Geen hete herfst bij de NMBS maar een hete lente. - Pagina 288

tomm · 10 oktober 2016, 22:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ooit al eens op een weekeinde de trein genomen van Charleroi naar Erquelinnes?

Nee. Je zult natuurlijk wel uitzonderingen hebben, maar ik spreek in het algemeen.

tomm · 10 oktober 2016, 22:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Dat is nog geen 10% van de werkende bevolking in België (+-4600 000 bron: FOD Economie). In vergelijking met de actieve bevolking dus nog veel minder. Het is maar wat je een "groot deel" noemt natuurlijk.

10% is niet niets. Zonder dit zouden we aan werkloosheidscijfers zitten die niet moeten onderdoen voor Spanje of Griekenland.

tomm · 10 oktober 2016, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Omdat er dan weer commentaar is dat de treinen niet klokvast rijden.
U zou de trein laten wachten in bijv. het station van Brussel en dan wachten tot de trein naar Antwerpen vol zit.
Daarna pas die trein laten vertrekken.
En hoe zit het dan met de mensen die de trein moeten nemen om op tijd te zijn voor hun werk?
Had u daar al aan gedacht?

Dat is een derde wereldprincipe, kan hier niet.
Waar ik wel voorstander van zou zijn is sommige late treinen te vervangen door minibusjes, en ik zou die minibusjes ook de hele nacht laten rijden. We nu om 23:30 van Brussel naar Antwerpen wil kan dat enkel met een peperdure taxi.

tomm · 10 oktober 2016, 23:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als de treinen grotendeels vol zitten, dan hadden scholen een enorm probleem. Binnenkort gaan we met een deel van onze school met de trein op stap. In het station wordt ons dan verzekerd dat reizen buiten de spits geen enkel probleem vormt. Er is plaats genoeg.

Die groepen moeten reserveren, en daar is een reden voor.
Als ze niet gereserveerd hebben, is de kans klein dat de hele groep in hetzelfde rijtuig zal plaats kunnen nemen, of een zitplaats zal hebben. Ook buiten de spits.

Cheminot · 11 oktober 2016, 04:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Het zou beter zijn, maar gebeurt niet. En ik denk dat de hoge prijzen daarin een rol spelen. Het is ontzettend duur om naar daar te reizen, daarom is de mobiliteit kleiner dan in, bvb. België.

Wat zou het voor een bedrijf uitmaken wat de prijzen van de mobiliteit zijn om te verhuizen? Als de mobiliteit echt te duur was dan zouden bedrijven inderdaad zelf verhuizen naar gebieden waar meer arbeidskrachten zijn. Alleen blijkt dat nu nog altijd niet het geval...

Cheminot · 11 oktober 2016, 04:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

10% is niet niets. Zonder dit zouden we aan werkloosheidscijfers zitten die niet moeten onderdoen voor Spanje of Griekenland.

Het is niet dat die arbeidsplaatsen plots zouden verdwijnen. Hoeveel van die plaatsen zijn trouwens ambtenaren die even goed in andere steden kunnen werken?

Cheminot · 11 oktober 2016, 04:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Nee. Je zult natuurlijk wel uitzonderingen hebben, maar ik spreek in het algemeen.

U neemt in het weekend door heel België de trein?

Vrijheideerst · 11 oktober 2016, 07:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

U neemt in het weekend door heel België de trein?

Nee, want er zijn te weinig treinen en dan zit er nog geen hond op.

Patrick M. · 11 oktober 2016, 09:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Die groepen moeten reserveren, en daar is een reden voor.
Als ze niet gereserveerd hebben, is de kans klein dat de hele groep in hetzelfde rijtuig zal plaats kunnen nemen, of een zitplaats zal hebben. Ook buiten de spits.

Inderdaad, ze kunnen reserveren op voorhand.
Ze moeten gewoon melden op welke dag, om hoelaat, vertrekstation en eindstation en bij hoeveel personen.
In vertrekstation word dan in de betreffende trein plaatsen voorbehouden voor die groep.

reservespeler · 11 oktober 2016, 09:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Het is niet dat die arbeidsplaatsen plots zouden verdwijnen. Hoeveel van die plaatsen zijn trouwens ambtenaren die even goed in andere steden kunnen werken?

Net mijn punt.

reservespeler · 11 oktober 2016, 09:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Inderdaad, ze kunnen reserveren op voorhand.
Ze moeten gewoon melden op welke dag, om hoelaat, vertrekstation en eindstation en bij hoeveel personen.
In vertrekstation word dan in de betreffende trein plaatsen voorbehouden voor die groep.

Dat weet ik, ik raad het de mensen ook steeds aan.
Toch zijn er die het niet doen en toch voldoende plaats hebben.

tomm · 11 oktober 2016, 10:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Wat zou het voor een bedrijf uitmaken wat de prijzen van de mobiliteit zijn om te verhuizen? Als de mobiliteit echt te duur was dan zouden bedrijven inderdaad zelf verhuizen naar gebieden waar meer arbeidskrachten zijn. Alleen blijkt dat nu nog altijd niet het geval...

Zoals ik zei in de hedendaagse, gespecialiseerde economie komen de arbeidskrachten van overal. Dan zit je best zo gecentraliseerd mogelijk.

tomm · 11 oktober 2016, 10:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Het is niet dat die arbeidsplaatsen plots zouden verdwijnen. Hoeveel van die plaatsen zijn trouwens ambtenaren die even goed in andere steden kunnen werken?

Een ministerie kun je niet eventjes zomaar verplaatsen naar een provinciestad.

tomm · 11 oktober 2016, 10:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

U neemt in het weekend door heel België de trein?

Nee, maar op het traject dat ik neem (Brussel Gent, Brussel Antwerpen Nederland) zit de trein op elk uur van de dag vol.

Cheminot · 11 oktober 2016, 11:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Een ministerie kun je niet eventjes zomaar verplaatsen naar een provinciestad.

En waarom dan wel niet?

reservespeler · 11 oktober 2016, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Zoals ik zei in de hedendaagse, gespecialiseerde economie komen de arbeidskrachten van overal. Dan zit je best zo gecentraliseerd mogelijk.

Juist niet, dat veroorzaakt een gecentraliseerde verkeersdrukte (lees files).
Van dat moeten we juist afstappen!

reservespeler · 11 oktober 2016, 14:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Een ministerie kun je niet eventjes zomaar verplaatsen naar een provinciestad.

Wie heeft het over het verplaatsen van ministeries?

reservespeler · 11 oktober 2016, 14:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Nee, maar op het traject dat ik neem (Brussel Gent, Brussel Antwerpen Nederland) zit de trein op elk uur van de dag vol.

En de Sint wordt op 6 december verwacht.

Patrick M. · 11 oktober 2016, 15:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat weet ik, ik raad het de mensen ook steeds aan.
Toch zijn er die het niet doen en toch voldoende plaats hebben.

Iedereen is daar vrij in.
Maar in het station waar ik werk heb ik al meegemaakt dat een grote groep niet had gereserveerd en dat er dan geen plaats was in die trein of dat ze dan niet bij elkaar zaten.
Of dat de groep de volgende trein moest nemen.
Maar iedereen is vrij om te doen wat hij of zij wilt.
En vandaag nog eens naar het station van Hasselt getelefoneerd, de soap rond de roltrappen in het station van Hasselt blijft voortduren.
Ze hebben mij verteld dat er nog een artikel over heeft gestaan in HBVL.

Zwitser · 11 oktober 2016, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Een ministerie kun je niet eventjes zomaar verplaatsen naar een provinciestad.

Oh dat kan je wel hoor. En op ongeveer België na doen alle landen dat ook.