den heißen, technisch filigranen Steilheck-Sportler Focus RS, an dem sicherlich auch ein Colin McRae seine helle Freude gehabt hätte? So oder so: Am Geld sollte die Entscheidung nicht hängen. Mit Grundpreisen im Gegenwert einer edel ausgestatteten Mittelklasse-Limo zeigen sich beide Sportler durchaus volksnah. Danke dafür, Ford!

Ieder zijn smaak van soorten brulbakken, de ene wat opvalliger dan de andere, naja over smaak mag men niet discuteren...

Dadeemelee · 8 mei 2017, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een Dacia zal zeker ook in de "ADAC vergelijking" staan.

Hey menneke ADAC maakt de kostentabel van alle autos hé

Je kunt best een Ford Mustang vergelijken met concurrentie in eigen huis, een simpele Ford Focus RS, die kost maar 76,9 cent/ km, en is zelfs sneller dan die Mustang V8 die zelfs 96,1 cent/km kost.

Bevestiging:

Ieder zijn smaak van soorten brulbakken, de ene wat opvalliger dan de andere, naja over smaak mag men niet discuteren...

De Mustang is een mooie auto zonder veel striping en spoilers. De Focus RS is een lelijke auto met een veel te grote spoiler.

Micele · 8 mei 2017, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De Mustang is een mooie auto zonder veel striping en spoilers. De Focus RS is een lelijke auto met een veel te grote spoiler.

Ieder zijn smaak, welke auto zou in België beter verkopen?

Ik denk dat zelfs de gemiddelde Amerikaan die terug opgewarmde Mustang wat beu gezien is.
Bij de verkoopcijfers van de Focus RS daarentegen:
https://www.focusmania.com/ford-focu...ank-in-de-u-s/

Tavek · 8 mei 2017, 14:50

Dat heeft niks met smaakt te maken, Dadelemee is graag tegendraads

Mustangs verkopen niet in Belgie omdat ze veel vebruiken, veel kosten in onderhoud, taxen en verzekeringen en kwa afwerking zeker niet goed te noemen zijn. Kortom, crapdozen op wielen.

Als je ze least kosten ze overigens ook net evenveel als een Tesla die dubbel zo duur is.

Dus dpg zijn driving cost dinges van ADAC is ook flauwe zever.

Dadeemelee · 8 mei 2017, 14:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ieder zijn smaak, welke auto zou in België beter verkopen?

Geen idee. Ik weet wel wat ik zou kopen.

Ik vraag mij wel af wie er een RS koopt. Daar kan je op de openbare weg enkel maar gefrustreerd mee rondrijden.

Dadeemelee · 8 mei 2017, 14:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat heeft niks met smaakt te maken, Dadelemee is graag tegendraads

Mustangs verkopen niet in Belgie omdat ze veel vebruiken, veel kosten in onderhoud, taxen en verzekeringen en kwa afwerking zeker niet goed te noemen zijn. Kortom, crapdozen op wielen.

Als je ze least kosten ze overigens ook net evenveel als een Tesla die dubbel zo duur is.

Dus dpg zijn driving cost dinges van ADAC is ook flauwe zever.

Ik heb bij mijn vorige aankoop 2 sekonden over een Mustang nagedacht maar ook niet langer. De koffer is te klein en binnenin is er ook te weinig plaats.

Micele · 8 mei 2017, 15:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Geen idee. Ik weet wel wat ik zou kopen.

Ik vraag mij wel af wie er een RS koopt. Daar kan je op de openbare weg enkel maar gefrustreerd mee rondrijden.

Tja waarom is het succes dan zo groot? Zelfs in Mustangcountry USA:
https://www.focusmania.com/ford-focu...ank-in-de-u-s/

Ford Focus RS 500x per maand over de toonbank in de U.S.

20 maart 2017 Focus Nieuws, Focus RS, Focus RS 2016

De Amerikanen zijn maar wat blij met de komst van de Ford Focus RS op de Amerikaanse markt, dat is terug te zien aan de verkoopcijfers. Ford klaagt dan ook zeker niet, want normaal zakt de verkoop in de wintermaanden in, maar daar hebben ze deze winter niet veel van gemerkt.

De feiten op een rijtje:

Sinds de introductie in de zomer van 2016 heeft Ford meer dan 3500 Focus RS-modellen verkocht in de Verenigde Staten, gemiddeld meer dan 500 voertuigen per maand, dit is een behoorlijke omzet stijging.
Populariteit ligt verspreid over het land. De Focus RS is het meest populair in Californië daar werden 627 exemplaren verkocht. Tweede is Michigan (256), derde is Texas (244), vierde is Florida (230) en vijfde Pennsylvania (192).
Klanten gaan voor het meest volledige optie pakket. De gemiddelde transactieprijs voor een Focus RS in de Verenigde Staten is $ 42,351 sinds de verkoop startte in de zomer van 2016. Dit is meer dan $ 6000 boven de basisprijs voor de auto.

Kopers kiezen massaal voor het ‘RS2 pakket, beschikbaar voor $ 2,785 in de VS – inclusief met leer beklede Recaro stoelen met een 8-weg elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, verwarmde buitenspiegels bestuurder- en bijrijderstoel en stuurwiel en Ford’s Voice-Activated navigatiesysteem – wat werd gekozen door meer dan 62% van de kopers tot nu toe.
Grijs is het nieuwe zwart. Stealth Gray is de meest populaire kleur in de VS en werd gekozen door 32% van de kopers, op de voet gevolgd door Nitrous Blue (30%), daarna de Shadow Black (20%) en als laatste Frozen White (18%).
“De omzet stijging door de Focus RS is ongelooflijk in de Verenigde Staten voor de eerste zes maanden”, zegt Jessica Bishop, Focus marketing manager, Ford Noord-Amerika. “Uniek voor een performance voertuig, dit hebben we niet eerder gezien, geen omzetdaling tijdens de wintermaanden.

Nuja Dade daar gaat je subjectieve smaak in de prullemand...

Tavek · 8 mei 2017, 15:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb bij mijn vorige aankoop 2 sekonden over een Mustang nagedacht maar ook niet langer. De koffer is te klein en binnenin is er ook te weinig plaats.

10500 euro BIV en 2500 euro jaarlijkse wegentaks, en dan spreken we nog niet over het verzekeren en voederen (benzine) van zulk V8 bakbeest.

Je gaat dan werken voor je auto. Zeker dat die 2 er geen 0 waren

Micele · 8 mei 2017, 15:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb bij mijn vorige aankoop 2 sekonden over een Mustang nagedacht maar ook niet langer. De koffer is te klein en binnenin is er ook te weinig plaats.

Maar Dade toch, dpg vergelijkt een Mustang met een Tesla S, die heeft ongeveer evenveel ruimte en dezelfde koffer, de Tesla S sleept zelfs 2 deuren teveel mee.

Dadeemelee · 8 mei 2017, 15:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

10500 euro BIV en 2500 euro jaarlijkse wegentaks, en dan spreken we nog niet over het verzekeren en voederen (benzine) van zulk V8 bakbeest.

Je gaat dan werken voor je auto. Zeker dat die 2 er geen 0 waren

De 2.3 hé, ik ben niet helemaal zot

Micele · 8 mei 2017, 15:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De 2.3 hé, ik ben niet helemaal zot

Een viercilinder in een Ford Mustang?

dpg · 8 mei 2017, 15:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een simpele ramjet op een gelast onderstel en 4 wielen gaat ook goedkoper zijn dan een Tesla.

Mustangs zijn kwa kwaliteit, afwerking en opties niet te vergelijken met een Tesla. Dat is een prijscategorie hoger.

Je vergelijkt appelen met peren. Ja Ford is prul in mijn ogen, altijd geweest, en zal het ook altijd zijn. Ik heb er al twee perd total gereden en twee keer volledig aankoopbedrag/reparatie teruggekregen van Ford omdat het een defect was. In garantie dus.

Je weet zonder Google niet eens welke opties beschikbaar zijn op de Mustang.

8 mei 2017, 13:10	#142
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	over prijzen gesproken ... (al is het lichtjes off topic) ik dacht dat adverteerders altijd verplicht waren prijzen of toch richtprijzen te vermelden ... zie nu regelmatig die reclame van die nieuwe Fiat Suv op tv passeren zonder richtprijzen ... is dat geen wettelijke verplichting meer mss? of vergis ik mij en is het dat nooit geweest?

8 mei 2017, 14:04	#147
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Een simpele ramjet op een gelast onderstel en 4 wielen gaat ook goedkoper zijn dan een Tesla. Mustangs zijn kwa kwaliteit, afwerking en opties niet te vergelijken met een Tesla. Dat is een prijscategorie hoger. Je vergelijkt appelen met peren. Ja Ford is prul in mijn ogen, altijd geweest, en zal het ook altijd zijn. Ik heb er al twee perd total gereden en twee keer volledig aankoopbedrag/reparatie teruggekregen van Ford omdat het een defect was. In garantie dus.

8 mei 2017, 14:50	#152
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Dat heeft niks met smaakt te maken, Dadelemee is graag tegendraads Mustangs verkopen niet in Belgie omdat ze veel vebruiken, veel kosten in onderhoud, taxen en verzekeringen en kwa afwerking zeker niet goed te noemen zijn. Kortom, crapdozen op wielen. Als je ze least kosten ze overigens ook net evenveel als een Tesla die dubbel zo duur is. Dus dpg zijn driving cost dinges van ADAC is ook flauwe zever.