Treinbestuurdersbond schort 48 urenstaking op

[Patrick M.]

Dan moet die treinbegeleider zich aanmelden en kan dan gebruikt worden op een trein waar
de treinbegeleider staakt.
Niemand verplicht u thuis te blijven als de NMBS staakt, er zijn nog andere manieren om op uw werk te geraken.
Bus,tram,auto,fiets of te voet.
Gelijk mij, ik ga te voet werken.
en inderdaad, solidariteit met de basis.

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dan moet die treinbegeleider zich aanmelden en kan dan gebruikt worden op een trein waar
de treinbegeleider staakt.
Niemand verplicht u thuis te blijven als de NMBS staakt, er zijn nog andere manieren om op uw werk te geraken.
Bus,tram,auto,fiets of te voet.
Gelijk mij, ik ga te voet werken.
en inderdaad, solidariteit met de basis.

ik kan inderdaad ook te voet op 't werk geraken.....de dag na de staking ben ik er wel ik heb een treinabonnement, en daarmee gedaan.
solidariteit met de nmbs-basis? Nee, bedankt, ik steun dat soort vakbonden niet
Gans je redenering hier is er ene van de vroege vorige eeuw....we zijn allang 2015......

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dan moet die treinbegeleider zich aanmelden en kan dan gebruikt worden op een trein waar
de treinbegeleider staakt.
Niemand verplicht u thuis te blijven als de NMBS staakt, er zijn nog andere manieren om op uw werk te geraken.
Bus,tram,auto,fiets of te voet.
Gelijk mij, ik ga te voet werken.
en inderdaad, solidariteit met de basis.

Dan moet ik concluderen dat u niet goed beseft wat "solidariteit" betekent. Het is een van de meeste misbruikte woorden van onze tijd.

[Patrick M.]

Maar ik ben wel solidair met de basis en dat kan van bepaalde personen hier niet gezegd worden.
Iedereen is vrij om te denken en te doen wat hij of zij wilt.
En als ik dan zeg wat ik denk dan is er commentaar.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar ik ben wel solidair met de basis en dat kan van bepaalde personen hier niet gezegd worden.
Iedereen is vrij om te denken en te doen wat hij of zij wilt.
En als ik dan zeg wat ik denk dan is er commentaar.

Na het begrip solidariteit, dat dus het meest misbruikt wordt dezer dagen, is de basis het begrip dat het tweede meest misbruikt wordt.

.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar ik ben wel solidair met de basis en dat kan van bepaalde personen hier niet gezegd worden.
Iedereen is vrij om te denken en te doen wat hij of zij wilt.
En als ik dan zeg wat ik denk dan is er commentaar.

Schijnbaar niet: u bent alvast niet solidair met de werkende mens die geen boodschap heeft aan de stakingen van de NMBS en wel naar het werk wil.

[Patrick M.]

Ik ben héél solidair met de werkende mens(ik ben zelf een werkman) en als je echt wilt werken dan geraak je wel op je werk.
Als er geen treinen rijden dan is er de tram, de bus, de auto, de fiets en je voeten.
Spreek met een paar collega's af en allen te samen in de auto naar het werk.
Kun je ondertussen met je collega's een beetje praten.

[Schelfie]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik ben héél solidair met de werkende mens(ik ben zelf een werkman) en als je echt wilt werken dan geraak je wel op je werk.
Als er geen treinen rijden dan is er de tram, de bus, de auto, de fiets en je voeten.
Spreek met een paar collega's af en allen te samen in de auto naar het werk.
Kun je ondertussen met je collega's een beetje praten.

Juist ja. Zoals al uw vakbondscollega's die met hun vuilniszakken aan barricades opwerpen aan ingangen van fabrieken, op straat of mensen intimideren die binnen willen geraken (zoals ik een paar jaar terug heb meegemaakt).

En niet iedereen geraakt zomaar met de andere transportmiddelen op hun werk of moeten uren vroeger vertrekken, gewoon omdat NMBS personeel naar traditie voor de tigste keer staken voor de kleinste (of zelfs zonder) redenen.

Jij bent helemaal niet solidair met de (toekomstige) werkende mens, enkel om uw eigen (al dan niet terechte) verworven rechten.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik ben héél solidair met de werkende mens(ik ben zelf een werkman) en als je echt wilt werken dan geraak je wel op je werk.

U bent niet solidair. U zegt tegen de werkende mens: "Als je wil werken, zoek het zelf maar uit." Dat is geen solidariteit, beste.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik ben héél solidair met de werkende mens(ik ben zelf een werkman) en als je echt wilt werken dan geraak je wel op je werk.
Als er geen treinen rijden dan is er de tram, de bus, de auto, de fiets en je voeten.
Spreek met een paar collega's af en allen te samen in de auto naar het werk.
Kun je ondertussen met je collega's een beetje praten.

Solidair gelijk den deze:

.

[Patrick M.]

Ik ben solidair met mijn werkmakkers. En waarom moet ik bij de rest solidair zijn?
Zij zijn ook niet solidair met mij. En over tijd gesproken om naar uw werk te gaan...ik heb een jaar in Brussel gewerkt en negen jaar in Antwerpen en was gemiddeld 12 uur onderweg om 8 uur te werken maar ik was altijd op tijd op mij werk.

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik ben solidair met mijn werkmakkers. En waarom moet ik bij de rest solidair zijn?
Zij zijn ook niet solidair met mij. En over tijd gesproken om naar uw werk te gaan...ik heb een jaar in Brussel gewerkt en negen jaar in Antwerpen en was gemiddeld 12 uur onderweg om 8 uur te werken maar ik was altijd op tijd op mij werk.

Ach zo, je ging ook met de trein naar 't werk ?

[vlaams realist]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik ben solidair met mijn werkmakkers. En waarom moet ik bij de rest solidair zijn?
Zij zijn ook niet solidair met mij. En over tijd gesproken om naar uw werk te gaan...ik heb een jaar in Brussel gewerkt en negen jaar in Antwerpen en was gemiddeld 12 uur onderweg om 8 uur te werken maar ik was altijd op tijd op mij werk.

Oei , kreeg je dan helemaal geen pauze op je werk ?
Want nu lijkt het dat je 2x2 uur onderweg was en 8h aan een stuk werkte .
Dat is inderdaad verboden , een half uurtje middagpauze is een minimum .

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik ben solidair met mijn werkmakkers. En waarom moet ik bij de rest solidair zijn?

Zie je wel dat uw gedaas over "ik ben solidair met de werkende mens" lucht en louter lucht is.

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door Klojo eerste klas

Ach zo, je ging ook met de trein naar 't werk ?

Met de Vlaamse bussen van de Lijn die niet met statutairen werken zou hij dikwijls te laat zijn geweest. Dat is een feit.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Met de Vlaamse bussen van de Lijn die niet met statutairen werken zou hij dikwijls te laat zijn geweest. Dat is een feit.

O maar hier heb ik van de week een mooi verhaaltje gehoord.

Een militair (geen stars and stripes type) gaat met pensioen, maar wil nog wat bij verdienen. Was wat laat in dienst getreden, dus niet zoveel dienstjaren .. bla bla ... maar had wel een rijbewijs D en goed gezond voor medische schifting.

Wou dus maximum drie dagen per twee weken werken.

Mocht niet van De Lijn. De Lijn mag alleen statutairen aanwerven, en dat is dus full time.
Ze verwezen de brave man wel naar een private firma die in onderaanneming rijdt voor De Lijn.
En dat doet hij dus daar. Andere chauffeurs kunnen al eens een dagje verlof nemen, of vier vijfde werken, en dat kan mooi opgevangen worden.

Maar de syndicaten zien dat dus niet graag.
Ze noemen dat een "mini-job", die man verdient maar weinig ... (en er kan te weinig in rekening gebracht worden, wellicht, voor een syndicale vrijgestelde te bekomen; bovendien heeft zo'n werknemer niet veel goesting om een vakbondslidkaart te betalen ...)

.

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

O maar hier heb ik van de week een mooi verhaaltje gehoord.

Een militair (geen stars and stripes type) gaat met pensioen, maar wil nog wat bij verdienen. Was wat laat in dienst getreden, dus niet zoveel dienstjaren .. bla bla ... maar had wel een rijbewijs D en goed gezond voor medische schifting.

Wou dus maximum drie dagen per twee weken werken.

Mocht niet van De Lijn. De Lijn mag alleen statutairen aanwerven, en dat is dus full time.
Ze verwezen de brave man wel naar een private firma die in onderaanneming rijdt voor De Lijn.
En dat doet hij dus daar. Andere chauffeurs kunnen al eens een dagje verlof nemen, of vier vijfde werken, en dat kan mooi opgevangen worden.

Maar de syndicaten zien dat dus niet graag.
Ze noemen dat een "mini-job", die man verdient maar weinig ... (en er kan te weinig in rekening gebracht worden, wellicht, voor een syndicale vrijgestelde te bekomen; bovendien heeft zo'n werknemer niet veel goesting om een vakbondslidkaart te betalen ...)

.

Bij De Lijn zijn alle 8.487 collega’s contractueel. Deze vallen evenwel niet onder het ‘Vlaams Personeelsstatuut’. De arbeidsvoorwaarden bij De Lijn worden volledig zoals in de privé vastgelegd.

[Patrick M.]

Af en toe ook met de auto geweest.
En ik had recht op 20 minuten pauze tussen het vierde en zesde uur.
Ik ben solidair met mijn werkmakkers en als iedereen solidair zou zijn met zijn makkers van hun werk dan is dat toch in orde.
Ik kan en wil niet solidair zijn met iedereen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

O maar hier heb ik van de week een mooi verhaaltje gehoord.

Een militair (geen stars and stripes type) gaat met pensioen, maar wil nog wat bij verdienen. Was wat laat in dienst getreden, dus niet zoveel dienstjaren .. bla bla ... maar had wel een rijbewijs D en goed gezond voor medische schifting.

Wou dus maximum drie dagen per twee weken werken.

Mocht niet van De Lijn. De Lijn mag alleen statutairen aanwerven, en dat is dus full time.
Ze verwezen de brave man wel naar een private firma die in onderaanneming rijdt voor De Lijn.
En dat doet hij dus daar. Andere chauffeurs kunnen al eens een dagje verlof nemen, of vier vijfde werken, en dat kan mooi opgevangen worden.

Maar de syndicaten zien dat dus niet graag.
Ze noemen dat een "mini-job", die man verdient maar weinig ... (en er kan te weinig in rekening gebracht worden, wellicht, voor een syndicale vrijgestelde te bekomen; bovendien heeft zo'n werknemer niet veel goesting om een vakbondslidkaart te betalen ...)

.

Mooi verhaal.
Tenminste iemand met verstand.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Mooi verhaal.
Tenminste iemand met verstand.

Iedereen mag doen en laten wat hij of zij denk dat hij of zij moet doen.
Was laat in dienst getreden en had zoveel dienstjaren niet.
Dat probleem heb ik niet.
Beginnen te werken op 18 jaar en ga uitkomen op 42 jaar werken.
De militair had dat ook kunnen doen.