Lege trein "ontsnapt" en ontspoort in Vorst - Pagina 2

Hypochonder · 2 januari 2017, 13:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Hilarisch hoe dysfunctioneel het spoor werkelijk is.

Stakingen a la volonte, falende hardware, constante vertragingen, klantenservice van twee keer nu, massas schulden en niet-rendabel....

En toch blijven volhouden dat ze goed bezig zijn, getuige onze ACOD/VB woordvoerder...

Henri1 · 2 januari 2017, 13:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De kolderbrigade is weer aan het werk:

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170102_02654102

Het jaar is alvast goed begonnen voor de NMBS...

Hoe kan die trein iets verder ontsporen ?

Patrick M. · 2 januari 2017, 16:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Maar moeilijk te bewijzen..

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Jammer genoeg wel.

Weeral over sabotage waar geen bewijzen van zijn.
Ik zie u alweer voor de rechter verschijnen:
Mijnheer de rechter, ik ben zeker ervan dat er sabotage is gepleegd maar er zijn geen bewijzen.
Wel sterke vermoedens maar weer geen bewijzen.
En wat gaat de rechter dan zeggen?
Eens goed lachen gaat die mens doen.

Patrick M. · 2 januari 2017, 17:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Petrick modus : met 2 machinisten en 2 begeleiders zou t geen waar geweest zijn.

ratio modus : met een zelfreidende trein of zelfs met een normaal functionerende automatische rem ook niet ...

Neen, fout.
Met 1 machinist zou het niet waar zijn.
Als de trein van de stelplaats vertrekt is er geen begeleider nodig.
Twee treinen aan elkaar gekoppeld hebben maar 1 machinist nodig.
Maar u kan dit natuurlijk niet weten want...

De schoofzak · 2 januari 2017, 17:09

Te gehaast om op tijd op de nieuwjaarsreceptie van den boungd (maar wel op onze kosten) te zijn, en dus vergeten de handrem aan te trekken en de elekriticiteitsschakelaar om te draaien.
Verzachtende omstandigheid: meneer of mevrouw is alcoholieker wegens de stress ...

.

Bobke · 2 januari 2017, 17:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Neen, fout.
Met 1 machinist zou het niet waar zijn.
Als de trein van de stelplaats vertrekt is er geen begeleider nodig.
Twee treinen aan elkaar gekoppeld hebben maar 1 machinist nodig.
Maar u kan dit natuurlijk niet weten want...

Ge bedoelt zonder machinist zou het niet waar geweest zijn?
Of wilt ge ons wijsmaken dat die trein zelf naar zijn stelplaats gereden is en zijn handrem vergeten optrekken heeft?

Scorpio · 2 januari 2017, 19:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad, de vakbonden zijn tegen dit type treinen. Dus saboteren ze de zaak maar.

Zomaar eventjes 'out of the blue' insinueren, nee zelfs beweren dat 'de vakbonden de boel wel gesaboteerd zullen hebben' is een debiele uitspraak, die de discussie geen stamp vooruit helpt.

Dat anderen dan ook nog gewoon mee op die kar springen en dat hier daadwerkelijk een onderwerp lijkt te worden is extreem veelzeggend over het denkbeeld van velen hier, aan beide zijden van de discussie: aan de ene kant eentje die in alles een reden ziet om de bonden op te hemelen, en daar desnoods met veel plezier ter plekke dingen voor uit zijn duim zuigt; aan de andere kant een bende voor wie de vakbonden van ALLES de schuld zijn, en daar met veel plezier ter plekke samenzweringstheorieën voor uit hun duim zuigen.

Hoe kan je dan in godsnaam een normale discussie verwachten? 'Redelijkheid' lijkt een vuil woord te zijn voor velen hier...

DewareJakob · 2 januari 2017, 19:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Ge bedoelt zonder machinist zou het niet waar geweest zijn?
Of wilt ge ons wijsmaken dat die trein zelf naar zijn stelplaats gereden is en zijn handrem vergeten optrekken heeft?

Dat kan. De avond tevoren de parkeerrem vergeten. De druk die er bij het verlaten van de trein in de remcilinders lekt geleidelijk weg, maar dat kan uren duren voordat de rem zo lost. Licht hellend spoor is dan voldoende om de trein te doen 'wegbollen'. Op de uiteinde van bundels ligt er een 'ontpoortong', die zorgt ervoor dat een 'trein' die onvoorzien (om welke reden dan ook) in beweging komt, ontspoort en daardoor niet op de hoofdlijn terecht komt.

Dadeemelee · 2 januari 2017, 19:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Dat kan. De avond tevoren de parkeerrem vergeten. De druk die er bij het verlaten van de trein in de remcilinders lekt geleidelijk weg, maar dat kan uren duren voordat de rem zo lost. Licht hellend spoor is dan voldoende om de trein te doen 'wegbollen'. Op de uiteinde van bundels ligt er een 'ontpoortong', die zorgt ervoor dat een 'trein' die onvoorzien (om welke reden dan ook) in beweging komt, ontspoort en daardoor niet op de hoofdlijn terecht komt.

Het ging wel over 2 (twee) treinstellen. Beetje raar dat er precies op hetzefde moment wat aan de hand is met de rem.

Hypochonder · 2 januari 2017, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Ge bedoelt zonder machinist zou het niet waar geweest zijn?
Of wilt ge ons wijsmaken dat die trein zelf naar zijn stelplaats gereden is en zijn handrem vergeten optrekken heeft?

Denkt ge dat het hem ook maar een hol kan schelen?

DewareJakob · 2 januari 2017, 19:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het ging wel over 2 (twee) treinstellen. Beetje raar dat er precies op hetzefde moment wat aan de hand is met de rem.

Handrem (parkeerrem) vergeten op 2 stellen? Kan. De laatste remcilinder die het wegbollen nog tegenhoudt verliest zijn druk en ze zijn vertrokken, hoeft niet gelijktijdig.

daiwa · 2 januari 2017, 19:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De kolderbrigade is weer aan het werk:

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170102_02654102

Het jaar is alvast goed begonnen voor de NMBS...

Vertrekt er uitzonderlijk eens een trein op tijd laten ze hem nog ontsporen ook.

kelt · 2 januari 2017, 19:47

Er is bespaard op houten blokken om achter de wielen te leggen.
De vorige waren uit 1870 en niet al te fris meer ,en Eugene had nieuwe besteld.
Gezien niemand (behalve Eugene die 3 maanden geleden in pensioen gegaan is)meer wist waarvoor dat moest dienen is dat bestelbonnetje dan maar geschrapt.
Zo is ook de commissie die moest samenkomen om te checken of dat wel hout uit duurzame bosbouw zou worden ook niet moeten samenkomen....ook een besparing.

Jammer dat die stellen nu NAAST het spoor geraakt zijn......ach.....werk voor een andere commissie...

Eigenlijk is het Eugene zijn schuld......

Zwitser · 3 januari 2017, 06:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Yepsie, diesel ftw. Weg met die lelijke bovenleidingen. America leads the way:

Zeker wat vertragingen betreft. Dat een trein een volle dag te laat op bestemming aankomt is daar geen uitzondering...

Zwitser · 3 januari 2017, 06:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Dat kan. De avond tevoren de parkeerrem vergeten. De druk die er bij het verlaten van de trein in de remcilinders lekt geleidelijk weg, maar dat kan uren duren voordat de rem zo lost. Licht hellend spoor is dan voldoende om de trein te doen 'wegbollen'. Op de uiteinde van bundels ligt er een 'ontpoortong', die zorgt ervoor dat een 'trein' die onvoorzien (om welke reden dan ook) in beweging komt, ontspoort en daardoor niet op de hoofdlijn terecht komt.

Dit is het meest plausibele scenario, en toont eingelijk enkel maar aan dat
a) fouten gebeuren
en
b) dat de maatregelen die hier bestaan om te beletten dat op een fout een ramp volgt gewoon gewerkt hebben.

Dus eigenlijk een "fait divers"

Dadeemelee · 3 januari 2017, 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Zeker wat vertragingen betreft. Dat een trein een volle dag te laat op bestemming aankomt is daar geen uitzondering...

Als die 5000 km moet rijden doorheen woestijnen, bergen en verlaten sneeuwvlakten en bossen is dat niet verwonderlijk. Hier heb je dat zitten op 5 km tussen Huizingen en Buizingen

Patrick M. · 3 januari 2017, 13:01

Gelijk dat ik al geschreven heb...
...de trein is altijd een beetje reizen.
Ik vind dat een héél mooie slogan.
Weten jullie geen mooie slogans?
Laat u maar eens goed gaan want dat lucht op en de frustraties worden minder.

Cheminot · 3 januari 2017, 13:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad, de vakbonden zijn tegen dit type treinen. Dus saboteren ze de zaak maar.

Niet toevallig dat de vakbond met dit verhaal naar de pers is gestapt. Net zoals die losse schroef enkele maanden eerder.

Cheminot · 3 januari 2017, 13:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Dit is het meest plausibele scenario, en toont eingelijk enkel maar aan dat
a) fouten gebeuren
en
b) dat de maatregelen die hier bestaan om te beletten dat op een fout een ramp volgt gewoon gewerkt hebben.

Dus eigenlijk een "fait divers"

Alleen stapt de CGSP er wel onmiddellijk mee naar de pers en tovert een doemscenario uit de hoed waarbij honderden reizigers in levensgevaar zouden zijn geweest als de trein had gereden!

Anna List · 3 januari 2017, 13:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Dit is het meest plausibele scenario, en toont eingelijk enkel maar aan dat
a) fouten gebeuren
en
b) dat de maatregelen die hier bestaan om te beletten dat op een fout een ramp volgt gewoon gewerkt hebben.

Dus eigenlijk een "fait divers"

lol, fouten gebeuren, laat ons ermee leren leven

en werkend remsysteem was ook een optie geweest ipv meteen zo'n geforceerde ontsporing ... het mag immers wat kosten, niet?!?

2 januari 2017, 17:09	#25
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 80.279	Te gehaast om op tijd op de nieuwjaarsreceptie van den boungd (maar wel op onze kosten) te zijn, en dus vergeten de handrem aan te trekken en de elekriticiteitsschakelaar om te draaien. Verzachtende omstandigheid: meneer of mevrouw is alcoholieker wegens de stress ... . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

2 januari 2017, 19:47	#33
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.871	Er is bespaard op houten blokken om achter de wielen te leggen. De vorige waren uit 1870 en niet al te fris meer ,en Eugene had nieuwe besteld. Gezien niemand (behalve Eugene die 3 maanden geleden in pensioen gegaan is)meer wist waarvoor dat moest dienen is dat bestelbonnetje dan maar geschrapt. Zo is ook de commissie die moest samenkomen om te checken of dat wel hout uit duurzame bosbouw zou worden ook niet moeten samenkomen....ook een besparing. Jammer dat die stellen nu NAAST het spoor geraakt zijn......ach.....werk voor een andere commissie... Eigenlijk is het Eugene zijn schuld......

3 januari 2017, 13:01	#37
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Gelijk dat ik al geschreven heb... ...de trein is altijd een beetje reizen. Ik vind dat een héél mooie slogan. Weten jullie geen mooie slogans? Laat u maar eens goed gaan want dat lucht op en de frustraties worden minder.