Volledig nachtelijk vliegverbod op komst voor Zaventem?

[Dadeemelee]

Hopla, de volgende stap is gezet:

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.3029081

De druk bevlogen Kanaalroute boven het centrum van Brussel mag binnenkort niet meer gebruikt worden tussen 11 uur 's avonds en 7 uur 's ochtends. Dat heeft de rechtbank van eerste aanleg van Brussel beslist.

Er zal dus tussen 23u en 7u niet meer boven Brussel mogen gevlogen worden.

Het spreekt vanzelf dat ze dat in Vlaams-Brabant niet gaan pikken en dat er daar dus ook een verbod gaat komen.

Meteen de korte pijn lijkt het beste: volledig vliegverbod op Zaventem tussen 23u en 7u

[Drosamadaris]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Hopla, de volgende stap is gezet:

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.3029081



Er zal dus tussen 23u en 7u niet meer boven Brussel mogen gevlogen worden.

Het spreekt vanzelf dat ze dat in Vlaams-Brabant niet gaan pikken en dat er daar dus ook een verbod gaat komen.

Meteen de korte pijn lijkt het beste: volledig vliegverbod op Zaventem tussen 23u en 7u

Gewoon per direct Zaventem opdoeken eerder; genoeg alternatieven vlakbij.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris

Gewoon per direct Zaventem opdoeken eerder; genoeg alternatieven vlakbij.

Dat lijkt wat drastisch, er is een ganse industriële zonering rond Zaventem die daarop steunt. Gewoon alle nachtelijke vluchten (meestal lage kost vrachtvervoer) verbieden lijkt mij voldoende.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Hopla, de volgende stap is gezet:

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.3029081



Er zal dus tussen 23u en 7u niet meer boven Brussel mogen gevlogen worden.

Het spreekt vanzelf dat ze dat in Vlaams-Brabant niet gaan pikken en dat er daar dus ook een verbod gaat komen.

Meteen de korte pijn lijkt het beste: volledig vliegverbod op Zaventem tussen 23u en 7u

Beroep aantekenen en het vonnis van eerste aanleg ligt in de vuilbak.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Beroep aantekenen en het vonnis van eerste aanleg ligt in de vuilbak.

OK, voor een tijdje, maar de Brusselaars gaan dat doordrijven. Vroeg of laat is het zover;

[Tavek]

Voor Zeebrugge een luchthaven bouwen, een paar km in de noorzee.

Brussel, Antwerpen, verbinden via Hyperloop. Musk gaat DC en NY verbinden (29 min, ik heb het ooit gereden, dat waren 4-5 uur).

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

OK, voor een tijdje, maar de Brusselaars gaan dat doordrijven. Vroeg of laat is het zover;

Te meer dat die in een stad zijn gaan wonen omwille van de algehele stilte en rust, eigen aan een grootstad...

[Drosamadaris]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dat lijkt wat drastisch, er is een ganse industriële zonering rond Zaventem die daarop steunt. Gewoon alle nachtelijke vluchten (meestal lage kost vrachtvervoer) verbieden lijkt mij voldoende.

Je geeft meteen zelf al aan waarom die industriële zonering rond Zaventem ook overbodig wordt bij dat verbod . Genoeg luchthavens in de directe nabijheid die betere service bieden zonder al dat politiek en maatschappelijk nimby-gezeik eromheen dat zo typerend is voor Belgen.

When I was still there, werkte mijn vorige bedrijf ook al jaren niet meer via Zaventem (terwijl zij daar met gemak een een DHL-size hub voor zichzelf konden gebruiken). Less drama, more service. Zaventem is sowieso ten dood opgeschreven; de vraag is enkel wanneer.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris

Je geeft meteen zelf al aan waarom die industriële zonering rond Zaventem ook overbodig wordt bij dat verbod . Genoeg luchthavens in de directe nabijheid die betere service bieden zonder al dat politiek en maatschappelijk nimby-gezeik eromheen dat zo typerend is voor Belgen.

When I was still there, werkte mijn vorige bedrijf ook al jaren niet meer via Zaventem (terwijl zij daar met gemak een een DHL-size hub voor zichzelf konden gebruiken). Less drama, more service. Zaventem is sowieso ten dood opgeschreven; de vraag is enkel wanneer.

Het was geen nimby. Ik heb famillie die in de oostelijke aanvliegroutes (Vlaams Brabant) wonen en daar is eigenlijk nooit gezeik geweest. Men wist dat er daar een luchthaven was en dat was nu eenmaal zo. Het is eigenlijk zelfs beter geworden met stillere vliegtuigen.

Het is pas vanaf het moment dat Brussel communautair begon te zeiken en dat electoraal begonnen uit te spelen dat het een probleem werd. Nu zijn er overal actiecommités.

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het was geen nimby. Ik heb famillie die in de oostelijke aanvliegroutes (Vlaams Brabant) wonen en daar is eigenlijk nooit gezeik geweest. Men wist dat er daar een luchthaven was en dat was nu eenmaal zo. Het is eigenlijk zelfs beter geworden met stillere vliegtuigen.

Het is pas vanaf het moment dat Brussel communautair begon te zeiken en dat electoraal begonnen uit te spelen dat het een probleem werd. Nu zijn er overal actiecommités.

2
Vlaanderen moet kapot...
Tot daar de francofone bedoeling... De Vlaamse horigen hebben geweigerd het frans als de enige Belgische taal te aanvaarden, lees de francofone alleenheersers als de wettige heersers te aanvaarden... Hewel als echte kolonisatoren zullen ze nu alles doen om de Vlaamse kolonie te doen leegbloeden...

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Voor Zeebrugge een luchthaven bouwen, een paar km in de noorzee.

Brussel, Antwerpen, verbinden via Hyperloop. Musk gaat DC en NY verbinden (29 min, ik heb het ooit gereden, dat waren 4-5 uur).

Je zou er mee lachen maar er liggen al decennia half-uitgewerkte plannen klaar bij grote aannemers en ongetwijfeld in afdelingen "planologie" op de uniefs om exact dat te doen......eens iets nuttigs doen met de uitgestrekte ruimtes VOOR onze kust...


Uiteraard moet dan heel goed nagedacht worden over het transport van- en naar dergelijke "probleemeilanden"....

Maar we moeten het aanzien,zelfs zonder Brussels inmenging is Zaventem-Airport eigenlijk niet uitbreidbaar.......Het ganse management en aanbelandende Vlaamse politiek zit nog met de fetisj "groei" in het hoofd,maar dit KAN niet.....

De mensen moeten niet blijven boeten voornachtelijk vlieg-vrachtverkeer....Het gaat niet aan dat de werkgelegenheid blijft groeien maar dat die werknemers van steeds verder moeten komen forenzen omdat het onder die luchtcorridors amper leefbaar wordt zodat daar,wijk na wijk,enkel nog het "residue" van de maatschappij zal willen leven....

We moeten niet speculeren hierover,het is de gang van zaken rondom menige "grootste" luchthaven wereldwijd,we gaan niet ontsnappen aan die trend...


...en nog meer files uiterraard.....


Het is jammer dat uitgerekend Brusselse- en Waalse politici de onzen met hun neus in die str*nt moeten blijven duwen....

Op een positieve noot,die Chinese trein die eerder deze maand in Zeebrugge terminus stopte gaf misschienj al een deel van de oplossing aan.

Het zijn nu de Chinezen die OPLOSSINGEN bij elkaar zoeken,terwijl Europeanen nog vasthangen in verouderde denkwijzen.....

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Je zou er mee lachen maar er liggen al decennia half-uitgewerkte plannen klaar bij grote aannemers en ongetwijfeld in afdelingen "planologie" op de uniefs om exact dat te doen......eens iets nuttigs doen met de uitgestrekte ruimtes VOOR onze kust...


Uiteraard moet dan heel goed nagedacht worden over het transport van- en naar dergelijke "probleemeilanden"....

Maar we moeten het aanzien,zelfs zonder Brussels inmenging is Zaventem-Airport eigenlijk niet uitbreidbaar.......Het ganse management en aanbelandende Vlaamse politiek zit nog met de fetisj "groei" in het hoofd,maar dit KAN niet.....

De mensen moeten niet blijven boeten voornachtelijk vlieg-vrachtverkeer....Het gaat niet aan dat de werkgelegenheid blijft groeien maar dat die werknemers van steeds verder moeten komen forenzen omdat het onder die luchtcorridors amper leefbaar wordt zodat daar,wijk na wijk,enkel nog het "residue" van de maatschappij zal willen leven....

We moeten niet speculeren hierover,het is de gang van zaken rondom menige "grootste" luchthaven wereldwijd,we gaan niet ontsnappen aan die trend...


...en nog meer files uiterraard.....


Het is jammer dat uitgerekend Brusselse- en Waalse politici de onzen met hun neus in die str*nt moeten blijven duwen....

Op een positieve noot,die Chinese trein die eerder deze maand in Zeebrugge terminus stopte gaf misschienj al een deel van de oplossing aan.

Het zijn nu de Chinezen die OPLOSSINGEN bij elkaar zoeken,terwijl Europeanen nog vasthangen in verouderde denkwijzen.....

Een vraag... Gelden dezelfde strengere Brusselse geluidsnormen ook rond Luik en Charleroi???
Oei, daar hebben ze hele dure onteigeningsmaatregelen genomen voor de klagers (natuurlijk voor het grootste deel met Vlaams geld, want zelf zouden ze dat nooit bekostigd kunnen hebben) en hoeveel van die onteigende woningen werden later aan een gunstprijsje verder verkocht??? Het moet zijn dat de meeste mensen alleen maar beginnen te klagen als het van bovenuit georkestreerd wordt...

Bovendien, hoe lang bestaat Zaventem al??? Eerst 'en masse' in de gekende lawaaizone gaan wonen en daarna 'en masse' komen schreeuwen dat dat lawaai moet ophouden???
Afkomen met hun grootspraak van Brusselse grootstad en dat de vliegtuigen dan maar rond die grootstad moeten vliegen eraan voorbij gaand dat dat rondvliegen waarschijnlijk even veel of zelfs nog meer mensen zal schaden... Want Bruxelles is geen eiland in de woestijn...
Het draait heel duidelijk enkel en alleen om hun interne, nationale vijand, de Vlamingen te verslaan en verder uit te roken en dan durven hier nog Vlamingen komen prediken dat ze gelijk hebben...

En de onzen, wie zijn dat??? Brusselse marionetten die de Vlamingen en heel Vlaanderen op alle gebieden, zwijgend, in de luren laten leggen...
Het Belgische smeergeld daar draait alles om en daar willen zij hun deel van hebben en voor de rest mogen de Vlamingen en de Vlaamse belangen voor hen de pot op...

Goed bestuur is de regel als het de francofonie past...
Democratie is de regel wanneer de franstaligen ergens in de meerderheid zijn...
Het leefmilieu is de regel wanneer het de franstalige belangen gunstig beinvloed...
De economie en de winsten zijn de regel wanneer het de franstalige belangen bevooroordeligd...
Protecionisme is de regel als het goed is voor de franstaligen...

En ga zo maar verder en zo hebben, gezien de horigheid van de Vlamingen, de franstaligen wel altijd ergens gelijk...
Is het niet o.w.v. goed bestuur, dan zal het wel om wille van de democratische franstalige meerderheidsregels gaan of o.w.v. het leefmilieu, of o.w.v. winstgevend voor de francofonie of juist niet goed o.w.v. ongunstig voor de francofonie...

Heel dit land is een groot maffiagebeuren en de bevolking staat er machteloos bij, want het Belgische smeergeld, maffiageld maakt de regel uit...

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Je zou er mee lachen maar er liggen al decennia half-uitgewerkte plannen klaar bij grote aannemers en ongetwijfeld in afdelingen "planologie" op de uniefs om exact dat te doen......eens iets nuttigs doen met de uitgestrekte ruimtes VOOR onze kust...


Uiteraard moet dan heel goed nagedacht worden over het transport van- en naar dergelijke "probleemeilanden"....

Maar we moeten het aanzien,zelfs zonder Brussels inmenging is Zaventem-Airport eigenlijk niet uitbreidbaar.......Het ganse management en aanbelandende Vlaamse politiek zit nog met de fetisj "groei" in het hoofd,maar dit KAN niet.....

De mensen moeten niet blijven boeten voornachtelijk vlieg-vrachtverkeer....Het gaat niet aan dat de werkgelegenheid blijft groeien maar dat die werknemers van steeds verder moeten komen forenzen omdat het onder die luchtcorridors amper leefbaar wordt zodat daar,wijk na wijk,enkel nog het "residue" van de maatschappij zal willen leven....

We moeten niet speculeren hierover,het is de gang van zaken rondom menige "grootste" luchthaven wereldwijd,we gaan niet ontsnappen aan die trend...


...en nog meer files uiterraard.....


Het is jammer dat uitgerekend Brusselse- en Waalse politici de onzen met hun neus in die str*nt moeten blijven duwen....

Op een positieve noot,die Chinese trein die eerder deze maand in Zeebrugge terminus stopte gaf misschienj al een deel van de oplossing aan.

Het zijn nu de Chinezen die OPLOSSINGEN bij elkaar zoeken,terwijl Europeanen nog vasthangen in verouderde denkwijzen.....

Een vraag... Gelden dezelfde strengere Brusselse geluidsnormen ook rond Luik en Charleroi???
Oei, daar hebben ze hele dure onteigeningsmaatregelen genomen voor de klagers (natuurlijk voor het grootste deel met Vlaams geld, want zelf zouden ze dat nooit bekostigd kunnen hebben) en hoeveel van die onteigende woningen werden later aan een gunstprijsje verder verkocht??? Het moet zijn dat de meeste mensen alleen maar beginnen te klagen als het van bovenuit georkestreerd wordt...

Bovendien, hoe lang bestaat Zaventem al??? Eerst 'en masse' in de gekende lawaaizone gaan wonen en daarna 'en masse' komen schreeuwen dat dat lawaai moet ophouden???
Afkomen met hun grootspraak van Brusselse grootstad en dat de vliegtuigen dan maar rond die grootstad moeten vliegen eraan voorbij gaand dat dat rondvliegen waarschijnlijk even veel of zelfs nog meer mensen zal schaden... Want Bruxelles is geen eiland in de woestijn...
Het draait heel duidelijk enkel en alleen om hun interne, nationale vijand, de Vlamingen te verslaan en verder uit te roken en dan durven hier nog Vlamingen komen prediken dat ze gelijk hebben...

En de onzen, wie zijn dat??? Brusselse marionetten die de Vlamingen en heel Vlaanderen op alle gebieden, zwijgend, in de luren laten leggen...
Het Belgische smeergeld daar draait alles om en daar willen zij hun deel van hebben en voor de rest mogen de Vlamingen en de Vlaamse belangen voor hen de pot op...

Goed bestuur is de regel als het de francofonie past...
Democratie is de regel wanneer de franstaligen ergens in de meerderheid zijn...
Het leefmilieu is de regel wanneer het de franstalige belangen gunstig beinvloed...
De economie en de winsten zijn de regel wanneer het de franstalige belangen bevooroordeligd...
Protecionisme is de regel als het goed is voor de franstaligen...

En ga zo maar verder en zo hebben, gezien de horigheid van de Vlamingen, de franstaligen wel altijd ergens gelijk...
Is het niet o.w.v. goed bestuur, dan zal het wel om wille van de democratische franstalige meerderheidsregels gaan of o.w.v. het leefmilieu, of o.w.v. winstgevend voor de francofonie of juist niet goed o.w.v. ongunstig voor de francofonie...

Heel dit land is een groot maffiagebeuren en de bevolking staat er machteloos bij, want het Belgische smeergeld, maffiageld maakt de regel uit...

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door marie daenen

Een vraag... Gelden dezelfde strengere Brusselse geluidsnormen ook rond Luik en Charleroi???
Oei, daar hebben ze hele dure onteigeningsmaatregelen genomen voor de klagers (natuurlijk voor het grootste deel met Vlaams geld, want zelf zouden ze dat nooit bekostigd kunnen hebben) en hoeveel van die onteigende woningen werden later aan een gunstprijsje verder verkocht??? Het moet zijn dat de meeste mensen alleen maar beginnen te klagen als het van bovenuit georkestreerd wordt...

Bovendien, hoe lang bestaat Zaventem al??? Eerst 'en masse' in de gekende lawaaizone gaan wonen en daarna 'en masse' komen schreeuwen dat dat lawaai moet ophouden???
Afkomen met hun grootspraak van Brusselse grootstad en dat de vliegtuigen dan maar rond die grootstad moeten vliegen eraan voorbij gaand dat dat rondvliegen waarschijnlijk even veel of zelfs nog meer mensen zal schaden... Want Bruxelles is geen eiland in de woestijn...
Het draait heel duidelijk enkel en alleen om hun interne, nationale vijand, de Vlamingen te verslaan en verder uit te roken en dan durven hier nog Vlamingen komen prediken dat ze gelijk hebben...

En de onzen, wie zijn dat??? Brusselse marionetten die de Vlamingen en heel Vlaanderen op alle gebieden, zwijgend, in de luren laten leggen...
Het Belgische smeergeld daar draait alles om en daar willen zij hun deel van hebben en voor de rest mogen de Vlamingen en de Vlaamse belangen voor hen de pot op...

Goed bestuur is de regel als het de francofonie past...
Democratie is de regel wanneer de franstaligen ergens in de meerderheid zijn...
Het leefmilieu is de regel wanneer het de franstalige belangen gunstig beinvloed...
De economie en de winsten zijn de regel wanneer het de franstalige belangen bevooroordeligd...
Protecionisme is de regel als het goed is voor de franstaligen...

En ga zo maar verder en zo hebben, gezien de horigheid van de Vlamingen, de franstaligen wel altijd ergens gelijk...
Is het niet o.w.v. goed bestuur, dan zal het wel om wille van de democratische franstalige meerderheidsregels gaan of o.w.v. het leefmilieu, of o.w.v. winstgevend voor de francofonie of juist niet goed o.w.v. ongunstig voor de francofonie...

Heel dit land is een groot maffiagebeuren en de bevolking staat er machteloos bij, want het Belgische smeergeld, maffiageld maakt de regel uit...

De tijden gaan voorbij,dingen veranderen en we moeten vooral kijken naar "efficiency..


Laat Charleroi en Luik ondertussen hun eigen dynamiek hebben,ze hebben allemaal hun eigen rol,in hun eigen omgeving,te spelen....



Voor mij,inwoner van Zuidwest-Vlaanderen,is Lesquin(dat is de luchthaven van Rijsel,Frankrijk) al bij enkele gelegenheden de meest praktische keuze gebleken....Als je daar kijkt.......eindeloze vlaktes.......


Als Vlaanderen een grote "Airport" wil met ALLE funkties(WILLEN we dat?.....ECHT?) dan moeten we durven toegeven dat Zaventem misschien niet lang meer de juiste keuze kan zijn tenzij voor een passagiersaanbod gerelateerd aan Brussel met zijn internationale instellingen en toerisme.Dat is al een gekkenhuis genoeg vrees ik.

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

De tijden gaan voorbij,dingen veranderen en we moeten vooral kijken naar "efficiency..


Laat Charleroi en Luik ondertussen hun eigen dynamiek hebben,ze hebben allemaal hun eigen rol,in hun eigen omgeving,te spelen....



Voor mij,inwoner van Zuidwest-Vlaanderen,is Lesquin(dat is de luchthaven van Rijsel,Frankrijk) al bij enkele gelegenheden de meest praktische keuze gebleken....Als je daar kijkt.......eindeloze vlaktes.......


Als Vlaanderen een grote "Airport" wil met ALLE funkties(WILLEN we dat?.....ECHT?) dan moeten we durven toegeven dat Zaventem misschien niet lang meer de juiste keuze kan zijn tenzij voor een passagiersaanbod gerelateerd aan Brussel met zijn internationale instellingen en toerisme.Dat is al een gekkenhuis genoeg vrees ik.

In een normaal land (bestaan er normale landen?) zou ik je voor de volle 100% gelijk geven; maar la Belgique is een land voor de volle 100% verkankerd door de grote francofonie en dat is een ziekte die van boven uit wordt aangewakerd en van onderuit verder woekert...

Faciliteiten en de hele franstalige verovering van Vlaams Brabant dat zijn situaties die in een normaal land waar alle burgers gelijk en evenwaardig zijn totaal niet kunnen... In la Belgique is het de nationale politiek...

En dat zijn geen zuiver communautaire kwesties want daar hangen enorm veel economische, sociale, financiële, humanitaire... en andere gevolgen aan vast... In la Belgique draait, gewild en georkestreerd van boven uit, alles uit op een communautaire kwestie...

Heel la Belgique is één communautaire kwestie waar onmogelijk een goede verstandhouding tussen de gemeenschappen duurzaam kan opgestart worden, want vanaf het moment dat dat goed zou werken en dat er economische voordelige gevolgen het gevolg van zijn zouden zijn... vanaf dat moment staat de Belgische topmaffia klaar om de winsten naar hun eigen portemonnee te versluizen en hoe kunnen ze dat beter dan door de communautaire tegenstellingen opnieuw aan te wakkeren???

Het is vooral de Vlamingen die de gebroken potten betaalt en zolang de Vlamingen deze waarheid weigeren in te zien, waarschijnlijk goed onder controle gehouden door die Belgische maffia, zolang zal Vlaanderen verder uitgezogen worden... Niet zozeer tot profijt van de franstalige bevolking... want uiteindelijk zal heel Europa ten onder gaan aan de geldmaffia waardoor het bestuurd (misgeregeerd) wordt...

Naar het schijnt zijn ze wereldwijd op zoek waarom de politieke wereld bij de gewone bevolking zoveel gezichtsverlies lijdt...
Zou het kunnen dat dat is omdat de gewone bevolking meer en meer door heeft dat het de maffia is die regeert... Een maffia waaraan de politiekers, zelfs zij die denken uit te komen voor hun idealen, maar totaal misbruikt worden en het door verdwazing niet inzien; of dikwijls zuiver uit winstgejacht totaal horig zijn geworden...?