Code oranje in bijna heel het land

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Ik ben serieus...

Blauw is winterband, oranje is zomerband. Partikeluitstoot in log-schaal.

Bijlage 108043

'k Ben er zeker van dat houten wielen nog minder fijn stof uitstoten.

[Micele]

"Mythe 9: Winterbanden verhogen het brandstofverbruik van de auto.
De waarheid: De rolweerstand van moderne winterbanden is niet noodzakelijk hoger dan die van zomerbanden.
Over het algemeen hebben winterbanden een vergelijkbare rolweerstand met zomerbanden. De aanpak om de rolweerstand van winterbanden te verlagen is identiek aan die van zomerbanden: specifieke constructie-eigenschappen en –materialen worden ontwikkeld en toegepast om de vervorming van de van de band en energieverlies tijdens het rijden te verminderen. Daardoor wordt de rolweerstand van de band verlaagd en het verbruik en de CO2-uitstoot worden verminderd. "

https://www.youtube.com/watch?v=ByFcE0Eb8Ek

https://www.youtube.com/watch?v=XvQvFGslLzw

ADAC test elk seizoen winterbanden:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Ik ben serieus...

Blauw is winterband, oranje is zomerband. Partikeluitstoot in log-schaal.

Bijlage 108043

Ik zie maar één bandenmerk Nokian? En de tientallen andere?

Dus 1 band ? Serieus

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik zie maar één bandenmerk Nokian? En de tientallen andere?

Dus 1 band ? Serieus

Lees gerust het volledige rapport na: http://www.ivl.se/download/18.343dc9...3581/B1830.pdf

Winterbanden bevatten bovendien meer PAK-houdende olie om het rubber zachter te maken... bewezen carcinogenen, komen in het fijn stof terecht.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Lees gerust het volledige rapport na: http://www.ivl.se/download/18.343dc9...3581/B1830.pdf

Winterbanden bevatten bovendien meer PAK-houdende olie om het rubber zachter te maken... bewezen carcinogenen, komen in het fijn stof terecht.

QED die oude studie bewijst niets.

Winterbanden rijden in de regel op sneeuw, enorm fijnstof komt daar vrij.

En uw PAK-verhaal klopt ook niet. Ondertussen bestaan daar serieuze regels voor. (grenswaardes vanaf 2010 en dit in alle producten ook rubberbadsloefjes, lees gerust dit rapport, banden staat op blz 12:

https://www.umweltbundesamt.de/sites...sserstoffe.pdf

Reifen

PAK-haltige Weichmacheröle wurden bis zum Jahr
2009 legal in Autoreifen eingesetzt. Seit dem 1.
Januar 2010 gilt jedoch ein EU-weiter Grenzwert für
PAK-haltige Weichmacheröle in Autoreifen.

Dieser wurde durch eine Beschränkung in der Europäischen
Chemikalienverordnung REACH (Verordnung
(EG) Nr. 1907/2006) eingeführt. Die Beschränkung
verbietet, Weichmacheröle für die Herstellung
von Autoreifen oder Reifenteilen zu verwenden, wenn
sie mehr als 1 mg/kg Benzo[a]pyren enthalten oder
der Gehalt aller aufgeführten PAK zusammen mehr
als 10 mg/kg beträgt. Überschreiten die hergestellten
Reifen und Profile die angegebenen Grenzwerte,
so dürfen sie seit Anfang 2010 auch für die Rundumerneuerung
nicht mehr in den Verkehr gebracht
werden. Diese Beschränkung gilt allerdings nicht für
Reifen von Fahrrädern, Kinderrollern oder Kettcars. ....

Overigens het geteste merk Nokian beweert zelfs dat hun WR-winterbanden het volledig zonder PAK-houdende olie doet, tot zover uw verhaaltje...

https://www.nokiantyres.de/firma/pre...gen-feinstaub/

Der als schnellster Winterreifen der Welt bekannt gewordene umweltfreundliche Nokian WR enthält keine Krebs erregenden PAK-Öle. Seine Gummimischungen aus ungefährlichen, gereinigten Ölen entlasten die Umwelt und tragen angesichts der aktuellen Feinstaubgefährdung zu gesünderer Luft bei, teilt der finnische Winterreifenspezialist Nokian Tyres mit.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Lees gerust het volledige rapport na: http://www.ivl.se/download/18.343dc9...3581/B1830.pdf

Winterbanden bevatten bovendien meer PAK-houdende olie om het rubber zachter te maken... bewezen carcinogenen, komen in het fijn stof terecht.

e-wagens met winterbanden onmiddelijk verbieden !!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

e-wagens met winterbanden onmiddelijk verbieden !!

Nope, fossiele wagens vanaf 2030.

Het is simpel men laat langzaamaan de tankstations verdwijnen, die in de bebouwde kom staan als allereerste. En daar is men vandaag al mee bezig.

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

QED die oude studie bewijst niets.

2010 is niet oud.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Winterbanden rijden in de regel op sneeuw, enorm fijnstof komt daar vrij.

Iemand die hier in Vlaanderen 5 maand per jaar met winterbanden rondrijdt zal veel op sneeuw rijden... ja ja.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En uw PAK-verhaal klopt ook niet. Ondertussen bestaan daar serieuze regels voor.

De regelmentering valt onder REACH vanaf 2012 - banden van daarvoor voldoen er niet noodzakelijk aan. Ondertussen zijn er wel studies van 2016 die nog tot 10% van alle PAK's die in de lucht rondzweven toegeschrijven aan bandenslijtage...

En euh, is Carbon Black aan regels onderhevig ? Zit ook in banden, komt ook vrij als fijn stof en is schadelijk.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Overigens het geteste merk Nokian beweert zelfs dat hun winterbanden het volledig zonder PAK-houdende olie doet, tot zover uw verhaaltje...

Klopt, die hebben de REACH regelgeving niet afgewacht.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

2010 is niet oud.



Iemand die hier in Vlaanderen 5 maand per jaar met winterbanden rondrijdt zal veel op sneeuw rijden... ja ja.



De regelmentering valt onder REACH vanaf 2012 - banden van daarvoor voldoen er niet noodzakelijk aan. Ondertussen zijn er wel studies van 2016 die nog tot 10% van alle PAK's die in de lucht rondzweven toegeschrijven aan bandenslijtage...

En euh, is Carbon Black aan regels onderhevig ? Zit ook in banden, komt ook vrij als fijn stof en is schadelijk.



Klopt, die hebben de REACH regelgeving niet afgewacht.

Ik had mijn vorige post nog uitgebreid met een link van het UBA.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Ik ben serieus...

Blauw is winterband, oranje is zomerband. Partikeluitstoot in log-schaal.

Bijlage 108043

log schaal

Ok that's that, men kan winterbanden beter verbieden en iedereen gewoon dwingen rustiger te rijden !

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

log schaal

Ok that's that, men kan winterbanden beter verbieden en iedereen gewoon dwingen rustiger te rijden !

Hier het rustiger rijden gedemonstreerd:

https://www.youtube.com/watch?v=RIGnPLd_P5E

https://www.youtube.com/watch?v=uM8ascw9LVM

https://www.youtube.com/watch?v=3oyTSZuwVQc

[Tavek]

Hier is de winterbandenman met winterweer:

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De glastemperatuur van het rubber gebruikt in winterbanden is veel lager waardoor de E modulus laag blijft, ook bij winterse toestanden.



Met zomerbanden zit ge dus bij vriestemperaturen op extreem harde en stijve banden te rijden, wat de grip niet ten goede komt. Natuurlijk, als ge met winterbanden in de zomer rijdt zijn deze te zacht, wat uw verbruik en de schade aan de weg omhoog jaagt....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De datum gezien van deze post ?

Toen had ik nog zelf geen "ervaring" met winterbanden.

Ondertussen 6 jaar wel.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De datum gezien van deze post ?

Toen had ik nog zelf geen "ervaring" met winterbanden.

Ondertussen 6 jaar wel.

Dus die grafiek klopt plots niet meer?

[Micele]

Een krantenartikel uit 2006, toen men de winterbanden in D quasi verplicht maakte bij winterweer:

http://www.nieuwsblad.be/cnt/ghd13at4o

Winterbanden ook veiliger op droog wegdek

17/10/2006 om 00:00

Ruim 150.000 automobilisten rijden de komende maanden veiliger met winterbanden. Dergelijke banden bieden meer grip als de temperatuur onder 7 graden daalt, ook op een droog wegdek.

Sinds 2000 is de verkoop van winterbanden verdubbeld tot 600.000 stuks in 2006, maar het blijft een beperkt aantal op een totaal voertuigenpark van zes miljoen wagens. Vooral de leasebedrijven schoeien hun voertuigen met winterbanden, de particuliere verkoop is bijna verwaarloosbaar. Daarom promoten de autosector en de autoverenigingen het monteren van winterbanden vanaf midden oktober tot midden april.

Winterbanden bieden ontegensprekelijk voordelen zoals een betere grip op het wegdek. Bij een snelheid van 50 km per uur bedraagt de remafstand op harde sneeuw 23 meter met winterbanden en 55 meter met zomerbanden. Maar ook op een droog wegdek zijn winterbanden veiliger omdat de rubbersamenstelling van zomerbanden bij een lage temperatuur minder efficiënt is. Bij een tempo van 60 km per uur is de remafstand bij 0 graden 6 procent korter met winterbanden, bij -5 graden wordt dat 12 procent en bij -10 graden zelfs 20 procent.

De bijkomende veiligheid heeft een prijskaartje. Met een gemiddelde levensduur van 7,8 jaar van een wagen kunnen de winterbanden verschillende winters worden benut. Wie 15.000 tot 20.000 km per jaar rijdt, moet met een meeruitgave van 93 euro jaarlijks rekening houden. Het grootste deel van deze investering gaat naar de werkuren voor het wisselen van de banden.

Verplicht in Duitsland

Automobilisten die de komende wintermaanden naar Duitsland rijden, doen er goed aan winterbanden te monteren. De politie eist er dat de auto's aan de weersomstandigheden zijn aangepast. Wie wordt betrapt, betaalt een boete van 20 euro en wie hinder veroorzaakt door met niet aangepaste banden te rijden, moet 40 euro betalen. Indien men zonder winterbanden betrokken geraakt bij een ongeval, kan problemen krijgen met de verzekering, ook als men geen schuld heeft aan het ongeval.

Een onderzoek van de Duitse bijstandsorganisatie ADAC toonde aan dat goedkope winterbanden geen nut hebben. Alleen producten van kwaliteitsmerken lieten betere prestaties noteren. (jmb)

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus die grafiek klopt plots niet meer?

Die grafiek klopt zeker.

En de uitleg ook.

Alleen heeft de ervaring mij wijzer gemaakt: op black ice halen winterbanden geen ballen uit. Op droog of nat wegdek ook nauwelijks. Enkel op sneeuw spelen ze een belangrijke rol.

Het heeft niet meer gesneeuwd (in die mate dat men niet meer buiten kon met de wagen) sinds 2011.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Die grafiek klopt zeker.

En de uitleg ook.

Alleen heeft de ervaring mij wijzer gemaakt: op black ice halen winterbanden geen ballen uit. Op droog of nat wegdek ook nauwelijks. Enkel op sneeuw spelen ze een belangrijke rol.
...

²

[Aurora_Borealis]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Die grafiek klopt zeker.

En de uitleg ook.

Alleen heeft de ervaring mij wijzer gemaakt: op black ice halen winterbanden geen ballen uit. Op droog of nat wegdek ook nauwelijks. Enkel op sneeuw spelen ze een belangrijke rol.

Het heeft niet meer gesneeuwd (in die mate dat men niet meer buiten kon met de wagen) sinds 2011.

Groot gelijk, als het dan toch sneeuwt staat alles stil... op die momenten werk ik wel thuis.

[Micele]

Vandaag slipgevaar aangekondigt, vooral voor zomerbanden die slippen eigenlijk altijd op sneeuw of ijzel.

Uit mijn oud archief (autobild link werkt niet meer)

http://download.autobild.de/dl/33599..._205_55_16.pdf
vb trekkracht op sneeuw :
1e tabel:
- 7 Winterbanden: ca. 2300 - 2450 N
- 1 All Season : 1969 N
- 1 Zomerband : 592 N

Algemeen alle testen op sneeuw, gemiddelde alle 7 winterbanden versus zomerband:

1. Traktie of grip rechtdoor:

- ~ winterband 2400 Newton
- zomerband 592 Newton >

2. Remweg uit 50 kmh

- ~ winterband 28 - 29 m
- zomerband 66,0 m >

3. Slalom (zijdelingse grip)

- ~ winterband 3,4 - 3,5 m/sec²
- zomerband 1,73 m/sec² >

4. Handling Circuit

- winterband : ca 68 kmh gemiddeld
- zomerband: niet meegedaan > (wslk de moeite niet waard, combinatie van de cijfers uit 1-2-3)

https://www.tirerack.com/tires/tests/TireTestServlet

Using the Right Tool for the Job

Tires tested:
Bridgestone Blizzak REVO 1 Studless Ice and Snow 205/55R16
Bridgestone Blizzak LM-25 Performance Winter 205/55R16
Bridgestone Potenza RE960AS Pole Position Ultra High Performance All-Season 205/55R16
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position Max Performance Summer 205/55R16

Voor die extra veiligheidsmarge van grip (bij gelijke snelheden) heb ik graag een ietsiepietse geld over per jaar. Men heeft namelijk enkel zijn eigen rijgedrag in eigen hand, maar nooit dat van anderen, of het verkeer in het algemeen.

I rest my case. (ieder zijn keuze natuurlijk)